Auto trukcioja nuo 2 apsuku 85kw wv passat (45 psl.) (62055)

Naujas nuo 160 iki 2400lt. Pirk is auto dalim, bet pasitikrink su testeriu ji, zmones ji po 20-40lt parduoda

tai paaiskink jei pajungi nuo akumo tiesiogiai ir saugiklio nesaudo o prie auto laidu saudo tai kas kaltas tavo manimu

nebūtinai daviklis kaltas.gali būti, kad prie didesnių apsukų nėra pakankamo slėgio

pergazavimas nepadeda, buna apie 1100 apsuku, mazeja mazeja, ir pradeda pulsuot

apsuku reguliatorius gali buti kaltas, strigineja apsukos, jei gerai supratau klausima.

pas mane ant mazu apsuku gesta ir tik ant didesniu dirba.

Sveiki, gal kas buvo susodures su purkstuku keitimu? Ar sunkiai keiciami ar reik programuot jei is sroto perki? kai paspaudi virs 2000 apsuku tada stuksi kiek suprantu cia purkstukai. ar yra normalu kai vaziuoji ant laisvo o laiko virs 1000 iki 1500 apsukas priklausant nuo greicio. ar galima tai pareguliuot kazkaip? Siaip auto kuriasi begejasi graziai bet kuro sanaudos kazkur 7, 5 trasoj vaziuojant 120 130 mieste apie 9 10 l.

Sveiki norejau paklausti ar šie du auto Vento 2.0 GT ir Passat 2.0 GT tik išvaizda skirtingi ar ir kazkas juose yra skirtingo ir ka labiau verta pirkti ar vento ar B3 passata? patarkit ar isvis apsimoka juos pirkti su duju iranga BRC.

http://www.cars-data.com/en/toyota-avensis-20-16v-vvt-i-d4-luna-147hp-9857/specs.html cia apie tavo auto visi duomenys gamykliskai panasiai ir valgo kiek priklauso jei spaudi per pedala vaziuok iki 2tukst apsuku tai kuro suvalgys apie 5.5 cia jau isbandyta

veiki, citroen xsara 2004m. 2.0HDI automatas. nekelia apsuku daugiau negu 3400 kai vaziuoji pakeli iki tos ribos auto pradeda trukčioti. Stovint užgazuoji pilnu gazu pakelia iki 3400 ir dirba lyg ribotuvas isijungtu. kas gali būti? Ar gali buti sugedusi oro srauto matuokle?

As siu metu vairuoju opel vectra 1996m tai jokiu bedu, mokejau 5000lt, nuo tralo pirkau , gana geri ir smagus auto ,

Sveiki, padekit, ar tinka amrtizatoriaus spiruokles nuo kokios nors kitokios Volvo markes automobilio? Mano auto Volvo XC70 2004m. truko spiruokle.

jo viskas prasidejo nuo purkstuku.2 reikejo keis.tai nei pirmyn nei atgal.kiek sjomniku padaryta visi nelaike.iseitis buvo nulaust visus keturis ir nutraukt galva.ir tada jau prasidejo

alternatyva? tai ir yra amortikas su spyruokle tik kad reguliuojamas ir nebutinai 2 viename nes ir atskirai amortikas nuo spyruokles gali stovet

sveikas. turiu multika t4 2.4d jau 2 metus.masiniukas geras, bedos jo tik su priekine pakaba ja reikia keisti kas 30000 km, varikliukas triuksmingas bet patvarus o su deze tai kaip pasiseks , i sio modelio varikli tinka 4 tipu dezes (transporterio, transporterio krovininio, caravelles, multivano)visos dezes turi savo gamiklini koda vizualei jos visos vienodos , skiriasi tik perdavimo skaicius nuo 3 pavaros . multivano geiciausia. Vaziujant simtine tahometras rodo 2200 apsuku (multivano deze) (transporterio krovinuko 90 greitis apsukos 3000.

2, 2turbo turejau jei turbo puce kaip priklauso tai draguojant lygiu nlbj yra isskyrus tokes branges auto kaip 0gt nisan zx300-350, subaru.........manau kad liux auto jei nori tvarkingos ieskok nuo 3000lt

Benzinas? Reik laisvu apsuku reguliatoriaus ir desiniojo posukio zibinto balto

ir apsuku beveik neina summazint kiek nori ta karba reguliuok.

nuo kada ji ryja kaip tankas? 3.3 tdi vidurkis 10l.. nuo kada tokios klases auto tai yra daug? del pigios eksplotacijos tai aisku nesigincysiu ji kainuoja nemenkai kaip ir visu limo.

Tai kad visos turbinos nepucia vienu metu bent taip manau turetu eiti tokia tvarka pirma turba viekia nuo min apsuku pirma isijungtu tda antra nuo aukstesniu isijungtu tada antra isijungia ir trecia isijungia Siaip idomu kaip is tikru yra pvz twin turbo koks veikimo principas abi pucia ar kaip mana pavizdys rasytas

pasmane vectra, raktas 2 daliu, vienoj cipas kitoj signalke, istraukiau ta cipa auto kuresi kai laikiau prie pat spyneles, tad manau su raktu turetu uz 20lt pavyktu, bent jau man gavosi

Dabar kai dyzelis atpiges, o dujos 2.5lt, tai dyzelis jau geriau. Paskaiciuokit. As skaiciuoju O siaip turiu ir dujas ir dyzeli (2 auto), tai kuris kuras atpinga tuo vaziuoju

Įdomu koks tas drebėjimas - ar dreba ir trukčioja atleidžiant sankaba, ar ir pilnai ją atleidus. Jei dreba atleidžiant, tai tada bus "parėjęs" diskatorius. Jis gali būti perkaitintas. Remontas - jo keitimas kitu geru.

kontaktinis. begunoka turiu, galiu pakeist. dabar ziurejau filtras geras (maniau kad senokas, nes po pirkimo nekeiciau) kad benzu trukcioja nepastebejau, nors super mazai ant benzo pastaruoju metu vaziavau. reduktorius tai geras tikrai.

laisvu apsuku reguliatorius, ne prie ko cia tie tepalai ar antifrizas

O kai baloje buvai tai ant dideliu apsuku ilekei i ja?

Jei aksciau neribojo apsuku, dabar jau komutarius pradejo riboti apsukas? Stebuklai

buvau ziuret dugnas ispuves ir variklis kotais mazai apsuku labai laiko

ir spaudziant iki dugno po 3.5 apsuku irgi kazkaip nestipriai trugzioja....

i peza 90 tikrai bega o del passat tai net 75 sunku ant sedano su orginaliu baku

Geriausias variantas - dviratis. O šiaip tai mano manymu audi c4, vw passat b4 ar paprasčiausiai golf 3.

b5+ kitaip vadinamas passat b5.5 vaziuokle jo isliko nepakitusi. Ten tik isvaizda pakeista ir PD varilis imontuotas.

Sveiki. Kuris automobilis geresnis pradedanciajam vairuotojui? Passat b5 , bmw e34 ar peugot 406 cuope. Visi dyzeliniai motorai.

Sveiki, ka manot apie vw passat b6 2.0 tdi 103kw BKP varikli? kiek zinau jis dvieju velenu.

Sveiki, kas galetu buti preliudui 91m. 2.0 dual carb motoras, vaziuojant dujomis trukcioja, labai skiriasi trauka tarp benzo ir duju ir seip saltas labai sunkiai dirba tiek dujom, tiek benzu

Sveiki norejau paklausti ar šie du auto Vento 2.0 GT ir Passat 2.0 GT tik išvaizda skirtingi ar ir kazkas juose yra skirtingo ir ka labiau verta pirkti ar vento ar B3 passata? patarkit ar isvis apsimoka juos pirkti su duju iranga BRC.

sveiki, kas gali but kad ant duju trukcioja vaziuojant ziaurei o ant benzino uzgesineja ir siaip traukos neturi? cia galaxy 96m 2.0 85kv dujos taskines gal kaz zino kur cia bedos?

bet tu tai cia prisigyrei , nera sansu padaryt 2.0 kregzdes su tuo mx6 2.0, nieko jie neina, pas juos tik 85kw o pats auto ir nelengvas, nors blin neskleistum melagysciu, o autoriui, tai nebuk kvailas ir tikrai neziurek y mx6, o juolab dar kai tas giriasi nesamoningais dalykais

sveiki, kama gali but beda jei is niekur nieko uzkyla apsukos. is pradziu pora min kol saltas dirba normalei o paskui uzsigazuoja iki pilnu apsuku, karbe bandziau reguliuot apsuku varzta nulis sveiku.

2 varztus matau o kiti 2 kur

Kol nezkaista viskas gerai nera jokio apsuku sokinejimo šalta atbuliniu begiu duati gazo beveik nevazioja pasyla gerai tada...gal kam yra buve taip ?o uzkaitus pradeda apsukos sokineti ..musa per atomatine greiciu deze, audi 2002 114 kw auto trip tronik ne quatro

Neesu kox keliu gaidėlis . Bet pora kartu esu išbandes savo auto, kai buvo galimybė ir saugu. Wiskas prasidejo nuo nissan sunny 87m 1.7D tai 160km/h, veliau su nissan 100nx ant 1.6 carbas ant duju 170km/h isspaudžiau, opel vectra 1.9CDTI 230km/h , Roveriu 220SDi 220km/h buvau ismynes ne iki dugno, Peugoet Boxer 2.5td krautas 160km/h, Na dar turejau Nissan Almera 2.2Dti tai neteko dugno spaust bet 180km/h ejo. Na dar WV b3 1.8 dujom 155km/h. . Nerandu kuom čia girtis, bet šiaip galvoju išspudžiais pasipasokoti

Tavo teisybe. Ka tik internete paskaiciau, kad nuo 17 metu gali artimas mokinti vazineti. http://www.teises.lt/2/post/2010/07/praktinio-vairavimo-mokymasis-su-eimos-nariu.html

toj pacioj bulkoj ir nenuimsi, nes ten is bako apacios isejimas, o sietelis viduj bako, apie koki dar 2 paemima kalbi?vistiek nuo bako apacios siurbia

mano toks pat , liotai r16 grazesni , niaukti langai , pilnas klimatronikas , TA balandi praejo is 2 karto , tvarkingas auto , parduociau uz kokius 4500lt , nes tvarkinga , ne rudeles , kebulas pabraizytas minimaliai ir viskas ,

iki 30 proc nuo ko cia? Nuo sumos uz kuria pirkau? Kazka maciau, kad jei auto senas, iki 85 ar kazkelintu, tada buna kazkokia ekspertize kuri vertina auto verte. Tai tarkim traliukas paima automobili, is tikruju ten du seni auto., veza i Lietuva, tai vistiek jis stos Svedijos pasieny ar ne? Ir kaip ten kas, is tikruju viskas idomu, tai jei kas susidure butu labai idomu!

na ir as zinau, todel ir sakau kad apie, nes pasakysi kad 350 o auto prie londono tai ok.o jei nuo londono 300 miliu auto ir jam nepakeliu tai ka ir tada 350?

Na čia ir aš galiu patart, nes keli draugai turi 85kw, su paprastom netaškinėm dujom, ir jokių šaudymų nėra ten, tik esmė yra dedant dujas reduktorių dėt kuo arčiau variklio. Nes pas vieną žmogų buvo uždėta toli nuo variklio, tai ėmė daug kuro, ir traukso nebuvo, persidėjo arčiau, susireguliavo ir vuiskas liuks. Bet jo brolio 2, 8 su netaškinėm dujom kuro ima tiek pat, ir viską gerai sudėjus jokių šaudymų nėra.. o 2, 8 spaudžiant ima kuro tiek pat kiek 2, 0 85kw nespaudžiant..

ziurek turi gal pasatui b3 2.0. 85kw kompa ta kur po galine sedyne(universalas) jei taip kokia kaina?

Sveiki ruosiuosi atsinaujinti automobili, bet niekaip neapsisprendziu tarp ( PASSAT 1.6 TDI ir BMW 1-series 1.6D m-sport ) 1.6 apsiriboju todel, kad gyvenu ne lietuvoi ir cia draudimas man auksciau nei 1.6 yra labai didelis, tai grystam prie esmes. Apie PASSAT noreciau bent, daug maz izgirsti zmoniu nuomone kurie turejo ar turi dabar sita masina, kokie minusai ir pliusai sitos masinos, del kuro sanaudu ir taip aisku ekonomiska, bet kas liecia kitka t.y - ( vidaus detales, garso izoliacija, vaziuokle, trauka nors ten tik 105-103 Bhp , dazniausi gedimai, greicio deze ir variklis ). Prasau kas tikrai susigaudot masinu pasaulyja pasidalinkit savo patirtimi, buciau labai dekyngas. Kas liecia BMW 1-series primeskit kelis zodziu tarkim kaip ir palyginima kas geriau. auto pavizdys https://www.carzone.ie/used-cars/volkswagen/passat/used-2013-131-volkswagen-passat-1-6-t-dublin-fpa-201014575241819270