Auto svilpia pro ausinimo bakeli (12 psl.) (28596)

jaigu ausinimo skyscio pakanka tada arba termostatas nesuveikia arba tarpine po galva pramusta nes uzmiesty ventiliatorius nereikalingas

tokiu metu vaziuokle nori nenori byres. tuo labiau ausinimo sistema.. perpuvusios visos slangos.. jau neminint viso kito

truputi neryskiai klaksi tam tarpe kai dega ta lempute tapalo bet simta procentu isitikines kad ten turbina svilpia nes pats paziurejau uzvedes ir nuemes slanga maciau ir girdejau kad ji svilpia.o kaip pravalyt tuos kanalus?

manau kad cia kitu variantu nera, prakalta tarpine, variklis neuzkaista, nes pakankamai yra ausinimo skyscio, o skysti varo lauk nes kompresija papuola i ausinimo sistema, isvarys skysti, tada uzkais variklis, imk galva slifuok, keisk tarpine ir viskas susitvarkys, susidures su tokia problema esu ne karta

Reikes gal paieskot. Pas mane yra tokia beda auto, kad kai uzkuriu auto viskas ok, po keliasdesimt sekundziu isijungia ausinimo lempute ir pradeda mirkciot, tai nzn ka daryt. Dazniausiai vandens temperatura neuzkyla net iki 60 laipsniu. Bet motoras normaliai uzkaista, gerai pucia tiek salta/silta ora. Viskas kaip ir gerai, tik kad nekyla vandens temp ir pastoviai dirba vienas radiatoriaus ventiliatorius. Kas galetu buti?

Kol purks salera pro vamzdelius, tol ne uzkursi.. Nes nesusidaro slegis ir farsunke nepurskia..

Prie ko CO2 jei pro duslintuva iseis H2O? realiai tai cia nesamone taip vazineti.

o kaip filtrai? (oro, kuro) gal orą gaudo kaikur pro slangutę, o "pasosas" veikia?

Pavaru dezes gale/virsuj, kisk ranka pro vairuotojo puses rata susukes, 21-22 rakta turek

tai gal i salona po biski bega pro peciuko radijatori ir nepastebi langai kartais nerasoja

Sveiki kas gali nutikti automatinei greiciu dezei 2.5 v6 motoro jei ipyle tepalo pro alsuokli?

kas neaisku??? bijosiu pro prienus vaziuot dabar..nes matos kad debilizmas uzkreciama...baisokoka kazkaip daros....

beda isspresta, buvo blogas vairo stiprintuvo siurblys. o putojo todel nes gaude ora pro siurbli

Tiesa As irgi nauja nusipirkau pro ji oras praktiskai nepraeina.. tiksliai neatsimenu ar visai nepraeina

va AS SITA VISA KEICIAU DD http://pro-audi.net/uploads/posts/2008-01/1199802421_clp27.jpg

Sveiki. pas manes nekrauna generatorius, bet ir nedega akumo lempute (isskyrus pajungus degima). ir pastebejau kad virs generatoriaus, kuro filtras slapias. saliarka pro slangute praleidinejo... mazu kliuvo generatoriuj ir sudege ten kasnors? kokie jusu pamastymai? auto ford mondeo 2002m. mk3, 2.0 tddi 85 kw.

jei pili i atskira bakeli tik tepala tai tikrai pakaks nes, ilgai nevaziuos, gudri pila ir i bakeli ir i benzina, nes siurbia pagrindinai tik gazo duodant, ligiame gaze labai mazai paduoda, jei 1litras tepalo skirtas 50litru benzino, o tu sakai kad metams uztenka, tai arba mazai vaziuoji, arba darai blogai, o gal isviso tepalo netraukia tai tada ir 10metu uzteks tepalo.

beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei

jei ausinimo skystis bega i tepalus tai tada greiciausei bus tarpine. o seniau toks remontas kainuodavo apie 400lt

o kai pradeda dust, neziurejai, reduktorius, ar kaip tas sake, garintuvas, nebuna apsarmojes, apsales, gal ausinimo skyscio mazai

o kas tavo manymu sulaiko karsta ausinimo skysti vasara kuris i peciuka patenka???????????

sveiki!!!
rekalingas fiat marea 1.9 l vandens ausinimo radiatorius
gal kas turi??? mokesiu iki 100 lt


tel 860441610

dingsta antifreezas bei garuoja per bakeli meistrai sako kad sutvarke bet jis vel dingsta ir nezinau ka daryti tikrino ir kondiske audi 100 92 m avant c4

nzn kaip peugeotas bet xantia su 2.1td 12v 81kw eina pro pvz audine tdi 85kw kaip pro stovince o greitis 200 km/h normalus dalykas. siaip saunus variklis tas 2.1 jai gera issirinksi.peugeotuose buna ir silpnesnis be turbo muset

Bl neapsiziurejau kai pirkom paziurejom kaip variklis dirba biski pralekem o va del ausinimo skyscio nebuvo minties patikrint....

Na uz 1200 euru manau nera bloga kaina. Jauciu dar, kad katalyzo nera, nes girdisi, kaip turbina svilpia gaza davus. Ir vat kylant is vietos, antra pavara ratai jau nebeprasisuka, bet cia turbut del to, kad sankaba persuka

jei dumas melsvas - dega alyva, o jei baltas - dega ausinimo skystis ar ne? paprasciausia tai butu paragaut ar dumai nera saldus o siaip ziurek ar nekaista variklis, nedinksta ausinimo skystis. gali ir purkstukai taip apie savo pabaiga pranesinet, cia ivairiu teoriju galima prigalvot

baltu nebuna, tik sidabriniai, ir dar tauranu maciau :P nebent pro mano tewa praputej

Na buvo karta nes tik karta tikrinau tai atsukau dangteli buvo ramu as ziuriu ar neburbuliuoja vanduo ir staiga pyst per bakeli ir pradejo varyt fontanu.

dar norejau paklaust kaip del passato b3 ausinimo? Girdejau kad ju ausinimas labai prastas, ar tiesa?

sveiki, gal galit pasakyti kas galetu buti. opel vectra 2.2dti 2001m. antifriza varo lauku per issipletimo bakeli kai masina uzkurta ir kieteja slange kuri eina is termostato i radiatoriu. bakeli prasukus slange atsileidzia. ir salone ne visada pucia silta ora kai masina dirba ant laisvu, nors rodo 80 laipsniu, syla tik kai laikai gaza, o kartais ir ant laisvu syla. I koki gedima tai panasu? (pries uzpilant antifriza i bakeli, jis buvo tuscias, nes alkuninis velenas buvo is gumos istrukes ir numestas dirzelis, bet visa tai sutvarkyta, liko tik beda su antifrizu ir puciama viena slange). Aciu.

Iskilo man toks klausimas ar tiuninguotas masinas praleidzia pro ta ar kaip ten kas yra?

Dėl ūžimo mano seniau mašiniukui tepalo paemėjas užsikišęs buvo, o ar spjaudė pro kažkur nepamenu.

Bet tuo pačiu motu kitas stūmoklis juda žemyn, tik jį ten stumia dujos, kurios pro žiedų nesandarumus pakliūna įkarterį, dėl ko ir ten susidaro slėgis, todėl pro visus nesandarumus ir alsuoklius tepalus pučia lauk.Tikriausiai esi matęs , kas atsitinka kai užsikemša alsuoklis

pakeiciau zvakiu laidus, bet nepadejo, ne visada dirba visos zvakes, galbut eda ausinimo kysti i del to dumija?

Panasu, kad problema su galva arba tarpine, reikia ardyti ir ziureti.Pirmas pozymis kai nesyla pecius, problema ausinimo sistemoj.

Suprantu, kad viršslėgis turi būti. Bet ar taip normalu, kad tik prasukus kamštį visas aušinimo skystis lipa lauk?

Sveiki, problema tokia kad pro kuro siurblio galnį dangtelį leidžia kurą mažais burbuliukais bet perlaika pribega daug.. masina ford galaxy 2001m siurblis jau elektroninis taigi ar pačiam imanoma sutvarkyt ir ka pakeisti? leidzia pro dangteli kur pazymetas nuotraukoj, tik is apacios..

bet kai variklis dvieju cilindru, keturtaktis tai jei butu degimas tai pro abudu saudytu ir del ko pro viena cilindra dumina ar ziedai gali gal but ar koki vostuvai pridege, tiksi tai jau garsokai nes net vazuojant aiskiai girdisi kad tiksi

Dar kart aiskinu Prie spidometro yra ausinimo skyscio rodmenys, ausinimo skystis normalioj temperaturoj. Bet borto kompas rodo kita temperatura, variklio tepalo, ten jau elektronika rodo ir jo temperatura 90-100C. Pas kita draugeli Toledo 99m 81kw, rodo ~75C. Tai ir nezinau kuri temperatura tepalo yra darbine.

tas sunkiu atsakymu autorius tai turbut kazkokia liga serga, kad gan daznai pro sona raso

tiksliai nematavau nes i kauna varau pro kita puse. o tu ka Jiezneli zinai?

isemi galines sodynes atsilupi kilima is desines puses pro galines duris ie viskas ir viskas

Akropolyje iskart iejus pro k.mindaugo iejima po desine puse daro, paprastas 20lt su cipu 200lt

Vaziuojant žvyrkeliu dulkėtas keles kai buna dulkių prieina į salona pro durelių gumas, ka pasiulytumėt daryti?

Į tepalą įpilk kokį litrą aušinimo skysčio-variklis geriaus aušinsis ir temperatūra nebekils daugiau 90. Čia šitų mašinų liga

Noriu jusu paklausti, ar galima stipriai uzsukti ausinimo skyscio bakelio propke, daug kas sako, kad negalima tai kaip manot?

trukus tavo variklio galva todel ir pucia slangas bei varo lauk ausinimo skysti 2.5l BMW tds varikliu pagrindine liga

Automobilis vaziuojantis su TA ir draudimu, vaziuokle perinkta daug kas pakeista, niekas nekliba. Minusai kebulas ir ismetimo sistema reiketu patvarkyt yra baubimo reiktu virinti bakeli arba deti naujai

ziurek kuro filtra nes kai keiti ji daznai blogai uzdedama gumyte ir pro ja gaudo ora.