Auto tepalo dangtelis (153 psl.) (29310)

Nebent pati po tuo kilimeliu palisciau ziuri apsukas, ikinzn kiek, bet jeig dar syki toki tyrima atlikines, tai mano auto reikes isvilkti is TA

keiciu samsung galaxy s5 y automobily. Telefonas menesy naudotas. Pilnas komplektas be defktu jokiu .yra viskas kas priklauso plius deklas ir 10 pleveliu . Domina yvairus auto

Sveiki. Gal galite pasiulyti koki auto isigyti iki 6000€? Domina automatas, ir benzinas ( kiekviena diena po miesta vaziuoju vos kokius 10km, savaitgaliais ilgesnes keliones, pagrinde uzmiestyje)

Galima pabūt juokdariu bet ne kvailiu.. bus defektų ir rimtų gedimų ir už 3000 ir už 4000lt, bet nereiškia jog už tokia sumą negausi tikrai gero tvarkingo, varianto... galima gauti jei nebūsi kvailys. Yra pardavejų kurie užsideda kainas nepagrįstai, atsižvelgiant i visapusišką auto tvarkingumą.. auto pardavejai sanderio metu 80proc teigs jog auto tvarkinga ir 10-15 proc sažiningesnių pasakys jog yra trūkumų kol neisitikini nuvarius i servisa.. o kai pradedama sneket apie patikrinima servise, tai tuoj pat aiškeja jog stai cia reiktu patvarkyt, tai ten reiktu pakeist, o ko negali pamatyti gali rimtai prasauti nepatikrinus.... is patirties.. prie ko cia reikia visiems Dyzelių? yra kam smagu vazineti dujomis-pigiau.. jei laikai kita juokdariu, tai tu didesnis juokdarys simakai... savo auto be 6500lt neatiduočiau, nes žinau jog ji yra to verta...

Pirk pagal patinkancia spalva ir ratlankiu stiliu, nes uz 1700 eur vistiek perki vazinejanti srota ant ratu, kuri pries XX metu i Lietuva ant tralo atvare perekupas uz centus uzsienyje nupirkes nevaziuojancia auto su stambiais defektais. Perekupo draugelis garaze ta lavona prikele (atitampe kebula po avarijos, sudejo daliu is sroto ir perdaze kieme). Perekupas Kauno turguje ta auto pardave kazkokiam atsilupeliui kaip labai gero stovio masina is Vokietojos (uzdirbo net ir pardaves 30% pigiau lyginant su maziausia Vokietijos rinkos kaina). auto nusipirke atsilupeliai Lietuvoje vazinejo zvyrkeliais pas baba valgyti nemokamu kotletu nekeisdami tepalu ir remonduodami dalimis is siukslyno (nes kai pusryciams valgai daktariska desra, tai nauju auto daliu aisku neiperki). Va tokia masina tu perki uz 1700 eur, nes siaip jau uz tokia suma iseina vos 3 normaliu padangu komplektai be ratlankiu

yra tokia situacija kad reik su parejusia turbo davaziuot iki namu kad nereiktu ant traliuko kelt, jei jau pasirode dumu uzdanga ir pramuse tuos salnykus, jei uzglusinus tepalo padavima i turbo galima dar vaziuot jei jau pastrige tie sparneliai vistiek? aisq prie to pacio pilnai atidarius ta voztuva slegio nuleidimo kad dujos ten lengviau eitu tiesiai i duslintuva.

Jei kalbant apie automata, tvarkingoj dezej turi buti raudonas ir gana skaidrus tepalas. ta galima pziureti isemus matuokle pagal ant jos esanti tepala. Jei juodas, su degesiu kvapu, reiskia, kad gali greitai tekti remontuoti. Tepalo lygi reikia matuoti esant siltam ir uzvestam variklui. Perjungiant is N padeties i D ar R neturi buti bildesiu ar trukciojimu.

tu man surask gyva 1.8is?2.0 daug lengviau rasti gyva ir su geresne komplektacija, koks dar aptarnavimas brangesnis?dalis tos pacios, tik, kad varikliai skiriasi, nubiednesi, kad 2 zvakem daugiau nusipirksi, ar tepalo daugiau ypilsi?visas tavo brangumas, sneki nesamones, turejau 96m.2.0 draugas 1.8is ir gaudavo be jokiu problemu nuo manes, nereikia sneket, kad nera skirtumo

Keturiu cil. varikliams tarpines kainuoja nuo 40lt iki kokiu 80lt.Rekomenduociau Goetze, Elring...Apie kompresijos tikrinima su tepalo ipilimu, tai irgi esu skaites, bet niekada nesu nei bandes nei mates, kad kiti bandytu.Juk is esmes kaip ir aisku-nera kompresijos, reiskia keli galva ir ieskai.O jau ka reiks keist, voztuva predegusi ar ziedus, tai jau kitas klausimas ka ten rasi...

Purkštukai apie tris šimtus kainuoja. Jei nauji. Dėvėti, iki 150 lt už vieną. Dėl rusiško kuro tai galiu pasakyti tik tiek, kad jie ten nededa į kurą jokių priedų ir jų saliarka yra per sausa. Dėl to kenčia siurbliai. Girdėjau dar tokius cirkus, kad į dyzelį pila šiek tiek tepalo ir tada tipo viskas čiki. Bet to patvirtinti negaliu.

nu seip bendra vaizda gana nebloga turi. nu o traukimas tai vaziuojant nuo sviesaforo ar tai nuo kur ish eigos paspaudus gaza iki dugno tai padangos cype, antra pavara nepridusta variklis taip pat cypina. variklis svarus niekur neleidzia tepalo, matosi , kad neplautas ar pns. apziuret reiktu ir pamatyt. man patinka ju ishkirtine ishvaizda, tokia ishkirtine-atkreipenti demesi.

tai kaip tavo manymu spaudima i varikli paduoda? pragrezk dar skyle viena kad zylutem ziemot butu kur tada dar geriau trauks
realiai keist slanga reik. tik nzn kaip tau ji gali but kiaura jei ten metalas is vidaus.... ji turi buti visiskai sandari ir net tepalo neleist, o jei kiaura tai galejai jau ir turba nusukt

kolkas neragas, speju kazkuris is guoliu prie mirties, arba kazkuris dantratis apluzes. "cirksi" dazniausiai jei issideveje arba apluze dantraciai arba velenu dantys, nuo guoliu daugiau uzimas girdisi. bet neisardzius sunkoka pasakyti.. siaip ne pro sali butu pasitikrinti tepalo lygi, jei zinai kaip tikrinasi. nors gamintojas nerekomenduoja, patartina tepala keisti danzokai, ypac jei agresyviai elgiesi su pavaru svirtim ir sankaba.

as naudoju Melett kompanijos, priklauso kokia turba ir koks komplektas, nes yra minor ir major. plius buda dar upgradintu daliu. minor kit, i kuri ieina guoliai, juos laikantys ziedai, tepalo "salnikai", guminiai sandarikliai ir kompresoriaus verzle apie $50 kainuoja. major kit apie $100 kainuoja, jame prideta papildomu ploksteliu, aseles laikikliu ir panasiu daliu. sakau, priklauso nuo turbos.

Atkreipk pirmiausia demesi i amortiku gumines atramas kelmuose(priekyje), daugelio jos buna truke-uzsiknisi keisti, variklio amortika paziurek ir aisku galine pakaba ar neissizerge ratai nes brangus remontas.Keicia, galimas daiktas todel, kad buvo pramustas karteris ir pavaziuota be tepalo, parduoti bus labai sunku niekam ju nereik nes mires modelis, probke tai nors parduotum greitai.Nemanyk, kad tarp mersu lavonu nebuna

pats pirkau 2.3 varikli uz 200lt pasikeiciau viskas gerai dirba, kompensatoriai nei kiek nekaleno, variklis svariai dirbo. sena paleidau dalim galva su visu isiurbimu i aliuma bloka i svalke irgi, vandens pompa pardaviau, tepalo spaudimo davikli tai pat, zodziu kitas variklis nei 50lt neisejo variklis varikliui nelygus, ir uz 400lt gali uzkalt tik uzvedus kaip buvo pazystamui

kur tau cia brangios variklio dalys ar filtrai jei kuro filtras 30lt, oro filtras 20lt, tepalo 30lt nieko cia brangaus nematau. siurbliai kuro reik ziuret pries perkant ir nebus veliau problemu. apie tepalus isvis nusipezejai, nes jam eina kuo puikiausiai pusiau sintetiniai kurie milijonu nekainuoja. sanaudos nera dideles jei jis nenuvaryta visiskai trasoj 5-6ltr iki 120km/h.

1.8T bedele su tepalo spaudimu buna, vel turba klaustukas kaip su dujom jei dujas nori detis. 2.8 geriausiai atmosferikas V6 30V tikrai gerai eina. Pats turiu 2.4 V6 30v, pakankamai traukos, sanaudos ir neblogos. Kas nustebino kad vaziuoju mieste prie mazu apsuku ramiu rezimu kaip su dyzeliu, ziauriai nustebino. Kalbu apie Audi V6 2.4 30V 121kw

Tepalo spalva grazi ant matuokles irgi svaru nieko nera antifryzas irgi nedinksta, buvau pas meistra del apsuku ir uzklausiau sake bandyt keist tepala nes gali but kad buvo supilti pilnai sintetiniai o dabar as uzpyliau pusiau sintetinius ir suvire tepalas. tai ant dieniu bandysiu keist tepala i sintetini ir jai nepades vistiek bus ta kose ka tada patartumet?

Taigi įsigijau derbi gpr 50 nude 2007, esu žiauriai patenkintas viskuo ypač trauka . Iškilo klausimas kur yra akumuliatorius, nes niekaip nerandu ir pirkau iš tokio žmogaus kuris benziną maišydavo su tepalu ir tepalo atskirai nepildavo, tai norėčiau jūsų nuomonės, kaip geriau ar pilti ir benzą ir tepalą ar benzą maišyt su tepalu http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_366577/image.jpg

Realiai tai geriau diagnostiką pirma daryk, o ne spėliok. Jei spėliosim čia visi, tai tu greičiau čia atrestauruosi tą mašiną, kol prieisi prie sprendimo. Dar žiūrint, kada keitei savo tepalus, tepalo filtrą ir šiaip diagnostika tiksliai purkštukų gedimo neparodys, daug tiksliau gausis, jei ant stendo juos dėsi. O paskutinėj eilėj eina turbina arba variklio nusidėvėjimas (žiedai ir kita).

turejes ja tai tikrai dar foto buvau imetes cia kur forumo zmoniu auto vienintele muzrina iki langu buvo nemirtingas aparatas buvo, tiesa po paskutinio pasivazinejimo drebejo vairas bet cia nieko tokio jei laukais vazineji o siaip visai nieko auto, jinai skirta zmonems kurie neturi laiko knistis prie auto o tiesiog nuveza nuo tasko a iki b, as tai rekomenduoju ja, nes pradzioj tai tikrai gera pirma auto, po jos netapsi elektriku (kaip antai fiatus nusipirke) ar mechaniku kur audines a4 nusipirke siaip plius nepamirsk ka dar nusipirksi, jei lavonas teks prikelineti o tada kastuos o siaip centai vaziuokle, o salonas isvis nieko nera ten tai ir gest nera kam, kaip studentui man buvo liuks, paskui prie darbo pakinkiau tai tona i priekaba ir puse tonos i salona, aisku geometrija pabego bet cia daugumai auto butu, beje didesniu negu 195/65 r15 nepakisi, del galiniu buku arku, tad net tokias kisdamas susidursi su ratlankiu problema, o siaip 185/65 arba 195/60 bedu nera su net vw ratlankiais., kuriu et35-38.

nereikia cia vaidinti dideliais miescionais jei patys tik lizingines isgalite isigyti, mano saskaita leistu isigyti tikrai nekulku automobili, bet poreikiai mano nera tokie dideli ir kvaili kaip studento. Leisk studente paklausti ar kura tevelis pils? ar nereiktu jau bambagysle nusikirpti ir pradet savarankiskai gyventi? kam tokie auto? neekonomiski, gendantys, dideli issaukiantys, o gal atsibodo ratlankiai ar magas viduj, juk tokiu niekuciu greit prie barako nerasi. Mergos mana i tokias lipa? gal ir taip bet tikrai ne tokios su kuriom galima pasikalbeti normaliai, o tik tokios kurios uz 30euru puse valandos tau suteiks... sitie auto yra savo atgyvene, audi c4 jau senolis, reiktu jau jam oriai iseiti i pensija, audi v8, kazin ar bera pardavime ??? bmw ai isvis patylesiu apie sitas auto, volvo s80 biski logikos... bet ne studentui... siulau permastyti savo poreikius ir galimybes... tevao taves neislaikys visa amziu, suauk imk normalu auto, kuri pats sugebtum islaikyti, bent taip dariau as savo laiku, japoniskas auto su dujomis ir bedu neturejau ir pigu buvo, o uz kelione kiek gaudavau galejau savaite net koldunu paskui valgyti va cia tai gyvenimas budavo

Butent, dabar tvarkinga auto retai, kas parduoda, nesvarbu kokiu jis metu bebutu, pats turiu 92 b4 mono su dujom, navarotu dideliu ner, tikrai tvarkinga, uzvakar vaziuokle kratyta-ledas viskas, variklis kaip naujas, su dujom, na gal butu kur galima prie kebulo prisikabint, kokie gal ibrezimai, ar kas, man asmeniskai tokie dalykai negroja, tai ka noriu pasakyt, man uz ja vakar siule 4500 ir paima is kiemo, bet primeciau ka as uz tuos pinigus nusipirksiu, pataikysiu ar ne, kiek dar reiks idet, todel nesutikau, as ja visa uzsimerkes zinau, kas kur ir kaip, ekonomiska, tvarkinga auto, tad gal kam ir neitiksiu, taciau mano nuomone rast tikrai tvarkinga auto, kad nereiktu investuot, tikimybe yra labai jau nedidele, ir kas is to, kad tu auto kaip prisikta, daugiau 90% vos ne lavonai

bumeris tikriausiai nebus damustas, tokiu auto nieks nedamusineja, sujom vazineja, kur tu dingsi, nepasakes ko nors blogo apie bmw dodge nepatarciau imt, vien parejus varikliui uz jy ne maziau 3000lt paliksi, o ir tvarkyti ju nelabai kas nori, 2.7 persilpnas tokiam auto, kad butu bent jau 3.5, o cia pats paprasciausias variantas, tikrai nepatariu dodge pirkti, tik ne sio modelio

tu nejuokauk10k litu tikrai nereikia, persidazai pas patikimus dazytojus, jie tikrai nerudyja kaip kitos auto, o visa kita gali pasidaryti pats ir sutaupyti daug, daug litu, 5000lt+3000lt-auto kaina, gali ir pigiau rasti, + rankos ne is siknos augancios ir nekreivos, daug, daug noro ir turi ledini e32, y kury tikrai nemazai zmoniu atkreipia demesi, o jai dar tvarkingai atrodantis

Iesko lochu.atiduodi auto gauni pirma imoka 500lt ar kiek ir viso gero.pasivazineja ir perparduoda toliau neperasyta.skambini seimininkui sako man skolingi...sakai nenori nereikia neperases parduosiu ir viskas daug kas sutinka perasyt ir lieka isdurti.turejau dvi tokias nupirkes, vienas perase gavo 1000lt minusa oi keike tam kur pardave o antras neperase taip jo auto ir vaziuoja ir vaziuoja.

nu va prasideda, varliasnukiai ir tt. skonio gi reikalas, man tavo viektra apie kuria daugelis auto testu ir ekspertu khem ''gerai'' atsiliepia nepatinka pvz, dabar pradesiu stumt ant tawo isvaizdos... o del saliu kur kokios auto daugiau tai tu tikrai kaip bobute italijoj vien italiskos beweik, plius dar vokietijoj ju labai daug. dazniau matau is vokietijos italu parvarytu nei atvirksciai.

tarkim zmogui patinka tokia ir tokia auto, o ira tik bendzinine jos versija, ir ka tada daryt? As pvz nesu nei vedes, nei seimos neturiu, tai man nereikia autobuso, domina tik sportiskesnes modifikacijos. beto, as nesakau jog jau paimu ir dedu dujas, tiesiog domiuosi tuo, o kodel nevaziuot su dujom, jeigu tai iseina pigiau, nei bendzinu? O pvz norimos auto, dyzelines nebuna.

malonu prisiminti granada, gavau ja 19os is tevo, pirmasis auto ir neuzmirstamas... maniskis buvo 82u, tamsiai zalios spalvos 2, 3 V6 benzininis variklis ir Ghia komplektacija, zinantiems nereikia aiskint kas tai... nuostabus auto, per 10 metu prasukom 200000 km, buvo kankinamas dujom ir nuostabiai laike. aplinkybes priverte issiskirti, pardavinejau su asarom akyse ir vis dar sapnuoju V6 garsa, kad vel tokia gavus

nepatarsiu del operaciju nes lt negyvenu . Ir durnas man klausimas iskilo nafik tau tas hemarojus? skolos nedenge bet pasiimsiu as ja wtf? jei sau suprantu vazinek pora metu o auto pardavimas nevisada + buna ir neaisku ka tu pasiimsi koki lavona. Ka as daryciau ? skolininkui surasciau pirkeja ir kartu stumtum auto ir pinigus iskart pasiimu kiek truks dasimokes nemano bedos.Taip negalima?

Sveiki, kaip manot kuris ar e34 sedanas ar e36 sedanas butu geresnis kaip kasdieninis automobilis ? abu auto su 2, 5tds varikliu. Su auto bent viena kart per menesi is klaipedos bus važiuojama i vilniu ir atgal Tai kuris butu patogesnis patvaresnis, ir kurio pakaba geresne ir pakabos detales mažiau kainuoja? O gal turi kokiu kitokiu pasiulimu iki 5k lt? Ačiū.

Sveiki, Ieškau automobilio mamai iki 10 tūkts. Lt. Reikia kad būtų benzinas, aukštas ir erdvus automobilis (kad patogu įlipt ir išlipt būtų - skamba gal juokinga, bet buvo baisiai lūžus koja, todėl sunku išlipt iš žemesnių auto). Norėtųsi, kad auto būtų patvarus ir nuo 2000+ metų, važinėjama bus ne visada gerais keliais (mažam miestely gyvena). Tai tiek, iš anksto dėkoju už patarimus.

trukumai mazdaug tokie: jei auto yra is vokietijos pervarytas taxi - 20 metu kazkas bezdejo ant priekines sedynes o ant galines veme jei buves privatus turtuolio auto - sperma ir vemalais sutaskytos visos sedynes, aisku niekas nedarydavo cheminio valdymo, o tiesiog palaukdavo kol isdzius ir nutrupes nesvarbu ka pasirinksi - bachurai vistiek labiau tave gerbs nei bica su kokia toyota corolla - prasauti neimanoma

kai nusipirkau auto buvo viskas nrml. bet nugaiso akumas ir gal kas persikrove ten su elektra todel dabar auto grybaut pradejo. sustoju uzgesinu uzrakinu ir atsidaro langai. uzrakinu masina atsirakina pati.masina uzrakinta paimu pulteli nieko nespaudziu irgi atsirakina pati. daug prasikankinu kol galiu saugiai palikt masina su neatsidariusiais langaisir neatrakintom durim.signalizacijos nera tik centrinis. kas zino kaip sita efekta panaikint?

bent jau anksciau, eidavo suzinoti kada auto gryzusi is uzsienio i lt yra..ant sienos lt isima tranzitinius numerius..ir tenai imusa spauda..kada numeriai isduoti..pagal tai buvo galima suzinoti kada auto lt siena kirto..dabar lt pasienyje niekas numeriu neisdavineja..todel praktiskai nebeimanoma suzinot kada gryzo i lietuva..gali kelis men prastovet garaze, tada uzkeli ant tralo..(vakar gryzo) ir ka? neirodysi tu jam nieko..kitas variantas kai ant firmos parveza auto.ten stato antspauda firmos.dokumentuose auto..bet ir tada neraso datos dokumentuos..kada imuse ta anspauda.o ir bet kada ji imusti gali..po savaites ar tt..zodziu dabar viska imanoma nuslepti..

Pilu tik iš degalinės dyzeliną ir nesuku galvos aplamai kiek jos sunaudoja trilitrinis dyzelis. Prieš tai visos auto buvo 1.9tdi įvairių modifikacijų , bei vienas auto 2.5D, tai galiu pasakyti, po visų šitų, nepajutau praktiškai jokio skirtumo ar į tokią pilu ar į tokią. Skirtumas grubiai apie litrą gal būt, visos auto mechanine pavarų dėže. Skirtumas tik jaučiasi važiuojant 130-170 km/h, tada jau kuro sąnaudos pasijaučia. Bet jei reikia į tai kreipti dėmesį ir sukti galvą kuri tarka sunaudos mažiau litru kuro , tai verta susimastyti, ar iš viso galėsi mašiną išlaikyti . Alternatyva viešasis transportas, dviratis arba peškomobilis. Cheers .

pradzia nuo 300 euru..parvezimas is vokietijos..jeigu rasi pavienius asmenis kurie veza po 2-3 masinas su mazais tralais tai mazdaug 350 euru..ziurint is kurio krasto vokietijos parvezti..jeigu firma kur po 9 auto veza dideliais autoveziais tada gali rast ir uz 250 euru..jeigu netoli kur vokietijoje..ta prasme arciau lenkijos..o siap vidurkis auto parvezti 350 euru..

dar jai be vairo stiprintuvo tai isvis ekskliuzivinis auto ir zymiai patvaresnis .nes tie stiprekai golfuose neilgai tarnauja.o siaip jai vienas vaziuosi tai bus vidutine masina iki darbo bet jai 5 kiese manau bus slabnoka. geriau kokia hondike rinkciaus jai jau labai nori mazo turio bet klausi ar trauks tai tau reiktu i japonus darytis .jai ziuri i auto iki 96 metu

turiu jau trecia alfa 156 ir dideliu bedu dar neturejau. automobilis kaip automobilis ir sawo dizainu manevringumu lenkia dauk auto beweik wisus iki 2000 metu nu cia tik mano nuomone kities aisq grazus bmw ir ten t.t. ar ten kiti nuwalkioti auto jau senai atsibode ir kliedi kad uz ju lauzus techniskai netwarkingus geresniu nera

kas nori isigyti sena bet su garantija auto A-80, 2.0L, 96m 13.000km.E-30 80.000km. Kregzde 94-98m. ALPINA, 318it-M Sport, 325, 328, cabrio 60-130t.km MB-124 2.3-3.2L 400-500L, AMG, taip toliau.cia tik iskirtiniam pirkejiui, ne tam kam tinka atsukta ir pigiai, tikrinti galima kur tik panoresit, visos auto su garantija, vietoje nera.

buvau apziureti si auto http://www.autogidas.lt/skelbimai/seat-cordoba-tdi-hecbekas-2001-0119200423.html variklis dirba svariai, trauka ir gera, bet yra minusu reikia starteri pakeist ir ekranas vidui blogai rodo tad manau kad taip pat reiktu pakeisti kaina paskutine butu jos 9000Lt. ka manote apie si auto ar apsimoka ji pirkti? ieskausi dyzelio pigesniam vazinejimui ir noriu juodos seat cordobos.

blyn susirask normalu elektrika ar koki auto signalizaciju meistra, tau yra pasirinkimas arba mesti velniop ta signa ir deti kaska paprasciau arba , jei ISIDEJAI TOKI PAT SIURBLI IR BEDA YRA SIGNALIZACIJOJE, tai reikejo pirma atristi sena, o poto priristi nauja siurbli, pas tave man atrodo yra can bus jungtis, jei taip pasiimi auto saugos koda jungi kompa ir pririsi, nereiks jokiu raktu keisti,

pazystu kieno hobis tokie auto, tai kainos vaiksto tukstanciais vien is atmosferiko kazka isspausti, su turbina kas cia sake, kad pats detusi, tai dar ne tiek litu paliktu kol ispaustu tiek galios, nes tikrai nera taip, kad issidedi dalis ir leki. O realiai bairon suvaldytum toki auto? jau standartinis v-tec 1.6 gali tiek, kad retas ji sugebes suvaldyti, kai vaira reikia sukineti.

avensi nesiulysiu man pasirode gan bukas auto, jei ne D-cat. O siaip nzn dauguma ima passata ir vargo nemato, vienas vazineja is pazystamu 2008 kitas 2012 ir nieko, auto kaip visi kiti. O zinoma jei rudziu nebijai imk kokia mazda sunku kazka jei ne vokietis ir prancuzas, lieka japonas ir korejietis, nes amerikonai tai bus arba fiato variklis arba vokiecio.

kurioj vietoj as sakiau kad per 3 metus nuverteja 500 ? as sakiau per metus ne per 3. ir senesnes auto nuverteja mazesnem sumom. ir aisku jei perki tu auto uz nezmoniska suma tau ji nuvertes daug labiau. nieks nepraso pirkt bulkos uz 10000. cia dar vienas ismislas tinginiu ir nieko nesuprantanciu pirkt brangiausia lele ir tiketis kad ji bus kaip is gamyklos.

Geri 2, 2 ir taupūs. Blogumas tame, kad tokie auto bus pravažiavę 400-500 kaip min. Tai va žinok. Perki važiuok tikrint kur perpurtys visą. Diagnostiką padarys ir pan, ir suprasi gyvas ar jau beveik besibaigiantis tas auto. Kažkokių išskirtinių bėdų jis neturi ( girdėjau kitiem langų pakėlėjai vis kertasi ) tačiau visų pirmą yra kondicionierius, o antra per 7 metus eksplotacijos to neteko keisti.

Sveiki, noriu paklausti pas tuos kas esat priregistrave angliska auto lietuvoje kaip ten viskas vyksta ir kiek reikalu yra nusipirkus angla ji priregistruot kad butu galima vazinet lietuvoje, kiek mazdauk kainuoje, tiesiog pats mastau apie angliska auto bet noreciau pries tai suzinot kaip kas ir pns. ar is vis verta pradet kazka su tais anglais. aciu uz bet kokia info

Labas visiem. Gal kas zinot, noriu parduoti auto. Buvo pirktas dauztas is JAV, pirkimo pardavimo sutartyje auto nedaug kainavo. automobilis buvo suremontuotas, ir dabar galvoju apie pardavima. Taip kad nepraejo tris metai, ir pardavimo kaina aisku kad bus didesne nei pirkimo, gal kas zino su kokiais mokesciais galiu susidurti? Ar yra imanoma parodyti kiek kainavo remontas? Deja, internete neradau jokio info

Vakar sita ziurejau: http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-e-200-sedanas-1999-0118292855.html Pakelus propke taske nemazai ir jeigu meti pirma begi greiciu dezeje pasigirsta garsas kazkoks :S kazkaip per daug itartinas pasirode. O pries tai ziurejau 2, 9 tai pakelus nei laso tepalo neistaske nors buvo 500 000 prabeges. Tai po velniu kaip ten su tais taskymais yra?