Auto vairo perkelimas ar panasiai (160 psl.) (85649)

tik ne roveri, siaip civic smagiai sukasi pigus, pigiai vaziuojamas ir taisomas, bmw na galu varoma auto, bet kazkiek nuvalkiota jau marke tapo nestabiliu zmoniu. Siaip uz sia kaina galima prideti ir kitu smagiu auto. siaip civic jei ieskai ziurek v-tech smagus automobiliukas.

ka ten servize taisysi jei auto variklis uzkaltu nors to niekada dar nebuvo varai i srota ir viskas , mano darbines tai dviem metams TA ir dyzelis svarbu kad vaziuoja o tepalai kartais puse auto kainops sudarytu? beje remontas daugiau negu masina kastuos

Sveiki sabistai. Pradėsiu nuo pradžių. Esu dar gan žalias vairuotojas. Pirma mašina mano buvo saab 9000 2 Litrai turbo kurią pernai džiaugiaus gan trumpai apie 2 mėnesius pirkau ją iš babulkos 65 metų. Rida nedidelė. ABsoliučiai jokių trukumų ir už tokią kainą 1700 LT buvo lialka man, deja pardaviau aš ja paskui o dabar gailiuosi. Po to laiko turėjau 3 golfą, pasatą delfiną abu dyzeliai, na ir ant galo kaip tipinis bachuriokas bemsa slyva. Bet visą laiką norėjau vėl saabo. Ir viską pardavęs dabar galvoju imti saab. Taigi domina 9-5 modelis metai 97-00. Domina koks variklis taupesnis, patikimesnis ar 2.0 ar 2.3 nes esu studentas ir nlb yra lėšų brangiems remontams, ar visi jie su TURBO? Į ką atkreipti dėmesį apžiūrint auto? Ir visi kiti naudingi patarimai susiję su šituo modeliu. Taipogi norėčiau nusipirkęs saabą statyt tiesiogines dujas ( auto ILGAM PAS MANE BUS ) ar draugauja su dujom ? Kaip eksplotuot kad ilgiau jis "gyvas būtų" na ir tt. Laukiu protingų komentarų.

pas mane 605 2.1D 66kw , tj kazin ar tuos 6 pasema , vaziuokle labai ilgai laiko , kaip minejo stabilizatoriu traukutes na ir man buvo isdile jau kj pirkau vairo angaliai (35lt, vnt) , motoras tikrai labai patikimas , vaziuoju visokiais kurais ir nieko nebijo , dar ne kart nepavede sitas pezukas , patariu tiek kaip darbine nes lb erdvi pvz kaip sedanas su tokio dydzio bagazine , tiek iseigine - minkstai ir gan konfortiskai bei stabiliai rieda , o isvaizda ir salonas tj skonio reikalas , bet po savaites pripranti ir gerai

Esu kartą beškei audi 80/B4 dėjęs motorą iš golfo, tai knisiaus buvo nerealiai, nes teko pirmiausia gamint visiškai naujus variklio tvirtinimo kronšteinus, nes golfo bloke visiškai netinka tvirtinimo skylės bloke beškės kronšteinams, toliau išmetimo vamzdį reikia perdaryt pajungimui prie turbinos, karterį reikia pakeist nuo bulkos ar beškės ir tepalo filtro laikiklį reikia perdėt kitą bei isiurbimo kolektorių, nors galima jo ir nekeist perdarant oro paėmimą.
Dėžę prisukt tinka sudėjus audinės sankabą ir smagratį.Visa kita pritvirtint tinka ir starteris ir generatorius ir vairo stiprintuvas

turiu skoda su sdi, jei nelakstai tai ekonomiska, plius pigus islaikymas, daug maziau mazgu, del turbinos galvos neskauda nes nera ir t.t. gali didinama iki max 12ag, tad neverta, tad reikia gerai apgalvoti ar uzteks galios, nes magistralese man srebia nes su srautu speti truksta galios, mieste ir uzmiestyje tai maziau uz tdi ims, zinoma priklauso nuo vairuotojo, jei vairavimo stilius sportinis tai tdi geriau, nes nereiks apsuku tiek matorui norint pasiekt greiti, masina dar nevisada bus eko, jei tarpine tarp sedynes ir vairo bus nekokia

pakeistas naujas guolis(74eur) ir ABS daviklis(20eur), uz darba 20eur.Labai sunkiai atsisuko pats guolis, neapsieita be kalimo ir vamzdziu.Nors guolis jau ir uze, bet salone visai nesigirdejo.Uzgeso ABS, ESP lempos, netgi buvo pasirodziusi ir vairo juostos klaida, ta irgi uzgeso.Sekantis zingsnis-tas daviklis radiatoriuje...Po triju metu vazinejimosi atsiranda ka veikt

Pagalbos dreba vairas stabdant. Atsiradus vaire vibracijai nieko nelaukęs pakeičiau pr. stabdžių diskus ir kaladėles (TRW), išbalansavau ratus ant (0)pavažinėjus tas pats dreba, prabalansavau žieminius ratus galvojau gal ratai kalti, vistiek dreba stabdant, patikrinau važiuoklę servise sake niekas nekliba iškyrus nedidelis laisvumas vairo kolonkėje. Gal kas turite minčių kur čia problema.

man jis asmeniskai nepatinka. pakaba gan lepi, ypac vidiniai vairo traukiu antgaliai.. tiksliau ten net ne antgaliai, o gumos tokios.. ir salonas man jo gan slykstus.. lubos gana zemai priekinem sedynem. akumuliatorius jei gerai pamenu kaip ir 300M stovi posparnyje, norint isimti reikia nuimti priekini desini rata ir oro filtra.. idomus sprendimas..

Sveiki, turim problema. Neatsirakina passato b6 vairas. Variklis yra benzininis. Prietaisu skydelyje ijungus degima uzsidega tik vairo lempute. Variklis nesiveda, neleidzia netgi nuimti rankinio stabdzio. Visa likusi elektrine dalis veikia. Masina palikau netinkamoj/neleistinoj vietoj, prasau patarkit kaip atrakinti ta vaira arba bent jau kaip nuimti rankini stabdi, kad bent nustumti galetume? Aciu

ziurekit, gal kas esat susidure, kaip su masinu pardavimu, kurios buna jau priregistruotos lt, bet pargabentos is jav, kaip i tai ziuri pirkejai. Turiu minty nusipirkt auto is jav, yra neblogas variantas, as ji imsiu sau, bet vis tiek neilgiau, kaip kokiem metam, po to parduosiu, tai ar nebus paskui kazkokiu keblumu?

Matosi. Pirma įpirk tokį gaidį, pasivažinėk ir tada teigk, kad gaidys ar šūdas. Nu tarkim. Šiaip tai traukė, nu bet lyginant su BMW, tai tikrai ne taip, kaip tie grabvežiai. Gysliau? Čia dabar... Neturiu savo drakonų auto, eskizų nekuriu, bet dėkui už pasiūlymą. Gal kada mane pamokysi, kai pats iki tiek nusivažiuosiu...

maladiec man britu auto irgi patinka Jaguarai apskritai turi siela ir moki uz automobili o ne uz kazkoki zenkliuka prekini kuriuo lietuviai labiausiai turbut zemeje didziuojasi, VW Jaguarai o ypac naujieji yra pasaulyje geriausios vaziavimo kokybes automobiliai, nei cia kas supras nei ka, nes gal tik keli zmones waziawe ar turi.

Ką jūs čia nusišnekat, niekas nebyra tik reikia prižiūrėti. Variklis labai geras, tik lepus. Reikia laiku keisti tepalus ir ne kokius ten Pemco ar kitokį š... o gerus pilnai sintetinius. Ir važiuosi vargo nematysi. Važiuoklės patvarios, automatai gerai laiko. Važinėju jau 5 metus su Millenia ir žinau kas kaip. Labai malonus auto.

reik jungt diagnostika ir ziuret. ta sklende tai tikrai ne prie ko. pas mane auto irgi pd motoras ir isimtas visas egr su ta sklende, visom vakumo slangelem ir selenoidais ir jokiu problemu vaziavime ar dirbime ant laisvu tik kompa pajungus rodo, kad nepajungti tie selenoidai kur valdo egr ir ta sklende.

cia tik auto nepasiteisine ir egzeplioriai kurie nebuvo net is gamyklos pagaminti, su fotosopu pagaminti ir tiek

kebulo nr tikrina kai 3 metus auto nebuvo perekupinamas.siaip ant pirkimu pardavimu patyres ka sakau visiska tiesa

Ereli koks tavo svarbalas, jei tu nesi mates senu auto nedazytu, tai cia tavo problema sustriake medinis

Uz 20000 tu bet kokia norima naudota auto isigysi, ka cia bepatarinet, imi kas patinka ir viskas

tik vienas nevarik jei nekerti apie auto, samdyk kad ir megane mus, ovas nuderes ir gera nupirks

ko ieskote kalbu apie auto, tai ne mano darbas bet forumiecem galiu padeti

gali ir guma praleisti, uzpili bakeli, vienas spaudo pedala kitas lenda po auto ir bus aisku

Nusipirkus auto, paprastai keiciami dirzai ir itempejai, tai kodel tuo paciu nepakeist ir sitos tarpines?Nematau problemos

jei nesarini tai varyk i autoserviza ir neverslek kaip maza mergaite. sededamas prie forumo tikrai nesusitvarkysi auto.

apie ka ir kalbu gudriai sugalvota kaip negaistant laiko greit prastumt auto uz rinkos kaina

todel kad apmausti zmones kad neatnaujintas kad nestovi masina saknis ileidusi autogide, okaskart nauja auto ale idedama

asmeniskai vazineju su 96kw pd 3metus, lietuvisko kuro mano auto nemates ir tfui tfui kolkas jokiu bedu

Viskas normalu. tai turbo lagas. ant visu turbininiu auto taip yra tik ant kitu daugiau kitu maziau.

Ok, nemačiau. Bet prie ko čia ta a6 c6? Čia apie 10 metų senesnį auto kalba eina.

Kas galetu buti kad musa vaira pakeiciau ir ratus bet vis tiek musa. auto - Vw golf 2

o kaip nuorinti reikia zinoti dirbu 7 metai su auto ir BMW orinu tik vienaip ir garantuotai

tech pase nera nurodyta kieno auto, tik praeita tech ir viskas. (tuscias laukelis kur savininkas pasirasyt turi)

Kaip patikrint ? as bandziau kai uzvesta auto pusti eterio aplink kolektoriu na nieko nepastebejau , kad apsukos pakiltu

Sveiki, galvoju kaip pirmaji auto. pasiimti mitsubishi carisma 1998-9m, 1.6 benzas 72kw. Noreciau isgirsti jusu nuomuones.

Tik jau nereikia sakyti kad golfas nera saugi masina.. visos jos apytiksliai panasiai saugios yra, skiriasi nedaug, na nebent jau visai maza masina arba kinieciu kokia marke. (tarp kitko ir 1999 metais jau pas golf buvo minimum 4 oro pagalves.) Aisku pripazystu yra daug saugesniu masinu. Pats vairuoju Volvo tai jauciasi skirtumas, bet nenuvertinu golfo. Paprastas pavyzdys, tai siulai geriau pirkt kokia kad ir audi A6 1995 metu , (gautusi bent 5 metais senesne) ir kokius 2 kartus vertusi, atitampyta, ar kitaip dausta ir eksplotuot? Sauguma vertini pagal masinos tipa ar dydi? (Suprantu kaip jos naujos ejo is gamyklos, bet rast neidausta masina sunku, kad ir to nesimatys, bet metalas bus linkes ilinkti mazesnem pastangom). Nekalbu apie isvis pervirintom ar is 3 sudetom masinom. Esme tame kad w8twinturbo.sdg(zodziu nesamoningas nick.)nusisnekejai

Butinas autoamtas , auto naudojasi kitas zmogus kuris nemoka mechanke vazinet.. tai zdziu supratau esme, nauja deze detis ane

ai o tai kokia ten tavo auto tiksliai, ir kiek kW tavo 2, 4jtd. Nes labai skirtingu modifikaciju yra.

Yra Kaune servisiukas kuris tvarko Itališkas auto ir netik. Kainos ten tikrai normalios. www.autoprimo.lt ten rasi jų kontaktus.

kitom auto gerai priima ta e85 ir vazineja ir bedos nemato, tik ziema daugiau benzo ipila ir fsio

cia tik isitikinimas, juk seniau auto vaziuodavo ir nieko tokio nebuvo, kiek ims litru daugiau , vis tiek apsimoka.

uz 1 euro niekaip tu nepaimi su minimaliais trukumais, arba bus ziauriai aplamdyta auto arba variklis uzluzes isvis

Nuo kada opelis taburete? D kaip tik opelis minkstai vaziuoja pasiimk audi coupe ir grazi ir gera auto

nu ne tikrina perasan masina variklio nr, nebent ji nuimta nuo iskaitos, arba jei nori keisti nr auto!

tarp 7 ir 8 kompas rodo vidurki visada, su protu vazineju.Sitas auto ne tas kuri galetum pabaidyti gatvemis.

o garazo neturi?nebent garazas kaip pas mane.vos ne po sprindy nuo auto sonu jau garazo sienos..

logika paprasta-pardavejui reikia skubiai pinigu kad galetu nusipirkti brangesne auto arba keicia i tokia.ko cia dar nesuprast?

manau indeklai issideveja tepalo gauna normaliai nustoja klakset.cia mano versija nes pas senus auto tas reikalas buna pasidevejas

nesuprantu ko lenkam cia pirkt pas juos ir taip kiekvienoj provincijoj po auto salona o turgu irgi netruksta

ner tokios baudos nebesvaik.tik yra visos islaidos perskiriamos uz auto laikima ir nuostolius jai neina is kaltininko priteist

Gal yra galinciu auto isvaryt per siena i RU puse, pagal igaliavima , kaina sutartine, nusimato ne vienas variantas.