Auto vairo restauravimas (16 psl.) (28789)

maciau ukmergej vienas paprasta pardavinejo 1.9 d uz 2000 euru bet tvarkinga.siaip masinos patikimumas kaip golfo tik tersioniniai tylto guoliai sika reikala brangus ju restauravimas, sukialai nemalonius bildesius, o del elektros is kur cia istraukta nzn pas mane seimoj kas turi tai nieks neturejo bedu del elektros.gal kokie po avariju atkratytom elektronikom ir turi bedu

Ok, pakeisiu, kaip tik turiu kitud origimalius s naujom m/s žieminukėm. bet aš šito auto dar nežinau , neesu išsistudijavęs , nespėjau per kelias dienas...visgi įdomu ar teoriškai gali būti pavyzdžiui nekokybiškai atrestauruota vairo kolonėlė ar išdilusi iki tiek, kad nešiotų?Būtent fėl vairo jkolonėlės?Ar būna tokie baisūs ratlankiai kad dėl jų tampo? Pagal sąskaitas ratlankiai pirkti Milane prieš nepilnus metus už 500 eur, juk už komplektą tokiai mašinai kaip ir pigiausias varijantas ? Ratus pasikeisiu turbūt pats, nes nepigus malonumas kažkur vežti...o jei nepadės ką tada daryt? Nesimato kad padangos būtų paėstos kuriam nors šone...

Sakau, turejau ta masina viena savaite ir vaziavau, kadangi buvo po padegimo isdeges visas salonas, bet is isores nieko baisaus, man uzteko suprast kaip jauciasi zmogus uz tokios masinos vairo Aplinkiniu demesys garantuotas, saiposi ir zvengia is taves visi pastoviai, kur benuvaziutum, ir centre buvau, ir rajonuose.. Kaip klounas pasijunti uz vairo gatvese

Normali, variklis geras, kebulas normalus, tik vairuotojo sedyne truputi prairusi, ir kliba viena vairo traukute. Yra t.a ir draudimas beveik metams.

tarpine tarp vairo ir sedynes visada kalta buna patys zmones daveda masinas iki apgailetinos busenos paskui sako kad masinos lievos

Yra kaip yra, Pasikeiskit tarpines tarp vairo ir sedynės, Einame miegoti SKILANDŽIAI (Seip kažina ar dar visi jį ragavę )

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/254597-8693.jpg

taip pat ieskau rankeneliu ant vairo su borto kompo mygtuku, ir posukiu perjungejo

raktazodziai: bmw 320 variklis, 110kw variklis, 2.0 plyta, 2.0 , 2.0 purkstukai, starteris, generatorius, babina, kolektorius, ismetimas, greiciu deze, vairo stiprintuvo siurblys. ....

na siaip tai rimtai nusneki dvi lapkes du sarnyrai vienam rate. nebent tu ir antgalius vairo ir stabilnikus sarnyrais laikai.

matyt ne vien jis barskejo, arba ne isvisne jis, ziurek sarnyrus, vairo trauke gal gatova, nu visus sarnyrinius mazgus reik klibint.

Sveiki, galbūt kažkam yra taip nutike jog padaugeja vairo stiprintuvo skyscio, atrodo lyg maišytusi su kazkuom, bet antifrizo ir tepalo nepamažeja.

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

Bmw 530d 01 metu. Ziauriai dauzosi sukiojant vaira. Buvau palindes, itariu vairo kolonele arba traukiu galai ties kolonele. Reikia daugiau ardyt kad nustatyt tiksliai. Kiek kainuotu plius minus diagnostika (surast beda), tmt superku detales ir tarkim vairo koloneles pakeitimas arba traukes vidines pakeist? (isorines jau keiciau pries savaite). Cia kaip ir reklama pasidarytumet su ikainiais.

man bega tepalas is kazkur, ir pastoviai reikia dapilinet. pardavejas man pasiule kazkoki skysti neprisimenu tipo irgi vairo stiprintuvui pilti kaip tepala ir tipo jis skyles tas uzlopina. ar jis tikrai ka nors daro, ir ar nepakenks vairo stiprintuvui, visai jo neuzkims komentarai tik is bandziusiu, nefludinkit. o tai uzpisa skaityti blevizgas

Mano nuvaziaves 290k/km bet vairas kaip naujo sedynes tik vos vos "paglamžytos"o seni dyzeliai dazniausiai buna nuvaziave į00-700tukst.km todel vairai pratrinti vos ne kaiuraiBet mano asmeninė patirtis tokia, manau, kad pagal vairą ir vairo kėdę ir kitus niuansus galima numanyt kiek realiai nuvažiavčs auto, prie kokiu 100-150k/km odinis salonas ir visas vidus buna kaip naujas

visu pirma mono 2l nebuna o antra reikia tarpine tarp sedynes ir vairo keisti jai rimciau tai guma po karbu-mono pasitikrink

vairas labai laisvas, kaip padaryt kad butu normalus? Girdejau vairo kalonelei kazkaip jis verziasi ar kas ten buna? Gal kam teke susidurt?

2airbag, abs, ac, priekiniai elektra langai, veidrodziai, signa, centrinis, mp3 magas, lieti r17, t.a iki 2014.04. Is minusu vairo stipro siurblys uzia

taip yra pas mane ir sedinese oro pagalves, bet nei prie vairo nei prie sediniu nelindau tiesiog sedau vaziot eme ir uzsidege.

seip, daug kas gali but, ne tik granata, gali ir vairo traukiu antgaliai, atraminiai guoliai, spyruokle luzus, priklauso, koks tas barskejimas ir pan

Ziurint ko tau reikia, as turejau omeny tik siurbli, jei dar plius vairo kolonele ir zarnynas su bakeliu gali ir 200-300lt pasiekt

Sveiki. Gal kas žinot, kur randasi vairo padeties daviklis e46, žinau, kad kažkur prie kryžmės, o kur tiksliau? Nuo ko pradėti ardyti?

sveiki, įsigijau 2008m Volkwagen transporter, nesuranda meistrai problemos, kodėl susukus vairą iki galo, girdisi stiprus džeržgesys. Vairo kolonėlės siurbly ir diržai pakeisti, nepadėjo..

butu gerai kad butu pazymeta laukai kur TA vairo stiprintuvai ir t.t. privalomais, arba yra arba nera. sutaupo tiek musu tiek pardaveju laika.

Sveiki is pradziu. Noriu paklausti ar Nissan Skyline yra vairo perkelimo komplektu? kaskaip abejoju gi ju negamino su vairu kaireje ar as klystu????

Nissan 200SX S14 2.0turbo, nepasiduoda uzdroziamas, ispudziai uz vairo kai jau bent 3men- pusmeti su juo apsiprasi isliks visam gyvenimui

o kaip ten sneka kad tik uzsienieciai gali vazineti 90 dienu o lietuviai isvis su kitoj pusej vairu sedet uz vairo negali

pas sita kur turiu rekaro salonas vdo dacikai el sildomi veidrodeliai vairo stiprintuvas tonuoti visi langai na kaip bulkai tai dar px

nors vairas suktis sunkiai gali.. jaigu yra tokia funkcija miesto parkavimo.. kad palengvinti vairo sukimasi ... tai irgi viskas del topaties daviklio tada..

na nenoreciau sutikt, kad kregzde labai jau kieta auto, pats su kregzde pravazinejau 2metus ir tikrai ji nera kieta ir vietos normaliai, daliu kainos tos pacios, restauruoti eina ir kregzdziu dalis, vaziuokles ju laiko neblogai, jai tvarkingai vazineji, per 2 metus, keiciau desines puse vairo trauke ir viskas, ziurint ko zmogus nori, juk dvi skirtingos klases, dabar tiek viena, tiek kita tvarkinga sunku rast, o jai kas ir parduoda tai tikrai ne uz centus, apsisprendi ko nori is auto, pavaziuoji su viena, su kita ir viskas

sveiki, pries savaitele ir as perejau ant vektros. Kol kas nesiskundziu tik va muzikeles reiktu, nes pirkau be grotuvo. Noretusi originalios 2000m. Ten jos kazkaip ant vairo reguliuojas, butu faina Gal kas zinot kur tokiu galima gaut? Kiek mazdaug kainuotu? Ir ar realu kad pajungus ji reguliuosis nuo vairo? Is anksto aciu uz patarimus

sveiki, tai va draugui pakeitem visus dirzus, generatoriaus ir vairo stiprintuvo as pats pakeiciau, pagrindini ir itempejus servise . bet vistiek yra toks garsas citimo, lyg dirzas nebutu itemptas , vairo stiprintuvo itemptas iki galo, generatoriaus kaip zine automatinis itempejas, ten jau nieko ir neprimastysi. masina golf 3 tdi be kondiskes. kas dar cia galetu but?

Visų pirma 2.5 tds nelabai nusisekęs motoras ir tikrai 3.0d ir 2.5d daug ekonomiškesni nei tds. Tas 5000lt skirtumas gali labai greit išgaruoti Pats pirkau su variklio defektu, tai po to iš tikro labai pasigailėjau... Nes pagrinde poros forsunkiu keitimas ir dviejų purkštukų restauravimas/keitimas man kainavo 4000lt. Prieš tai teko turėti A4 1.9tdi - tai primečiau remonto išlaidų skirtumą

Tokiu specialiu komplektu nebuna.Tiesiog anlams perdarineti perka"komplektus"i kuriuos ieina ir pedalai su svoirtimis ir su ju veleniuku bei vairo kolonele, valytuvai ir t.t..Turejoomeny kad sunku gauti nes isperka iskart vos padavus auto i skelbimus arba dar vokietijoje, lenkijoje, cekijoje ar kitur kur dar leidzia srotus(daug kur jau uzdrausti pvz Svedijoje) isima ir veza i LT pardavimui.Deficitas vnz

Imk Passat B4 2.0l 85kw originalios dujos, sedanas, violetinis, tvarkingas, nesurudijes, vairo stiprintuvas, reguliuojama vairo padetis, ABS, 2AIRBAG SRS, elektriniai langai, elektriniai veidrodeliai, elektrinis liukas, originali audio sistema, visi diskiniai stabdziai, recaro salonas, borto kompiuteris, automatiskai atsidarantys bei uzsidarantys langai, signalizacija, centrinis, vasariniu ir zieminiu padangu su skardiniais ratlankiais komplektai, du raktai, t.a pusantru metu. Uz 2500lt.

o as ple uzdrausciau pardavineti vw audi be alkobloko nes daugiausiai alkoholiku vazineja.. ir daugiausia autoivykiu padaro.. tai prie ko tie kw ir bmw ar rwd.. jai debilai uz vairo yra debilai uz betkokios markes vairo.. ir tas amzius visiskai neesme.. as ple nuo 1m stazo su rwd vazineju ir nko.. geriau valdomi automobiliai negu fwd tai yra faktas..

Vairo stiprintuvai kai kuriuose modeliuose buvo... P.S. Atsiprašau dėl praeito pasikartojančio posto, nespėjau ištrinti. Žinau, kad galia ir yra kW...

Ta prasme pakeitus? Jis ir taip kietas o jai sportine vaziuokle susimetus tai jauciu vaziuotu tau jis net nelieciant vairo visa laika..

rasiau ziurejau, nieko ispudingo neradau apart to vairo stiprintuvo ir, kad dusles puva, bet tai cia visom senom masinom manau duslintuvai ispuve

Sveiki, http://autor.ucoz.net/ daugiau info skambinti numeriu kuris yra kontaktuose. Arba rašyti i email kuris tai pat yra kontaktuose. Vairo kolonėlių remontas.

Kaip tik sia tema gera valdzia, nehuj gert ir poto sest uz vairo, galetu visam gyvenimui isvis is tokiu teises atimt

ant vairo kaireja puseja desiniausia mygtuka spausk, arba mage gali paspaust apvalu ratuka ne ta kur garsini maga bet desinei toks pat

sveiki, kaip su e39 bmw vairo perkelimu? ka reikia zinoti? ir t.t. zodziu rasykit, kas ka zinot sita tema gal kas pravers

Vaziavau sumasina viskas puikiai , sustojau , po 2val pradejau vaziuoti vairo stiprintuvas nebeveikia ! kas galetu buti ???

sveiki, auto: VW golf 3, 1995m. 1.8 benzinas. Neseniai praejau TA. Bet snd. pavazinejau isjunges maga, ir isgirdau nezymu bildesi priekyje, kuris atsiranda vaziuojant nelygiu akmenuotu keliuku. Ant asfalto viskas ok. Vaziuojant per gulinti policaju viena karta subilda, nelabai stipriai. Ratai tikrai gerai priverzti. Kas gali buti? sailentblokai, vairo traukes ar dar kas nors? Gal kas galetu duoti racionalu patarima kur slieko ieskoti?

pamenu darbe tokia droziau apie metus... ziema pasidraskant apie 11 pilsi drasiai. vasara numesk litriuka kita. varikliukas smagus jei neuzvaikytas ir sanaudos ne per didziausios. ten virs 90 kw jei pamenu, bet sukimo momentas neblogas visai tai pirmu antru neblogai prie sedynes lipdo. komfortiskas auto tik va kazko truksta, ne mano stiliaus masina atsisedi uz vairo ir svetimas kazkaip ten jautiesi. seip toks niekuo neisiskiriantis auto. pvz atsisedi y ta sena mersa 124ta tai visai kitaip jautiesi. p.s. nzn kokia bukle tepalu ir filtru bei padangu slegio kadangi ne mano auto tai ir sanaudos gali buti didesnes nei pas kazka kita kur normaliai eksplotuoja.

Būna karatais ir pačiai spynelei arba ir užraktui vairo ateina galas.Viena iš išeičiu jei sena mašina ir raktas be imo-išsiardyk spyną, vairo užraktą ir pasidaryk užvedimą su jungikliu, tik sugalvok kaip su atmetimu įrengti kad netektų kaskart užmiršus grąžint į pradinę padėti kaitalioti starterioIr atskirai masės išjungėją pasidaryk.Aišku jei tingi ieškoti kitos spynos su raktais.

Pasižiurejau vairo stiprintuvo skystį, pasirodo buvo pasibaigęs ( prieš tai buvo traškesys ir bildeno sukant i dešinę) dasipyliau skysčio visi pašaliniai garsai dingo, bet po savaitės atsirado. Dabar be jokio traškesio tik kaskart sukant į dešinę. Dar pastebėjau jog skystis po truputį dingsta. Čia jau vairo kolonėlė bus sugedusi ar kažkas kito? Seat toledo 2os kartos

Nera tik vairo koloneles ir oro srauto matuokles

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1993-1022768275.html

isimti reik visa skydeli lauk.virs vairo yra plasmase, ji nusima, tada buna 2 varzteliai, juos issuki ir isima skydelis visas.kitokio budo pakeisti nera.