Auto svilpia pro ausinimo bakeli (15 psl.) (28586)

Būtent kad degimo kampas visiškai tvarkingai veikia. Aušinimo skysčio neatkreipiau dėmesio, reikės žvilgtelti. Sanaudos normalios 5 - 5, 7 maždaug mieste.

del to kad sysa apatine slanga, neussyla variklis nes termostatas praleidzia ausinimo skysti. aba ydejai negerai, arba lis brokuotas.

KOkie dar kompai? ne ta dangtley atkelei kiba y kiausinius ateina slangutes jose antifryzas, tie kiausiniai ausinimo sistemos dalis.

mes cia snekam apie ausktus sukius o ne 120 vaziuojant, ir kas be ko turi itakos ausinimo sistema kaip sako mauseris.

fend936 sveikas, gal gali ka patart, pas mane 530d ir alyva isstume i ausinimo sisteme, kas gali but?? kur ieskot problemos????

Kad leis vandeni, cia maziausia blogybe, ziurek, kad vejas pro duris nepradetu uzt , nors gal ne taip baisiai

tepalo neleidzia niekur , nedegina nei gramo , tik bepilant pro propke netycia prapyliau.

Tai ir ieškok, pro kur tie dūmai ar suodžiai eina, jei prieš turbiną, tai gal ten ir bėda.

Galit pasakyt pro kokią bl skylę pažiūrėt tą pgr diržą? Nes kiek mačiau tai ten dangtis prisuktas..

Panasu kad pro ausintuva, nuemus pasikeiti guminius manzetus, panasus eina tepalo filtrams, arba reikia taikyti ir visa problema.

O ten jokiu latakų nera kad pro antenos anga galetu prateket nes labai nesandariai kažkaip antena ten pritvirtinta?

kiek zinau turetu buti ant slangos gristancios prie filtro plasmase kur oras iseitu pro ja bet i filtra nepatektu oras jei ta plasmasite suejiusi tai ir gaudo ta ora pro ten.idek jei gali foto kaip tas filtras su to slangos atrodo.ir tada paaiskinsiu jei nesupratai.

ne, nenormalu.. kai tik pakeiti tepala, tada normalu, kad uzvedus po pakeitimo dega kelias sekundes, bet siaip nenormalu.. o svilpia turbina, nes tepaliniai jos guoliai negauna pakankamai tepalo. turi bedu su tepalo siurbliu arba tepalo slegio reguliatorium.. arba kaip sake, uzsikises tepalo kanalai - greiciausiai tepalo paemimo vamzdis karteryje.

Sveiki, turiu aprillia sr 50 2009 49 rego, bet isidėjau 70cc grupę. Yra palikta tepalo pompa, ar galima su ja važinėti dapilant tepalo į bakeli? Jei taip, tai kiek dapilti.

as zinau kur jis dingsta, ispucia per issipletimo bakeli, bet tik autostradoje...siaip slangu nepucia, per ismetima garas neina, tepale vandens nera...Gal todel kad vanduo uzpiltas, o ne antifrizas?

Ner ko pergyvent del to variklio, tepalai geri, ausinimo skyscio norma ir gali drozt, o beto ne milijonus kainuoja tas tavo motoras..

Jau nusipirkau keturaty ausinimo tipas misrus. Tai ausinimas oras ir tepalas. Ir yra mazas radiatorius tenais tepalas vaiksto arba jy atsaldo.

o tai kas ten per baltas bakelis su melynu dangteliu arciau sparno ir amortizatoriaus ir i ji slanga pareina panasesne i ausinimo..

1.9tdi golfo ausinimo radiatorius naujas buvo nupirktas avarija nesenai padariau tai noriu nuvezt ir tegul paziuri vietoj ar galima taisyt ar nelabai

jei butu nenuorinta, tai variklis kaistu, jei blogai ydejai termostata tada lis praleidzia ausinimo skysti ir delto neuzsyla, nes radijatorius skysti atausina.

Sveiki jai ypylus langu skysty ir paspaudus kad purkstu ant priekiniu langu skysty isvaro pro apacia kas gali buti.

Tai gal geriau palauk, kol pradesi dirbt, nes masina yra ne tik vejelis pro langa, bet ir nemazos islaidos

visu pirma mono ipurskimas karbiuratoriaus neturi. uzsigazuoti gali jei traukia ora pro kur nereikia arba laisvos eigos voztuvas uzstriges.

Bet visvien neturetu gi saut, 20km/h tikrai nevirsinau o pro cadi pravaziavau aplamai ant 80 max ant 85..

Pradėkim nuo optimistiškiausio varianto - skysčio sistemoje stebuklingai atsirado oro burbulas. Šiek tiek pavažinėjęs ir neišjungęs variklio atsidaryk stiprintuvo skysčio bakelį ir pažiūrėk: jeigu ten kunkuliuoja ir burbuliuoja, o skystis panašus į košę, labiausiai tikėtinas oro burbulo variantas (bent jau man šis variantas buvo). Jei atmesime patį vairo stiprintuvą, lieka vairo kolonėlė. Pasižiūrėk, ar pro ją kur skysčio nevaro laukan. Nežinau, kaip atrodo tavo mašinos kolonėlė, bet galimas dalykas, jei ten joje kas nors subyrėjo ar palūžo, tai sukiojant vairą į stiprintuvą siunčiama per didelė apkrova, ir būtent dėl šios priežasties jis dejuoja

siaip tai stabdziu skysti dot3 dot4, bet ant kiek neskirt daiktu, kad dar klaust koki ausinimo skysti pilt i oru ausinama triperi

aisku, o as galvojau kad su ausinimo sistema susija. seip alsuoklis galvojau kad kitoj vietoj, nes buvo uzsikises ir teko valyti

tu ieskai patarimo o pats ka ziurejai ar tik is lempos nori atsakymo?kuras pareina?dirzas nera laisvas?ausinimo bake nera tepalo?

Nu, bet ar tai normalu, kad net neimanoma prasukti kamscio???? Jei pilnai atsukciau iskart, turbut visi 5l ausinimo skyscio isbegtu per virsu...

pas mane ir uzdavo nuo generatoriaus tai laidus linijinius pasikeciau ir pro kita vieta pravedziau tai db.viskas ok...

kaip ir sakiau , tikrink gumas , apsiardyk plasmases , pilk vandeni ant priekinio stiklo , gal uzmatysi kur pro ten leidzent

Sveki, gal kas patars kaip isardyti vw golf4 vairo kolonele. Leidzia tepala pro abu sonus. Noriu pakeist riebokslius

Varysio pro srotus prasinesti, ten pas juos tokie dalykai i didziausias kruvas lentynoj sukrauti, gal per sia iseigine

cia taip nutiko kai prie sviesaforo stovejau, poto uzvedes ziurejau gal matytis pro kur isspjauna, bet nieko nevyko

jeigu saudo pro glusa tai bus degimas atstatyk degima ir bus viskas gerai manau, degimas keturtakciuose reguliuojesi grandinele

tada atsiprasau nezinojau tesiog pas mane waro kazkokios dulkeles pro groteneles nzn ka daryt galvoja yra viltras koks

pas tave keiciasi tik elementas kaip suprantu? o tai pro kur leidzia - taskosi oer dantelio krastus ir is apcios?

Veiksmautojau: maciau ta BMW sekmadieni karklej Blemba, einu pro sali, ziuriu masina matyta ir numeriaiDD Bet ziauriai gerai atrodo

o dar girdejau, kad pro siena su pilnu baku leidzia rik kas trecia diena pravaziuot, bet manau cia nesamone.

o jai skilus fara per visa stiklo ploti priekine tai ar su tokia fara praeiciau pro ta?inai nerasoja.

pro reta gal ir pasirodo tokios sanaudos. nors nelabai tikiu, kiek pazystamu turejo jau atsikrate ju vien del sanaudu.

Ziurekit gal kas zino kiek Litru antifrizo reikia i ausinimo sistema? Caravelle'i 2.4D su salono peciuku? Is anksto dekui uz zinanciu atsakymus.

tai gal kaista stiprintuvas.tranzistoriai gerai inkaista ipac ja nera gero ausinimo geri stiprintuvai turi dauk aliuminio ir dar geriau jai ventiliatorius pucia

gal termostatas atsidares ir neuzsidaro ir viskas pasikeisk ir beda baigsis o nkadangi neuzsidaro dideliu ratu ausinimo skystis vaiksto ir nespeja ysildyt

Sveiki, turejau ta pacia problema-2, 2 150Ag tas pats variklis kaip ir 2, 0 136Ag, tarpine po galvute-cia ju visiem pazystama lyga, prakiurus pucia nuo tam tikros temperaturos slegi i ausinimo sistema ir praranda galia, pirma pradeda leisti radiatorius, jeigu pakeistas -pucia slangus.galima pamatuot slegi ausinimo sistemoje, kag isitikint

nu vel , truk uz vadziu ir viskas is pradziu, pilk koks priklauso ir nekils klausimu, liko kad ir 100 gramu seno, suregavo ir nudaze, pakeisk bakeli ir antifriza, pamatysi kad nenudazys,

Niekas nieko negasdina Jei jau bijai bevaryti i servisa tai pripilk stabdziu skyscio pilna bakeli, papumpuok biski stabdi ir pasilenkes pasiziurek daugmaz katroj vietoj po dugnu ant zemes tas skystis islases

Oras gali but kaltas, dar jei pasitaiko kad meistrai toki ziopli buna, kad termostata atvirksciai ideda, dar galimas daigtas kad pompa nebevarineja skyscio. Atidaryk issipletimo bakeli paziurek ar vyksta jame kas nors.

tinka bet koks dvitaktinis tepalas skiresi tik ju kaina o kam tau maisyti kura su tepalu nuo to tau tik daugiau dumys, pilk i alyvos bakeli, zinoma jai veikia tepaline pompa

tai gi ziuri kokia yra ausinimo temperatura .dyzeliui 80 laipsniu, benzui truputi maziau nei 90 gal kokie 88 bet dl benzo tikslaiai nepasakysiu.o tepalo temperatura nedauk skirsis nuo ausinimo skyscio temperaturos gal keliais laipsnias .siaip tai nafik tokie klausimai kam tau matuot ta tepala ispili is karterio tepala ir matuoji laipsnius ka tai duoda??????????