Auto trukcioja duju (152 psl.) (33046)

Jei i lesius desi xsenonines lemputes anuliuos tau techa jei sustabdys nes nera gamykliniu xsenonu tame auto apiplovimo tai pogi

Sveiki atejo laikas pirkti kita auto galvoju pirkti volvo v70 tik neapsisprendziu 103 ar 120 kw dyzeli pirkti kuris motoras geresnis

Ne tą forumą pasirinkai klausimams, čia tik pasipyzdavot ateina laido gaideliai... Konsultuokis su kokiu auto elektriku kuris tuo užsiima ir išmano..

O su laikina Latvijos registracija (t.y. registravimas eksportui, jei auto nebus eksploatuojamas Latvijoje, o išvežamas į kitą šalį) Lietuvoje leidžia priregistruoti?

istatyt tai galima bet kad laimingai vazinesi tai nlb tikiu matai naujesne masina praso geresnes duju yrangos nu as nlb nusimanau apie dujas bt zn kad tas golfas iki8 benzo wartoja siulyciau ir toliau waziuot ant benzo nebent neturi tam lesu

o del to pacio ir pasiles variklis gali gesti kai tarkim vaziuoji imeti laisva , ir beriedant uzgesta? zinot kaip buna ant duju kad pwz nesureguliuotos yra , ir imeti laisva ir palaipsniuj uzgesta beriedint, o cia ant benzino , ziema vasara tas pats.

Kaip ka ir kas supranta.Nu nx dujos taip sakant "pramoginiam" automobiliui?Per kiek laiko atsipirktu?Aptarnavimas modernios duju irangos irgi kainuoja, beje, todel, jei nemanoma sukt kilometru rimtai, tai nelabai yra reikalo ja det...Apie malonuma, cia jau kaip ir aisku

man su dviem litrais ziema per salcius i darba vazinejant 10km, reikedavo 100km koki 14-15 duju na ir benzo koki 20ltr per men.Masina su mono ipursk., tad dujos paprastos.Uzmiestyje iseidavo nesivelkant apie 11ltr/100km, beveik kaip vasara, labai nezymiai daugiau...

zymiai blogiau yra, kai variklis mato ne tvarkingai imontuota tinkama duju iranga, o rusiska benza maisyta 80 su 92, ypac aukstasukiams daugiavoztuviniams varikliams.Aisku, kad ir masina su dujomis reikia tinkamai eksploatuot.Kaip ir i dyzeli, kad ir sena , nepilt visko kas dega

I audi c4 su 2.8 motoru paprastas dujas juokiais budais nedekit ir maziau sekit pasakas kad jokio skirtumo ir gerai vaziuoja su paprastom dujom.Vaziuoja gerai kol nauja ta paprasta duju iranga po metu kazkur prasideda visokios nesamones.az tik uz taskines dujas

Sveiki, TA baigėsi balandžio mėnesį dujų įrangą įdėta į mašiną dar Olandijoje yra visi popieriai. Baliono galiojimas baigėsi anot popierių kartu su TA. Kokia procedura ir kiek maždaug kainuoja popierizmo atnaujinimas. Aišku gal žinote kas pigiausia išrašo Kaune ar aplink jį.

prie ko cia tas temperaturos daviklis ar antifrizas? juk aiskiai parase, kuriasi visada benzinu. gali buti kad nelaiko reduktoriaus voztuvas, ir is jo dujos iseina. o duju kartus su benzinu neuzkursi.pabandyk pries uzgesinant benzina ijunkti ir pravaziuoti kelis km ir uzgesink.

taigi motoras 2.8 dujos 3 kartos duju simtui ima apie 30ltr. trauka puiki niekas nesikeite tik sanaudos gal kas zino ar pades tik reduktotiaus pakeitimas nes jis ten jau gan senokai idetas nes labai apsioksidaves yra iskarto dekoju uz pagalba

Atidarai kapota ir aiskiai matosi ar stovi cooleris ar ne, kitaip niekaip nezymina o kodel 2, 0 ne? tai beveik identiskas 1, 8 GTI variklis. standartas manau kuro butu nuo 4, 5 iki 5, 5 dyzelio. maniskis benzas/dujos siuo metu apsiriboja 9-10ltr duju.

naudingas, tai ant duju nenugrezta turejai, o siaip ir su 1.8 nepadraguosi, tiesiog spartesnis nei 1.6 ir tiek. baltaruskas bendzas dar nieko neuzlenke, nebent knock sensoriui galas, tada kartais nuo baltarusisko prasideda detonacija, o siaip baltarusisko ~2 litrus daugiau ima..

Na tik nereik dievo i medi varyt kolega pas mus keliai bent jau yra o pvz latvijoj lenkijoj na ... Nafta sakot rusiska kiek kokybes skirtumu turi nuo lietuviskos ar zinot? Isviso kuom skiresi na sieros kiekiu pasufleruosim o daugiau? o duju

i toki varikli geriau duju nedeti esu mates toki pat modeli su pradegintais vostuvais dujos buvo paprastos tai vienas min bet niekas negarantuos jai taip nutiks su taskinem i siuos variklius nenoriai dujas deda ir meistai del tos pat priezasties

REKOMENDUOJU paziureti ir MB kupe. jei pavyks 2.2 arba 3.2 su EFI, nes mechaninis ipurskimas padaro bedu su dujomis, nors pats vazineju senesnis, bet uz forda geresnis. kokybe, komfortas ir trauka. ypac 3.2 l duju ~ 16 valgys, trasoj kokia 12.

pasvali tiek daug ima? tai gal labai agresyviai vazinejama. siaip apie 10 litru/100km vilniui ima maniske, bet desiu duju iranga, tik pirma reik dar priekine pakaba tvarkyti.As tai dar tik pora savaiciu turiu a4, tai dar neisbandziau jos kaip reikiant

mauuuzeris kazka is nuogirdu nuskaitymu gal ir tiesa kalba. Apie duju poveiki motorui ir aplink ji esantieems agregatams galeciau cia teisinga rasineli parasyti, bet kas cia ji skaitys? Puse dujininku, bybiais apkraus ir tiek ziniu.. JUST SAY NO TO GAS

o cia tai jau visai zopa nea , man pavadinimas nuo senu tranzitu, blin galu varoma -ir iskart tranzitas akyse stovi, o pasjuos specifinis garsas, na jei temos autorius nori omegos, pasistenk be duju susirasti, jas isidesi veliau, jei ka,

tikra tiesa ne dabar is to bizni daryt, buvo laikai kai galejai lekiot i diena kiek tik panoresi, tada ir dirbt nereikejo as pilu i savo masina su kuria kas dien vazineju del to 70litru duju pripumpuoju ir 8dienom man uztenka

o ka tie slangai reiskia kur yra toj wietoj kai nuo oro filtro eina slanga ir tada metaline dalis yra, wiens slanga ein i duju reduktoriu kitas dar vakumas kaip suprantu ir dar yra trecia zemyn leidzias kazkur, kas sita yra?

sakai benzo gauni, na pravaziuoji nemazai, bet tada paskaiciuok per kiek laiko atsipirks tau duju iranga....bet patarciau idet webasto...pas mane su 4, 2 motoru vasara kasdien vaziuojant menesiui uztekdavo 20 benzo pasildimams, ziema reikejo kazkur 80, kai paspausdavo 20 salcio

ten nezinau koks matoras buvo bet visureigis atrodo dodge 6, 2L sake 12 000lt kazin ar uzteks nes labai daug visokio sudo statuosi kad dirbtu ant duju o kas ne man ten suprasti.nesu mates kaip atrodo po 10m buves su dujom

garantuotai tuoj duju kaina bus iki 4LT 1Litras na kai skelbe per radija, kad vienas automobilis bus ant 5-7 asmenu seimos vos istengiamas islaikyti, o kaimuose ant 3-5 seimu vienas automobilis, tai savaime aisku kad viskas branks smarkiai

SWEIKAS.patark kaip parduoti peza 406 padangas duodu vasarines dabar zemines.dar ir duju baliona su reduktorium.2l benzas.siule i audines ten b4 parvaryta.visokiu.bet as noriu tik parduoti.noriu pirkti minivena.ESU IS TAURAGES.tehnik.iki 2013-05.dirzai pakeisti.

Noriu pirkti Skoda Fabia I Combi 1.4 variklio, 16 v (universalas). Ar galima tokiam varikliui dėti dujas, nes paskambinus viniems "dujuninkms" sake, kad tokima varikliui duju ideti negalima. Kaip yra is tiesu. Buciau dekinga uz greita atsakyma - masinos pirkimas rytoj

dekuj, o gal zinai kas galetu buti kad ant benzino laikosi ties 1k apsuku dirba graziai viskas tvarkoi , o ant laisvo su dujom sokineja nuo puse stukos iki stukos apsukos? dabar vazinejau ant duju ir grystant uzgesau ant kiek sumazejo apsukos

Sveiki, parduociau duju baliono garantini pasa, galioja dar apie 9.5 metu.Firminis gamintojonblnkas, anspadai ir kt.Rasykite jei susidomejot i privatu emaila siulykit kainas arba cia i foruma.Toksai pasasreikalinga varant T/A nes jo reikalauja matyfdami kad balionas nearodo kai naujas....

2007m. Volvo xc90, 3.2L benzinas-dujos. Pakeitus kuro filtrą, po kelių kilometrų išmetė variklio gedimo ženkliuką-per aukštas kuro slėgis. Nunulinus klaidą, po kokių 5km. vėl ta pati klaida. Variklis dyrba normaliai tiek an benzino, tiek an dujų. Kame problema?

Žiūrint koks modelis ir kurių metų gamybos. Šiaip prancūziški dyzeliai vieni geriausiu (Citoen ir Pežo). Mašinos komfortabilios. Jų remontas nėra kažkos ypatingas, tik kai dauguma meistrų pripratę "liaudies vežimus" remontuoti, tai prancūziškos šiek tiek sudėtingesnės(čia kalbant apie auto iki 2000 metų). O šiaip jau ir vokiškos naujesnių modelių auto irgi jau reikalauja aukštesnių remonto išmanymo žinių. Bet kuriam auto yra tos pačios sistemos ir net to pačio gamintojo - ar tai būtų Bosch, ar tai būtų Bendix ar Lucas. Be abejo paprasčiausia remontuoti VW auto(pakabas), o variklių ir kitos elektroninės sitemos visų jų panašios. Labai daug priklauso koks vairuotojas iki tavęs tą mašiną turėjo ir ar jis ją prižiūrėjo ar ne.

ten yra bendra suma...tarkim numeriai galioja 5 paras, yra tokia rusis numeriu...tranzitiniu.tai gauni numerius kurie 5 paras galios, tuo paciu ir draudima gausi 5 paroms...zodziu esme kad kiek galios numeriai, tiek galios ir draudimas.....numerius isdavineja arba 5 paroms...cia visoms auto, arba menesiui galiojimo...bet menuo, yra reikalavimai...kad butu tiufas galiojantis...TECH APZIURA VADINAMA...va tokiom auto duoda menesio numerius galiojancius.a visomk kitom, svarbu turet dokus tvarkingus masinos, gausi numerius nors ta masina meslo kruva ir tt, arba jos isvis nera, nes jie nereikalauja parodyt auto, .svarbu dokus parodyk...cia viskas KUR 5 PAROS NUMERIAI TRANZITINIAI....vA menesio jau yra problem...ten reik rodyt dokus, rodyt auto turbut...kad tikrai atitinka duos duomenis...

jeigu plastmaste, tarkim moldingai su tekstura ir nedazyta, o nori lygaus pavirsiaus it kebulo spalvos, turi susiausti ir gruntuoti specialiu gruntu plastmasem, o po to tinka paprasti auto dazai ir lakas. buferiai ruosiami lygiai taip pat kaip ir metalas, pazeistos vietos spakliuojamos, gruntuojama paprastu gruntu kaip ir pacia auto ir dazoma velgi paprastais auto dazais. kazkada naudojom spakliu buferiams, bet realiai nepasiteisino. ir nieks netrukineja, nebent ramstai sienas ar bardiurus. aisku, kraut nesamoninga kieki tai zinoma kad truks. reik fenuot, lygint ir t.t. visur naudojami paprasti auto dazai, tiesiog juos reik purkst ant senu dazu susiausus arba ant pasiausto grunto. negalima ant spakliaus ir plastmases tiesiai, nes spaklius sugers, o plastmases taip nesusveisi lygiai.

neiima tie servisai kuriuose nera meistru geru. minusai nelaiko sankabos.leidzia alyva per dangtelius, bijo perkaitimo, bijo dideliu apsuku, nenoriai priima duju irangas, ir zinoma nenori tvarkyti servisai tdl kad sunku prieiti prie norimos vietos varikliop skyruije traukos tikrai uztenka,

uzkeltos ar ne, bet tikrai visoms reiks bent jau duju reduktoriu keist.Zinom tuos lietuvius-vaziuos iki negaliu, po to pardavineja.Kai pasakai, kad tas anas negerai, tai ispucia akis, tipo ko ieskai, kokia masina-tokia kaina, arba dar kokia nesamone

is esmes ziauru tokia masina turet..reik duju. bet is kitos puses nx tokia masina jaj det dujas y ja ir pjaut ? pirkt reik kada pinigu stygiaus nejauti..bet man atrodo ziauru kaj skajtyk 20litru reik 100 km

o man teko matyt uzmustus nuo duju, pradeda netraukt dauk ryt ardai atrodo nieko nera o realiai kazkas su vostuvais ar lizdais atsitinka mikro isdilimas bet iki 150 000 tikiu kad galima nuvaziuot.bet tikrai dyzeliai daugiausia nurieda cia faktas

galeciau pasiulyti savo, visa tuninguota, spoileriai, 19" ratlankiai, visi privalumai, Prins VSI duju yranga. Kaina su tuningu 6000€, arba beveik originaliame stovyje 4300€. Masina stovi Vokietijoje. Jeigu sudomino, tai gali parasyti [email protected]

Bandyk laime uz pinigus, kitaip nepraleis. Padarai dokumentus duju irangai, varai i regitra, pakeiti technikini ir tiesiu taikiniu i tuvlita leki, be tvarkingu dokumentu nepatariu varyti, tik nervus sau susigadinsi.Paciam pavasari teko lakstyti du kartus, nes neturejau popieriu.

Sveiki. Turiu tokia beda, gal kas gales padet. Turiu Audi 100 C3 2.3 benzinas/dujos. Ant duju vaziuoja gerai, bet ant benzo veikia tik kokia minute, tada pradeda garsiai uzt siurblis ir masina uzgesta. Kame gali but problema?

mano galantas 99m.seip noriu atsisakyt duju nes manau kad vaziuoji su tiksincia bomba.beto draugas turi 2, 5 galanta, tikrai jauciasi atsisedus, va ir bandau isiaiskint ka galima su maniskiu padaryt.beje norisi kaip geriau o gaunasi kaip visad, cia tokia taisykle

Cia yra masinu su paprastomis dujomis problema.Po idejimo jos vaziuoja 10-15 tuks km, o po to prasideda problemos, nes dar duju dejikai per 15 metu nesuprato, kad masinoj yra ir daugiau daliu ne tik babina kuri duoda kibirksti.

na supranti kai pasiemiau laidai kuokstais buvo palaidi, nevaziavo nei benzinu nei dujomis, nebuvo kibirksties, neveike duju ir benzino perjungimas. kitaip pasakius tikrai yra veiklos, bet noriu surinkt kaip priklauso, tik tiek kad pas mane pirma audi su dujomis

kokie kieti o atsekt nemokat galvas ijunkit juk technologiju laikai o jei loch isbraize vadinas reikejo ...kazkada turejau juostas nubraizytas ant sonu auto su viniu bet manau reikejo nes pieva tauta vaiksciojo bet cia viskas dzin turejau auto nupirkes kurioje buvo prisikta ant keleivio sedynes.... jau buvo isvalyta bet deme likus

o ikoki turgu galima nulekti kad ka pigaus rasti? vilniuje zinau buvau nera pigu kaune buvau irgi nepigu cia forume kazkas rase utenoj irgi kosmosas o rietave beja buvau praeita sekmadieni bet nedel auto bet perejau per auto tuo paciu na niekas nesugunde kainos irgi savotiskos tai koks lieka normalus?

koks auto visu pirma , aplink dazniausiai sponkes , laiko pagrinde rankena , pas kitas dar apacioi po daiktadeze , rankenoi buna paslepti , issemi kamstukus arba el langu ar veidrodziu junktukus ir ten buna , dar pas kitas laiko kur veidrodis tik is vidaus ta plasmase , ji ir ant sponkiu , , aisku koks dar auto neaisku ,

kazkaip keista jog ira nemazai zmoniu norinciu tokiu nr. juk tai nekazinkoks iskirtinumas. esu mates eiliniu auto su idomiais nr. tai man jokiu papildomu minciu ar emociju tai nesukelia. suprantu jei iskirtiniai nr ant apynaujes auto, bet kai vos ne seniem grabam tokius nr perka po stuka, tai juokinga manau

pvz turejau pries tai viena masina, pyliau pusiau sintetika, vasara viskas ok, ziema kada pasaldavo virs 25 ryte kuriant akumas suka sunkiau, jauciasi net ant darbo variklio, kad jis sinkiau dirba, kita pirkau auto supyliau sinetika, ziema kad ir 30 pasaldavo kurdavosi daug lengviau, kad ir akumas is praitos auto

beda kad nera pasirinkimo benzininio tokio pat ieskau.manau jokia ten beda nusiperki isimeti dujas ir vazineji, degalineje teko kalbint tautieti tai sake auto kaip auto tik kad traukos nera ir tipo kieta buka po japono imk ir nesuk sau galvos.bet g al kol kas neimk lietuvoje gal as rasiu geresni sau