B4 sedanas kuro (183 psl.) (21146)

tai google pasinaudok plius imi c5 ir vargo nematai, neu dirzam detales geros nekainuoja virs 1000 lt nei veleneliai susipisa ir kuro sanaudos lb adekvacios traukai, plius dar priekine vaziuokle ledine, o audi a6 c4 tai gaidys

Šitoms Volvo didžiausias skirtumas tarp mechninės ir automatinės dėžės, kuro sanaudos (2.5tdi automatas nekvepia ekonomiškumu). Plačiau gali volvo forume paskaitinėti, tenai ir informacijos norimos tikrai gausi, nes čia tema baigsis ginčais automtas/mechanika, na ir žinoma "dyzelis traktoriams, dujos viryklėms, imk T6 benzą".

jo jei daugiausiai vaziuosi trasoj, tai geriau imt su didesniu litrazu, nes jis bus ekonomiskesnis nei mazalitrazis, su mazalitraziu reiks daugeu spaust, jo begiai trumpesni, to pasekoje tuo paciu greiciu bus daugeu apsuku ir daugeu ims kuro. mazalitrazis tik mieste gerai. imk P406.

bet sendien nusipirkau nauja kuro filtra ir oro filtra, tai siek tiek pasitaise su antra pavara viskas normaliai gali spaust dugna, bet ijungus 3 pavara vel iki 4tukst apsuku pakyla ir atmeta gaza, ribotuvu jukoiu nera. O kokia kaina butu to siurbliuko ?

teoriskai, ziema gaunami didesni silumos nuostoliai i aplinka, atitinkamai pagal fizikos desni, energija is niekur neatsiranda, ir niekur nedingsta. taip kad ziema daugiau kuro masinos paima gal padminti ta energija kuri atiduodama i aplinka..tik aisku ne 4 litrais, o kokias 1-2.

Sveiki, Kas gali buti per problema. Su signalizacijos pulteliu atrakina-uzrakina visas trejas duris, tik ne vairuotojo. Vairuotojo puseje neveikia soninis veidrodelis. Langas veikia, pasikelia-nusileidzia. Bagazine ir kuro bakas veikia, atsidaro su mygtukais. Kur gali buti problema su uzrakinimu- atrakinimu ?

gal kas eksperimentavot, ar eina ispausti didesne ekonomija taip stabdant automobili? kiek zinau auto su kompiuteriais rodo didesnes momentines sanaudas, kai riedama ant laisvos, o stabdant pavaromis sanaudos yra mazesnes, nes nebepaduoda kuro ir variklis tiesiog pumpuoja ora kol riedi ir leteji.

Nenusisnekek, tikrai grynas lietuvis nesirinktu to grabo, daug ryja, byra, balki reik tvarkyt, korejietiska ir dar karve, kam tokiu reikia kai kuro kainos tokios as mieliau imciau kokia 1992m Audi C4 negu ta 2000m suda ant keturiu ratu ir manau daugelis man pritartu

Žudantis komentaras
Geras auto tas, į kurį per metus apart kuro dar reikia kišt po 3kg lt . Na jei tai būtų auto už 30-50kg lt ar daugiau, tai būtų OK, bet šiuo atveju...

Pritariu del 1.7dti opeliu prastu varikliu , siulyciau rinktis taip pat 1.9tdi golf , audi a3 , remonto kainos tokios pacios , kuro sanaudos tokios pacios , genda reciau bent jau del variklio ir isibegejimas tikrai geresnis , opelis turi 55kw o 1.9tdi - 66kw ir 81kw abu geri!

Nejaugi nera meistru kas gali normaliai kazka paziureti, galima viska pakeisti, bet rezultato nebus.Isiaiskinti reikia kiek laiko veikia pakaitinimas saltam. Gali buti per mazas kuro kiekis, taip pat degimas truputi specifiskai statosi sitam modeliui.Su tokia kompresija kaip raset turi kurtis, reiskia kazko nedaziurit.

Sveiki, turiu ford transit 1990 metu, viskas buvo tvarkoje ir staiga pradejo labai sunkiai dirbti ant laisvu apsuku ir nesigazuoja, dusta. Uzgesinus ir uztraukus vel normaliai minutei kokiai, o po to vel nebesigazuoja, kas galetu buti? Kuro filtra keiciau, oro irgi, siurblys?

kazkaip nesuprantu, kuo toliau gyvenimas eina ir tik vis nauju mokesciu atradimas ir ju kelimas, nors as gal nesuprantu kazko kad isgirstum kazka panasaus, tipo kuro kaina litu atpigo, maistas atpigo, juk viskas tobuleja, bet viskas atvirksciai, aisku nevisiems, kurie ;prasisuke; to nejaucia.

jeigu issisuktum žvake ir pažiuretum kaip ji atrodo, labai daug is jos sužinotum apie kuro misini. tada žinotum kur problemos ieskoti. tvarkyk karbiuratoriu, tikrink ar pludes adata uždaro sandariai, tikriause ir elektrinis patsosas jeme stovi, kuris kura perpila, tai ir ji patikrink.

diagnostika rodo tik elektrinius dalykus, o ir juos retas kuri moka suprasti skaičių gausoje. Toliau mechaniniai dalykai kaip purkštukų tikrinimas ant specialaus stendo, nes nuo jų labai priklauso kuro sąnaudos. Tačiau jiems tikrinti stendai kol kas tėra Vilniuje ir Kaune kiek žinau

Kaip tu nesupranti, tu maisai tai kad, jtd ar tdi ar tds ar dti ir panasiai sios raides nezymi variklio kuro padavimo sistemos, pvz tdi yra ir pompaduzu ir paprastu ir comonrailu. bet tavo pasakimas kad pompaduzas yra comonrailas yra tavo fantazijos vaisius.

Siaip norisi gan geros isvaizdas automobilio, gedimu atzvilgiu nelepus (nemegstu diena is dienos knaisiotis prie ju). O kuro sanaudos vidutines, ta prasme uzmesti iki 6.5l/100km. Aisku, galbut ir per daug noriu gauti uz 6000 litu, todel tikriausiai norai ir liks norais

Sveiki klubo forumieciai, labai prasau jusu apsvieskit mane, audi c4 ausinimo temperatura ir kuro bako indikacija skydeliose rodo nesamones tai pakyla tai nusileidzia rodykles o pastebejau, kad uzgesini masina rodykles labai sunkiai nusileidzia o ten tepalo akumo tai greitai nusileidzia, isanksto labai dekui

Sveiki, gal kas susidurete su tokiu reiskiniu: kol saltas variklis, ji uzsiveda normaliai, kai susyla variklis- neuzsiveda, laukt reikia kol atvesta... Kompas jokiu klaidu nemeta, kuro filtras naujas.. meistras teigia, kad gal nepafuoda į starteri kazko ten.... Nors starteris keistas prieš 3 menesius......

Sveiki, 1.9 74kw cdti šaltas viskas ok, pašilus matorui ir keičiant apsukas/važiuojant apsipela melsvu dūmu lyg būtu nesudegusio kuro kvapas. Ilgiau padirbus ant laisvų dūmijimas dažniausiai dingsta. Turbina buvo keista, purkštukai keisti, egr valytas. Antifrizas nedinginėja, tepalas taip pat. Kur ieškot problemos?

Sveik. Golf 1.9 tdi 77kw dyzelis, trukcioja ir uzgesta variklis bandant isvaziuot is vietos (gazo duok nedaves vistiek gesta), uzkurus dirba ir laiko apsukas stabiliai, kuro ir oro filtrai pakeisti, ruosiuosi daryt diagnostika, gal turit minciu kur dar butu galima ieskot galu...?

Cia kazkas rase del Audi 2.8 kuro sanaudu zmones nusikalbat 1993 Audi C4 AVANT 2.8 128 kw quattro paprastos kompiuterines dujos mieste 14-16, uzmiesti 13l budavo. 1998 Audi A6 Avant 2.8 143kw priekis varomas benzino mieste 11-15, uzmiesti 8-11 l.

Sveiki. Ieskau automobilio, vienas is variantu Nissan Primera 2, 0l dyzelis, ~97m. Gal kas daugiau zinantis apie si modeli papasakotu, kas pre problemos kamuoja, kokios kuro sanaudos ir pan? Kiek atsieina remonto islaidos? Ar tinka dyzelinas ne visai is koloneles? Aciu uz info.

Dyzelis tikrai nesamonė paprastas 66kw bus žiauriai bukas ir kuro jima apie 6, 3 litro, o pavyždžiui benzinas 1.8 rija kokius 7 litrus, o jai dar dujas imesi tai ju reiks apie 9 litru ir tauka geresnė, važiavimas, eksplotacija pigesnė ir pats švaresnis.

butent taip ir gavosi. nes pradejo jau nepriimineti gazo ir kuras burbulais pradejo aiti uzpylus pasitaise ir vel vazevau iki pat tokio paties lygio. aisku taip nesveikia , bet nevisada gaunasi taip kaip norisi. siuo metu puikuojasi 75l kuro is degalines bmw bake :P

na kada paskaitys tavo pasisakyma tikras motomanas ir atsakys i klausima , nieko tu ce perdaug neklausi , palygint su java tie 600cc tiek pat kuro degina manau , tik traukia zymiai geriau , o jau koki pirkt ce kitu reiktu klaust kur ne viena yra suvazineja

manyciau kad islaikymas bus brangus visdelto sportinis automobilis geru metu ir variklis labai sustras.jai skaitei ten kitus subaru atsiliepimus tai jau 95metu brangios detales o cia 2004 tai bus tirai nepigu.nu kuro sanaudos manyciau bus nuo 15 iki 35 cia kaip vaziuosi

sveiki siandien kazkaip pastebejau savo seat ibizoi kad sunkiau pradejo kurtis tiek silta tiek salta..variklis 1.4tdi pumpaduse.kartais uzeina kuriasi normaliai o kartais tris sekundes pasukt reik..kame cia problema galetu but?kuro filtras keistas senokai..ar cia jau tiem legendiniam purkstukam paskutinioji...?

Turejau 1992 metu 2.0 pezo masina nebloga vaiziuojas neblogai duju nedejau i ja nes gaila buvo varikli gadinti , bet geriau imti 3.0 masina ledas vaziuoja gerai ir kuro nedauk ryja gerai subalancuota kubatura su masinos svoriu . tai mieste imdawo apie 10 l .

dar kalbant apie individualius tiunus, tai gero degimo kampo be dyno stendo ir be detonacijos detekcijos sistemos nenustatysi.. geriausias degimo kampas yra arciausiai detonacijos, bet dar iki jos nepriejus. geras degimo kmapas gali prideti nemazai sukimo momento ir galios nekeiciant oro/kuro misinio.

jei benzinas butu pigesnis visi tik juo vazinetu. net jei kuro islaidos benzino ir dyzelio butu panasios. o dabar aisku vaziuoja su kuo pigiau.. as per 2 savaites lietuvoj isleidau uz benzina 1000lt vazinedamas corolla 1.3l varikliu.. su lietuviskais atlyginimais butu bankrotas

saltas variklis "lambda zonda" ignoruoja iki minutes kazkur. kuras dozuojamas is kompo atminties, pakoreguotas priklausomai nuo temperaturos. "Liambda zondo" darbas yra palaikyti oro kuro misini 14.7:1 ant mazu apkrovu. Saltas variklis negali normaliai dirbti tokiu misiniu, del to liambda yra ignoruojama

draugelis su kiaule vazineja ant aliejaus, pas jis 2.5tds.. bet galiu pasayt kad sudas tas aliejus, nieko nesutaupai..tai kuro siurblys nueeina tai motoras nu karoce..sudas...tu tik nesvarumas is aliejaus isfiltruoji , bet ne druskas ir t.t....filtrus pastoviai keicia..

ot va ir pastaciau anksciau dar truko, kad apsilenkciau o dabar jau pasiimu. visai kitas automobilis, trauka jauciasi jau nuo 1, 3-1, 5k apsuku. jei kas dar svarsto ar verta cipuot tai galiu patarti, kad tikrai verta. sumazejo sanaudos kuro, ypac vaziuojant trasoj

sian sunkiai bet visgi uzkuriau masina. variklis ant laisvu dirba keistokai, tarsi tuoj uzgestu, bet davus virs1 1500aps./min viskas gerai. kas gali but? o ir uzgesinus varikli, kuro vamzdelyje po filtro nelieka dizelio, nors anksciau visa laika buvo. kame cia problema?

http://www.chiptuning.lt/index.php?act=chip&viewModel=16&vendor_id=166&viewAuto=376 Kaip ir sakiau, pamažėja kuro sąnaudos šiek tiek. Bet jei minsi tapkę iki dugno, tai ims žymiau daugiau, bet ir važiavimas kitas.. Jei rašo tiesą, tai turėsi 85kw po čipavimo.

kas galetu patarti apie vektros 2, 2l DTI varikli ji jau nuvaziavusi apie 1600 km 2oo2 m. arba 2, 2l benzinas. kaip tie varikliai laiko. kiek zinau issenesniu modeliu tai dyzeliams budavo su siurblias problemu ar ir dabar taspats. ir kiek kuro naudoja ? aciu

Sveiki, Gal kas galite pagelbėti, žmona renkasi automobilį, nori SUV klasės visureigio pasirinkimas krenta ant Santa Fe arba Tucson, biudžetas 15-18k Lt, variklis dizelinis, prašau patarimo ar pasirinkimas nera blogas, kokie pliusai ir minusai, kokios kuro sanaudos su automatine pavarų dėže

ne tik kuro sanaudos didesnes , bet ir tos pacios padangos brangesnes bus nei audinei, draudimas, tepalais filtrai. Cia jau reikia rinktis ar nori tieisog vaziuot kuo pigiau ir nesvarbu su kuo ir kaip arba nori vaziuot konfortiskai maloniai bet moket uz tai papildomai.

Reikia sutvarkyti kuro padavima is bako.Todel ir eina su oru, nes likus 15 litru prasideda problemos.Siurbliukas turi veikti bake nes kitaip siurblys kuris randasi po sedyne normaliai nepalaiko slegio, del to gali gesineti , o gedimu klaidos rodo , kad yra problemos su aukstu slegiu.

Sveiki turiu Vw t3 su 1.9 benzininiu varikliu ir mastau ji keisi dyzeliniu tik nezinau ar tai dar imanoma, dokumentai seno tipo(laminuoti) ten neraso kokia kuro rusis regitra irgi nesako nieko. Technines apziuros nejo nuo 2000 metu. ar bus imanaoma priregistruoti?

Sveiki, turiu tokią problemą. Nesikuria šaltas Rover45 2l dyzelis, pavažinėjus viskas ok, kuriasi iškart. Visos žvakės pakeistos, kuro filtras taip pat. Bandžiau nuo laidų kurti, tai neužsikūrė, ant buksyro užsikūrė ir nei geso, nei ką. Tai gal turit kokių idėjų ir pasiulymų? Dėkui.

Nekrauna akumuletoriaus. Uzkurus pakrautu akumu gali kokius 10 kartu. O tada jau nebeveikia. Nebesuka. Neidejus akumuletoriaus sviesos dega, apsuku ir kuro nerodo, posukiai taipat neveikia. Bet su akumu viskas veikia, kol jis neisikrauna. Kas galetu buti?

ką tik pažiūrėjau tai net žinant kad gamintojas rašo kuro sanaudas automobiliui idealiomis salygomis tai 1, 9 81kw volswagenas nurodo 6, 8 L/100km, ką tikrai galima lyginti iki minimum 7l susidėvėjusiai mašinai.bet jei tu sakai, tu žinai, svarbu kad pigiai važiuoji ir bėdos nematai.

sveiki, atkreipiau nesenai kad pas mane nukirpa lemda zonda greiciausiai jis bus nebegyva, klausiu diel to nes noriu suzinot ant kiek kuro sanaudos padideja ir kiek galios nukrenta, kalbu apie bmw 1.8iS variklis m42, man ryja nuo 8-10 l benziaus

Man visiskai neidomu koks tame grabe ipurskimas, turejau keleta tokiu nevykeliu, kai juos buvo pradeje gamint, ir kai jie turejo siokia tokia paklausa rytuose, po tiek laiko jau pamirsau kaip atrodopamenu tik tiek kad netraukia ne velnio ir kuro srebia palyginus daugokai.

2, 2 92kw. traukos sociai kuro nedaug 2.0 74kw praktiskai tas pats motoras tik truputi sveikatos trugsta, bedos tai EGR megsta uzsikirst genero tempejas, vaziuokle kaip ir opelio kauline tik gale plaukiajontys sailenblokai mesgsta pareit gan daznai bet nebrangus jie ir keitimas nesunkus.

Sveiki, ar gali gesti mechaniniai kuro purkstukai dyzeliniui varikliui sakykim kaip audi a6 c4 1.9 tdi 66kw jeigu jie neturi jokio rysio su ecu zinau purkstukas yra vienas elektroninis siurblys tai taip sakykim elektrine dalis gali gesti, ar isvis mechaninius purkstukus tikrina?

va tokia beda pradejus vaziuot pirma pavara uzgeso, ttaip kaip butum per didele pavara imetus ir nebeina uzkurt, uzsidege lempute kad systemoj truksta antifreezo, toks jausmas kad nepaduoda kuro nes dumo nemeta gal kas yra susidure? varyt pas elektrika ar pas matorista?

Sveiki visi. Noriu sužinoti apie šiu modeliu ligas, ar patvarus, nepaves kely ir t.t.. Kuro sanaudos ir idomi tema, beto bus pirmas auto, tai padėkit išsirinkti kuris geriausias variantas tiktu. E39 2.3i Benzas E39 2.5Tds Dizelis ir E46 2.0 100kw Dizelis.