Auto tai va suprask viena atvaziuoja tralas, kurio tu net nematai, sutvarko ... (2208 psl.) (111050)

Veiksmautojas, aš ir nesirenku mašinos dėl tėvo autoriteto Čia buvo mano įtaka tėvui vietoj Audi 100 C4 paimti šitą, nes tos visos ceškės jau vemt verčia, moldingai atplyšinėje pas jas. Dyzelio aš ir nelabai noriu. Todėl ir klausinėju labiau apie T-5. Dėl dyzelinio variklio, tai ten tik I5 (ne v5 kaip kažkas čia minėjo) blokas nuo audinės stovi, bet labai daug dalių skiriasi nuo Audi. Dar pliusas Volvo dyzeliuose, kad jie būna 103kW, o ne 85kW kaip Audi (yra ir Audi su 103kW, žinau, bet jų neperdaugiausiai). O Volvos man patinka dėl savo solidžios ir kiek „nuobodokos“ išvaizdos, todėl aš noriu T-5, kad būtų kaip „vilkas ėriuko kailyje“. Dar pliusas, kad ji yra patvari, per tiek laiko kiek ją turim nieko rimto nereikėjo keisti, tik einamus dalykus.

Problema/klausimas:Sveiki, patekau i spastus noredamas ideti Pioneer vietoj orignilaus kasetinio grotuvo i savo E38 nupirkau ISO jungit lyg ir viskas ok sujungus magelis veikia taciau nera garso pastebejau jog pirmiausia reik garsinti su mygtuku esanciu ant vairo taciau dainu perjungimas ant vairo nejungia paziurejus atidziau pamaciau jog is masinos i kalonelems skirtas vietas i ta iso jungti ateina tik du laidai ties ten kur parasyta kad turetu buti priekine kaire garso kalonele. Dabar nesuprantu kur ieskoti kitu laidu ar kaip siaip garsas dabar yra taciau groja tik dvie priekines kaloneles o galines matosi jog susidubliuoja ar kaip nes negroja o plerpia tiesiog. Tai cia ar beda kazkur sujungime ar yra kazkur paslepti kitu kaloneliu laidai ir juos reik pajungti prie euro fiskes. P.S su originaliu grotuvu grojo visos kaloneles.

varikliai geri jei turi noro ji remontuoti t.y. jei p0ats sugebesi viska prie variklio pasidaryti pats, nes remontai jo bus brangus, as asmeniskai nesirinkciau, per daug laiko atimantis reikalas tenais, nors jei pasikeisi vaziuosi, zmogus a4 uz 1500lt nupirko, veloeniams amen buvo, pasikeite ir vaziuoja jau 4 metai ir bedu kazkaip nepasitaiko, o kitiems gal byra, vieniems fiatai byra kaip siemkos per reti, o yra tokiu kuriems laiko ž, cia kaskart loterija, dauguma nusiperka lavonus ir paskui forumuose dejuoja ir dauguma tiesiog sako ka girdeja bet nedaug kas yra istikro susidure. as esu tik irgi girdejas zmogaus pasakyma kad nieko blatnio nera tik rankas reikia tureti ir technika myleti, jei lavonas buvo prikelti ji bus sunku daug pinigu sues, bet vat rasti ne lavona, tai misija jau sudetinga.

Puikūs specialistai, greitas bei kokybiškas aptarnavimas, patogus susisiekimas, patraukli kaina kiekvienam klientui. Visą tai jums siūlo autoservisas "autorealybė", mūsų atliekamos paslaugos yra tokios: Kompiuterinė gedimų diagnostika Variklio remontas Važiuoklės remontas Ratų geometrijos patikrinimas ir korekcija Stabdžių sistemos remontas Elektros įrangos remontas Duslintuvų keitimas ir remontas Aušinimo, šildymo ir kondicionavimo sistemos remontas automobilio techninės būklės tikrinimas prieš jį įsigyjant automobilių paruošimas valstybinei techninei apžiūrai Amerikietiškų automobilių remontas Pažyma automobilio registravimui Šeštadienį atliekamiems automobilių techninės priežiūros ir remonto darbams 15 procentų nuolaida!!! Ypatingas pasiūlymas “autorealybė” Kliento kortelių turėtojams- 20 procentų nuolaida šeštadienį atliekamiems automobilių techninės priežiūros ir remonto darbams !!! Taikomos akcijos galiojimo terminas iki 2012-12-31. Palaikykite mus facebook tinklalapyje: http://www.facebook.com/autorealybe Jums patogų laiką galite rezervuoti el. paštu servisas@autorealybė.lt arba telefonais: 277 51 51, 8 600 232 autorealybė – realus Jūsų automobilio draugas!

tikrai ne Procesasi dazymo tokie 1.Nusveiti lietus ratus geriausiai kad iki metalo su 400-600 popieriumi gali sveisti su vandenes pagalba.2.Lygini nelygumus su spakliumi ir sveiti pradziai 200 po to su 400 popieriumi. 3.Tada kai paruostas tik gruntuoji lieteka po to reikia grunta sveisti su vandeniu popierius 1000-1500 naudojamas.4.Dazai lietnyka bet jei keliu spalvu nori apsiklijuoji lietnyku ir aklijuoji tik ten kur maziausiai dazysis po to sekancia vieta dazai apsiklijaves.5.Lakavimas, laka naudok geresni jei nori kad labai lengvai nesibraizytu apie 70lt banke jei pirksi tuos po 40 tai stebuklu nesitikek6.poliruoji bet cia nebuti jei yra palanges tada palanges tik poliruoji. Paciam darant iseina apie 150lt visi keturi lietnykai+tavo darbas jei nesei dares nieko panasaus geriau neuzsiimk tegu daro kas tuom uzsiima.

Nezinau kur as anksciau buvau kodel padaviniejau skelbimus i auto.plius.lt o ne i autogida, po to kaip "profesionalai" pasidarbavo su Pliusu ir pakeite jo vaizda daug zmoniu isejo i autogida, o dabar jau Pliuse pradejo apgaudinieti su apmokiejimu, siunti sms kad gauti i saskaita pliusa pinigus nuima o saskaita pliusais ne pasipildo, siunti antra karta tada pasipildo bet pinigus nuima dvigubai, vienu zodziu mano kantrybe baigiasi, Atogidas geriau ir paprasciau, bet gal pagal sena iproti zmones pirma lenda i autoplius o po to i autogida , ir kazkodel mano kad auto.plius.lt stebuklingesnis uz autogida, bet cia tik laiko klausimas. Jei padarysit mokamus skelbimus pvz po 2 lt., ( bet aisku ne po 10lt!!!) tai nieko baisaus nenutiks jusu klientu ne sumazes, dings "netikri" skelbimai, o jums bus daugiau intereso uzsiiminieti savo tinklapiu.

kibiras> be sedyniu iskart neatititiktu saugumo reikalavimu, del lengvinimo jau viska isiaiskinau, ir kam ydomu galiu pasakyt, kad daugiau kaip 50kg nenulengvinsi(kad ir kaip gaila bebutu..) karkonazz> Mentai taip gerai masinas atsimena.. pirma kart su kysiu prasisuksiu antra kart y aikstele tems 1500lt, trecia kart y aikstele temps 5000lt ir gyvenime jokiai kategorijai teisiu nebeturesi Na kelyje nedurniuot butu sunku, nes tik toki gavus ir isvaziavus y miesta vis noresis kazka padaryt.. Beto esu zmogus neturintis kantrybes.. Manau pasiimsiu senuti Daihatsu Cuore(kuo senesnis tuo lengvesnis), ajsku jaigu atitiks jis man b1 kat. o jai ne tai teks motoroleri nusipirkt, bet su juo vasara ir te vazinesiu. Mano manymu moto pirkt neapsimoka, beprasmis pinigu ismetimas, o vat su masina nesvarbu koks oras ar sezonas, vaziuosiu ir nieks man ant galvos nelases ;D

Temos esme - dujos i retus ir isskirtinius, ganetinai brangaus islaikymo automobilius. Kad deda i golf, ten visokiu BWM eilinius ar dar ten ka tai px, ju remontas pusvelciui atliekamas, bet idomu butu suzinoti kaip Maserati motorui galva gauti uz 1000lt pvz? jei vien zenkliukas originalus apie 1000lt (Ferrari zenkliukas 5000lt originalas), asku cia yra brandas, bet vistiek, nori vaziuoti pigiai imi dyzeliuka, nori lekti gerai imi koki M5 ar kazka tokio, bet negadink dujomis, jei neturi is ko ipilti benzino i gera motora nera reikalo su tokia masina vazineti - rimti motorai - nezmonems kurie vos ant duju sukrapsto. Asmeniskai nepirkciau to maserati uz jokius pinigus (nebent jau pusvelciui, kad sugreziotus kolektorius sudeti naujus, ir visas duju irangos montavimo zymes panaikinti 100% ir kad tada gautusi rinkos kaina normali). MAN DUJOS - MINUSU MINUSAS.

pas mane geras atvejis buvo, gryzau paryciais rudeni namo, dar pas tevus gyvenau, iejau i namus, girdziu suo draskosi ir sucipo, supratau kad kazkaip ne taip, pasiemiau kirvi ir dar pagali toki islekiu lauk, o jau garazas atidarytas matau, vienos durys, greit prilekiau, uzdariau stagiai duris ir du vagys liko viduje, o jie jau buvo isnese lauk raktu rinkini uz 350, kompresoriu, bulgarke, graztus du, dar raktu ir 4turias zieminias padangas su ratlankiais bet kadangi bubvau vienas namie, jie pabego pro antra auksta ir nusileido per darzine , isplese duris ir pabego, vijausi bet isoko i masina ir pasitepe, nei veidu maciau nei nr masinos, gavosi sudas tik kad neapvoge, buvau truputi isgeres tai nedrysau vytis, nes ir nescios moterys gauna baudas kad vazuoja i ligonine paskutine minute virsydamos greiti

Cia pagal skoni reikia pasirinkti, 3 tipai pagrindiniai uzdara, su skyle ir bandpass. Uzdara naudojama daugiau, kur gyvi instrumentai groja, ar tai lengvas rokas (kur daug garsu), jazz ir t.t. neaiskinsiu kodel taip yra bet taip yra. Su skyle - populiariausia siuo metu deze, bet ir muzika pasiziurekit kokia - isiklausykit i bosus, tokie kaip sakant sintetiniai, kalantys, griezti, cia del to su skyle ir populiaru nes daugiau galios paprasciausiai duoda. bandpass jau grynas skaityk plaktukas, astrus bosas. aisku cia nuo boso pacio velgi priklauso kokia deze. jei popierinis jautrus ir geras, tokie dazniausiai "gyvai muzikai" dedami, kad kuo tiksliau atkartotu garsus, deciau i uzdara, arba kad ir ne popierinis bet jautrus deciau jau i atvira, siaip boso fonui. Koks subas pirmiau? O atsakymas i klausima, daryk su skyle, nes uzdara gali nepatikti. Masei dazniausiai nepatinka.

jai pas tave toks perjungiklis tai silta varikli imanoma uzkurti ant duju nu bent pas mane isejna
https://www.google.lt/search?hl=lt&gs_rn=2&gs_ri=hp&tok=jQehPyotlBnk1riTLFXv6w&cp=30&gs_id=3c&xhr=t&q=automatiskas+duju+perjungiklis&bav=on.2, or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.42080656, d.Yms&biw=1366&bih=643&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=GAw#um=1&hl=lt&tbo=d&tbm=isch&sa=1&q=duju+perjungimo+mygtukas&oq=duju+perjungimo+mygtukas&gs_l=img.3..0i24.50010.55225.0.55385.24.9.0.15.15.0.113.843.8j1.9.0...0.0...1c.1.2.img.l6mLOD__MhA&bav=on.2, or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.42080656, d.Yms&fp=9e925b300a7efd07&biw=1366&bih=643&imgrc=NmNRn64KxWYNkM%3A%3BnOZ_LJ0NXvAhNM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.automobiliuremontas.lt%252Fwp-content%252Fuploads%252F2011%252F04%252F20110408587.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.automobiliuremontas.lt%252Fduju-irangos-montavimas-ford-galaxy%3B2592%3B1944

Sveiki istiko tokia nemaloni situacija, vazuoju su Bmw 320d 110kw, staiga uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute, sustoju iskarto stotelei, gesinu automobili, vel bandau vest-sunkiai bet uzsivede, lempute dega(pakaitinimo zvakiu) vel gesinu, veliau neuzsivede....Skambinu pazystamam i servisa, sutariau, atveziau su tralu. Masina atgavau kita diena vakare. pasake kompas ismete klaidas, jas istrine ir viskas gerai, paemiau masina, vazuoju o sankaba gerai padeginta bet nebuksuoja-pries tai sankaba buvo ideali, is vietos labai jautri buvo ir taipogi vazuojant, dabar ji "tupa" ir pedalas kaip minkstas, zodziu padegino sankaba.... Ta diena kai atveziau masina i servisa, vakare paskambinau sake viskas gerai vedasi mes su ja pravaziavom, tegul pabuna pas mus iki rytojaus-gal tipo kazkas atsitiks-patikejau ir atsiemiau tik kita diena vakare SU SANKABOS GEDIMU pagal mane.... Ka patartumet daryt?

Sveiki, susiduriau su rimta beda bmw 330d 135kw is po kapoto eina dumai bei jaucias keistas kvapas salone lyg saldus ir kartus vienu metu.Stovint lygioje vietoje jokiu dumu nera bei kvapo visa tai pasireiskia tik ikalnese bei tik pasiekus darbine temperatura vazineju ne kaip pensininkas daznai gazas ant dugno.Dumu daug nebuna is salono vos matosi kad kazkas is po ka poto skilnda o kai atidarai kapota isisklaido ir niekaip neina isziureti is kur sklinda.Siaip tas astrokas kvapas lyg nuo radiatoriaus ateina bet to nera ant radiatoriaus tos plasmases kur difuzorius sukant pustu tiesiai i radiatoriu dabar varo visur.Be to pastebejau antifryzo propke slape buna atrodo pro ji leidzia bet nuo to nedumina.Masina eksplotuoju Prancuzijoje, greitu metu vaziuosiu i Lietuva tad nesinori kazkur kelyj sugriuti nes vistiek nemazas atstumas 1800km.

Valio, dekui, bent zinosiu nuo ko pradeti.Turejau omeny visus zinancius , ismanancius zmones ir specialistus, daznai paplepa betka kad tik pataukškėt . O kaip kiti svarbus dalyka: 1.Ar jungti atskirai kad butu galima juos ijungti ne kartu su tarkim ilgosiomis sviesomis o atskirai junginet? 1.Ar jungti kartu su trumposiom sviesom ir naudoti kaip vazinejant mieste oakreipus zeniau nebutu ziaurus akinimas kitu vairuotoju, nes ziaurokai galingi sie lesiai? Kiek supratau nusipirkau tolimasias lesines lempas, bet ne visai tokiu norejau.Kaip jas pmegint naudoti vazinejant mieste Ir kur pritaisyti virs ar po numeriu, gal p-o numeriu butu zemiau, ir akintu maziau, bet siaip visviena salygimai nus aukstai nes tvirtinsiu ant beveik naujo vokisko visureigio tai salyginai ju aukstis bus kitoks nei paprastu masinu? Ar isviso teko matyti Liwetuvoije ar uzsienyje tokius naudojant kaip artimasias mieste vazinejant?

uzeik i fordo atstovybe ir paklausk jie daznai gali paziuret tokius dalykus jai netingi.

bandžiau tiesiogiai pajungt, veikia, bet nesikuria.o galėjo pakenkt akumuliatoriaus krovimas mašinoj nuėmus tik minusinį klemą.Čia buvo prieš visų gedimų pradžią , bet užsikurdavo ipylus benzino.dabar pakeites siurblį, starterį(jau 'numirė'anas).

girdėjau apie tą jungiklį, bet nerandu.Gali būti , kad jo nera?Kur jis buna?Sakiau meistrui savamoksliui apie tą jungiklį, nerado.

sankaba pareina, o pavaru dezeje tepalo yra??

viskas gerai kai stovi viskas veikia o kai uzvedi nesijungiau begai jungiasi bet per jega labai reikia juos trankyt ?

aciu reikias paziuret ryt

JOHN DEERE, NEW HOLLAND, CASE, MASSEY FERGUSON traktorių remontas NEW HOLLAND, JOHN DEERE, CASE, MASSEY FERGUSON traktorių remontas -25 % iki 2016.06.01 Remontuojame traktorius nuo 1965 m gamybos iki 2015 m. gamybos: NEW HOLLAND, FORD, JOHN DEERE, CASE, STEYR, LANDINI, MASSEY FERGUSON, FIAT, DEUTZ-FAHR, VALMET, SAME, ZETOR, KUBOTA, VOLVO, RENAULT, DAVID BROWN. SKUBIAI atvykstame į vietą. Galime atsivežti savo tralu iš bet kurios Lietuvos vietos. KOKYBIŠKAI ir SU GARANTIJA tvarkome variklius, pavarų dėžes, tiltus, hidraulikos, kuro siurblius įskaitnat visą kuro kuro sistemą, perdarome elekros „pravotkes“. Svarbu: traktorių detalėmis gali pasirūpinti tiek pats ūkininkas, arba mes pasirūpinsime. Mūsų pajėgumai: 15 variklių perinkimas per mėnesį. Jei matome, kad remontas gali užtrukti, tai deriname su klientu, kad jo technika nestovėtų ir nelauktų eilės. Mūsų garantas- atsivežus remontui traktorių, pradedame remontuoti kitą dieną, informuojant žingsnis po žingsnio ūkininką apie remonto eigą. Daromos ir persiunčiamos fotonuotraukos. Labai sėkmingai perdarome ir dedame kitus variklius į KOMATSU techniką. MES ŽINOME, KAD KIEKVIENAS KLIENTAS LABAI RŪPINASI, KAD JO TECHNIKA BŪTŲ SUREMONTUOTA GREITAI IR KOKYBIŠKAI, IR PIGIAU. MES TAI GALIME ARGUMENTUOTAI GARANTUOTI. Mes siekame, kad mūsų paslaugos būtų prieinamos visiems ūkininkams (mažiems nuo 5 ha ploto turintiems ūkininkams, iki 2500 ha turintiems stambiems ūkiams), palyginus su didžiosiomis Lietuvos technikos tiekėjų remonto kainomis. Mes dirbame ir siekiame, kad mūsų technikos remonto kainos Lietuvoje būtų pačios mažiausios. PECIALIZUOTAI ATLIEKAME ĮVAIRIOS STATYBINĖS TECHNIKOS REMONTĄ IR TECHNINĮ APTARNAVIMĄ: MANITOU VISOS TECHNIKOS REMONTAS JCB VISOS TECHNIKOS REMONTAS MERLO VISOS TECHNIKOS REMONTAS BOBCAT VISOS TECHNIKOS REMONTAS KOMATSU VISOS TECHNIKOS REMONTAS VOLVO VISOS TECHNIKOS REMONTAS HYUNDAI VISOS TECHNIKOS REMONTAS CASE NH FORD VISOS TECHNIKOS REMONTAS JOHN DEERE VISOS TECHNIKOS REMONTAS HITACHI VISOS TECHNIKOS REMONTAS KOBELCO VISOS TECHNIKOS REMONTAS LIEBHERR VISOS TECHNIKOS REMONTAS SKUBUS visų tipų teleskopinių krautuvų, traktorių, kombainų, ekskavatorių, automobilių dyzelinių kuro siurblių remontas: ZEXELL , STANADYNE , LUCAS, C.A.V .MOTORPAL, BOSCH, PERKINS Atvykstame į vietą. SKUBUS dyzelinio kuro siurblio išėmimas iš Jūsų technikos suderintu laiku. Servisas dirba 6 d/ 8-22 val. Atliekame pilną dyzelinio kuro siurblio patikrą ir remontą. Naudojame modernią kuro sistemų diagnostikos įrangą BOSCH, DELPHI, DENSO. Visapusiškai diagnozuojame ir remontuojame BOSCH, DENSO, STANADYNE, DELPHI, PERKINS, SIEMENS gamintojų kuro purkstukus. Po remonto purkstukai pilnai sureguliuojami ir atitinka originalių gamintojų testų reikalavimus. Naudojame tik originalias gamintojų dalis. Tai leidžia suteikti mūsų klientui pasitikėjimą mumis. Visiems darbams suteikiame garantijas. Jei turite kokių nors klausimų dėl Jūsų kuro siurblio, skambinkite. Mes konsultuojame nemokamai, pasistengsime viską išsiaiškinti ir padėti Jums išspęsti kuo greičiau Jūsų problemą. Skambinkite +37068120078. UAB 'autoAsai', serviso vadovas

sveiki yra pas mane tokia problema sakau pasitarsiu gal kas is jusu buvot susidure. na viskas yra taip : pas mane 2.8 matoras ir jam kalena kompensatoriai tikriausiai.. istikruju as tuos kompensatorius visus naujus sudejau (kazkas sake reikia deti is senu matoru bet nebuvo ir as sudejau naujus) man kalena bet tas kalenimas dingsta bet tik uzgesini masina ir vel uzkuri vel kalena. kartais dingsta greitai kartais ne. tepalus ipyles esu naujus sintetinius dielinius patare parduotuvei bet nepadejo. gal sakau pasikeitus i tikrai benzininius butu kas nors geriau. na nezinau ka cia bepadaryt pvz pries pat dingstant kalenimui kai masina pasyla jaucias tokiom bangikem dar kalena vos vos o ziema salta uzkurus girdis tas kalenimas vos vos poto padideja poto dingsta. na taip idomiai tai gal kokiou patarimu duosit. dekuj

domejausi...Pas visas rasojo zibintai is vidaus, langu mygtukai pas visas buvo nugrauzti, kaip ir pas golfus ketvirtokus.Kapotas nusiima, ne atsidaro.Arkos aplink ratus-plastmasines.Todel uzkliudzius ir aplamdzius-butu keblu remontuot.Kebulas aliuminis, todel stipresnes avarijos atveju paneles tik keiciamos, nors pas mus tikriausiai sugeba ir lygintiVersija kuri vadinasi kazkaip idomiai, tipo ima tik 3ltr kuro, eina su islengvinta vaziuokle, manyciau pakabos detales nuo kitokiu variantu gali netikt...Langu skystis isipila nenuemus kapoto, kaip ir tepalo matuole-is isores...Pliusai-kazkada buvo ganetinai brangi masina, pagal klase ir laikmeti, todel jas nelabai pirko.Kure jauni inzinieriai, todel tikrai bus idomiu sprendimu.Svoris-maziau nei tona, todel si masina yra "stryk-pastryk", na nebent mieste kaip Vilnius vazinet.Viengubas didelis valytuvas-reikalui esant, nenusipirksi belekur...Primygtinai-pasivazinet pries perkant!Del dyzelio, tai pompaduzas triju kausu.Aisku, kad bus vibratorius

ar tik nebusi kvatriskio braliukas?Kas perka masina desrainiu nuvaziuot?As supratau alegorija, bet kam taip spalvas tirstint?Pvz anglai vazineja ir senesnemis masinomis ir nesibodi pirkt pavazinetas...Kiekvienas gyvena kaip jam patogiau ir kisene leidziaAs pvz niekada nepirkciau pvz dviracio uz keliolika stuku litu, bet maciau tokiu pajury.Tai ar del to as kvailesnis?Kitam padangos tik po 400lt yra geros...Maksimalistai aplink:lolel detaliu, tai zinok, kad kaikuriose salyse nelabai ju nusipirksi bele kur, kaip LT, ir belekokios kokybes-varai i servisa ir ten padaro ka reikia, dazniausiai orig. detalemis.O dar labiau tiketina-masina vazinejama iki rimtesniu trukumu, ir tikrai ji turima ne desrainiu nuvaziuot, vien del kokesciu uz kelius, draudima ir parkinga...Pabaigai-parasyk dar kokiu pasaku, man patiko, busi antras pasakorius po kvatriskio, virgis85 ir dar keliu niku viename asmenyje

sakai kad tawo kenwood jau nevienas koloneles supleskino, , , geri steprai koloneliu nedegina, jei protyngai pajungi, is sureguliuoji, , , o dar del firmu, kiekviena rimta firma turi ir geru, ir prastu seriju, , sony s.....iswis nieko nepagamina, kenwood yra geros aparaturos, , blaupunkt tik velocity serija normali, kad ir kinu...pioner, gera tik brangi aparatura, , , , , , , , , , , , , pala juk netik serijos skiriasi, bet ir klases, , imk 3-4 klases magiuka, ir 8-9 klases, skirtumas juodas...o tie naudoti steprai jei netaisyti, laike desim metu, protyngose rankose, dar tiek laikys.pirk dabartine, pigia produkcija, nei gros, nei laikys, , , , , , na jei aparatura dedies pirma kart ir nesi girdejes kaip groja gera aparatura, , tai bet kas tiks...kai as esu praleides simtais, masinu, ir aparaturas dejas nuo keliu simtu iki keliolikos tukstanciu, litu., , skirtuma ausis uzsikises galiu pasakyti, , , ,

Na as paskaiciavau, jog pasiruost mano varikli rimtam "ekstrymui" kainuotu + - 10k pinigu Is kur pas mane tokie litai Bet cia paguode vienas "kolega" kuris taipat laksto su scoupe, jei gerai pamenu, lyg NY... Tiksliai nepamenu, bet zn jog usa. Jis su stock viduriais, isspaude 186kw ir variklis pretenziju neturejo Nu tik kai poto pasoko iki 214kw, is variklio bbs liko Tai poto visa varikli supirko nauja, tik bloka, karteri ir voztuvu dangteli deveta eme .Norejo padaryt galingiausia scoupe O galingiausias berods korejoj, kazkas apie 600ag.... Turejo zmogus ambicija aplenkt Todel as perdaug nebijau, 180kw per akis tokiai dezutei Dar pirmiau juos pasiekt reik Butent del to, as ir sumasciau, naujas dalis det tik tas, kuriom pz. Nes rimta kapitake, lb prabangu....

123-1 - neįregistruotų (neperregistruotų) nustatyta tvarka; - be valstybinės techninės apžiūros; - turinčių gedimų, dėl kurių KET draudžia važiuoti; - su papildomai užtamsintais be specialaus leidimo stiklais. 100-150 123-2 - be valstybinio numerio ženklų (ženklo); - pasibaigus laikino valstybinio numerio ženklų galiojimui (išskyrus atveją, kai pranešus policijai apie numerio vagystę, vykstama išsiimti naujų numerių). 100-200 arba 1-3 123-3 - su suklastotais, uždengtais ar kitaip užmaskuotais valstybinio numerio ženklais (ženklu); - su pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais (ženklu). 800-1200 arba 6-12 123-4 - su įrengtais antiradarais ar kitokiomis trukdančiomis matuoti greitį arba užfiksuojančiomis matavimo prietaisus techninėmis priemonėmis; - su įrengtais žybčiojančiais švyturėliais ar specialiais garso signalais be leidimo. 100-200 ir prietaisų konfiskavimas 123-5 - neapsidraudus transporto priemonių savininkų ir valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu arba nesant apdraustam šiuo draudimu

Kam tau tas motorinis dviratis? Jis nei tau važiuos greitai kai paaugsi nei ką, bei jį būtų sunku parduoti. Jai turi gerą mechaniką pirk koki kinietini "caper 50" (pats tokį turiu) su ribotuvu važiuos kažkur 50~, nuimsi ribotuvą važiuos 65~, jai turi mechaniką galės tau padaryti kad ir važiuotu 70-80 km/h.

P.S. pats turiu caper 50 važiuojantį 70-80 žiūrint pagal orą patangose, bei benziną ir tepalą (taip pat gal ant lygios vietos ir greičiau tystu)

Per 4-5 metus buvo gedęs tik 1 sezoną, tai yra šį... O taip kituose atvėjuose užsikišęs oro filtras ir panašiai, o tokiem dalykams nereikia nei pinigų, nei daug laiko.
Gal kas nors ir prėštaraus jog siūlau kintietuką, bet aš kiek važinėjau man jis negedo iki šio sezono pradžios nors ir buvo drožiamas karts nuo karto.

Trumpas demontavimo aprasymas.Visu pirma isijungi laisva pavara, ardymo yra du variantai. Pirmas jei reikia perskiedi varikli pusiau(jeigu blokai sunkiai antsiskiria reikia iskalti nustatomasias ivores, gali but variklio priesinguose galuose dazniausiai buna dvi, gali but ir daugiau)kai blokas vis tiek nejuda tada reikia tureti specialu nujemeja, kaitinti alk.veleno guolio istatymo vieta arba rizikuoti kalti per alkunini velena .Galima kalti tik su plaktuku per medini taseli(geriau azolinis), tada atskiri dangcius , nuemineji is eiles viska butinai pasizymedamas su markeriu dantraciu poras ir velenelius ant kuriu jie stovi, po to bus zymiai lengviau surinkt arba antras variantas jei yra papildomas dangtis kuris uzdengia dezes dantracius is sono tai ardai is tos puses, .Visko nuo a iki z nepaiskinsiu , nes nesu tokio ardes cia tik nurodziau pagrindini motociklu ardymo principa.

kas trukde tais gerais laikais tas 5-7 shtukeles pasideti i kojine ? Ar butina buvo su turbom ir quattrom, ar chrysleriais trilitriais vazineti ? Kaip sakant nori malonumu - mokek
Cia tokiu istoriju is statybininku N girdeta, prisipikdavo brangiausiu telefonu, sau, vaikam, zmonom, meiluzem ir t.t., leisdavo shaibas i kaire i desine, priprato gyvent placiai ir staiga "balius" baigesi, dabar jau reikia sugebet gyventi uz 1-1, 5klt, o juk kainos nuo "baliaus" padideje pragyvenimo. Dabar tema - bulkele uz 1, 5 klt verta pirkti ar ne . Stebuklu nebuna, jei pigi, vadinasi kazkas ne taip, o tai jau atsilieps i remontus.
Ai cia ilga ir beprasme diskusija, tingiu rasyti ir gincytis
P.S. uzsienyje taip pat dirbti reikia, netgi labiau. Taip, pragyvenimas gal kiek lengvesnis, valstybes dotacijos ir t.t. bet uz dyka nieko negausi.

Masinos nemetis siaip jai tokio plocio ratukus jau geriausia naudot vasaros ir rudenio sezona ziema bus menkas sukibimas.Be to gali pas tave ir netilpti po arkomis reikia pasiziureti kokius ratus gali deti pvz pas mane r16 205 realiai telpa gale 235-245 arku neliecia plius pirkau ratus su mazesnia ET tam kad labiau isinestu i lauko puse cia kaip vietoj rastafkiu Siaip ratus galima palyginti pagal senas kur dabar uzdeti pvz plotis dabar pas tave tarkim 205 pasiimi liniuote ir dameti 4 cm i isore ir matysi ar lies arkas ar ne.Ir be to norint naudoti 245 padangas reiktu bent 8.5J lietnyko Jei mazesnio plocio nevereta ant siauru ratu padangos placios nekoks vaizdas.Siaip dabar nauja mada tai montuoti mazesnes paDANGAS PVZ 9J IR 195 Padanga

Pasakysiu, kodėl. Pilna čia pacukų, tik teises išsilaikiusių ir svaigstančių apie galingas mašinas, jų turbinimus, čipavimus ir t.t., kai neturi eurų, kad pilną baką kuro užsipiltų. Kad ir dabar vienas klevalapis kitoje temoje virš 200kw užsimanė. Ką su tokiais debilais reikia daryt, jų protingi patarimai visvien neveikia. Galbūt koks vienas paskaitys mano sukurtą temą, pamatys, kaip graudžiai pats atrodo ir bent kiek mąstyt pradės. Kita kategorija-stebuklų ieškotojai, kuria vis tas pačias temas, kokią mašiną rinktis, renkasi iš jau tūkstančius kartų aprašytų modelių, bet visvien jiem reikia patarimo. Na ir galiausiai atsilupėliai-jiems jeigu patarsi šokt nuo skardžio, tai ir šoks. Todėl ir pasidalinu originaliais patarimais. Kai sugadins savo geldą, kitą kart pas meistrus varys, bent tą geldą normaliai aptvarkys ir kokiu vienu lavonu kelyje bus mažiau. Prirašiau kaip koks kvatrinis

kas tau neaišku dar? Jei daviklis nerodo varžos tai jį meti per tvorą ir kuo toliau.
Idedi gerą daviklį, pasijungi testerį ir suki ratą - varža turi šokynėt sukant ratą, tada jungi jį į bendrą sistemą. Jungi prie mašinos kompą, eini į abs bloką ir trini klaidas. Būna, kad tenka tą procedūrą pakartot 2-3 kartus kol klaidos išsitrina. tada eini į to bloko 1 grupę ir visuose ratuose turi matyt greitį 0 km/h kai mašina stovi. pajudant iš vietos visuose langeliuose turi vienodai kilt greitis - viskas abs sistema veikia. Jei važiuojant kad ir iki 20km/h greičiu vienas kažkuris daviklis parodymus rodys mažesnius - reikšia jis yra per toli nutolęs nuo žiedo arba žiedas užneštas purvu. Tiek žinių

kas dar neaišku? Čia ne ta mašina kur su atsuktuvu ir plaktuku sprest bėdas

Isverskit prašom is balalaiknų dialekto į lietuvių arba anglų kalbą, sunku suprast ką maumai norite pasakyti, turbūt iš esmės neturite ką ir nežinote, tai šiaip ne į temą tauškiat?Kaip paprasčiau žmogui pasakyti, kad ir primityviai, mano o ne Jūsų reikalas, ir sakau taip kaip noriu, nors tie apibūdinimai realiai niekiniai beverčiai.Kaip žmogui dar paprasčiau pasakyt kad suprastų...Kartais papastumas pagelbsti....Dabar patrikrinam maumai tamstos žiniais, kiek pasikaustęs esi pats ir kiek turi praktikos.Į temą ir iš esmės.Elementarus klausimas, kas naudojama, kokia įranga konkrečiai, siekiant maximaliai sumažinti iškraipymus ir bereikalingus pikus prieš priekį arba paprasčiau tariant galinį stiprintuvą, Pavardink įrenginių pavadinimus ir firmas, kurios gamina, bent vieną.Iš to matysime Tamstos"kvalifikacijos"lygmenį.Taigi laukiu nesulaukiu.Kartoju klausimą maumui.Kokie įrenginiai ir kokios firmos gamina siekiant sumažinti iškraipymus prieš galinį stiprintuvą.Ne apie ekvalaizerį kalbame, apie kitus dalykus, profesionalią įrangą.

Valio, dekui, bent zinosiu nuo ko pradeti.Turejau omeny visus zinancius , ismanancius zmones ir specialistus, daznai paplepa betka kad tik pataukškėt . O kaip kiti svarbus dalyka: 1.Ar jungti atskirai kad butu galima juos ijungti ne kartu su tarkim ilgosiomis sviesomis o atskirai junginet? 1.Ar jungti kartu su trumposiom sviesom ir naudoti kaip vazinejant mieste oakreipus zeniau nebutu ziaurus akinimas kitu vairuotoju, nes ziaurokai galingi sie lesiai? Kiek supratau nusipirkau tolimasias lesines lempas, bet ne visai tokiu norejau.Kaip jas pmegint naudoti vazinejant mieste Ir kur pritaisyti virs ar po numeriu, gal p-o numeriu butu zemiau, ir akintu maziau, bet siaip visviena salygimai nus aukstai nes tvirtinsiu ant beveik naujo vokisko visureigio tai salyginai ju aukstis bus kitoks nei paprastu masinu? Ar isviso teko matyti Liwetuvoije ar uzsienyje tokius naudojant kaip artimasias mieste vazinejant?

Prasau padekit naujokui. Zodziu nusipirkau mašina benzinas/dujos, (prieš tai tik su dyzelis vazinejau). Nelabai nusimanau, zodziu nuvariau ipiliau 20 litru benzino I baka ir 25 duju I ta atskira duju. Bet tada ziuriu duju yra tik tas brc jungiklis su zaliom lemputem , kaip suprantu lemputes rodo kiek duju bake yra, ipiliau 25 litru ir rodo 1 lempute. Nors prieš perkant, kai vazinejau 2 rode, poto nukrito iki vienos, zodziu. Problema Tame kad duju balionas pats toks kaip zapaske ir ant jo jokiu davikliu kai pvZ slegio arba kiek yra duju balione nematau. Gali būti jie kažkur kitur? Ar ju tiesiog nera. Ir kaip zinoti kiek duju bake yra. Nes kaip pvz nzn dar 20 kokius piltis ar ne .benzino irgi amzinai lempute dega kad degalu nera. Nors ipiliau 20 litru. Mašina Audi B4.

98 procentaai sankaba daug teko tvarkyti su tokiomis bedomis

rasykit kokia ir +/-, tik prasau nevardinkit golf ar bulku

jai kalbi apie audi 2.5 tdi v6 tj taip , bet pas reno 3.0 dyzelis ir ne pyragais kvepia , , 1.9 audi nera blogas , pezo hdi irgi labai neblogas , , , , zodziu nenuvertink visos markes ,

ford mondeo visai nieko kaip uz tokius litus.

...

teisingai sakai o kazin kaip a4 universalas dyzelis arba a6 c5 kebule bet manau uz tokias zaibas neiseis

pritariu tau kas suka versla tas mintimis nesidalija su savais o to labiau su svetimais

yr autopilotas tyk 5pavaroj veikia kiek zinau

as nzn tik girdejau bet gal ir kiekvienoj veik nzn

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/nepatikimiausiu-automobiliu-varikliu-gamintoju-desimtukas-221-299484

Turi buti muitines pazyma , kurioje nurodytos visos sumos, muitas pvm .Dabar be muitines pazymos priregistruoti neimanoma.Regitra dabar isduoda laikinus numerius ir be muitines pazymos 1 menesiui , kad galetum vazineti tvarkyti dokumentus, bet po menesio , registruojant ar pratesiant numerius turi buti muitines pazyma.Nebent kazkas pasikeite vel.Muita gali ir pats moketi, nuvaziuoji i muitine su masinos dokumentais tau paskaiciuoja pagal rinkos verte ir susimoki.Bet gali buti kosmosas, nes muitinom Svedijoj mokejom 220 eur o Lietuvoj butu buve 900 uz 2007 Touran. is Norvegu.

chrysler pt cruiser sitas modeliukas labai sudomino

dovanoju niekam nereikalingas

taip yra, greitu metu neprireiks kamnors, nunesiu prie kointeinerio. yra dar bagazines medinis dangtis.