Auto touran temperaturos daviklis (154 psl.) (28366)

https://www.eregitra.lt/tp_paiesk/Index.php cia linkas...parodo registruotas lt auto ar ne..su teh apziura ar ne..kiek lt turejas seimininku ir naudotoju pagal igaliojimus ..nezinau kaip pavadint tiksliai..

apie kompa suprantu:smoke bet zmogas raso perkrauna kompa ir dirba gal jis kompe koki geima varo ir bulka usilenke jo ir dabar auto gido forume iesko kas pagelbetu

jeigu yra tech apziura, uztenka paziuret i lapa atlikimo.ten rasoma PIRMINES REGISTRACIJOS salis, beros taip.paziuri ANGLIJA ir sukies namo.anksciau tai jei lt dokai nebeatrinksi is kur auto, dabar raso..

tokiu atveju reik vaziuot ir apziurinet auto, ar iki servisiuko pasivaryt.gal tiesiog zmogus nori greit parduot ne taip kai ideda supuvusi trecia golfa uz 5000lt ir pardavineja du metus

Sweiki noreciau zinot kaip su dojom ar tinka siaim auto dujos gal kas turit ar turejot kiek realiai duju walgo dwilitris ir trilitris, ir ar nenukencia trauka koki trukumai

zinai kur buva amatuot kiek yra akumas dar vadinamas testeris ar kaip ten as ji uzvesta auto pridesiu prie akumo ir ziuresiu ar kyla skaiciukai jei kyla tj krauna

gal kas gali patarti del audi a6 1996m 2.6ltr 110kw kazka buvau girdejusi kad ju varikliai ne kokie ir siaip rasikit kas turite toki auto kokie apie ja atsiliepimai

Nera gendantis modelis, taciau detales brangios, jei reikia kazka keisti, gana komfortiskas auto.... pats ji pirkciau, jei butu turbo modelis.... man jo isvaizda nereali, bet cia velgi, skonio reikalas

Opel Vectra nuo 99m, gan neblogas, pigus auto. O lagunos tai remontas patikek kainuoja pazystamas keite granata dar tai senesniai 97 tai 120lt kainavo, tai nekalbam apie naujesne...

nezinau, kam brangu tokios kainos, kam ne, bet gerai padaryti, tokiam auto, laiko daug reikia, o beto dabar greit ir negaleciau, , , eilute yra.daug is uzsienio swentem gryzo, tai nespejam.montuoti.

Yra tokiu modeliu kurie gerai valgo dujas, ir kad issautu ar sautu dar reikia pamastyt kaip cia ja priversti Senieji 87m- 94 daugelis japonisku 4cil auto; mazda, honda, mitsubishi

http://www.ebay.co.uk/itm/Brand-new-Audi-80-B3-B4-saloon-and-coupe-REMUS-performance-exhaust-system-/120921391029?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=fb5#ht_500wt_1287 nu kaina tai kaip puse auto,

jeigu auto su dujom ir i dokus neirasyta ir yra visi popieriai tai dar + 10 lt kad nueina paziuret kad tos dujos yra o seip jo 39 lt

jopsikmat jis pats rase ''GANETINAI twarkinga'' o as kalbu apie tuos kurie parduoda tikrai twarkingus auto ir nebijo padaryt nuodugnia automobilio apziura rimtam autoserwise ir praso tikrai maziau. . . Isiskaitykit. . .

vagia gi cia kalbejo kad vagiamiausios auto nuo 8 iki 12metu senumo.ir pasat, golf net pirmoje vietoje yra tarp vagemiausiu.taip teisingai sakai issipirk abonimenta ir varyk y saugoma aikstele

gi aiskiai zmogus parase kad kaista tai reiskia kad neatmeta kaladeliu su sia problema esu susidures su yvairiomis auto tad 100%kad cilindriukas ir suporto alkunes dar susitepk aisku

turiu toky klausima jus dabar kai suvedate y regitra Lt auto nr ar jums rodo apie jos ystorija ar paraso kad nerasta nes man jau taip senokai neina patikrinti

bmw kaip ir visos kitos auto, turi savas specifines problemas, kurias zinant pasitaiso greitai ir pigiai. siaip kaip masina tikrai patvari ir rimtai pagaminta, tik zinoma metai daro savo

Sveiki, gal kas dirbate su Carman scan II auto diagnostikos įrangą? Domina visa info apie šį įrenginį. Gal kas turite šiam įrenginiui atnaujinimus? Būsių dėkingas už bent kokią info..

Sveiki, kokią auto patartumėt iki 3500lietuviškų? Svarbiausi kriterijai, kad važiuotų minkščiau už kregždę... Kuras nesvarbu, jei benzo mieste tilpčiau iki 8-9litrų gali būti tik benzas. sedanams skiriu pirmumą

Tai bet golfui dalis kainuos 2 litai, o alfai jau daugink is kokio 100..Islaikymo klausimas taip pat svarbus ypac kai perki auto uz kelis tukstantelius ir kisenes tuscios.

Paziurek honda accord 7 gen 2.2d, visai solidi ir pakankamai patvari auto, tik dyzeliui del sventos ramybes reiktu grandine pasikeist, benzinui tai negalioja!

skelbimuose daug nabrangiu auto , pripazintu draudimo, kad nebetaisomos (noras realiai ten tik kokias dureles ar sparna pakeisti reikia), kokios proceduros jas vel priregistruot? Kur tai galima atlikti, kiek kainuoja???

Sveiki, norėčiau sužinoti ar taip ir turi būti, kad dienos metu, įjungus auto šviesų funkciją, nedega nei vienas žibintas? Užkūrus automobilį, situacija nesikeičia, tik uždengus daviklį įsijungia artimosios šviesos.

tai kaip tau dare ta diagnostika, kad oro srauto matuokles nemate?bet realiai, as visvien sakau 90 proc, kad turba nedapucia savo.o oro srautas ant ceskes yra nemirtingas...net srotai pilni tu matuokliu po 50lt, nes ju niekas neima, nes jos negenda ant situ autonu ok, 95procentai ju negenda, buwo 1 pas mane auto kur prastai veike ji.oro srautas cia labiau 1.9tdi beda ir 2.5tdi v6 varykliu beda.

seip vienu lesiniu lempu nepakanka, kad galetum isidet xeonus, turi buti lempu apiplovimas, pati lempa su lesiu ir automatinis lempu pakelejas, ne tas ratukas su kuriuo pats gali nuleisti, ar pakleti, o automatinis, kuris automatiskai pakelia arba nuleidzia lempute priklausomai nuo auto pasvirimo, pvz jai auto pasikrauni ka y gala, galas nusileidzia ir jis automatiskai nuleidzia lempas, jai nors vieno is tu triju dalyku nera, policija gali prisikabinti ir nubausti

Bet tau tikrai yra negera su smegenimis ???????/o tu zinojai kad sis auto yra sugedes?Beja rimtas pardavejas sakytu tikslia kaina o neduotu paklaidos 10 tukst litu?matosi kad sedi prie kompo ir neturi ka veikti, Butum rimtas pardavejas perikupas tai auto stumdyum kaip reikiant, o nesu mates nei vieno tavo skelbimo, Tai tu pasakyk drasiai ar tau yra 16 metu?Nes is tavo rasysenos tai nzn nei tiek neduociau.

labas dienas, a tai ko neveza auto Taurage ka pirkimai nusmuko ?ar man pasivaideno?anksciau taurageje gana normaliai budavo : ) ir siais metais maciau pora auto labai gerom kainom stovejo kad net baisu pirkt ant kiek nupiginta buvo pvz toyota corola verso diesel D4D atidavinejo uz 10 000lt 2003 .sau tokios ieskau bet ziuriu kad tuscias gidas ir pliusas arba kaina palauzta dingo per pusdieni kai kaina numete nuo 12000lt

Pasiimk NIVA VAZ-2121..4x4.. Variklis 1, 6L.. Va tau ir pramoga.. O is paprastu tai gali imt bet kuri nuo 2101 iki 2107.. Buna gerai priziuretu kokio dieduko, tai bus nesupuvias.. Ju priekiniai lonzeronai yra silpna vieta, megsta pustis, tada priekis auto nuseda.. Galinis tiltas buna kaukia, bet i tilto tepala privarai pjuvenu ir kazkuriam laikui kaukimas dingsta.. Nu daugiau kas, kaip ir visom auto, kad variklis graziai dirbtu..

visiems...arba pagal valstybini numeri ivedus suranda duomenis..arba..pagal kebulo numeri...(vin) dar yra papildoma funkcija..uzmeti varnele an t punkto..ir tada parodo ar yra duomenu is teh apziuru centro apie tavo rupima auto??? konkreciu atveju...sitam? raejus teh apziura 2010 spalio 28 ir galioja iki 2012 spalio 28....siap geras daiktas yra..galima suzinot viska apie4 auto..kuria tarkim pirkt nori.ar neturi kokiu apribojimu ir tt..

zinai overi, buvau krautuvej siandien..einu ir matau...saabas stovi..cabrio...tokia durna minty pgavau, o gal cia overis atvares apsipirkti... nu sabas man patiko, visai nieko siap, nes gyvo cabrio nesu mates sabo...ejau tycia ziuret i gala auto kokia marke nu modelis tai tipo sabas 9300 kazkoks toks...neiziurejau tamsoj tiksliu skaiciu...o patikrint pagal registracija nebepamenu numeriu auto kad tikrinti...bet atrode tikrai super

turejau ne viena modeli , 605 , labai kantrus auto , pas mane buvo visi 2.1td , tikrai teigemai vertinu , uz savo kaina puikiai tarnauja , galine vaziuokle neuzmusama , priekine retai remontuojama ir tikrai nebrangi , kebulas na slenkscius pries pirkdamas pasiziurek , , labai minksta ir erdvi auto , tikrai smagu vairuot tiek po miesta , tiek ilgai kelionei , jai nesivaikai madu , tada pirk ir eksplotuok y sveikata , P.S nepirk 2.0 benzo , prakeiksi , imk 2.1td arba 3.0 benza , sekmes

as is video supratau kad ten ne kompresija gerina , o kazkiek , , paremontuoja '' gilze ir stumuokli , ko pasekoje maziau dyla ziedai , nu as taip supratau , , ir kiek maciau yra ir 500cc , tj reiskes tinka ir auto , juk 500c kart 4 cilindrai = 2000cc, reiskes tinka auto apie 2 litrus , , , seip as tokiais trucais netikiu , paskui uzkis tepimo kanalus ir bus zopa , nu gal atsiras kas bande ir pasakys kas ten gero is jo

Del kuro sanaudu visi klystat labai pats vazineju su probe 2.5 93metu miesta ~14 pasijema trasoje ~10 labai smagus auto eina nerealiai 6-7s ir 100 yra stabilus graitas tik komforta nera bet sportinis auto jo ir nereik del saves reiketu garso izoliacija pasidaryt nes girdisi net kaip akmenukai i dugna spraigo ir kaip sportinis automobilis gana mynkstas vaziuoti nera taip kaip daugelis sako kad zvyrkeliu vaziuojant reikia trintuka isikast

Del kaimieciu- neseniai buvau laidotuvese labai giliam kaimalyje galima sakyt, suvaziavo daug zmoniu, kaimieciu, kadangi domiuosi auto, moto, mano darbas toks galu gale, aisku primeciau kokios tacos sustojo aikstelej, vaziavo kolonoj.. Ka as galiu pasakyt- labai protingai susipirke zmones auto, audines, opeliai mazdos dyzeliukai (1994-2004m), nei vieno prancuzo nemaciau, nors buvo ir drapaneliu, as pats su ubagu ferari atlekiau. Mano isvada kad retam miestieciui toli iki normalaus kaimiecio

matai kaip lavonus keiti, tai ir sedi pastoviai bete, kaip gali buti grozis jei auto kas men keiti? gali ziureti grozio kaip projekta darai ar auto 2 metam perki, bet ne perpardavimam, ziurek ir megane mete meile prancuzam, nes lt su jais nera navaro. man bmw nepatinka nes galu varoma, volvo kad draudimas brangus, pasatas taisyti brangu, ir taip galima vardinti iki ryt ryto, kaip ubagas esi pasirinkimas siauras.

nugi isidejau i car vadinama peidzerine signalizacija, meistras kuris idejo sako dafiga navarotu pats aiskinkis, neturiu laiko nu ka zaidziau su pulteliu ir kaska padariau - pajungiau turbo funkcija, kadangi dyzelis, tai istraukus raktus is spyneles apie minute negesina variklio, tipo ausina turbo , po minutes issijunge arba uzrakinus auto, bleka, negali kas susikrusti ? raktai rankoj, auto veik niekur panasaus nerandu googlej, kas gali nutikti taip eksplotuojant...

nu jei nepatikrina tai pasiseka, ir man taip yra buve ne karta bet tarkim padarai kad ir nedideli pazeidima, veda dokus i sistema ir mato kad tavo auto neregistruotas..be to mentai masinose kompus turi, suves tavo auto numeriuka ir ateik cia, o jei dar uzsoksi ant tokios kur numeri skenuoja... ai juk dar sake pastatys radarus kurie skenuos visus nr ir tikrins, va tada tai pz..

Sveiki, tariuosi su švedu keistis automobiliais, kaip geriau viską padaryti, jei maniškis registruotas Lietuvoje?galiu tiesiog paduoti jam auto su dokais pasirasyti sutarti ar pirmiausiai butina Lietuvoje ja isreginti? Klausiu todel, kad regitra miglotai, nekompetetingai aiskina, tiksliau nieko konkretaus, tik dvejos, prielaidos.Ka daryti, ar uzsieniektis uzsiregins mano auto jei ji dar nebus isreginta LT?Teoriskai juk mano nuosavybe, ir man dzin kaba ji LT pas jos duombazej ar ne. Ka manote?

Planuoju pirkti universalą dyzelį už 2000-3000eu. Apsistojau ties keliais variantais, bet neapsisprendžiu kuris būtų tinkamesnis. Daug kur skaičiau apie šiuos auto ir vistiek sunku nusprest. Galbūt kas iš savo patirties pakomentuosit ar pasiūlisitų ką rinktis ar plačiau apie pačius auto parašytu. Audi A6 C5 1.9TDI 81kw. Volvo V70 I 2.5TDI 103kw. Volvo V70 II 2.5D 103kw. / 2.4D5 120kw. Opel Vectra 2.2DTI 92kw. / 1.9CDTI 110kw. Mazda 6 2.0 100kw.

nuo -10c ant duju negalima tol vaziuot kol reduktoriaus nesusyldo antifryzas kitaip gali uzsalt reduktoriu ir kita kuro maitinimo sistema apserksnyti poto atsilimas trunka net iki pusantros valandos kad galetum uzvest.reduktorius turi ir 4 kartos yranga ar tiesiogines kaip jus vadinat.vasara beabejo galit drasiai kurt ir ant duju nieko nenutiks , bet as kai turejau 4 kartos taskines dujas tai kompas yrangos automatiskai jungdavo benza iki tam tikros variklio isilimo temperaturos .vasara labai greit persijungdavo sekundziu reikalas , ziema leido pasilt varikliui iki 5 minuciu.o be benzo is vis nesikurdavo

Bene vos ne visi Azijos auto gamintojai, pradejo ne nuo automobiliu savo versla.O pvz kas del elektrodu kaip minejo "naudingas" tai man hyundai visai patinka jie, siaip gana pakenciami tikrai, nes teko virint su tokiais, kad tik snargliot iseina, nepavadinsi virinimu nei per kur, tai as Hyundai elektrodus dar priskirciau prie vidutinisku, zodziu tikrai pakenciamu O siaip hyundai gamina daug ka, pas mane monitorius Hyundai Ir daugiau elektros irangos parduotuvese tenka matyt hyundai... O del metalu suprastejimo.... Gal ne tai kad suprastejo, bet kad dauguma auto db kartoniniai... Neviena apynauja auto, teko matyt su trukusiais priekiniais langais, galiniai langai atsoka nuo kliju ir pradeda leist vandeni, durys nuseda taip, kad reguliuok spyna/duris nereguliaves, padoriai uzdaryt duru neimanoma... Zinoma, tai atsitinka del ITIN lievu keliu musu regione. pvz mano draugo tevukas, nusipirko 2007m bmw7, vaziuojant i kaima ~ 100km/h zvirkeliu, truko priekinis stiklas..... Suprantama sakysit, ne tokiais auto i kaima vaziuot, bet prisiminkim pvz ~95m gamintus auto.. Su jais ralij gali dalyvaut, ir tokiu dalyku nebuna. As asmeniskai i auto, pagamintus po 2000m ziuriu su atsarga, kadangi man tenka ir zvyrkeliais pavazinet, ir ralio salygu pamato turimi auto, tai kazkaip nelabai ir mastau apie tas "naujas" masinas... Zinoma noretusi va tokiu kaip cia "quatriskis" ikele, bet kisene truputi per maza... O net jei ir nusipirkciau, tai tektu naudot kaip isegine auto, nes tikrai gaila butu "dralint" lietuvos keliais(vazinejau vokieciuose, tai ten net mano hyundai atrode patogi, minksta ir garso izoliacijos pakanka ), nes pvz as normaliu keliu lietuvoi nelabai zinau, i visas puses nuo alt, keliai-linksmieji kalneliai, vaziuoji 100km/h ir kartais vos galva i stoga "neikali".... O jei i tema dar, tai manau kad hyundai niekad ir nebuvo bloga masina, tikrai kantrus ir pigiai eksplotuojami, pvz mano hyundai vaziuoklej, pakeisti visi guoliai ir viena granata, ir apsaugines gumos, o visa kita stock'as ir dar pakankamai gyvas Zinoma, komforto maza, garzo izoliacija, kaip su vezimu vaziuojant(bet cia vel keliai kalti, nes asfaltas kaip zvyrum nupiltas, tai girdisi padangu uzimas), bet jei grynai ziurint i senuosius hyundai kaip i paprastus ir pigius auto, tai kad kazin ar ka geriau rast galima. Juolab kad detaliu kainos, tai is visu turetu auto maziausios, o laikymu tikrai nesiskundziu, kas buvo keista ~6metu begyje, antra kart keist neteko.... Tai vat tiek apie hyundai is mano patirties O quatriskis gal pats hyundai "baronka suka" kad tokia tema cia sukure ?

Tai pagal wagen taip isetu, kad keisdamas termostata ir davikli sugadinai, cia jam skirta replika, ne tau.Klasuei tai ir sakau viena is varijantu, as gi ne ekstrasensas kad tikaliai nustatyti per atsytuma.Zinau kad sitie bmw beje kaip ir tds varikliai sunkiai nuorinami, ten ausinimo kanalu sistema sudetinga, labiau israizgyta nei kituose, beto š kausai, jei butu 8 tai dar sunkiau.Bet tai tik bmw.Beveik visi, kas naudoja BMW variklius savose auto(ne bmw, nes jiems geda pripazint kad problemos su tosolio cirkuliacija ir ausinimu ju paciu gaminamuose varikliuose), tai va, deda paildoma ausinimo skyscio siurbliuka.Cia N varijantu.Man buvo su tdsu bajeris, kad kamscio nejo ismust tris menesius po radiatoriaus keitimo nauju.O dariau viska kaip pridera.Gali buti kad daviklis knisa prota, juk dujininku davikliai negali buti kokybiski, jie moka"dujotiekius"gerus daryti, bet tik ne jutiklius, daviklius ar voztuvus, is kuriu 90% pastoviai meluoja ir knisa prota.Ypac baliunuose esantys.Vnz mokykis studente

Ypatingai patrauklūs pasiūlymai įsigyti naujausios kartos auto diagnostikos įranga patraukliomis Kalėdinėmis kainomis! Tik iki gruodžio 31 dienos Ypatingai puikūs pasiūlymai auservisams ir automėgėjams! autosnap - auto diagnostikos prietaisų išpardavimas ! Nuolaidos iki 30%! Jūs nesunkiai galite išplėsti savo verslą! Investuokite į pažangiausias technologijas automobilių remonto srityje! Plečiantis elektronikos technologijų amžiui, vis sudėtingesni tampa automobiliai. Vis sudėtingesnės ir naujesnės technologijos įdiegiamos į šiuolaikinius automobilius. Ypatingas dėmesys skiriamas automobilių elektronikos sistemoms, kurios faktiškai valdo visas automobilio sistemas. Dabar neįsivaizduojamas automobilio remontas be sudėtingų auto diagnostikos prietaisų. Neįsivaizduojamas automobilio remontas nematant, koks yra gedimo pobūdis. Šiuolaikinius automobilius neįmanoma suremontuoti be auto diagnostikos prietaisų. Jūsų naudojama įranga leis Jums turėti stabilias pajamas, bet kuriuo sezono metu. Mūsų tinklapyje: www.svscmarket.eu Jūs rasite tik ORIGINALIUS autosnap, Launch, autoboss, Autel prietaisus. Taip pat dar daug kitų prietaisų, kurie puikiai atitiks Jūsų poreikius. Rekomenduojame įsigyti Universalų auto diagnostikos prietaisą autosnap® GD860. Kuris puikiai atitiks Jūsų poreikius. autosnap® GD860 – tai naujos kartos Universalus autodiagnostikos prietaisas. Kuris savyje sujungia geriausias naujos kartos mokslo ir technikos pasiekimus. Šį prietaisą sukūrė patys geriausi šios srities specialistai. Tai didžiulis šuolis transporto preimonių remonto srityje. Unikali Wi-Fi funkcija, leidžia keliais mygtuko paspaudimais modernizuoti įrenginį. Puikios imobilaizerio ir ir kitų mazgų adaptacijos(programavimo) galimybės. Universalus auto diagnostikos prietaisas yra modernaus dizaino, nedidelio svorio, su šiuolaikiška programine įranga. Šis prietaisas unikalus tuo, kad gali testuoti beveik visus automobilius, kurie yra Europos rinkoje. Jūs galėsite remontuoti, bet kurį automobilį, atvažiavusį į Jūsų auto servisą. Šiuo metu, tai pats perkamiausias universalus auto diagnostikos prietaisas pasaulyje. Modernus dizainas, labai patogus darbas su šiuo skeneriu leidžia lengvai ir patogiai atlikti automobilio mazgų skenavimo funkcijas. Šis prietaisas turi aukštos technologijos sensorinį ekraną bei daug diagnostikos ypatumų. autosnap® GD860 pasaulinėje parodoje Maskvoje, Frankfurte ir Las Vegase, kuri įvyko vos prieš kelis savaites pelnė didžiulį visų auto diagnostikos profesionalų dėmesį ir susidomėjimą. auto diagnostikos prietaisų profesionalai labai aukštai įvertino šio produkto technines galimybes. Šis gaminys pelnė didžiulį susidomėjima, ne tik dėl gerų techninių charakteristikų, bet ir dėl patrauklios kainos. Naudojama „Windows“ operacinė sistemą, padarė šį prietaisą, vienu iš greičiausiai dirbančių. Puiki, operacinė sistema, prilygsta, geriausiam „Launch“ produktui. auto elektronikos specialistų įvertinimu, autosnap GD 860 programinė įranga pranoksta „Launch X431 master“ programinę, įranga. Prietaisas turi ir rusų kalbą. Vėliau, planuojame šį prietaisą išleisti ir Lietuvių kalba. Todėl, tai bus vienintelis auto diagnostikos prietaisas Pasaulyje, išleistas Lietuvių kalba. Parašykite mums ir Kiekvienam paruošime atskirą Komercinį pasiūlymą, su geriausia kaina! Rašykite elektroniniu paštu: [email protected] Mūsų prietaisus galite įsigyti išsimokėtinai. Palankios lizingo sąlygos. autosnap® GD860 dabar galite įsigyti nuo 250 lt. per mėnesį. Įmonės gali susigražinti PVM . Konsultuojame, kaip dirbti su šiais prietaisais. Padedame įsisavinti darbo su šiuo prietaisu pradžiamokslį. Detalesne informacija galime suteikti elektroniniu paštu arba telefonu. Daugiau informacijos: www.svscmarket.eu

Man ji smagiau vaziuoja nei b5(universalas) , ir dizainas grazesnis, pasatas tai is vis man tokia kimine masina nors yra ir is ties puikiai atrodanciu, o a4 daugiau jaunimo vazineja , kiek teko susidurt ir geriau priziuretos papuole. Negaliu pasakyt kodel butent ta , paprasciausiai is siuo siulomu auto man audi labiau but sirdies, nors atvirai nepirkciau vokisko auto, geriau pasiziuret i japoniska ar prancuziska( i kaip kuriuos modelius tik)

na uz nauja auto tai irgi niekas galvos nededa ir nesako kad liuxxx. o vaziuk kaip nori pasatu ir golfu butent tos auto dezes labai puliuja jomis vaziuok kaip nori bus pize cia sitame forume yra jau prirasyta kas prieko apie tas dezes o dar geriau nulek i deziu servisa ir apie jas pasiklausinek turbut ir pats nustebsi nuoto ka tau pasakytuu. ir labai nesinervuok o tik pasidomek..

Sveiki, matau yra zmoniu nusimananciu apie auto. tad noreciau paklaustis kokie variantai butu kaip ir geriausi. labiausiai domina kupai, na dar galbut sedanai. turiu susidares sioki toki sarasa: Fiat coupe Hyunday coupe Honda prelude Toyota celica Mazda mx-6 Opel calibra Ford probe Sarasas gan ilgas tad jusu manymu kokia eiles tvarka sunumeruotumet siuos auto? atsizvelgiant y bendrai viska(kuro sanaudos, tvarkymas ir t.t.) automobiliui zadu skirti 3-5k lt

Geras aparačiukas Siūlyčiau pagooglint ir paieškoti manualų, bet kiek pats susidūriau, tai senų auto iki kokiu 92-93 metų manualai labai skurdūs. Tiesa su Audi situacija geresnė. Labai abejojo, kad kažkas galės atsakyti į klausimą, bet mano nuomone reduktoriai turėtų tikti. Kadangi iš esmės tai panašios auto, be to gamintojui patogiau standartizuoti detales keliems modeliams, nei gaminti kažką naujo. Bet dėl tikslumo pažiūrėčiau į katalogus

Vasaros pradžioj mano klasiokas išsilaikė AM kategorijos teises, jis jaunesnis todėl laikė AM , ne B1. Laikėsi teises, nes norėjo pirkt moto, bet nusipirko kažkokią panašią į aixam auto (nepamenu pavadinimo). Variklis 49cc. Ir važinėja sau, viskas tvarkinga, kadangi auto priregistruota L6e tipo kategorija. Nuo 16m B1 kategorija automobilis turi būt priregistruotas L7e tipu. Pvz. http://www.autogidas.lt/aixam-kitas-hecbekas-2005-0123843336.html http://www.autogidas.lt/aixam-crossline-gtr-hecbekas-2009-0123425494.html

daug auto jau buna su snaiges rezimu ant automato, kia yra priekiu ar galu nzn db varoma, tik ijungus tilta tada tik 4x4, jei reikia sniego tai i kauna lek pas Baršči gal duos balto sniego beje ne visom auto jungiama antra pavara, gali buti jungiama ir pirka kai pas peugeot tik pavaros kitos jungiamos anksciau kad ratai nebuksuotu, t.y. sukimo momentas kad nebutu aukstumoje ir neprasuktu ratus