Auto wv variklis 85kw (20 psl.) (41414)

http://www.evita.lt/priedai-automobiliui/antenos-automobiliams-antenu-stiprintuvai/ant16-automobiline-antena-su-stiprintuvu-seat-skoda-wv lupsi stogo apmusima?Cia paskaityk http://banga.tv3.lt/lt/2forum.showPosts/849821.241-=(3693296780 kaip supratau, kazka ne taip pajungei.

Joa.. o seat ar wv ar audi siurbliai nepjauna grybo ?? visiem siurbliams ateina laikas.. jami astra 2.0tdi 74kw ir dziaugiesi.. ir traukia ir garso izoliacija nebloga.. vaziuokle isvis ner ka remontuot.. grandine ne dirzas..

jei sau tai aisku kad tvarkyk, jei pats minejai kad variklis geras ir dar plius sau nori pasilikti, tu galvoji kita kebulu geru nusipirksi??o cia busi garantuotas kad greiciau varikli uzdrosi negu auto supus

susideomejau laguna dyzeliu...metai aisku jau senesniu 95, 96 nezinau apie kebula nieko ar greit rudyja.kaip variklis, vaziuokle...apziurejau 2.2l viena bet manau kad daug ims kuro, o man kaip studentui geriau butu ekonomiskesnis auto

Turim mazda 6, 2.0 dyzelis. Variklis jau 260 000, be didesnių problemų, sąnaudos vasara mieste 6, užmiestyje 4, 8-5, 5. Žiemą kiek daugiau. Šiaip auto visai neblogas, ir trauka yra ir šiaip didesnių problemų nėra

Svaiki.Pamėginsiu parašyti simtoma savo variklio.Gal galėsit pasakyti kas jam? Ryte kai variklis būna šaltas užsikure grąžai apsukos pakyla iki 1800-2000 tik nežinau ar tai yra gerai jai tik pradedu važiuoti iškart ir norint sustoti ar prilėtinti važiuodamas su pirma pavara sankaba spaudžiant apsukos kyla 1800 , bet tik keles sekundes aš suprantu kad variklis bando šiek tiek sušilti po to viskas gerai.Kai dar būna šaltas variklis ir trauka būna gera, o jau kai pasieka savo darbine temperatūra trauka dingsta apsukos krenta iki 550-600 ant laisvu.Bet variklis gražai dirba tylai ir nesipurto tik nuvažiavus kur nors ir vėl mėginant užkurti kai šiltas variklis negražai kūrėsi jaučiasi, kad vožtuvai nenorom pakyla apsukos pakyla tik iki 700-1200.Bet kai jau užsikūrė ramai dirba variklis tik aišku ant laisvu 550-600 apsukos laikosi trauka sumažėjusi.filtrus pasikaičiau visus ir žvakes.Vairuoju Ford fokus 1, 8l 85kw Benzinas žvakes keičiau prieš tris savaites, o dabar atrodo šitaip

Sakai tinka ir nuo 85kw? nebezinau ka daryt. radau viena 66kw b4 varikli, uz protinga kaina... Reikia kieno nors pagalbos, nebezinau ka daryt..

as turiu pasata b3 2.0litrau 85kw tai duju nuo 7litru max iki 10litru ir su priekaba ir mieste ir autostradoj negreiciau nei 140km

Tai bukit zmones kokia masinyte patartumete pirkti? nes niekaip neissirenku noriu, ford focus 1, 8tdci 85kw, opel astra 1, 9 74kw, opel vectra 2, 0dyzelis 74kw,

asmeniskai esu turejes Opel Record 2.0 85kw, 83m. laidos, jau pereinamas modelis.Komfortiska masina, ypac po VAZ 2103Jei ne korozija, tai butu gera masina...

turiu mk3 gti 85kw, pasakysiu tik tiek kad esu nusivyles, sankaba nixuja nelaiko o ir greiciu dezes byra kaip turi but. nepakelia apkrovu

Sveiki ieskau masinos lietuvoje, kuria varyti i anglija vazineti, gal patartumete koks butu geriausias variantas, kaip manote apie ford focus TDCI 85KW dyzelis, 2003

Galiu parduoti smagracius dvimasius (plaukiojancius): 1. SACHS 2294501062 - 900 LT 2.0 16V TDDi/TDCi 85KW 2000.11.. 1".LUKAS 415018110 - 900 LT 2.0 16V TDDi/TDCi 85KW 2000.11.. 2. SACHS 2294501068 - 750 LT 1.8 TDCI 74/85 kw (FORD FOCUS) 2001.03.. 2".LUKAS 415018510 - 800 LT TDCI 74/85 kw (FORD FOCUS) 2001.03.. 3. SACHS 2294501066 - 870 LTL 2.0 16V DI/TDDI/TDCI 66kw 2000.11... 3".LUKAS 415017910 - 1150 LT 2.0 16V DI/TDDI/TDCI 66kw 2000.11... 4. SACHS 2294501078 - 820 LT 2.0 DI/TDDI/TDCI 66kw/85kw/96kw 4".LUKAS 415016810 -870 LT 2.0 DI/TDDI/TDCI 66kw/85kw/96kw 6. SACHS 2294000109 - 950 LT 1.6 TDCI 66kw/80kw 2004.11.... (Focus) 7. SACHS 2294000111 - 950 LT 2.0 TDCI 100kw 2004.11... (Focus) 8. SACHS 2294000660 - 970 LT 1.8 TDCI 85kw 2005.01... (Focus) PARENKANT TIKSLIAI PAGAL JUSU autoMOBILI SMAGRATI REIKETU PATIKRINTI PAGAL DETALES NUMERI ARBA VIN KODA (KEBULO NR.) KAINOS PATEIKTOS SU PVM. GALIU GAUTI IR KITOKIU FORDINIU DETALIU. MINDAUGAS 865310130 [email protected] KLAIPEDA

gana apie ta triperigeriau sakykit kaip vairo traukes antgali atsukti, ble viska atsukau, ta kontra varzta irgi, surakinamom replem suima pist ir prasisuka, o ten wv neina pripisti, ka daryti, ta traukes antgali kaitinti, a?

na matau nekvailas ir iskalbus esi tas kompiuteris kuria masinas nuo1996metu iki 2008 (audi seat skoda wv) yra tik keli modeliai kuriu negali uzkurti. veikia be priekaistu, pririsi rakta ir leki kur nnori nereikia jokio programavimo.

ir daznai .. reglamentuoti standartai.. kaip begejimosi greitis.. kuro sanaudos skiriasi realybiai ipatingai WV, audi.. bet as savo teigini pagrindziau irodymais.. 135i su perform.. tikrai nebrangiu.. deda i vieta m3 info viedo idejau .. toliau kaskites grabais

daug km - dyzelis, nedaug km bet rajus variklis galima galvoti apie dujas, bet jei nerajus iki 10 litru benzo ir mazai pravaziuojama, naivu tiketis kad atsipirks, nes auto pas lietuvi retai kada uzsilaiko ilgai

Variklis perrinktas. Atjungus nuo akumu variklis turetu dirbt toliau ?

x, agirdi tu ka nors supranti apie apie auto ar ne. Driftine masine Jo ir zinokit jei vaira pakeiti tai suluzta variklis, nes vairo kolonele eina per karteri tada Oi klaunu shaika.

2006 metu 9-5 kaina apie 30k litu bet cia ne technologija kainuoja, o pati auto, nes kaip sakiau.. variklis yra identiskas kaip ir benzininio. Lietuvoj pirktu jei rastum ne toki prabangu modeli, nes yra daugiau Flex-Fuel auto. Lietuvoj butu sunkoka prastumti brangia auto.. Nes hibridai manau irgi butu pakankamai populiarus jei jie butu pigesni, nes dabar daug pigiau yra i luzena isideti duju iranga - islaikymas daug pigesnis.. o kas perka brangesnes auto tiem nelabai svarbu kiek kainuoja kuras

nera pas ji nei kompo, nei matuokles, ir isvis cia kamerinis variklis nesicipuoja, o interkuleri galima ideti i bet kuri auto, tada reikia pariebinti misini sukelti turbinos slegi ir kazkiek geriau trauks, bet vistiek geriausiu atveju eis kaip 66kw tdi bet kuro valgys ne 5l kaip tdi o 7-8 variklis stipriai praras resursa, nesutvertas galios kelimai taip sakant

draugelis turi golfa 4 su 1.9 tdi 85kw tai varksta su juo per puse metu 3 sykius jau tvarke.tai nepasakyciau kad cia geras varijantas

Paprastas motoras 66kw. Dar yra golf 3gti 2.0l 85kw juodas lieti 5skyliu elektra langai, liukas, juodas recaras, tamsios galines lempos ir t.t uz 1300lt

Sveiki gal kas galetu padet pas man M-B 2001m. 85kw. kuro filtre susidaro slegis. masina gesta kas galetu buti gal kas yra susidures????

Nu sako trasoj i 6ltr imanoma tilpt, mieste aisku daugiau 8-9.. Reik klaust kas vazineja su tokia.. yra 85kW, 103kW, o dar ir quattrines..

opel vectra 1998m 1.8 ecotec , , , ar tokem motorui eitu cipsa deti , , ir koke kaina to malonumo ir kiek kilovatu butu po cipavimo jai db 85kw

Sveiki. Nenoriu kurt naujos temos. Ka manot apie c4 su 85kw 2.5? Ar dar yra gyvu? Ar islieka komfortas su r18? Kaip orginali audio aparatura?

calibra 110kw ir as paimciau uz panasius pinigelius, i kebula, vaziuokle ir rida net neziureciau, neimciau is po duju niekada, ir 85kw 2.0 nedomina

1.9 varikliu manau tik pritraukt norejo, nes 2.5 geri ligoniai. Pazystamas B5 pirko, sake 81, istikruju 85kW, pats kaltas aisku kad nepasiziurejo iskart

Na nezinau pats 2m jau wazuneju su c4 2.5 tdi 85kw 6 pawaru pakolkas wiskas gerai, o kai pasakai kad 6 pawaru wisi pagiria

Sveikas, auto tikrai geras.Pats turiu 90m 750i.Labai smagus auto, puiki trauka, geras komfortas, daug privalumu, ir seip vairuodamas v12 jautiesi gerai, toki turedamas.Svarbiausia sitam modeli geras variklis, ir pavaru deze, visa kita kaip vaziuokle, kebulas patvarkoma nesudetingai.Beje galbut parduociau ir savaji, bukle gera bet kaina tikrai ne 2 ir ne 3 tukstanciai.

Šiaip galima rasti uz 7000Lt geros būklės. Bet automobilis nevertas net ir 5000Lt. Vien už vardą mokėti neapsimoka. O tuolabiau pagalvojus apie jos važiuoklė tai net purto Geriau jau kokią WV Borą imti

nu duodi, galaxi eksplotacija pigesne?kuom motyvuoji?dyzel varikliai-vw, beto wv ir galaxi vienodi nu nebent varikliai denzininiai skiriasi.pagrindinis ju skirtumas kad galaxi pigesnis nupirkt ir maziau genda, mano nuomone jie paskutiniai s.

dieve dieve... kam kazkokia vokiecio ukininko i siukslyna ismesta (ir lietuvio perekupo veliau is ten paimta) masina aptraukti oda? tam kad auto verte pakelti 2 kartus? dar pasakyk kad variklis 1.9tdi ir pilkos spalvos universalas

Sveiki. Noriu pirkt zafira yra vienas varijantas 2003m 2.2 variklis 92kw. Noriu nuomone isgirst apie situos auto rida 160k. Buvo mustas desinys sparnas. Kaip ju variklei laiko ar brangus remontas jos ir visa kita iskart dekojiu

Sveiki, galbūt žinote kas gali būti? automobilis: Audi 80 B4, 2.0, 85kW, Pilnas ipurškimas. Šaltas automobilis puikiai kuriasi, bet jeigu ant benzino tai vos prilietus gazą iškarto mašina užgęsta. Ant dujų veikia puikiai. Tik išilus varikliui iškarto baigia dirbti ant dujų, visiškai neveikia ant dujų, bet puikiai pradeda veikti ant benzino. Kas galėtų būti? Pvz.: Šiltas variklis, tai ant benzino laisvai kuriasi, puikiai važinėja, o ant dujų visiškai nedirba. O kai šaltas variklis - atvirksčiai: Ant dujų viskas puikiai dirba, ant benzino visiškai nevažiuoja. P.S. Kai šaltas variklis ant laisvų dirba puikiai ~30sec, ir užgesta. Vėl užkuri ir vėl puikiai dirba. Bet vos vos palieti gazą iškarto gęsta.

nu jo bet kiek skaiciau turi buti speciali iranga nes be jos variklis nedips normaliai kadangi misinys bus per liesas reikia irangos kuri perprogranuoja ecu . galima pilti tik i karbiuratorines auto ir paciam paankstinus degima

nekiurant temos pasatas b3 1, 8 mono ipurskimas kai buna ikista fiske pulsuoja variklis kai pakaista o saltas grazai dirba o istraukus fiske variklis nepulsuoja bet pridusta ka ji atjiungia? beto gaza duodi viskas gerai galimavazuoti bet atleistus auto uzgesta o istraukus fike galima vazineti viskas normaliai tik trauka mazesne

guolfa 4 atiduodu uz 5k 99 metu 1.9turbo diesel, 85kw, neisibegeja iki 200km/h niekaip, ir rudija, jeigu siuos defektus susitvarkysit bus gera masina.

Sveiki, kas gali būt jeigu važiuojant 4 pavara, pulsuoja apsukos? Čia purkštukų gal koks gedimas? automobilis Ford Focus 1.8 85kw dyzelinas.

cia benzas zmogau td su 85kw tsd su 105kw bet tds is ju greiciau issilaksto arkliai tad nenustebk kad td neka prasciau vaziuos

audi a6 iki 97m.2.5tdi, volvo v70 2.5tdi, opel astra 2.0dti, golf 4 1.9tdi, tojota avensis 2.0D4D 85kw senesnioji, is mano puses tokie butu pasiulimai

tik ne 85kw nebent tiesiogines dujos nes taip tai gaidys su dujom prastai bendrauja. jau geriau tada 2.0 mono 66kw nors jis rija kaip 2.3.

ka imti; a6 c4 2.8dujos 128kw ar passat b5 1.9tdi 81/85kw? ka is ju pasirinkti iki 10k zadu moketi ir dar 3k ant draudimu, dirzu tepalu ir t.t keitimo pasilieku. Bijau passat nes vaziuokle kaip a4 kuria dabar turiu. c4 kiek zinau patvaresne vaziuokle, nereiks kas 2men sarnyru restauruoti . patarkit kurios auto eksplotacija pigesne? dyzelio is niekur negaunu, perku degalineje

visas naudotos masinos patikimumas priklauso nuo jos bukles, ar normaliom detalem tvarkyta ir t.t. O siaip tai cia beveik idetinskos masinos, vaziuokle, variklis. Tik kad A6 su 1.9 TDI neverta pinigu uz kurios jos pardaviniejmos. Plius jai sis variklis ira siektiek per silpnas. Bet Audi solidziau atrodo nei Pasatas. Nu zodziu uz tokius pinigus, yra tikrai geresniu auto.

variklis duju nemates , bandysiu zvakes pakeist , beje variklis 1.8is 103kv

nezinau, matyt ietuviskas mastymas, alergija nuo italu, o jei rimtai nenorejau auto su didelem ridom, juk angluose sitas variklis modnas tarp taksistu ir deliveriu, o ant mieste vaikytos uzsokti nesinori

Auto Fiat Ducato 2004 m, variklis buvo 2.8 JTD, dabar idetas 2.8 TD (su greiciu deze). Problema tame, kad spidometras nerodo greicio, nes senesne deze eina su trosu, o skydelis elektroninis.
Kaip issprest sia problema?

deividasss'ai, ne 2.8 variklis niekam tikes o kastai palaikymo jo normaliam stovyje, o apie 2.6-tai bek nuo jo neatsigrezdamas, nes kai ateis laikas, tai oi bus bedu.Palyginimui.2.8 turi dvi galvas, dirzas kainuoja apie 100lt, gal siek tiek maziau.Uzdes ji ne bet koks tepliorius.85kw varikliukas su viena galva, dirzas apie 30-50lt, uzdes bet kokiam servize.Vandens pompa su dirzeliu 2.8 sirdelei kainuoja 450-600lt, 85kw varikliukui pompa pilnai korpuse apie 180lt kazkur, dirzelio kaina-niekine(keliolika litu)...Dar vardint?Kai palygini, tai tos 2.8 remontai oi skanus, dar lakstysi kas apsiims darytO LT kaip LT-davarau iki negaliu, arba atsmaugiu keleta meteliu-ir "i marcias"...Toks gyvenimas

pas ka siemens purkstukai, visi anksciau ar veliau verkia.Nesvarbu ar bmw ar wv-audi.DPFirgi yra papildoma tiksinti problema, tik tiek paguoda, kad isoperuojama.Bendrai paemus, situacija nera labai tragiska, svarbu-kiek prabegus ir ka perekupai pridirbo iki parduodant