Auto vw dingsta tepalas po keitimo (13 psl.) (51630)

kaiptik del tokio sudo gali, o tepalas ne prie ko

o tai jeigu geras sintetinis tepalas, gera kompresija, manai neuzkurtum???

jei tepalas eina per alsuokli-ner kompresijos ir blogai vedasi

taigi ne taip sunku patikrint ar ateina tepalas iki turbinos

kas gali pasakyti del ko 1.9td pirmo cilindro pramustas tepalas ?

kai veikia variklis tepalas apsitasko ant matuokles, aisku daugiau rodys

tai beabejo ziedams pz jei jau ir oro filtre tepalas matosi

tai gal tepalas blogas ir prie zemesniu temperaturu sustingsta, todel kalena.

o ten iš variklio tepala išleist ardant ar ten tepalas nebėgs??

visų pirma tokiu varikliu pirkt vw yra labai drąsus poelgis, nes tie varikliai geros reputacijos išvis neturi. antra - salnikai vw varikliams vieninteliai reinz geriausiai laiko, o trečia arba salnikus sukalant juos pažeidėt arba velenėliai laksto kaip kibirai po kiemą nuo lizdų išdilimo

girdejau, kad uzsidega zenkliukas, nes tepalas nepatenka i turbina, o kai biski paspaudziu gaza, jis uzgesta ir tepalas pasiduoda.tikriausiai uzsikimses vamzdelis koks i turbina vedantis.tiesa?jei taip, kaip prakimst?

Nu dabar nk nesuprasit, nes virš normos pakilę tiek, kad tepalas ant spyruoklės jau užlipęs yra. Nu rytoj ryte nueisiu pažėt, jeigu nebus perlipes tepalas tas ribas, tai nufotkinsiu.

Nesamone. Keitimo kaina neturi buti brangesne. Ar keitimo kaina prasysi brangesne ar pigesne ar tokia pacia visuomet atsiras zmoniu kurie prasta masina nores iskeisti i geresne. Kiekvienu kartu ziurima kas i ka nori keisti ir tiek. Kaina cia isviso ne prie ko.

tos tavo isgirtos audi vw vien tik uz varda moki o skirtumo ner nifiga o del skarbonkes tai tavo 2guolis tox.. newaryk jei nesi turejes tokiu auto

kada tepalo filtras keistas? gal jis kaltas, koks tepalas supiltas, koks nurodyta gamintojo? pabandyciau tepala pakeisti, supilciau tepalo praplovejo, nakur 5litrai buna, poto koks tepalas priklauso supilti, ir ziureti kas bus

Skirtumas tas, kad jei reduktoriaus tarpines keist reik, tai ir antifrizas dingsta.

Tai kompensatoriai muset.. Ar ziurejai tepalo lygi motore? ar tepalas gal stingsta..

ant ekrano susijungia 4 raudoni, tepalas akumas kai pasuki rakteli. koks bendeksas?

nugi tau sake, isivalyk alsuokli, praplauk varikli , ir pilk koks priklauso tepalas,

Čia kaip visalaika šviečia, o apačioje kaip sakiau pareiškėją ir vėl dingsta.

Ir dar pamiršau paminėt, kad tepalo lygis nepakilo ir tepalas atrodo gražiai

variklio nebuvai perkaitinęs? O tepale nėra antifrizo? Nepasidarė tepalas į baltą košytę

o kas del gumyciu keitimo jas keiti automatiskai nes jos pridetos prie kuro filtro kai perki.

Susipilk liqui moly 10W50 su molygenu, maziau klakses ir galesi smaugti motora, nes tepalas prie dideliu sukiu neskystes taip stipriai, tuo paciu tepalas tik ir kasdieniniam naudojimui (10W60 jau nelabai tinka kasdienai).

trumpai hana varikliui o jaigu rimtai tiesiog kada variklis prasila ir tepalas skystas tampa. Skystas tepalas spadimo tokio nebedoda kaip ant salto. Bandyk tepala pakeisti o ne su 5w 30 vasara vazineti

BMW 520d 2001m. Po generatoriaus keitimo nebeveikia turbina. Šiaip pradėdavo pūsti nuo 2 tūkst. apsukų, bet dabar trauka nesikeičia net prie 3 tūkst. apsukų. Be to, paspaudus akseleratorių, pradėda dūminti juodais dūmais. Ar gali būti turbinos slėgio reguliatorius? Ar EGR vožtuvas?

va ble nusipirkau po sito triperio volvo us perkaitinu motoru net nezinojau kad perkaitintas bet po 300 km atsirado antifreeze tepalas ir vel ble kisu jau taip uzpiso dyzeliai kad galvoju nusipirkti bulka vaziuoti kol vasziuoja ir neusipirkti kita man atrodo buti pigiau beto kondyskes yra ant keikuriu

Prisiruosiau snd geometrija pasidaryt po spyruokliu keitimo, po darbo.. Krc pasikeite visi duomenys gerokai, pakol buvo stock spyruokles turejau tobulus isvirtimus, pakeitus i zeminancias iskliso ratai po 2 laipsnius visi, o sureguliuot negaliu nes galiniam tilte kazkas pasirodo uzvirino isvirtimo reguliavimo varztus, o priekyje kad isvirtima padaryt reiks parsisiust reguliuojamus atraminius. Tai pasidariau tik suvedima pakolkas..

Po keleivio sedyne ieskok pakaitinimom zvakiu kontrolieriaus.Toks blokelis, kartais dingsta kontaktas pakanka bakstelt.Teke ir man su tais dalykais vargti kadaise, buna dar atskiras itampos valdymo blokelis bet ne visada.Jei susviles tai ir neuzvesi nes nekaitina zvakes

as tai nesuprantu tokiu zmoniu kurie nezino ir varo. as negiriu tu tdi. tiesiog pas mane visada buna kelios masinos. o kazdienai ekonomiskumui tai tdi. nes kitu ekonomisku nematau, kuriu remontas centus kainuoja. neisivaizduoju kaip tdi gali ryt 7 litrus? per 7 metus turejau gal 20 tdi(vw golf3 66kw, 81kw, vw pasat 66kw, 81kw, vw sharan 66kw, 81kw, vw golf 4 66kw, 81kw, 85kw, 110kw)na saranas tai jo, po miesta tai budavo kad 8 paima. vw golf 4 110kw. lakstant ir tai vidurkis 6.5

Tai kaip gali būti BMW labiau supuvęs už VW Passat? Nebent cinkuotas. Nepamąstei iki tiek? O dėl metų, tai jeigu turėjai omeny jau cinkuotos VW Passat automobilius, tai juos pradėjo cinkuoti dar gerokai po 1998 m. Ką jau kalbėti apie senus kibirus. Na, matosi...

Perku vw passat B4 arba vw multivan autopiloto rankene

nu tu cia ir prirasei tu vienas protingas kiti durni ir taip aisku visam pasaulij bauvo gaminamos masinos kaip vw sharan , ford galaxy , seat alhambra ar pezo ir fiat ulysse citroen evasion , masinos skirtos visiem nes vieni dievina forda kiti vw tai rinkis nors masinos tos pacios , tas pats cia tas vw routan net europoj nepardavinejamas taip pat kaip jetta sportwagen ar vw cc modeliai jie skirti amerikai ir tiek zmonem kurie nori turet auto su ww zenkliuku

Sveiki zodziu situacija tokia. Kol salta masina dumina tamsiais dumais bet pasylus iki darbines nustoja nustoja. Taip pat kai buna apsukos virs 2.5k irgi pradeda dumint nesvarbu ar saltas ar siltas matoras.dingstA tepalas .traukos nera. Kas gali butikalti? Purkstukai, turbina, rieboksliai, tepalo ziedai? 98 vw bora 1.9 81kw

sakai keisk? tai gal nori ant keitimo? kas daba ims ir pirks ja, kai nera sutwarkyta?

as tokiu tipu vokiskam ebay radau ne viena...irgi istorija kartojasi..persiusiu auto per laivybos kompany..tik pinigus atsiusk ir duok savo adresa...auto lt kaina tarkim 2000 euru o jis atidavineja uz 700 tik pirk...;DDDD NEUZKIPKIT ANT TOKIU AFERIUGU!!! geriau tartit kad va atvaziuoju i vieta pats! pamatau auto! apsiziuriu sumoku pinigus pasimu auto ir isvaziuoju..ISKART PARDAVEJAS DINGSTA IS ETERIO...veliau siap netiap pavyksta susisiekti tai pareiskia auto PARDUOTA...praeina savaite..vel tas pats auto vokiskam EBAY imestas yra...nieko itartino..kol nepradedi klausinet kaip apmoket uz pirkiny ir tt...ISTORIJA KARTOJASI....

Sveiki, žinau, kad tokių temų daug, bet būtent ko man reikia nerandu. Mano auto Audi a4 99m. 1.9 tdi 81 kw. Turiu tepalus Liqui Moly 5w40, pusiau sintetika, ACEA C3; API CF; VW 505 00/ 505 01. Dar žemiau parasyta ACEA B4; VW 500 00/502 00. Ar tinka mano auto? Prieš tai buvo Castrol 5w40 edge t.d, kiek suprantu pilnai sintetika. Dar gal galit numest gerų linkų kur galima visą šią info rast pagal auto modelį. Dėkui.

ejo tokie variantai bendrai vw/audi auto tu motoru 1.6d 40kw, 1.6td 51kw, 1.6td eco 44kw, 1.6td intecooled 59kw ir tik 1.6td intecooled 59kw ejo su intercooleriu.

Sveiki! Turiu problema su audi c4 2.5tdi, o beda ta , kad dingsta trauka. Kai dingsta trauka, tai imini sankaba, nukrenta apsukos ir tada vel traukia. Gal kokiu minciu kas galetu but? Dekui

o tepalas nedingo? gali buti kad alsuoklis spjaudosi, ji apziurek ir isvalyk

ilgai stovejusios masinos stumokliai pradeda oksiduotis cilindruose kiek girdejau , tepalas pradeda tirsteti

pasiziurek ar filtras oro neuzsiterses ar per slangas prie turbinos neina tepalas

is alsuoklio ten tas tepalas, ziurint koks kiekis, gal jau kompresijos nelike...

stebuklas kazkoks vat vakar uzbuksaves buvau ir teko labai pagazuot net ant dideliu apsuku visais begiais ir po to buksavimop ir trauka pagerejo ir nedingsta trauka db.siandien 150 lekiau ir be problemu.arba cia tik kartais ta trauka dingsta

sveiki.gal zinot kaip panaikinti generatoriaus angliuku cypima? meginau sutepti grafitiniu tepalu bet po poros vaziavimu vel cypia.automobilis vw passat 94m 1.9 td.iskarto dekui uz atsakyma

vaziuojant apie 120 dingsta trauka, kaip koks ribotuvas isijungtu, kas galetu buti

taip 120 dingsta trauka vakumai rodo visi geri slegi laiko slangeles nekiauros

stabdziu sviesu patikrinimo lempute. nuspaudi stabdy ir dingsta cia taip ceskese yra

vis del to tepalas dingsta, nepastebejau, nes neseniai vairuoju ji, ir vienas cilindras sunkiau dirba, pamatavus kompresija, visuose 8-10, o pirmame -6 bar tik, tai kas gali but? ziedai nudile? prikepe ? ar voztuvas praleidzia ? , uzgazvus iki raudonu apsuku kartais papilda baltai melsva duma, bet ne visiskai balta, labiau melsvas sakyciau. masina buvo pries mane nepastoviai vazineta, ar gali but kad ziedai prikepe ?

Variklis 1.9 66kw uzvedusu varikli kai sukyla apsukos uzgesta bandant is naujo uzvest suka tusciai atrodo kad butu dirzas nutrukes palauki tris min uzsiveda ir vel tas pats siltas ner bedu buvau pas garazinius vienas sako kompensatoriai kitas tepalai, filtras, velenelis viska keiciau bet vistiek tas pats, gal tepalas sunkiai gryzta ir kompensatoriaiai per daug sukyla todel ir dingsta spaudimas