Auto uzia prie apsuku (42 psl.) (37313)

o prie ko dujos jei benzinas net uzpila.

KIek daugiausia W suba galima prijungt prie komputerio???

kurioj vietoj stovi tie laidai? prie reliu ten?

ziurek laidus gal kur liecias laidas prie korpuso

Gryztam prie temos. Gal kas dar minciu turit?

as tvarkiau garazuose ;D kauno gatvej prie orleano

tai kam dar prie korpuso padarytas yra laidas?

visgi ne, rpm dacikas stovi prie alkunes skyvo.

nervina tie fordai gyvenime negrysiu prie ju ...

Sveiki, gal kas žinote, kur Kaune nebrangiai sutvarkytų Opel Vectra B 98m. 2.0 dti 74kw kuro siurblio elektroninę dalį? Servise nustatė, jog jau buvo kažkada perlituotas tranzistorius, kuris atitarnavo daugiau kaip 8 metus ir galiausiai sukepė, dėl per mažo aušinimo (daug skaičiau apie šią bėdą, nemažai kas buvo susidūrę, greičiausiai galima priskirti prie šio auto ligų). auto planuoju naudoti darbui dar dvejus metus, poto greičiausiai ant dalių ir į šrotą, tad manau dar vieną perlitavimą išgyventų.

Geriau padarytu atskira skilty, kad eitu pasirinkt auto su TA auto be Ta , butu daug prasmingiau

Sweiki, idomu butu suzinoti kai tokie orai paveike jusu auto veikla kaip ryte kuresi jusu auto?

Kiek leidziama vazinet angluose su auto, kurios vairas kairej pusej ? (noriu ir savo auto pasiimt kartu)

cia kaip anekdote ateina tevas ziuri i savo dukteri senmerge..klausyk dukrele? gal atsistok prie mano seifo? padaryk foto prie jo..jauniau atrodytum.jauniki rastum

minusuj px yra, kad ir prie dirzu prisukimo gali pritvirtint. palisk po panele, prie pedalu, su prozektorium pasisviesk, gal ka uzmatysi, netikiu kad niekaip neimanoma.

audi 90 quattro b2 2.2 100kw daugiau 220 nepadaro. zinau nes draugelis tokia turi tiksliau ubage 2.2 begiai ju trumpi ten jau 100 vaziuojant virs 3k apsuku buna.

Durnas jus ir visai nupuses, jeigu ant dyzelio kad ir 10 minuciu 4500 apsuku laikyciau , variklis tikrai neuzkals, nebuvau dar tokiu bajeriu girdejes,

81 kW, kiek domejausi, yra plaukiojanti sankaba. Bet jiokio pasalinio garso, begiai puikiai persijungia. Apsuku rodikle vizualiai vos juda, mikronais. Turejau mazad, tai akivaizdziai maciau, kaip rodikle sokineja

ar tu supranti ka reiskia zodis veda? Sankaba veikia bet kaip jai duodi dauk apsuku ir ji praslysta ir del to tau apsukos uzssoka.nes sankabos diskas yra susidevejas

nekyla daugiau 3000 apsuku, nes avarinis rezimas .jai tiek klaidu rodo tai nieko cia nuostabaus, nes valdimo blokas nebezino pagal ka reguliuot variklio darba ir paleidzia avarine programa.

antifrizo tikrai netruksta ziurejau , maximum, o gazuot bandziau iki 4tuk apsuku tas pats ir kas keista , kad ariklio temperatura vaziuojant mieste ar betkur daugiau 70 laips nepakyla ; O

kas tau cia normalu? 100km 3000apsuku? nejuokauk pasmane delfinas tdi 66kw prie 3000 virsinu visus leistinus greicius buna 140km o prie 100km buna 1900-2000

ar tiesa jog 7 litrus simtuj km mieste didmiestyje tiek valgo neduodant dideliu apsuku?? tai ka jie valgo kaip 1.9tdi o turi 6 cilindrus ir daug daugiau galios??

na kol ramiai vazineji tai ir nieko neuzsigazuoja bet jei tik paduodi apsuku mieste tai uzkaukia ismini sankaba o gazas nenukrenta o uzsigazuoja. na apsukos rodo apie 900

su tuo varstu kur ant slangos , reguliuoju dujas, bet apsukas kaip sureguliuoti man ? kad ant bendzo noralei dirbtu neberdaug apsuku butu.dujos tai su varstu kur ant slangos reguliuojasi .

gal liamda zondas, arba koks imobilaizeris klaidas meto, man imobilaizeris buvo mete klaidas tai gesindavo masina arba irgi neleisdavo apsuku imti, daugiau 3.5k neidavo ir visom pavarom vienodai

Audi TT 1, 8T Idejau dujas pradejo trukciot ir ant duju ir ant benzino. Ant laisvu viskas gerai, bet kai pasiekia 2k apsuku pradeda tampyti. Kas galetu buti?

Sveiki, gal mazdaug galima nuspeti butu, kokia problema. susylus motorui iki 85laipsniu, pradeda degti tepalu lempute, paspaudus daugiau 2tukstanciu apsuku, ji uzgesta, o kai saltas motoras visiskai nedega.

Sveiki audi a6 2.5 110kw c5 salta neima apsuku ir imeta avarini rezima, silta viskas normaliai, kuras nenuseda viskas ok. Kuro siurblys geras nemeta klaidu. Kas gali buti

Arba dar, ta slanga kur is bloko eina kur temp daviklis stovi, ji eina i radiatoriu, prie variklio silta o prie pat radiatoriaus is vis salta, o apacoi kur termostatas prie pat bloko slanga vos vos silta, beveik nesilus..mistika kazkokia

Pakeičiau akumuliatorių, žv akes, kuro filtrą vistiek prie šiandieninės (-2) temperatūros kuriasi labai sunkiai tik iš 4-5 karto pavyksta. Paradoksas, bet prieš pakeičiant viską ką surašiau, sunkiai bet kūrėsi prie -10, nesikurdavo prie -15. Užklausus meistrų nelabai ką pasako

Ale greitai užtilo kaimietis prie savo būlkos...

yra garazinis 100lt garazai prie orleno, jurininku prospekte.

desneje puseje prie valytuvo po tom plastmasem apsaugem

Verkiu gatvej prie zaibo rato.jie galbut ir patvarkys

prie darbo..

ne prie sprc , ir ne juoda , o melyna

prie ko cia? nezinai tai nespank rimtoje temoje

man tai visai nieko prie naujoviu iprast reikia

ar tas, kur prie naujos masinos buna?

Tik diagnostika. Plius persiziurek vakuumines shlangutes prie turbinos.

ezyy prie kurio komentaro cia prisisliet norejai?

daznai buna priekyja prie vairo is priekio ziurint

Ka prie tuo garso stiprintuvo butu verta jungtis?

ristute dar 200lt nuo manes dasidetum prie auto

o dazytoja prie kuriu priskirsi?ba uzgeju gausi

nebandej junktis prie kompo?gal ka parodys tenai

arba prie ko jos jungiasi? nes tiksliai nzn

Pakūriau, buvo laidukas toks plonytis nutrūkęs prie saugyklinės..

va prie tokios temperaturos kaip dabar apie 0