Auto tepalas 5w 30 (13 psl.) (28345)

tepalo tai truko, litra supyliau kol norma buvo, reiks diagnostika pasidaryt, nes gali jau nebepadeti tepalu pakeitimas, nes tepalas svarus, skaidrus.

sveiki, gal kas nors zinot kokia programa ar siaip kur internete pasiziuret koks priklauso tepalas ir kiek jo pilasi i automobilius

Volvo 850 96metu 103kw kai ribotuvas buvo pakibes tj ~215 buvau ispaudes kur darbinikai buvo 30 dar uzmirse.

gal kas turit sport spiruokles e 30 tauringuj? geriausiai tiktu visas komplektas arba priekines, atskirai galo nereikia, dekuj

jau pasake tau kaina 30-50lt ka mes tau pasakysim kur daryt, kad nezinom nei kur masina randasi.

man atrodo, kad su 600 už padangas, šiek tiek perlenkei, pats geriausiu atveju, senukuose po 30 restauruotas perki

na tiek dar nevazinejau maks 30 km pasiziuresiu kaip bus toliau daugiau pamynus bet nors nebekaista iki 95

šūdas paskutinis tas purškalas gali sau į hemorojų pasipurkšti. firminis tepalas būna tepamas teptuku o ploviklis skystis. komplekto užtenka vienam kartui.

sunkvežimio variklio tepalas kokio klampumo bebuvęs, bet visiškai netinka naudoti lengvojo automobilio variklyje. Tą žinau tikrai, o kodėl tingiu labai rašyt.

Ant pumpaduzu gali i salera patekti tepalas per purkstuku lizdus i gristamaji kanala nu krc kai galvai jau kaput bun itrukus

O gali buti taip, kad galbut i varykli, kaip tu sakai buvo supiltas per skystas tepalas ir jis per visur isbego?

Sveiki, neseniai aptikau antifryzo bakelyje tepala, t.y vien košę. Kas gali buti? Tarpine galva arba pasildytuvas? Kitokiu variantu nera? Bet jei butu pasildytuvas manau butu truputi tepalo bakelyje o ne vien tepalas. Praploviau visas slangas bei bakely, supyliau normalu antifryza, nuvazevus 10km vel vien tepalas antifryzo bakelyje. Opel Vectra b 2000 m , 2.0 dti 74 kw

tai imk paprasta reliuska 12V 30 amperu ir turetu veikti. ten juk stebuklu nera. turetu autodaliu parduotuvese tureti ju

galima tuos soninius priekinius, galinius kad ir 200%, ir negali virsit 30% pas pati uztamsinti, nekarta sustabdytas buvau matavo.

nes kai isipilu dar 10 pakila beveik iki 30 ltr tada viskas ok kuriasi piukiai ir nereik karkint starteriu

Buvo man prikolas su pasatu, uzpyliau total tepala, niekada nedingo o cia bac litras ant 1000 km, pakeitus tepalus vel viskas buvo ok, tai neaisku kaip ilgai ta beda yra bet jei jau beda su varikliu tai tepalas atsidurs duslintuve bet kokiu atveju arba lasa, nera balu su uzkurta / neuzvesta auto? Gerai viska apziurek

tai gal tepalas per tarpine varo i antifryza .. pilk ir nesuk galvos veliau pasikeisi ir tarpine po galvute ir radiatoriu ir ausinimo skysti

Kad as karterio dangteli tebuvau nuemes, nes galvojau kad per jy tepalas bega bet pasirodo kad ne per ten... reikes ieskot dar bedos :-(

kad iskart isijugtu dujos niekajp tau nieks nepadarys nebent jos netiesiogines, o tiesiogines dujos persijungia prie 30-40 laipsniu

tai tavo smegenim atrodo, kad nuo 15 jau nera skirtumo?o nebandej mastyt, kad 15 ir 30 yra dvigubai?

punakoki ryta atsisedes gali su sedine atsidurt ant asfalto, ar pamest galini tilta, cia ne prikolas , visgi masinai 30 metu

o kaip jau suprast kad jau gerai yra pvz idedi 30 ir biski palauki i junges toliau kas bus ?!

raudoni laikini, isimk raudonus ir bandyk ta praeiti, jei ok, isiimk normalius ir vsio, tik draudimo nepamirsk.galioja 30 dienu, lig

Na tada nera puikiausias variantas tokia vaziuokle. nes laikys restauruota 20 000- 30 000 km o kiniestiska 10 000 nedaugiau...

po vaziavimo apie minute leist laisva eiga prasidirbt, jeigu stipriau iki ribotuvo palakstai 2-5min

Edit:ir zinoma tepalas pagal reikalaujamas specifikacija ir normalaus gamintojo.

nesamones sintetika turi skvarbuma didesni, tokia mokeuline savybe ir nesvarbu ar tas tepalas skystas ar tirstas sintetika per tarpines skvarbesne.ir prie kocia tas skistumas ???

del ko reik buvau nusiardes prieky ir radau slaguciu usglusytu ir viena ykista y ladzirona is jos teka tepalas i nerandu kur ja prijunkt

tai dezei keiciamas tik tepalas. filtras keiciamas tik jei dėžė remontuojama. tai nera normalus filtras, daugiau kaip metalinis tinklelis baikit kalbeti nesamones rimtais veidais.

salnikam tai px, alkuninio salnikai slegio nemato. bet pats slegis labai aukstas buna ir tepa blogiau, nes tirstas tepalas ne i visus tarpelius patenka

Pro dangteli vos vos skverbiasi. Buvo biški tepalas pabėgęs per turbinos šlangą. Manau, kad iš tos pusės bus kažkas blogai. Tepalo ryja vis daugiau.

Skamba labai neįtikėtinai. Kad tepalas variklį suremontuotų dar neteko girdėti. Kad jo keisti nereikia irgi netikiu, tiesa, km nuvažiuosi daugiau, bet tikrai nevažinėsi amžinai.

Na panasu kad anglikai susitryne arba apsinese labai inkaras reik isimt isardyt angliukai na priklauso nuo to kokia tavo auto gali pasigamint auto detaliu pardej tikrai rasi ju pusfabrikaciu persilituoji nuslifaves o inkara nuvalai labai snulkiu svitru apziurek ar tarp kontaktu nera susilietimo kur nes toje vietoje kur stovi angliukai teko matyti ir ne karta kai tarpeliai uznesti visas remontas tau atsieis max 30 lt jai pats darysi na jai zaisti tingi buna angliuku ir sulituotu tik persukti tereik tokiu atveju pas kaikurias auto net starterio ardyti nereik nusuki dankteli atsuki sepetelius

keite paskirstymo dirza, guoli, pompa, tepalus, visus filtrus.Paeme su darbu 420eur.Tai cia kaip normaliai?Tepalas-4ltr castrol FST 5w30, filtrai-jokiu pigienu, knecht.

Atrodytu kad virsuj, indeklai nelabai gali but prasukti tepalas katik pakeistas niekada nera jo truke seip trauka nepasikeitusi, nedumija tik kad kalt pradejo

idomu koks guolis ant 2.1 td tai per sratinius guolius teka tas pats variklio tepalas ar ten uzdara sistema?turtu kazkas ausinti logiskai

kvailas ar ką, ten jis raudonas nuo tepalo, nes tepalas būna dažytas, kad matytum pilta jo ar ne , gali drąsiai važiuot nieko nekenks

golf mk3 kyla temperatura virs 90 laipsniu, tepalas svarus , antifrizas neprapuola , termosto jau nera. gal kas zino kas gali buti ? kodel tokia temp ?

logiskai mastant, tai staigiai uzmynus stabdzius, tepalas pabega i priekiJei paemimo vamzdelis nulauztas ar neteisingai stovi, tai ir arba alyvos ryskiai mazai.

mirksi tik ant laisvu apsuku.. kitas dalykas.. as jo neikiek neuzkaitinau.. galejo tik tepalas uzkaisti ka ir itariu.. nes radiatoriai uzsinese visi

temperatura kyla virs 90 laipsniu tepalas svarus, vandens pozimiu nera antifrizas nedingsta termostato jau nera kas gali buti ? kodel taip kyla temp ?

va butent o gal kam yra nutike kaip man kad kompas puluoja pvz kompo ekranas rodi -30 lauke

Tai ar ne geriau naujos.Gal 70-80 lt uz vnt.Siap turiu 4 ant golf3 ratlankiu po 30 lt .Klp

realiai pakeitimas 30 ar 40 lt, plius granata apei 40-50 lt. manau pats pasikeisi, nieko ten sunkaus nera

Dar kabliukas yra kad keisdamas motora regis negali virsyt 30% galios pries tai buvusios originale? Bet tiksliai nzn to..

atstumas ne beda, , , siuntimo islaidos apie 30 lt.autobusu stotyje veikia siuntu tarnyba, , , 1-2 dienos, ir siunta vietoj.

ta suprantu, prabraukiau grynai tepalas. Na imsiu galva ir ziuresim, gal cia nera tokia tragedija, tik dabar reik stengtis maziau eksploatuot..ane?

Siurblys negali nes tas galas kuris kisai i zvaigzdine eina tepalas juk grandine suka siurbli o ten jokia salera nejuda

Ties ta vieta kur susijungia dvi dalis ir yra maza skilute ir pro ja lasa tepalas, gal cia tuos riebokslius reikia keisti?

jau dvi ziemas buvo po 30 salcio pan ir be jokiu problemu uzsivesdavau nes variklis tvarkingas, dyzelis arctis is degalines.

vaziavau buvo virs 15 litrus rodykle nusileido prie 15 masina uzgeso baiges salairka uzpiliau 10 ltr rodo 30 ltr uzsikures