Auto tepalas 5w 30 (34 psl.) (28345)

apie 200lt kainuoja pazima is lauzyno kad jie prieme auto, ta pazyma, auto dokumenta ir numerius nesies i regitra ir uzmoki apie 15lt uz nurasima.anksciau tokiu nesamoniu nereikejo nes budavo senesne auto registracija lietuvoja

As ir pardaviau auto su keistu varikliu, bet mes perrasem regitroj tvarkingai, numeriu netikrino, nes buvo iregistruotas. o kas per auto?

dabar jau daug pardaveju nors rietavo turguje gali pamtyti auto neplautus ir neissciustytus auto tiesiog tokie kokie kie yra istikro

Nu matau, reikia tave apsviest apie saab detales, konkreciai saab 900.Amortikai, geresni, priekis-link 250-300lt, galas brangiau.Sarnyras 30-70lt, salenblokas kaip koks, irgi panasiai.Blogiausiai-grandine vietoj dirzelio, 3-500lt plius darbas, guolis priekinis 150-200lt, galinis 350-400lt, parduodamas kartu su stupica.Termostas 30-70lt, vandens pompa nepamenu kiek, bet nieko ypatingo.Tokius kaip amortikus gali ir shrote imt, be to jie ne taip staigiai nusibaigia...Nera labai pigu, bet yra ir brangesniu variantu.Svarbiausia-neuzleist....Yra tema nauja "kaip nusipirkt detales neiseinant is namu", perskaitykit prasom...

pirmiausia ji reikia surasti tinkama tokiai misijai, t.y. nesupuvusi.O toki rast oi nebus lengva, nes jie labai gerai rudijoAntra, del tu 30%.Turiu galvoje, kad kisant kita varikli, reiktu ziuret koks buvo gimtasis, kad nevirsyti galios daugiau 30%.Juk pas juos buvo ir 1.1 varikliukai, o jus tokio nenoresite, ar ne?Antras toks momentas, esate su tokiu golfu vaziaves?As esu.Nepirkciau tokio niekaip, nes ten toks kibiras, kad mk2 tikras limoNu kas per masina, kai alkunemis badaisi, o nesu koks ambalas, ka ten kalbet apie rimtus vyrus po 120kg svorio ir geru ugiu...

Volvo V40 98m., 2.0 103kW. Problema tokia, kad dideles kuro sanaudos, nera traukos, kai masina isyla. Perjungus ant duju pradeda labai tirstai, baltai dumint (antifryzas ir tepalas nedingsta). Kur pradet ieskot bedos? Ar gal kas zinote koki padoru diagnostikos specialista, kad masina apziuretu Vilniuje?

Sveiki, gal kas galite pasakyti kodėl ūžia vairo stiprintuvo siurblys atrodo kad būtų subirėjas koks guolis , bet kai nuimi dirželį nuo siurblio variklis dirba gražiai ir kai suki iš rankos siurblio škivelį sukasi lengvai ir niekas nekliba, galvoju gal tepalas netinka , bet užpiltas koks priklauso

turiu problema. Parvaziavau namo pastaciau motoroleri viskas buvo ciki piki paskui norejau varyti i garaza bet nebeuzsikure pakeiciau zvake siaip ne taip uzsikure. Traukia iki 30 km/h kaip zveris po to pradeda dusti pakeiciau korba tas pats padekit

Sveiki, turiu vectra 2001 b 2.2 DTI. Žodžiu amžina bėda, kad jin man blogai šalta vedas. Pakaitinimo žvakės keistos, filtrai keisti, tepalas sintetika, diagnostika nk nerodo.. Ateinu ryte, nu būna šilta kokia 20-30 laipsnių užsiveda gerai, bet jau kai nukrenta 5-15 jau sėkmės reikalas, vieną rytą pagriebia iškart, kitą rytą pasteni kokias 5 sekundes. Nu lyg ir nk tokio būtų, bet kai bus 0 ir prie minuso išvis huine gaunas, zirzint ir zirzint su tuo starteriu. Kas čia kažin galėtų būti? Buvo versija, kad oro gauna į sistemą, bet vasarą arba būna rytų, kai ir šalčiau ima ir normaliai užsiveda iš po nakties. Žvakių lemputė dega ilgokai (pagal temperatūrą lauko - šalčiau ilgiau, šilčiau trumpiau, bet ir prie 20 gradusų užsižiebia in trumpam). Ačiū už pagalbą.

Labai teisingas atsakymas. Greiciausiai del ilgai nekeisto tepalo, ar isvis nekeisto tepalo uzsikizo tepalo kanalaiar bent jau susiaurejo. Kai duoda didesne apkrova, padideja tepalo spaudimas ir taip pramusa tepalas per tuos kanalus. Todel jauciasi smugis. patartumem susiremontuot. bet turbut lengviau bus pasikeist deze.

na jei nenori neplauk, daznai tos dideles bonkos plovimo yra labai skystas tepalas su priedais, pyliau ne karta, neuzlinko, ziurek ka raso ant etiketes , tarkim kuri as naudoju - low viscosity sae 20 , nu tai nusipirk paprasto skysto tepalo jeigu teip bijai

Kad tepalas dinginetu dideliais kiekiais nepastebejau, kazkiak jo atsigeria, zinoma, bet manau nedaug, nes ant tepalo mierkos nemazeja akivaizdziai. o dumelis, taip - melsvas. Tiesa - reais atvejais sumazeja tas dumas, bet tik laikinai. Ar saltas ar karstas motoras pastebejau kad neturi tam itakos

degintu tepala smirdetu ir tepalas dingtu o cia nedingsta. turejau volvo850 2, 5 tdi 103kw debesys ejo juodu dumu kaip juskiu duodavau smirdedavo ir tepalo vis prasydavosi, uzteko degima padaryti. velnias zino. esme turbut tame kad be meistru nk nebus teks virint i servisa

sriegi geriausia tept paprasciausiu nigrolu kaip ir visus vaziuokles varstus, vario tepalas (pasta) irgi gerai bet jei suki geresnes zvakes ir nezadi kas metus keist kaip susisukus "iskra" arba pacias pigiausias "super diesel" sureguoti gali varis su aliuminiu ir atsukti bus dar sunkiau.

Sveiki, važevau mieste su wolkswagen sharan 1997m ir dingo pavaros liko vienas 4-tas bėgis išmynus sankabą neišsijungia, gryžau ant kiemo ir pamačiau , kad iš po apačios išbėges (smėlio spalvos tepalas) gal kažkam buvo taip nutikę? dar neseniai keista pavarų dežė.

turintys e32 namu nesistato, o as neemiau ir nesirengiu imt niekam paskolu, tuo labiau ant auto, nuo 2002m dirbu auto srityje ir besistatantys namus veda forumus apie auto , kuriu vieta bonkem vezt, juokinga kazkaip man

savininkas deklaravo regitroj, kad tą auto parduoda o tipo naujas savininkas nepasiėmė to auto per 15 dienų ant savęs ir tas auto automatiškai nusirašo... reikia, kad savininkas važiuotų į regitrą ir vėl ant savęs pasiimtų.

Siandienos rytas, pries i darba nubegau paziuret kiek tepalo yra, nes vakar dasypyliau iki normos, viska nudugniai abziurejau, ir po dugno plasmase kazkoks skuduras kaip stiklo audinio islindes ir ismirkes tepalu. matokle rodo normaliai. Bandysiu vazuot iki darbo. Gal tas skuduras buvo senai su tepalu? hmm logiska kai pradejo pust kondisas pora litru vandens kliuvo po gauptu, gauptas sauksto formos, tepala kele i virsu rebalai virsui ir tepalas kad yra lengvesnis per skuduriuka pradejo laset. bet klausimas ar jis neturejo but pabales? per koki laiko tarpa tepalas plecesi nuo vandens ir tirsteja iskart, ar sumaisius.

Sveiki, turiu avensi 1999m, 2.0l d4d, uzvedus ismeta check engine, gazas nereguoja ir variklis mazdaug po 30-60sec uzgesta, draugas padare diagnostika ir parode 78(7)Fuel Line Malfunction klaida, gal kas susidure ar turi kokiu patarimu kaip sutvarkyt?

seat tai totalus triperis. neklausk kuo-VISKUO as siulau tau b3 1.8l dujas, karba arba ipurskima. karbas mano manymu geriau paprastesne sistema. pats turejas apie 30 masinu, dabar vairuoju bulka tai mano manymu optimaliausias variantas. tik vienas minusiukas, mazoka bagazine.

vaziavai pats su tuo pasatu?Tikrai 6km?As tai labai gerai zinau, kaip lietuviai megsta pasigirtMan benz-dujos uzsyla iki 90 po 5km.Jei pastoviu uzvedes nors 3min, tada kokiu 1km greiciau.Vasara kazkiek greiciau, bet ne kazka, nebent plius 25-30

garbas darbui nelygu.Man uztenka 8, kartais ir 12 val darbe prisivaiksciot.Iskaitant darbo specifika ir amziu, nera jokio noro uzsiiminet dviratizmu-dziaugiuosi i masinos sosta atsisedes.Kas dirba ofise, ar amzius iki 30, gal ir gali vazinet dviraciais...Kita kalba laisvalaikiu pamint vakarais

Atskirai tą žvaigždutę gali rasti nebent rimtesnėse moto detalių parduotuvėse, o šiaip tai čia pirminė variatoriaus lėkštutė. Jos naujos kaina apie 30-50 litų (stock), dar žiūrint nuo kokio motorolerio jinai. Naudotą pats kažkur turiu nuo Minarelli variklio. Nu krč...

daliu kainos pvz priekine vaziuokle apatinis sarnyras 30 lt vairo trauke angalis 24lt virsutinis sarnyras 26 lt tik viena bedele turejau buvo uzlinkusios turbinos paleidimo smegenikes nauju kaina 1300lt analogas 700 lt vargais negalais radau padevetas uz 50 lt. tokie niuansai

Nežinau ar čia daug senų vilkų, bet ištakos šio modelio būtų Ford Granada , kas gali nuneigt kad nesudrožiamas modelis, ypač geri dyzeliai du su puse l buvo, buvom atvežę kadaise 84m tai apsalom :esant -30 salcio is puses sukio kuresi.

butent kur idejau raso £10.00 Lithuania, Royal Mail International Signed Estimated between Thu. 24 Apr. and Wed. 30 Apr. ziurek kad butu europa, pasirink sali ir ziurek kainas, aisku jei kompu moki naudotis, ir negi lietuvoj , audio parduotuvese ar turguose nera?

vektra labiausiai ir domina, kad per kisene smarkiai nemust o audi a6 c5 neteke vaziuot bet sako komfortas malonu su ja vaziuoti, bet skaitineju kad ju vaziuokle aliumine, o man tenka kas diena vaziuoti po kokius 30-40km kaimo keliais

gal ten kur trosas kabinasi uz sakutes, berods ten uzsispaudzia su varztu toks bumbulas, buna atsileidzia, ir praslysta trosas, tai ir bus tik antras begis, seniai jau turejau as delta, gal pries 30 m, bet kiek pamenu, ten budavo toks dalykas

Del duju ar dyzelio tai cia labai priklauso kiek vazineji, mieste praktiskai 30% ant benzo pravaziuosi, o jeigu vaziuoji didesniais atstumais tai dujos gerai. Man asmeniskai e38 tai su 3.5 benzinas/dujos geriausiais variantas atrodo, o po 2000 ligtais 3.6 nepamenu.

Ieskomas pavogtas VW Passat 2003m. Juodas Universalas Valstybinis Nr. GRN 861. Pavogtas Kaune Ukmerges gatveje prie 30 namo. busiu dekingas uz betkokia info. Laukiu ziniu ir is paciu pagrobeju, mielai issipirkciau, neturiu jokio noro jusu iduot, noriu savo automobilio. Tel. 867031455

Nu tai bandyk 35 ar 30 aukščio, pločio mažesnio nei 205 dar neteko matyti, bet turi būti... Nors žiūrint kiek ten siekia tas arkas ir pan., nu arba geriausia dėti R-16, vis ne nuvalkioti R-15...

Tai tau gal rrankinio trosai užkirmiję, ar kaladžių mechanizmai užrūdiję, kaladės normaliai neatšoka, dėl to ir kaista.Išardžius pasimatys ir ko reikia, ir kiek kainuos.O šiap trosai maždaug po 30 lt, kaladės-70. O darbai irgi ne kosmosą kainuos

173W maitinime stebukligai pavirsta 500w DDD

relaiai įvertinus energijos nuostolius (o jie būna visada, dažniausiai ~30-40%) plius jungiami satelitai, plius dar visokių reikalų... lieka koks 100w prie geriausių norų, nors 50-60w skamba kur kas realistiškiau

Na i alytu nevarysi remontuotReikia ziuret, kas ten darosi, rankinio trosai megsta uzrudyt kai suplysta sarvas, keist reiktu, buna dedasi vienas, arba 2 atskiri trosai, nebrangus jie, kokie 30-40 lt, pakeitimas brangesnis, kokie 50-70 lt

Atliekama kompiuterinė diagnostika su BOCSH KTS ir VAG-COM įrenginiais. Modifikuojame dyzelinių variklių valdymo blokų programa pakeliant galią ~30% ir sumažinant kuro sanaudas ~10%. Remontuojame dyzelinių variklių kuro siurblių elektrines dalis. Smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas, http://www.autoelektra.lt

nu matai 100 km pravaziuoji, o uz 30 Lt visi 6, 66 litro iseina , tai i 6 pasirodo niekaip netelpi....beje koks tolkas po kiekvieno 100km dapilinet iki pilno bako, jei su visu baku gali drasiai visa stuka mint....

Taip, vaziavo kieciau, bet i posukius galima buvo drasiai ieit..auto nepasvyrdavo.. Sakau, citras neblogas auto, tik i ta vaziuokle reik investuot..

noriu pirkti auto ir noreciau kad patartumet koke auto reiktu pirkti vazinejant zvyrkeliu kad neblogai laikytu?

mersas manau tinka jei nesilaikai tokiu nuostatu kad senu metu auto s... O siaip tai lb vykus ir patvari auto neveltui MB

Geriausia pirma kart kaip sukuriau tema pasiulikit auto iki 10k lt atspekit kokia pirma auto pasiule ? ir koks zmogus ?

Kategoriju keitimas is N1 keitimas i M1, is krovininio auto i lengvaji. Bei visi kiti klausimai susije su auto registravimais. Tel. 864865738

gal ussiimat auto prekyba is Vokietijos?

vaidas888 kokia auto pats vairuoji?

Vadinasi pasiseke tau surasti gera auto

geras komfortiskas pigus ir ekonomiskas auto.

Nejau nera ismananciu auto elektrine dali

agam fura su lengva auto sumaisiau..

Pirk vectra , tikrai geri auto , nesigailėsi, , , ,

ekspertize moli ir bus savadarbis auto

Kiek žinau čipuoja tik turbininius auto.