Auto svilpia pro ausinimo bakeli (19 psl.) (28596)

Sveiki.variklyje siek tiek daugiau tepalu virs normos.ar tai pakenks variklio darbui? neprades varyti jo pro visus galus? automobilis: Audi 90 2.3e 91m.

atidarom civiku lauzyna geriau nes tokiu metu jie tam tik ir tinkami, kai iskrisi pro apacia bus daugiau rupesciu nei del granatos...

Riedejau letai pro kaimeli, o ten is kazkokio garazo senis plikas visiskai isbego i kelia ir nubego pimpalu tabaliuodamas i visas puses

Sveiki noriu paklausti jai leidžia į kartėri dyzelio, turbūt pro purkštukus, ar davaziuociau apie 1000 km jai tepalo lygi pasidarysiu iki min.

Visiški kliedesiai, atėjo laikas tikriausiai tavo siurbliui ir tiek. Įsipilk į bačioką neste pro ir kitų degalinių kurus. suprasi už ką moki.

dar turiu viena problema dabar uzsikuria bet dirba tik laikant gaza ir ciaudo kartais pro tuos voztuvus.cia kiek suprantu bus del sumaisytu vakumu?

Sveiki, turiu problemele. Gal kas nors galit patart kaip reikia nuorint ausinimo sistema ? Temperatura kyla o peciukas pucia salta. Keiciau radiatoriu , po pakeitimo taip ir gavos

Aušinimui nuorinti; pamėgink pripildyti aušinimo skysčio pripilti ir užvesk varikli ir lauk kol atidarys termostatas o siurbliukas atliks kita likusi darbą tik jei skysčio truks dapilk.

gali buti kuro filtras arba siurblys, paziurek ar nera benzino nutekejimo nieku pro slangutes, nes tau pradeda traukti ora arba nepaduoda reikiamai kuro

sveiki kas gali buti jei pro paskirstymo dankteli skelia kibirksti i variklio korpusa ?ir gal kas zino koks raktas eina zvakem atsukti mazdai323f

pasiziurek dar karta i spidometra i takometra ne pro rozinius akinius, ir pamatysi kad 1, 5k apsuku buna 60km/h. 5ltr..

O ka cia bepadarysi? As tai kelis kartus sakiau kad uzkurtu o pats kai nueidavo uzkurt smulkaus zvyro pro tepalu ipylimo dangteli ipyldavau.

Na, nžn ar tiks toks metodas tavo mašinai, bet aš tai dariau šitaip: atsukau šlangutę prie stiprintuvo, išleidau visą skystį, vėl priveržiau šlangutę ir pro bakelį supyliau atgal skystį. Tuomet neužsukęs bakelio pasikėliau mašinos priekį ant 2 domkratų, kad nebūtų ant vairo apkrovos, ir neužvedęs susukinėjau vairą iki galo kairėn ir dešinėn kokias 10min. Skysčio lygis bakelyje vienu momentu pastebimai sumažėjo, tai taip supratau, kad buvo oro burbulas. Dapyliau skysčio, ir dar šiek tiek pasukinėjau ant užvestos mašinos jau be domkratų. Užesys dingo Nežinau, ar tai galėtų būti "gydymo" metodas, bet pamėgint galima - gal padės ir tau.

Na tai kaip, ar radai bėdą? Manau, kad kaip vienas sakė, pirmoj eilėj patikrink ar aušinimo skysčio sistemoj pakankamai. Jei taip, tada žiūrėk ar neužsiorinusi istema-nuorink.

3 saibu tai buvo wagen audi senos dezes jokio ausinimo radiatoriu, jokiu (smegenu) ir rami galva.begiai ilgi tarnavo irgi geriau nei visos po ju sekusios kitos nenusisekusios.

jei ka mano golf sankryzoj nemazai bmw apdejas yra... ir magistralese pro sona 2007 masinas apdejas, tad nutilk, jei pats su kibiru waziuoji.

tai vistiek jau teks imt galva, rase kad pro tarpine ir pprapusta.swogeriuj buvo bulkai 1, 6d pust per matuokle tj buvo ziedai tepaliniai subireje

nu jei ir sukasi ten kazkas, nzn nei pro kur nei ka, nes net nesimato... va nuotrauka padariau.
http://postimage.org/image/64khiiiu5/full/

o jei pro lepestokus ben biski persisviecia sviesele tai je da geri ar jau reike keist naujius nes pas mane biski jau persisviecia

Sveiki. audi80B3 2.0 lasa benzas pro davikli, po davikliu slapia, ar tai reiskia kad tam davikliu sakies ?

Sorry kad ne į temą.Kaip kalbėjom dėl aušinimo sistemos žarnelių prie bakelio-alsuoklio, apie jų tinkamumą kuri geriau ar tinka kurui skirta ar būtinai aušinimo turi būt.Kaip sakei kad gerisu aušinimo negu kurui skirtą dėt.Kas tokio jose konkrečiai skiriasi?Kaip manot, kas te tokio toj gumos sudėtyje skiriasi? Silikoniniai būna , tai suprantu, jie išvis daug atsperesni visais aspektais, bet kad iki tiek skirtūsi guminės žarnelės...Pagalvojus, juk ir kuro žarnelės magistralė eina per karštasias zonas, netoli variklio...Kas ten konkrečiai tokį atsparumą sukuria?Gal keli "kordo"sluoksniai? Pavyko rast viename dylerių autohause, bet ir jie "at home" neturi, o užsakytų net iš DE sandėlių, tai tektų lukterti, na ir kaina truputį didoka.Užsiprašė 50.40 euro.Ir dar klausimas, ar verta pirkti firminius gamyklinius gnybtus(tokie vienkartiniai visose auto orig "vamzdžiai" tokiais priveržti) ar uztenka paprastų sąvaržų(chamutų) iš Senukų, autoaibės?Kokie jų pranašumas, trūkumai?

Sveiki, turiu audi a4 b7 2litrai 103. Yra toke problema, kad dinksta antifrizas. Viskas prasidejo kai keite dirzus ir aisku kartu vandens pompa, taigi leido pro vandens pompa, isarde pasirode kad buvo pompa brokuota ir pro ja varvejo. Pakeitem pompa ir po kukiu 1500 klometru pamaciau kad vel mazoji norma paziuriu po masina ziuriu kaba lasas antifrizo, tai kogero vel pro pompa leidzia. Nezinau kas per prikolai pompa deta uz 30 euru ne pati brangiausia, gal del nekokibisku vandens pompu? Iki dirzu keitimo niekas nedingdavi, o pompa jau antra ideta

bet jiem tepalas pilasi i atskira bakeli? nes neviena karta esu mates kaip is degalines pilasi kuro ir nemaiso su tepalu sorry uz klausima nesu turehjas tokiu esu tik honda rebel 125cc ir honda hornet 600

Tai turbut bus su sklende karsto/salto oro beda. Nes jei kokia vandens pompa nustoja veikti tai tada kaista variklis labai greitai ir necirkuliuoja ausinimo skystis.

atidarai kapota ir ciupinieji peciuko slangas, jei abi karstos vadinas zaslonkese beda, jei viena karsta kita salta eda peciuko radiatoriuje arba uzsikimsusi ausinimo sistema arba vandens pompa

kas ce per simbolis ir ka jis rodo?tik uzkurus kazka rodo poto pasikeicia ir rodo ausinimo skiscio temperatura. ..... apibraukiau raudona

esu 280 su britva skides, bet daugiau nenoreciau, o su maske variau autotradoj 180 matau is galo ateina greitoji su mirgalais ziuriu kur cia trauktis kai mane pavys, bet varau varau ziuriu mirgalai dingo greitoji stojo i pirma juosta o pro ją mustangas su S8 kaip pro stovincia praleke ir man nebebuvo ka daryt tik traukris

o kaip jos siaip bukle? pro dugna nezadi iskrist? o ratus normalius turi? kokia kaina tu uz ja nori? pamirsau uz kiek pirkai

Krč chebra, o tai kur rast ant to 318 83kw diržą pagrindinį? Nes niekur nematau ir nežinau net pro kur pažiūrėt jo būklę

nu joa , cia tai supratau.o pliusini ziurejau tai but gal galima pro saugiklius vest.dar klausimas.kai nusiardo ta plasmase kur apie pavaru riciaga eina?

Tai va praejo pro beveik visus automobilius savo kainos ribose, labiausiai akis patraukė: Mini Cooper, Mazda 3 ir Beatle. Gal žinot +/- apie šias mašinas?

pas mane buvo zyzimas.tada atskyriau pliusa su lineika(buvo pro ta pacia puse pravesti).zyzimas dingo.tačiau girdisi nežymus šnipštimas ir huj čia suprasi

kas gali buti pasilus motorui dingsta trauka paspaudus akseleratoriu gesta. isemiau oro filtra verzesi melini dumai pro oro filto anga girdisi kaip saudytu

gerai moka vilniuj seskinej kur tie raudoni daugeauksciai garazai ukmerges gatvej 2 autubosus pro ta vieta pravaziuja.vokiskom visa laik daugiausia moka daugiau platinos, aukso

Jei nebijai pro dugna iskrist uz 2000lt nusipirkus calibra tai pirk.... Yra mezu masineliu, suzuki swift, boleno ir t.t. manau jos puikiai darba atliks.

gali taip prisizaisti mano kambariokas bauda jau mokejo uz antifryzo plstyma tai tu pazek tiksliai pro kur ten lasa gal ten nieko rimto nera

is dezes puses yr langas ir pro ji matos smagratis tai tau reik ant smagracio rast nuli, o skirstymo velenelio metke su galvos kampu

tikrink ar nera kisieliaus, jei tik randasi kaip sakiau kose, mauni slangas, jami bakeli, viska plauni zodziu rimtai, nes apturejau jau tokia problema su sumaisytu antifrizu, taspast daresi, arba pats peciukas uzsikiso, o del sandariklio?pilta ar ne?

sveiki, turiu problema pavaziuoju koki 1km ir jau verda vanduo bakeli, ant uz kurto ant vietos kai stovi duodi gazo tai per griztama vanduo trukciodamas atbega arba isvis neateina . pasakykit kas gali but blogai. P.s. variklis skysciu ausinamas

opel asconos daliu siek tiek turiu kablys su fyske, ausinimo skyscio isipletimo bakelis, radiatorius ir dar dezej kazkokiu sudu.sparna ismeciau niekam nereikejo, gal dar koks zibintas atsirastu

Jo, nusiima visa priekine plasmase kurioje risotke ausinimo, kartu su zibintu, kitaip nedapilsi. Jei pas tave vis dar priginale tai 4 varzteliai, pliusine (kryzmine) atviortke tereikia turet

Matyt tarpine , nedaspausta ar koks brokas ar galvos beda is cilindro i ausinimo kanala pramusta buna visai mazas atstumas nera ko prapust su 12 ar daugiau atmosferu.

jeigu sako, kad kaista, tai turbut temperatura kyla perzengdama normos ribas. kyla naturalus klausimas , ar is oro eme ir nebecirkuliuoja ar buvo kazkas daryta su ausinimo sistema?

Sveiki, taigi kaista variklis. Šlangos minkštos, tai abejoju ar tarpinė ar blokas. Gazuojant pakyla smarkiai lygis antifryzo išsipletimo bakelyje, toks jausmas kad nesubega antifryzas, nes kiek supili jo į išsiplėtimo bakelį tiek lieka. Gal termostatas užsikirtes gali būti?

viza uz 250 padaro, o idomu kiek galeciau dar visokio sudo legaliai pro siena prasivezt, na pvz. saldainiu, cukraus, langu plovimo skyscio ir t.t.

pisk nx asile wazinek su sawo sudu kruwa su BULKA ziek kad pro dugna neiskristum ar su lentom sutwirtinai dugna?

Pro dangteli vos vos skverbiasi. Buvo biški tepalas pabėgęs per turbinos šlangą. Manau, kad iš tos pusės bus kažkas blogai. Tepalo ryja vis daugiau.

sveiki, dabar atsitiko tokia bėda kai kuri be gazo labai stipriai šauna pro viena išmetima ir nesikure kas geletu buti labai dekingas us atsakymus

uzvestai masinai nuimk nuo stabdziu pusles slangute ir paziurek, ar pro ja itraukia ora. jei traukia, tada kiaura pusle, jei netraukia, tikrink vakumo pompa

Sveiki, ar gali but taip, kad tepalas atsiranda ausinimo sistemoje per tepalo ausintuvo tarpines? Modelis Peugeot 206 51kw 1999-07 dyzelis. Ar vis tik galvos tarpineje esme? Aciu.