Auto tepalas 5w 30 (18 psl.) (28345)

as jau visus skelbimus permesiau kitur tege jie uzsiknisa pasmane virs 30 skelbimu ir atnaujint po 1.49 tai susidaro nemazai ir taip kas menesi

nežinau kaip pas mus, bet kitur kad galėtum važiuot nuo 15m turi būti greitis ribojamas ar tai iki 30 ar iki 40 km/h

papasakok, nori apdraudziu menesiu ? arba kitas bajeris kuri zinau tiksliai, draudiesi tarkim tesco draudimu sumoki imoka, ir tarkim po poros dienu nutrauki sutarti, tau beveik visa suma sugrazina , tai yra iskaiciuoja pravazinetas dienas ir bauda - paskutiniu metu buvo ji 30 svaru, nebent tau metinis draudimas 6 stukos svarainiu, o jei dabar tavo auto drausta, pasiskaityk kiek kainuoja sutarties nutraukimas,

papildomas aušinimas geras dalykas, kaip bebūtų nepakenkia.Pvz ekspediciniuose visureigiuose, kemperiuose superdalykas, ir nes kai kuriuose MB, BMW originaliai būna papildomas vandens elektrinis siurbliukas(standartas pvz Range Roveryje, MB GL, MB Viano 4matic).Jo reikia, nes transmisijos tepalas ausinasi to paties radiatoriaus atskiruose blokuose, automato tepalas ir irgi sone atskiroje sekcijoje ausinamas.O pvz dideliuose kemperiuose tarkime Concord tai visuose papildomas radiatorius buna.Kalnuose tokia mase tempt ne juokai

Parduodu papigiai po 25-30 litų padangas.Tokios puse velnio.Žieminių turiu, M+S, vasarinių, ratlankių.Veiksmas vyksta Ukmergės rajone.Nuo R13- iki R15.Atsakau ir į sms.864780260

225/40 atrodys ziauriai, geriau 215/35(30)+zeminta vaziuokle, atrodys geriau, o del vezimo tai px, biski barskesi, bet del grozio auku gi reikia.

turetos bedos 9-3 turejau, 3 begio sinchronas isdiles buvo ir pusasiai kalatojosi. Pasidomejau zaibo rate visiskai nauja deze, tai kaina nuo 30 000 LT

Na o kelta pasieksiu su vienadieniu draudimu, kuris galioja tik UK, paprasta, kainavo 30 svaru, bet vis dar mastau galimybe nusipirkti draudima uz 200 svaru...

Ieskomas pavogtas VW Passat 2003m. Juodas Universalas Valstybinis Nr. GRN 861. Pavogtas Kaune Ukmerges gatveje prie 30 namo. busiu dekingas uz betkokia info. Tel 867031455

su tawo filtru ir tepalais, apie 20-30 litu kainuoja pakeitimas. o kiek reikia tepalu gali susirasti sitame puslapyje. http://oil4motor.com/en/cars-oil/FORD/

as siaip is smalsumo paziurejai as ir neziuriu i tokias nesamonias tepala keiciu kazkur kas 12-15k ir viskas. ir pilu tik sintetine alyva 5-30

Skaityk savo technikos monuala, ten bus nurodytas koks tepalas turi piltis. Tepalai pagal spavas niekada nesiskirste, tam yra markiruote, o firma tepalo gali pasirinkti koke nori svarnu atitiks markiruote.

Žiema į pabaiga, tikėtina kad pradės rūdis atsirasti. Siūlome antikorozinėmis priemonėmis pasirūpinti iš anksto:
Antikorozinė automobilio kėbulo danga
Antikorozinė danga - graviteksas
Antikorozinė priemonė uždaroms ertmėms
antikorozinis tepalas - rūdžių ėsdiklis
Antikorozinis vaškas automobilio dugnui
Apsauginė danga su cinko priedu
Bituminė antikorozinė danga automobilio dugnui
Karščiui atspari antikorozinė danga +200°C
Rūdžių modifikatorius
Rūdžių šalinimo priemonės
ir kita

http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/15-antikorozines-priemones/

Sveiki, turiu klausima del m52b25 variklio. Pries pora savaiciu keiciau dangtelio tarpine del to kad zvakese stovejo tepalas. Siandien palindes po masina radau tepalo aplink ismetimo kolektoriu, tepalas nubeges zemyn link pavaru dezes. Kame cia galetu buti beda? Ar tai susije su tuo kad keiciant tarpine nubego kazkiek tepalo? Ar cia kazkokia visiskai atskira beda? Dekui uz atsakymus

Dar vienas toks įdomus dalykas, šiandien knisaus po internetą ieškodamas audi 80 b3 saugikliu schemos, kaip kas tūrėtų būt sujungta - radau, susirašiau visus nuo 1-30, ir nuėjus prie mašinos patikrinus, tai iš 30 saugikliu atitiko tik kokie 8 pagal schemą, kurią radau internete. Gali būt šuo pakastas čia? Gal turit jūs kokių nuotraukų schemos, kaip iš tikro tūrėtų būt sudėti saugikliai?

ziauru....bet cia forumuose skaiciau kad zmones ir po kelis metus vazineja su kiaurom gumom, bet aisku gal tepalas patenka i ismetimo sistema o ne i degimo kamera

tegu patikrina skyscio lygi.. jei aisku sciupas yra.. gal ten pas ji jau sudeges tepalas ir slista sankabeles. gal solenoidas stringa.. bet del ju irgi turetu mesti koda.

Indeklai tepalo tikrai nedeginaTurbina leidzia tepala.Nestrigineja ji kaip aldaz minejo, ir bendzino per jokias ivores nevaro.Gal nedaug dar leidzia, jei nedingsta tepalas, bet nesuprasi, smirda tepalu, dumai balti

kompresijos gali daug rodyt kai tepaliniams ziedams chana arba voztuvu rieboksliams misios todel nereik pagalvot kad variklis achujenas jai rodo komresija kaip naujo ar net daugiaunes tepalas ta spaudima sukelia

Prie to pacio noriu paklaust ar gali kas nors atsitikti jei vietoj normalaus skyscio yra ipiltas kazkoks ar tepalas kuris atrodo kaip kose, ar galima taip vaziuot ar deze drozias?

manau 24-30 ltr uzteks tik slanga storesne reik ne ta kur buna komplekte, nes prisiminiau draugas turejo kompresoriu 1.8 kw/h be dirzo apie 30 ltr balionas, tai palaukdavai kol uzsipumpuodavo ir sukinedavom varztus masinas tvarkem bet kai is rozetes isjungdavo slegis pamazedavo ir viskas nepasukdavo, tai ijungdavom padarydavom perekura ir vel gerai, bet laabai jau triuksmingas buvo vos susisneket eidavo

slegis yra tik ten kur pompuoja kuro siurblys, kitur darba atlieka gravitacija (tepalas atidirbes subega i karteri is galvos), bet yra ir vakuumo - kai stumokliai kyla i virsu.

tepalo turi būti sulyg kontroline skyle kur kaip minėjo atsisuka probke vidiniu 17. per ten ir pilasi tepalas, bet probkės yra skirtingose vietose jei dėžė keturbėgė ir penkiabėgė

del kuro sistemos tepalu navalgys.....o 700/tkm yra daugoka...tikriausiai voztuvu gumos labai suketejusios....dar seimininkui klausymas koks tepalas supyltas?gal sintetika?tai tikrai perskystas tokiu atvieju

jai ziuri iskart po uzvedimo nepalaukes tai gali but kad dar ne visas tepalas i karteri subeges ir gali rodyt mazdaug puse litro maziau o nuo min iki max telpa litras

reiktu hondai accord coupe sankaba patvarkyt.užsalo lauke bestovedama pradejo sunkiai begiai jungtis o ryte isvis sankaba gali su ranka numygti ir ji nebeatsoka.tai turbut cilindriukas sugedo ir tepalas isbego is jo.

paziurek, bet del 0.05mm neturetu deginti, atvirksciai kiek per mazas tarpelis.. nors gal ir ne, pas tave mazesnio diametro stumoklis man rodos. jei tepalas nedingsta per daug tai gali nesukti galvos.

Na net nzn ar pas mane gali but susijes kazkoks dacikas su tepalo isvarymu i turbina.. Nes pas mane konkreciai vato tepala. Pilna turbina, kad pradejo net per sujungimus teket tepalas..

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

Tepalo lygi tikrinti reikia ant salto variklio automobiliui stovint lygioje vietoje . Variklis kol siltas tepalas nespeja subegti atgal o uzkurus vel tepalas pasileidzia per varikli ir visada ant matuokles rodo daugiau palauk kol motoras atsals ir tada pasiziurek . Siaip pas drauga voztuvu gumeles paskirdusios tai ant salto variklio tik duma meta ir pravaziavo apie 1500km sumazejo tepalo per penktadali nuo maximumo tai surijo faktiskai 200 ml tepalo

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

ir is centro nauja pirkdamas ner garantijos kad ne is po avarijos sutvarkyta nusipirksi.is kur tavo manimu centrai gali ir 20 ir 30 procentu nuolaidas daryt?

foninis svelnus vejalio snypstimas, ar ale turbinos svilpimas priklausantis nuo apsuku? jei pastarasis, tai yra filtrai ir linijiniams laidams ir maitinimui. maitinimui 23lt. linijiniams 30 beroc.

Na ok, pandysiu ryt pakeist zvakes, parsysiu, nes tikrai nervina toks dirbimas... ryt parasysiu, aisku jei nebus 30. nes dbr 32 rodo, bus per salta kesti

ten generatoriaus sankabinis skyvas cypia, po to jis nusisuka nuo generatoriaus asies, inna firmos vokiskas apie 30 eu kainuoja, bet ji atsukti tai yra reikalu

nu nepigus, konkreciai kiek kainuoja konkreciai masinai-nezinau, mano B4 kainavo kazkada 30-50lt vnt.Jei voztuvu daug, tai gali suma but visai nemaza, plius darbas

kad originaliai eina toniruote 20-30% tai px, galima keisti langu spalva su cheminiu tonavimu, tai nekenkia sviesos laidumui. tamsint su plevele negalima jokiai atvejais

nusveiti dazus iki metalo, nusiperki druskos rugsties tirpalo 30% koncentracijos, uztepi metala rugstimi po minutes pavirsiu sudrekini vandeniu ir tai kartoji kol pasieki norima rezultata.

Neaisku kuri kokia irnga.Greiciausiai uzsikirto perjungejas.(elektromagnetinis voztuvas kuris perjungia dujas-benzina).Turetu buti prie variklio kazkur.Papasciausiai uzstrigo duju padeti ir viskas.Kainuoja 20-30 litu.

I si modeli statosi tik 5kartos dujos. Kas veda prie ilgo atsiperkamumo kai 30% ims benzo o 70% duju del to, kad yra tiesioginis ipurskimas

cia rimtas bajeris kaip yra su tais procentais kad 100% teislaiko 70% laikiusiuju, gali moketi vaziuoti bet jei pakliusi i ta 30%tai niekas nepades.

nu as darbe prisispausdinau gal 30 variantu masinu, kad laiko butu tai visus gali aplakstyt, bet jo ner ner ir pazystamu kas parveztu normalu varianta.

Kaimietukams afigienas žaislas , o mūsų akim tai paskutinis ... bet jis man patinka , turečiau patalpas , tai laikyčiau toki po 20 - 30 metu bus antikvaras

uz 30 c5 tai gal ir nupirktum, siaip 60-70 praso.o kad c4 tai jau tikrai nesvaik uz tiek paimt, uz gera sparna virs 400

Trasoj 5, mieste nedaugiau 8 kaip tokia didele sunki masina, tai skaitau jog itin ekonomiska, su 54 litrais dyzelio nuvaziavau 950km. 70% trasoj, 30% mieste

tik kiek girdejau reik giminiu ir artimuju tureti muitinej klaipedoj, moketi atkata tiems, tada gal ir nusipirksi auto amerikoj.jeigu nemokesi nieko, eisi kaip tankas naxaliskai, tai uzlenks ismuitinimo mokesti bus ragai, , nebeapsimokes kisti nagu tada prie tos auto.pirkimo kaina sukels irasys didesne, pargabenimo, plius dar nepamenu 30% rinkos kaina vertes is situ muito mokesti apskaiciuoja..tai tipo mokek atkata bus cikis.nemokesi? susimokesi dvigubai! kaip praauklejimas bus.kad eini pries sistema..man zodziu atsoko tada fantazija ziuret i ta amerikoniska auto.norts ir kainos viliojancios buvo mane dominanciu auto..

Teko skaityti anksciau , kad lygis nustatomas satame variklyje berods turi buti ant salto maximumas.Man labai svarbu, nes sistema visiskai kitokia nei kituose varikliuose, pompa inertine su sankaba ir termodavikliu, "savarankiska", ventiliatoriaus termo mova-sankaba irgi visiskai kitokia, veikia kitokiu principu nei kitose masinose.Tai va ir gakvoju, kaip isitikinti, kad radiatorius visiskai uzpildytas kad nebutu ne milimetru per mazai, dar kitas dalykas, ad maniskiame ausinasi daugiau nei tosolis, /antiofrizas o ir transminsijos tepalas, variklio-turbimos tepalas +automatines greiciu dezes tepalas. Beto, tenka neretai pastobeti balandele kamsciuose, ten kur esu komandiruoteje, keliai alpplinkeliai ir greitkeliai dvieju-triju aukstu , tiltai buna net po 6 ausktus o tuneliai mieste 2-6km ilgio. Daznokai zmonems automobiliu variliai uzverda