Automatas dingo visi begiai (161 psl.) (11440)

Sveiki kolegos, kur butu galima operatyviai ir kokybiskai padaryti dyzelinio auto variklio ir kt diagnostika Vilniaus mieste?Konkreciau ruosiuosi pirmiausia ir butinai matuoti kompresija +patikrinti purkstukus, siurbli, gal kazkiek pakaba paziureti?Anksciau imdavosi kiekvienas dyzelistas o dabar ne visi nori terliuotis, gal tiesiog tingi.Laukiu profesionaliu, tikru zinovu patarimu kuriam servise ir palikit pr.to serviso kontaktus .Siuo atveju vien VAG ir kompo diagnostikos neuztenka, nes kompresijos kibirais neprinesiosi o ir CR purskala tvarkyti vos tik nusipirkus aparata labai nesinoretu. Isanksto aciu

Sveiki, visi BMW turėtojai. Norėčiau jūsų paklaust apie BMW 7 (1996-1999m.) serijos. nes suėjo 18-ika neseniai tai planuoju pirkt pirmą automobilį, ir visos svajones linksta į BMW 7. O jūs vis tiek žinot, kad jaunimas ( ir netik ) mėgsta rankinį užtraukt. bet kiek esu žiūrėjęs BMW 7 tai nuotraukose niekur nematau . tai kur jis yra ? Ir dar norėčiau, kad apšviestumėt ne tik del rankinio bet ir viso variklio ir kt. Ačiū iš anksto .

Sveiki Reikalingos kelios detalės mano trečiam golfui Randuos Vilniuj, jei visos sąlygos tinka - privažiuoju pasiimt tą pačią dieną. REIKALINGOS DALYS: * Bardačiokas * Spidometro LED ekraniukai (juodas fonas ir mėlyni skaičiai) arba atitinkamos plėvelės, kad pasikeist pačiam. * Spidometro sidabriniai žiedai. * Salono pečiuko valdymo blokas (Nežinau kaip dar kitaip įvardint) BŪTINOJI SĄLYGA - turi būt kažkoks veikiantis apšvietimas, kad šviestų visi trys ciferblatai. Jei ką turit ir esat iš Vilniaus, rašykit paštu [email protected] * Turima dalis * Kaina * Tel. nr. * Būtų gerai foto. Lauksiu laiškų.

kurioj subinej pas pasata stovi ivores? ten stovi silinblokai tik ir sarnyrai. uz visus salenblokus ir granata sumokejau ar 260 ar 290 ir uz perpresavima 15ltDD uz virsutiniu sarnyru restoravima po 25lt apatiniai po 35lt rudeni dariau viska. sakai kainu tokiu nera? paskambink i minute ar kur kitur, tai dar ir 700lt uzbliaus ne tik 600lt. rast imanoma ir uz 400lt, jei neatsibos jieskot, pats savaite jieskojau(pries gera men. laiko) o taip kur neskambini visi kaip sutare 600 rekia

Taip autogidas žmones smaugia, kaip gali ir kur žmogus parduoda dali už 50tLt o kur 30K. manau yra skirtumas o visvien moki tiek pat kaip jis žodziu autogidas pasišiukšlino o įpač dėl ženklaus kainų padidinimo .Gerai kad yra alternatyvu jau , tad pvz autotuk.lt jau rimtesni biznieriai ten skelbimus , tad nemiegokit ir jus dėkite skelbimus nemokamai. Asmeniškai aš jau senai čia nebededu skelbimu vien dėl vienos priežasties kuria visi ir taip žino..........vienas dalykas čia jau nebebus kaip buvo galim palaidoti viltį..

Sveiki,
siūlau http://siuksliutvarkymas.lt/ šiukšlių išvežimo paslaugas Vilniuje. Vežu mikroautobusu, savivarčiu, vagoneliais 10 kub. m.
Šiukšlių išvežimas Vilniuje labai paklausus tarp statybininkų, statybinės atliekas priimtu tiek rūšiuotas, kurias beje kainuoja pigiau, tiek ir nerūšiuotas.

Su savo komanda atlieku pilną kompleksą, atvykstame į objektą, statybinės atliekos išvežamos tiesiai iš objekto, buto, namo, kiemo ir pan, pakrauname į techniką rankomis ar mechanizmais (bobcat ir pan.). Siūlau geras kainas.

p.s. statybinių atliekų išvežimas atliekamas konteinerių nuomos pagrindu, visi konteineriai nuomojami, aiškios mokėjimų sąlygos.

Kiedit pataloginiai melagiai visi išskyrus maumas.Beto, LPG sąnaudų net su paklaida nėra prasmės skaičiuoti, nes jų lakumas toks, kad kaskart balione likt skirtingas kiekis.O ir vožtuvai balionuose visiški "besmegeniai", nesvarbu ar Romano ar Brc ar Stag gamintojas, atjungia kaskart prie skirtingo slėgio gali reguoiuot neregukiaves, bludija jau nauji.Nė vienas nebuvot iki galo"nusausinęs"baliono iki tikro 0 ir nežinot kiek jame lieka ir daugely degalinių kokykybė LPG skirtinga, ne tik nuo oro tempertūros priklauso.Beje, ir su kuru bakuose panaši sistema.

Turiu Opel Vectra C 2.2 92kw jau nupirkau su tokiu defektų, norėčiau tai pataisyti, ir nežinau nuo ko pradėti, spidometras gyvas būna apie 4-8min po to išsijungia ridos skaičiavimas, greitis, apsukos, karstis, degalai, tačiau lemputės veikia. Prie issijungdamas jis tą laiką tarpais šokinėja su greičiu ir apsukom, nukrenta iki 0 ir vėl grysta galiau po to laiko nebeisijungia. Keiciau akumuliatoriaus Klemas, bet nieko nepakeitė. Tai pat kompiuteryje visi rodiklei rodo "F" kai issijungia. Taigi kame problema ir ką turėčiau taisyti?

Tvarka? Ne visi žmonės juk mėgsta tik bazarinti, stumti ir menkinti kitą. Yra ir tokių, kuriems reikia įrodymų ar argumentų, tarkim "kodėl taip, o ne kitaip", tokiu atveju reikia jau kažką galvoje turėti, nes ne visuomet turimų automobilių skaičius rodo, kad esi protingas. Ir be automobilio gali nemažai ką išmanyti, tik tai reikia mokėti įrodyti, o ne rietis, pyktis ir t.t. Man tai seniai dapyzdi ką jūs čia rėkaujate, juk kaip bebūtų - jūs vis tiek liksite tik juodos raidės baltame fone...

Ka tu čia nusišneki, net pikta skaityti Gal ten tam tavo bake koks litras vandens tyvuliuoja, neužšals joks dyzelis kad ir prie 30 šalčio jei žiemini kaip visi normalus vairuotojai pilsies. Jei su vasariniu važinėji tai pats kaltas. Pats jokio kito nenaudoju tik kaip ruskini normalu dyzeli, neskiesta jokiais žibalais ir pan. Šnd prie -23 lauke stovinčia tdi 1.9 užkuriau iš keliu abarotu, ir niekada nesu pyles jokiu tu nesamoningu priedu. Jei tarp kuro vandenys plaukia tai nepades ir jokie priedai

nezinau kaip tau buvo pries tai bet pasmane pasatas tai jei ant laisvu uzkurus sulaukti silto oro jauciu be sansu kai pradedi vaziuot tai tik tada siluma pasirodo o man uzlinko termostatas kaip tik per tuos salcius tai isidejau i virsutine slanga santehnini krana tai uzsukus man po miesta vazineti per akis vidui pasaka ir susilti pradejo daug greiciau na kaip orai atsils reiks termostata pasikeisti beto kiek zinau visi dyzeliai ant laisvu atsala o jei dar lauke ziema tai isvis

cia jai nori pasakyt kad mb dyzeliai iki 98 m prastesni uz tavo golf tai labai klysti.varo ant tu merso tik del to kad buvo silpnu motoru pvz 70 kw ant 1.5 tonos tai kol isibegeji tai atsibosta ir bezdet.bet jie biredavo kur kas maziau uz tuos cdi nes ne tokie lepus kurui ir kai maziau arkliu tai ir maziau viskas yra plesoma maziau devisi.bet is esmes e klases mersuose visi geri motorai buvo, nezinau nei vieno blogo kuris negaletu nuriedet milijono

testavau su ledu virsutini , apatinis geras , varzos yra , 3 keiciau ir visi taip pat , o vat virsutiniai neaisku , virsutinis turi 3 laidus , raudona , zalia ir juoda , raudonas ir juodas + ir - , zalias signalas , ledo + jungiau y raudona + , o ledo - y zalia ir sukau , nieko , , po to ledo + jungiau y zalia , o minusa y + , dega pastoviai , , , nuka laukiu tavo nuomones , manau zuves daviklis , nors dar viena dejau ir tas pats gaunas , negi abu pirkti davikliai mire , nors sake is einanciu masinu isimti

Sveiki, noreciau patarimo pries isigyjant alfa romeo 166, 99m, 3.0 ltr, 6 begiu mechanine deze, auto kaina 6ooolt. Jau visi pazistami ekspertai smarkiai nugasdino, kad lendu i gilia gilia minuso duobe jeigu galvoju apie toki modeli, kokios problemos su elektra? tai kaip vis delto yra is tikruju? noreciau issamaus ir konkretaus atsakymo is apie tai nusimanancius ar turejusius si auto zmoniu, o visu kitu, tik kazka girdejusiu ar siaip nezinanciu, ka jie cia veikia nuomone net neidomi, aciu is anksto

buvo uzpuliavusi kazkoke slange uzsikimso ar kas jai ten buvo , nervo daug dave nes mechanikai sake siurblys o kainos begalines nuveziau pas sava i siaulius , tai 32lt ir nauja vamzdy idejo , bsk aprimo , o seip kaip studentuj per dideles sanaudos , bet komfortas atperka tai , dabar ieskau Honda civico nuo 96 m 1, 6 Vti bet kainos vaiksto ir visi kas sake kad tds sudas tikrai taip ner nereik vazinet kaip pensininkams nevirsijant 2k abarot nes tds megsta apsukas

Jei rimtai nori paruosti kebula, virinimas tera tik menka pradzia, po virinimo dar daug reikia padaryti, nes kaip visi zinom kaitintas metalas daug greiciau gaudo rudis, taigi manau lengviau yra susirinkti varikli nei susilipdyti kebula kuris po 2-3 rimtesniu vaziavimu ims skleistis. Be to pigiau niekada nebuna, ypac zinant kokie kaprizingi yra 1, 8 turbiniai nisano varikliai. Ir manau veiksmautojas tikrai ta patvirtins Todel kaip ir sake overis, variklis tai smulkmena, o kebulas yra pagrindas, nes tai viso projekto pagrindai.

ka turi galvoj "silpnesni"? ju spalvos skiriais, bet jie visi akina stabiliai. violetiniai ir geltoni gal kiek maziau.. nors siaip.. pas mane priesrukinese 3000k (geltoni) 35w xenonai ir daug ryskiau sviecia uz paprastas trumpasias. jei turi galvoj, kad trumposios butu normalios, o ilgosios - xenonai, tada aisku imanoma.. ypac jei ilgosiom yra atskira lempute, jei nera, tada reikes ieskoti dvieju zidiniu.. esu mates, kur vienoj lemputej trumposios - xenonai, ilgosios - halogenai.. paieskojus gal ir atvirkstini varianta galima butu surasti..

FK AUTOMOTIVE, cia vokieciu gamybos spyruokles su TUV pasu, pas juos ten reikalauja per t.a. Pasidarysiu suvedima zinoma pats, nors pries metus kai dariau galinei pakabai jau rezako reikejo, o tas yra blogai, nors visi kampai reguliuojasi bet varztu neina pasukt.. Dabar ziuresim

Permeciau nuoroda, neikibsiu as i tokias detaliu kainas niekaip, nors pilna visko.. Prazdia butu ko gero nuo alkuninio veleno k-to isigijimo pries ka nors pradedant, bet nera pardavime jo, krc pasvajot ir pamirst apie rimta bombinima LT gyvenant..

taip visi buvo sukineti ir ne po viena karta neklebejo, sukosi graziai, tolygiai, na del variklio skyvo nesu garantuotas, taip pas mane dyzelis.Dar girdejau toki varianta, kad generatoriaus skyvelyje buna sankabeles, tik neaisku ar pas mane zafyroje yra, jei jos pareina, skyvelis pradeda skersuoti ir del to atsiranda cypimas.Nauja dirzeli dejau trumpesni, tik nezinau gal dar gali buti beda, kad jis neoriginalus, ta prasme neatitinka grioveliai su skyvu grioveliais todel skyveliai dirzeli pjauna ir del to cypia.Dirzelis kainavo apie 50lt.

Opel astra I yra tikrai liuks - 18 metu dralinu miskais, keliais, sunkeliais - dar klausimas kas geriau ar astra, ar delfinas. As imciau Astra IMHO. Ypac su ISUZU varikliu - labai dinamiskas, net jei ir 1.7 (tik sita varikli pries perkant biski daugiau tikrink - ne lavona susirask). Is duobiu traukiau ne viena net Traffic lygio, tampiau namelius didesnio svorio nei ji pati, priekabas su kruva akmenu, malkas - visi pagrindiniai agregatai laiko nors tu ka, o jau 18ti metai eina... nupirkau apie 9 buvo...

Niekaip.Jei su tuo auto nuvaziuos pvz i Svedija, kur ivaziavimas i miesta vienkartinis 200 kronu(jei nesumoki visi keliai ties ivaziavimais filmuojami spec kamerom kurios fiksuoja valst nr.)parkingas menesiui 800 kronu ir t.t.Minimali bauda 1000 kronu jei randa neapmoketa uz parkinga tavo auto palikta per arti sankryzos ir pan.Tai tiek "prikapses "i Tavo sakaita kad plaukai pasisiaus, o paskui dar bauda apie 10tukst, .kronu uz palikta be prieziuros masina.Todel geriau ispest sutarti is pirkejo betkokiu budu ir perrasyti, perdeklaruot

jau pastebejau, kad esi kubilo puseje, tikriausiai ir zuoka palaikai....o as prisimenu kai paksas meru buvo, ir kaip buvo gerai po vilniu vazinet, nes visi kelio remontai vykdavo nakti, kai paksas pats kalbejo jog nesusidarytu kamsciu, o dabar zuokas greiciau pasiulytu isigyt koki dvd grotuva, kad butu linksmiau kamsciuose stovet..o del uspaskicho...teko bendraut su kedainieciais, kartu dirbom, tai kaip jis pakele tuos kedainius, sutvarke , darbo vietu dave, ir tu sakai kad tokius reikia nahuj siust?kaip tik tokiu reikia daugiau

per ebay kai vedei litus turejo kazkoks kvitas likti konpe tai ta manau turi istraukti na as nezinau delto bet as pasat b5 keiciau matora pries 4 metus gal pats su darbininku ir turi pazystamas servisa su srotu tai jis man visus reikiamus popierius israse ir pats nuvare expertize klp nes ta gerai pazinojo experta tada budavo klp kiek girdejau kad nebera tos expertizes tik kaune ir vln ir kainavo nepilnai 500lt visi popieriai.na nezinau nuvaziuos ir suzinos ka reikia ten jam

vis kalbat apie siurbli, kaip cia pigiau issisukti ir visi (dauguma ) pasirenka siurblio restauracija, na kur nors pas specus sumoka 800-1000 Lt., ir ka neilgam... As rasau todel kad katik pats susiduriasu su tokiomis problemomis. Tik dabar jau viska zinau, pats patyriau ir kitiems patariu. -Neuzsiimkit taupymu ten kur nera garantiju, arba pirkti kapitaliskai suremontuota, arba is vaziuojancios(mazai pravaziavusios) masinos.Ir pries statant i savo auto tai rekomenduociau patikrinti BoscH siurbliu servise.O SIAIP PARDUODU GERA PATIKRINTA SIURBLI ...016 (868744556)

Tik pas gerai pazystamus pirkti Rusiska / Belarusu dyzeli , pas kitus pavojinga , net ir pas tuos furistus yra , tokiu kurie i viena baka su kuriuo vaziuoja , pyla normalu , o i kita maiso leva su biski geru , tai veliau tik daugiau problemu , nei sutaupimo , tai geriausia pirkti pas pazystamus. O del masinos Zafira geras variantas , nzn kokie ten varikliai yra , jei 2.2 visi kalba , kad nieko gero taip ir yra , rinkis su kitokiu. O taip paziurek Merso variantu , ekonomiski ir ne kaprizingi dyzeliai.

Gerai čia mane patraukei per dantį.O ka daryti, gali tekt ir draugelį su gipsu pasiimti, jeigu, kaip dažniausiai buna, visi išmanantys draugai negali, pažįstami mechanikai"sraiubia"kaip tyčia, belieka vaziuoti su tokia kompanija, kokia yra arba klausti ekstrasenų(čia jau kraštutinis atvejis).Juk mes, pagrindiniai profesionalai, lakūnai bandytojai, aukščiausi patarėjai visuomet laaaaabai užsiėmę šiame forume, tad vargu ar galėsim žmogui pagelbėti.Kalbu apie realų darbą , realų mašinos rinkimąsi, o ne pliauškalus kas kam sugedo ir kam kaip sekėsi/nesisekė.

Sveiki, man tokia situacija, vakar nupirkau mašiną, viskas su ja gerai. Vienintelė problema kad ji yra su vokiškais tranzitinias numeriais, kurie jau negalioja. Nupirkdamas automobilį gavau tik Fahrzeugbrief'ą, o vokiškos pirkimo-pardavimo (kaufvertrag'o) sutarties negavau. "Regitroje" išsiaiškinau, jog norint Lietuvoje registruot mašiną, man būtinai reiks to Kaufvertrag'o. Pardavėjas sako, jog nėra nieko blogo pirkimo-pardavimo sutartį pasidaryti pačiam (formą jau radau), nes visi savininko duomenys yra vokiškame techpase. Noriu pasiteiraut, ar tokia veikla skaitosi kaip dokumentų klastojimas ir užtraukia baudžiamąją atsakomybę?

astai vairuoju beveik nauja audi a8 95m siaip visus duchus dedu pro sona nes nu dx visi su trktoriais vazinej pas mani tai dujas 20 ryn bet as daug nevazinej tik svtgaliais pas mergu turiejau ir ta 728 ir 530 bet ble buvo uzkepe ziedai tai pabalio patarimo paklausiau atkimsau ziedus ir pardaviau. su a8 vienintele problema kad daznai pritrukst kompresijas bet mana draugelis is vasaras 5 prein prie kompresijos tai man irgi duod o as i audi ipilu ir vel ein

Geros padangos už šmotą? Tu gal juokauji ar visiškai žalias esi net ir tuose reikaluose? Už 200-300 litų antras sezonas nusipirkau tokias padangas, kad net nebaisu skraidyti, kai visi tysiasi. Nu max. 400 litų už visas, jeigu jau nori iki 1 cm protektoriaus gylio padangoje arba tenkiniesi restauruotomis, kurios laiko ne ką prasčiau už nerestauruotas. Nusišneku? Taip, nes išbandžiau. O jūs? Teoriškai varote, ane? Sėkmės skraidyti padangėse, aš nusileidęs ant žemės. Susitaikęs su realybe. Toks gyvenimas, tokios kainos...

O kaip su tais masinu pardavimais, kazkas sako kad tegu vazioja ir man rodo auto, nu nemanau kad visi taip vazios ir rodys, nes pvz kaip su moto pries tai pardavinejes tai amzinai patis atvarydavo ir pats irgi vaziuodavau. Beje dar klausimas, ar verta imti auto su dujomis jau irengtomis ? Nebus varyklis uzdroztas ? Pazystamas sake kad virs 40 jau varykliu perrinko servise pats su dujom kur buvo ir nieko jie nesiskiria nuo benziniu, bet kazkaip tai sunkiai tykiu. Kaip jusu nuomone is patirties ?

Ziurint apie kokius roverius kalbi... Jei apie 600 serija, tai variklis, vaziuokle vienodos kaip ir honda accord. Benzas 2.0 (85kW, 96kW), 2.3 (116kW) yra hondos varikliai, o benzas 2.0ti (147kW) ir visi dyzeliai 2.0 (63kW, 77kW) yra roveriniai. Honda accord dyzelis stovi roverinis variklis. O 200 serija ir 400 serija, placiau apie variklius gali pasiskaityti www.rover-klubas.net Beje, paprasciau gali atskirt atidarius kapota. Jei variklis stovi vairuotojo puse, o greiciu deze keleivio, tai bus hondos variklis, o jei priesingai bus roverinis variklis.

nesigincysiu asmeniskai as uz jtd nes neturejau ir tikiuosi netureti bet jeigu jie tokie patvarus tai kodel elementariai jie tokie pigus visi tie italu kuriniai geru metu ir pigus? kodel? na beto kas pigu tai turetu buti ju ir pilnos gatves bet taip nera? sakyciau kad butu kokios urodines masinos tiek fiatas tiek alfa be lancios yra normaliai atrodanti masina negi ju niekas neperka kad negrazi? cia vienintele nuomone persasi kad nereikia net paciam isbandyti nes jos gaidys na tiek ziniu

beje, padėkosiu ir aš pats už ta vargana raštinga klavos tarškinimą. nes užmačiau jau 3 veikėjus, kurių žodžiais galima pasikliauti. o likę 5 veikėjai kažkiek riša apie mašinas, bet giria tik tuos modelius, kuriuos patys vairuoja. o visi kiti, tai tik pilka masė, kad tik daugiau komentarų būtų temoj... o dėl 900s 2, 0t tai sanaudos tikrai didelės, bet atleistina, nes "BybisMašinaWairuoja" savininkai jau aptermoti xDD nu negaliu kaip aš ju nemėgstu... bmw pats turėjau ir toks buvau kaip jie... tad galit nesikabinėt.

Vimota turi netikslu atgyvenusi, o Galingas isviso neturi jokio stendo o tik ipustos kainos, realiai pusė to ką jie visi buria-nesąmonės.Visu pirma reikia atkurti gamyklinius parametrus, emuliuoti katalizatoriu/Fap filtra(apgauti kompa), uzdaryti EGR-a, apgauti variklio RIBOTUVĄ(perprogramuojant)ir trauka pasijus be jokio papildomo čipo, aisku Vimotoje ar Galingame VISAVERTIS SUTVARKYMAS IR PILNAS PERPROGRAVIMAS kainuotu tikrai ne viena tukstanti litu.Tik juokas ima, kad atsiranda naivuoliu tikincių čiputojų, t.y.SUINTERESUOTOS puses pasakom.Kitaip kalba, kai lužta velenėliai, eina iš rikiuotės smagračiai ir alkūniniai...

Nesamones snekat.Turit bmw - negenda ir dziaukites. Geriau imciau audi, nes masina praktiskesne. 1.9TDi ar 2.5TDi surandi mennee bolee nesuvaryta ir vazineju sau. O is bmw priimu tik 530D. Kol musu salyje benzas kainuoja 4LT, i benzinius variantus niekada neziuresiu. Beto, paskaiciuokit kiek yra nevykusiu variklis BMW kompanijoj? Visi 2.5, 1.8, 1.6 TDS. O kiek pas audi? Zinau tik 2.6 litru, daugiau nei vieno. Ekonomiska masina - musu laikais sverbesne. Aisku, nera tokiu ispudziu is Audi, kaip is Bmw, bet Audi ekploatacija nepalyginama.

Viskas gerai su tais siurbliais. Comom railas ir tiek. Kuro sanaudos labai nedideles, detaliu kainos irgi nera baisios jei kalbi apie W210 kebulu, o jei apie W211 tai to jau islaikymas brangesnis. Gera masina, pirk be baimes, tikrai nesigailesi, as pats jau antri metai malu tik 3.2 cdi pas mane, jokiu problemu nera. Kaina atitinka kokybe. O del taxu, tai ne nuo komplektacijios priklauso. Gali ir ant avangardo uzsirauti, kuris buvo taxi. Siaip automatai dazniausiai visi taxai. Nu reikia ziuret ka perki.

Sveiki visi.. Man iskilo tox klausimas. Regitroj ir siame forume skaiciau, kad valstybinius egzaminus gali laikyti nuolat Lietuvoj gyvenantys zmones, o maziausiai turi buti pragyvene puse metu per kalendorinius metus. As esu dakleraves savo gybenama vieta kaip lietuva gruodzio menesi, tad man iki puses metu dar toli, taciau tie kalendoriniai metai dabar kaip ir nauji..tai kaip cia db iseina, gal kas buvo susidure su sia situacija? O as jau kursus ipusejau ir nesinoretu dar 4 menesiu laukt kol galesiu laikyt egzaminus.

sveikas kysa11 ,
kaip tu ten vis paziuri kiek tu savininku buvo ? gal linka gali imest kur tu ten ziuri ? manau ir nevienam pravers sita info o masina reikalinga i statybas darbininkus nuvesti ir kokiu medziagu atvesti tai ko mandro ir neziuriu tai manau scharanas super o galaksi neziuriu nes visi tuos variklius pizdavova i dyzelius net neziuriu nes gero be 8000lt nenupirksi tai domina tik benzas /dujos kuri gali nupikt uz kokius 5000lt ir dar remontam liks

skaiciai odometre dar nieko nesako, priklauso, nuo to kaip buvo eksplotuojama, auto galima supjauti ir per 100000km, arba galima tureti uzlaikyta ir su virs puse limono. Priklauso kaip atlikti visi einamieji darbai, kaip buvo vazinejama ir t.t. ta volvo kad tiek ryja ne naujiena. Visu pirma turejom su draugu ta pati auto, panasiai rideje buvo tik pas ji klima plius buvo, tai jam 2litrai daugiau, nes plius vaziavimas daug astresnis buvo. Ziurint kokie vairuotojai uz vairo sedi, priklauso ir nuo tapkes sunkumo.

ba pamoka pamokanties tiems kurie I servizus varo, nereikia aklai pasitiketi teko pora kart remontuoti ju padarytus brokus, kai pamatai kad sena dalis pakeista "nauja", ypac isdurineja jaunesnio amziaus mergina kurios prie litu, nes jei braskiu skonio oro sugeba ipusti mechanikai I padanga tai ko reikia noreti. Preke reikia ziureti kokia deda taipogi, arba geriau susirasti rimta meistra ir pas ji varyti, su pastoviais taip nedaro. o litu uzsidirbt is zmogaus vistiek visi visada sieke ir sieks, toks jau gyvenimas LIETUVOJE

sveiki visi pavarciau skelbimus kazkaip patiko sitas varijantas gal kas turit toki su 4.0d varikliu nete paskaitinejau tai nieko doro apie si varikli neaprasyta apie 3.2 pilna info o apie si beveik nera nieko kelios nuorodos is man patikusiu varijantu http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-s-400-w220-sedanas-2001-0126730414.html http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-s-400-w220-cdi-sedanas-2000-0126669362.html idomiausia kaip sie varikliai ar patvarus kaip automatai ir ta pniaumo pakaba ir ar buna ju su normalia pakaba?

Nu paskaicius sita tavo komentara tai pirmas ispudis susidaro kad tu isvis jokio BMW niekada neturejai Neysizeisk bet kekviena masina priziurek ir nebus jokiu bedu. Tie patys 2.5tds varikliai kur visi sauke kad siurbliai nelaiko ir taip toliau 4 metai vazineju priziuriu jokiu bedu nebuvo ir dar nebus. Tech apziura is pirmo karto praejau praeita savaite. Taip padumina bet parodyk tu man dyzeli kuris nedumintu. Mano nuomone tokia: Kokia bebutu masina priuzet laiku reikia ir vaziuosi ilgai ir be didesniu investiciju

Seno neesu turejes, o naujesni tai visi buvo pakirmije, ir kruvos smulkiu bet gan bjauriu techniniu bedu.Nieko rimto kaip visureigyje , bent naujesniame nepastebejau, nebent, kad jau sukista patobulinta, panasi i GT-R`o ir X-Trail 4wd valdymo sisitema.bet paletintojo bent jau maniskiuose nebuvo, 100% blokuotes irgi nera.Nezinau, gal buna versijos su paletintoju, dvieju velenu dezem.Man nepapuole.Nemanau, kad geresnis uz X-traila Jei II kaip I -ame Patfinder yra paletintojas tai nebutinai galma ji vadinti rimtu visureigiu, vien todel, kad jis reminis.

Deje, krienas, ne visi prancūzai taip kuriasi, maždaug nuo 2004m iki dabar(naujausiu) 1, 4HDI, 1, 6HDI 100-136kw bei 2, 7 HDI pakaitinimo žvakės pradeda veikti išvis tik atšalus orams arba šaltam vėsiam garaže palaikiusNei lemputė nedega, nei pati žvakių funkcija veikia.Ir gerai, bereikalo neeikvokjama energija, regeneracija palengvėja.Žvakės ima daug..... Nekreipk demesio i naujos vilnios iškrypėlį tuteišą von -mldc, pasigautume nuvežtume prie ežero ir vandens mocu tampytume per nendres kad jam iškrypėliškos fantazijos atšoktų ir nebesidaugintų palikuonių nebeturėtų kalėjimo transvestitas iš alkašų šeimos.

Jei tau tereikia įveikt tokį atstumą, tai sveikau poadaruyti pėstute, arba dviračiu.Išskyrus kai labai vėjuotos gilią žiemą dienos-nepatartina.O šiaip visus metus gali drožti, va žvyrkeliams idealus kanadietiškas "enduro"stiliaus visur prvažiuojantis dviratis.Važinėja normalioje visuomenėje visi, nuo darbininkų, studentų, gydytoj iki nbankininkų ir direktorių.Bet mataot, lietuviams buduliams pernelyg didelis galvosūkis, o kaip apie mane pagalvos aplinkiniai buduliai, juk jie tai važinėja su praperstomis slyvomis ir sutrintais šešių riebių hanzų kiaušais golpais tdi

turetu tikt. aprasime nurodita, kad a4 b7 jau nebetinka. kai tiek kainuoja dar gali ir surizikuot. paziurek is kinu ir keleis centais pigiau buna. tik jai nupirksi jokiais budais nebandyk atnaujint programines irangos per intika, nes gali reikt pirkt "activation key". as tai pirkau vag-com 12.12 ten jau normaliau ir atnaujint galima i 14.14 versija be problemu ir auto palaikimo sarasas visi VAG nuo 1994 iki 2013, net ir porsche keli ir dar gal kelios markes, bet ir kainavo 30e.

As kaip zinovas-ekspertas tureciau rekomenduoti BMW nes visi rimtai kentai zino kad visas sios senos masinos bedas atperka audi ir opel vairuotu (varguoliu - ubagu - centu skaiciuotoju) pavydas. Butinai pirk su juodu odiniu salonu kuri lengva restauruoti naudojant batu tepala, tik nepirk veliorinio nes pizdiec jau tokiam salonui - mesk laukant ir pirk nauja is ebay. Jei pirkdamas masina galvoji apie pigesni remonta tai tu lopas, eik geriau paieskok pigiausio maisto ir pigiausios mergos kuri duotu (uzuomina: abieju ieskok prie konteinerio Silainiuose ar Eiguoliuose)

Sveiki, turiu opel corsa 2009m (beveik 2010m) 1.3 66kW. Neseniai pirkta padėvėta. Buvo daug problemų su kompiuteriu, bet viskas sutvarkyta. Visi filtrai ir tepalai pakeisti į naujus. Iki šiol vėjelis veikė, pūtė tiek šiltą, tiek šaltą, bet būdavo įjungus 2 greitį pūtimo, keistas bildėjimas pasigirsdavo. Nereagavau, nes ir taip tuo momentu daug laiko praleido pas mechanikus/elektrikus. Dabar staiga pradėjo išvis nepūsti oro, tik įjungus 4 greitį pradeda pūsti ir visos funkcijos veikia. Nežinau ką daryti ir neįsivaizduoju koks gedimas galėtų būti. Padėkite

Sveiki zinovai.. Turiu reikaliuka.. 530d automatas.. 01m.. dingineja starteris.. tai suka tai nesuka vapse.. net pradedant kurt dingsta.. starteris atrestauruotas pries metus.. ant N padeties lyg ir geriau.. bet buna nesuka starterio nei ant P nei ant N.. uztrumpinu starteris tada pradeda veikt.. wtf galvoju dar baeris siandien islindo.. po situ nesamoningu uzsikurimu.. uzsidege dantratis su sauktuku.. vaziuojant siektiek smugiavo deze.. pasiekus tiksla po pusvalandzio nebedege jau dantratis su sauktuku.. na tai cia aisku deze errora pagavo nes ant N padeties kuriau.. bet vat paaiskinkit starterio problema?? ryt pasijungsiu diagnostika gal ka ir uzmatysiu.. dar pries pora dienu buvo abs daviklis nusproges bet jau pakeites viskas ok su juo.. su starteriu bedele pries pora savaiciu islindo.. pakartosiu starteris BOSCH ir atrestauruotas pries metus.. nebent grybo pripjove.. bet tada prie ko tas N ir P ??

greiciausiai bus vienas is tu vakuminiu voztuvu, gali dar turbina patikrint, pajudink su replem ta kojele prie turbinos paziurek ar nestringa. O su voztuvais buna ir nemeta jokiu klaidu kompas. Seip prie pc pirma pajungi ir jei jei nieko pravaziaves paziuri kaip parametrai keiciasi. visi dabar tu laidu prisipirke is ebay tj gali diagnostika padaryt uz kokiu 10lt ar uz alaus seip ir pats jei ruosies ilgiau su audi vazinet patarciau nusipirkt bent jau uz 50lt paprasciausia diagnostikos laida.