Auto sveiki, bmw e39 3.0d vaziuojant uzsidege akumuliatoriaus lempute ir pradejo neveikt vairo stiprintuvas, kame bedos (75 psl.) (164243)

Sveiki, gal kas buvote apžiūrėti šio pitako: http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-i-sedanas-1992-0126733318.html ? Jei kas nors buvo nuvažiaves, tai gal kažką papasakosit? Beje noriu pasidomėti: dabar man atrodo negalima parduoti auto be TA ar klystu?

Eik i renault kluba, ten tau gali padeti. Arba daryk kaip as, naudokis google, kadaise man buvo panasiai, tik man kodo pradejo prasyti po akumuliatoriaus keitimo. Yra svetainiu, kuriose tu suvedi savo magnetolos serijini nr. (buna parasytas ant magnetolos sono) ir tau paraso tavo magnetolos koda.(deja, seniai tai buvo, negaliu pasakyti svetainiu adresu) Kitas variantas, vaziuoti i renault servisa, uz sita malonuma turetum sumoketi apie 20-30 lietuvisku pinigeliu.

Tikiuosi nenuėmus ji galimės kuro padavima padidint iš ryto labai sunkiai kuriasi, bet čia jau manau kita bėda gali neveikt nei viena pašildinimo žvakė arba kuras gryst i baka ir kol ji pripumpuoja, nes užvedus ir 1min padirbes variklis uzsikuria is pusės pasukimo, ech tie fordai..

kame problema?Blogai vaziuoja?Per brangiai?Pasiziuri mobile.de ir pamati, kad PYGEI

turiu pazistamu pas kurios 25 benzo valgo, ir nesupranta kame problemos, nesigilinau

Ziurint kame beda jei granatai pz tai pusasis sukasi ir spidometras rodo.

tai tu palauk, gal atsiras protingesniu ir paaiskins kame is tikruju problema

putoti ir zysti pradejo, nes is sistemos salinasi oras..

tai nieks su juo nezada gatvikem ir nardyt, dar vienas klausimas , su steptronicu galima vaziuojant D perjungt vaziuojant y sporta?

AS asmeniskai vairavau 524td, ir nebuvo jokiu bedu, kuresi prie betkokio salcio ir uzvirias buvau, nes uzklimpo.. Gal ir dbr tokia noreciau, nes tikrai puikus auto, taciau su dideliu "apetitu".. Bendru rezimu ramiai vaziuojant apie 8ltr.., ziema 10ltr..

sveiki kas gali but, vaziuojant pirmu antru begiu viskas normaliai 4-5 kartais trukcioja vaziuojant tolygiai kartais nustoja, duodi gazo trukciojimas yra, gaza atleidi dingsta jei treciu uzkelus apsukas iki kokiu 3000 apsuku staigiai meti i ketvirta kartais normaliai buna, ir seip pasitampo kartais normaliai gaza laikant dingsta tas trukciojimas.

sveiki pirkciau auto iki 1000lt. kad butu su TA ilgai galiojancia.

Sveiki norejau paklausti ar Chrysler Voyager gali registruoti kaip komercine auto?

restauruota ne servize o pas zmogu kuris tai daro daugiau nei puse savo gyvenimo(jam apie 50 metu jau sukasi).beto tai kas restauruota nebegenda.ismokit skaityt viena karta. dakalta nebuvo nes bedos lenda ne savaitemis.lenda bedos nuo susuktu kilometru. o del detaliu-zinai kiek vairo stiprintuvo siurbliukas ORGINALUS kainuoja?be 2000 nei is vietos kai tuo tarpu kiniskas iki 250.Va tau ir a4.nieko nesakau-gera masina, grazi, smagi kelyje bet kist pinigely irgi reikia.nebutinai vaziuokle kalta.

padekit. seniau auto nejo ant duju ant laisvu nes reduktoriui pizda buvo. servize reduktoriaus varstus atsuko iki galo ir td ejo bet biski pavaziavus pradejo saudyti. pasikeitus reduktoriu vistek saude. kas galetu buti del beda?

KOKIOS DAR BEDOS ?

Byra kaip ir visi E39, nieko įpatingo, nebent variklis, kuris reikalauja atitinkamos priežiūros.

Nu tada jau geriau ziurek e39 su 2.3 varikliu, gal rasi ir neuzvaikyta

turiu ir "seniena" ir naujasni 528 E39 ... nieko ten menko ir nepatikimo nepastebejau.. propaganda neuzsiminek.

yra ir lietuvoj dar nenudroztu bet ir mokesi kaip uz tvarkinga e39, gal ir daugiau.

Sveiki kur pradet ieskot bedos? Turiu golf2 su gtd varikliu taciau kazkas jam negerai nera galio netraukia kaip turetu traukt, mano golfas be turbinos daug geriau traukia.Kuro filtras naujas kura kaip ir normaliai paduoda.

viskas pries tai gerai buvo pasikeiciau lempute ir net mygtukas ne beisijungia

stabdziu sviesu patikrinimo lempute. nuspaudi stabdy ir dingsta cia taip ceskese yra

c klases mersas bus tas pats vietos kaip ir a4 arba bmw 3 serijos....w211 surastum uz tokia suma, bet sakau sedines merso sudas, po 20 min nugara nerealiai skauda ir jokie reguliavimai nepadeda, per menesi vazinejimo nesuradau tinkamos sedines pozicijos....c5 2, 5 dyzelis valgo daug, 2, 8 su mechanine deze nebent, tai ju pardavime praktiskai nera, 1, 8t dar normaliai vaziuotu..realiai viskas priklauso nuo bukles......jei labiau traukia e39 tai ir ieskok e39

Na desimtuku bedos tai karburatoriaus praleidimo bedos, sankaba jei automatas, bei padangos nebent zvyru ir pievo varinesi, bet jei mechanikoje nei bum bum tai geriau imk nauja padrosi ir parduosi

Sveiki turiu E46 330d esu uzdejas ratus R17 su zieminem padangom 205/50 kaip vaziuoji ir pvz tokia duobe didesne padangos arkas liecia nezinau ka daryt jau spiruokles pakeiciau i originalias nes tos buvo luzusios, ant duru masinoi uzrasyta kad tokius galima deti padangas tai kame cia problema amortikai kaip ir sveiki atrodo

Sveiki, turiu opeliuka 2, 2 dti 92 kw. 2001 m. Universalas. Borto kompe dega oranzine stabdziu lempute. Nzn kas nutiko, padarem diognostika, pasake kad kazkas su stabziu kaladeliu laidais?

jai 3.0d uzvaikytas.. tai pasiimk 500lt i rankas.. pasiskambink i shrota ir nusipirk.. +~600lt uz perdejima ir turi masina su normaliu varikliu.. kur problema matom ?

vargiai bus gyvu.. ir 2.0d varikliais labai labai lepus yra.. problematiski... ir srote ju nera truksta ..tai jai uzlinks tai kainele kaip 5vnt 3.0d varikliai

Sveiki, turiu beda.. keiciau zvakes, kuro filtra ir nei velnio nenori kurtis saltas variklis.. akumuliatorius neuzsuka nors ir pilnai pakrautas.. kame reikalas? gal yra kokia liga ar mazgas nveikiantis? nes stovi ant siurblo elektrinis pacosas, gal jis ka sudaro?

Turiu Opel Vectra C 2.2 92kw jau nupirkau su tokiu defektų, norėčiau tai pataisyti, ir nežinau nuo ko pradėti, spidometras gyvas būna apie 4-8min po to išsijungia ridos skaičiavimas, greitis, apsukos, karstis, degalai, tačiau lemputės veikia. Prie issijungdamas jis tą laiką tarpais šokinėja su greičiu ir apsukom, nukrenta iki 0 ir vėl grysta galiau po to laiko nebeisijungia. Keiciau akumuliatoriaus Klemas, bet nieko nepakeitė. Tai pat kompiuteryje visi rodiklei rodo "F" kai issijungia. Taigi kame problema ir ką turėčiau taisyti?

pakaba tikrink, vairo traukes, ir suvedima daryk, kazas yra negerai

turiu atv 250cc oru ausinama, ir atsitiko beda toke jis pradejo saudyt ir uzgeso , kibirkstis kartais yra kartais nera, uzsiveda kartais dirba bet duodan gazo saudo ir negrazei dirba, pries tai buvo viskas ok.keiciau ir komutatorius bet taspats, gal komutatorei mano blogi nzn.kazkada jau taip buvo tai pakeiciau komutatoriu ir vel vazevo, ir su nauju ir su senu, tai nesuprantu kame cia beda buvo?Padekit kas galit?

Nu beda yra tame kad kai kuriu masina ant salto motoro ismeta dumu per dusle ir nera ant duju traukos tad klausimelis zinovams dujos tiesiogines bmw e39 yra maziuks reduktoriuks kaip reguluoti ji nes manua kad misini per riebu duoda del to ir meta duma

tokios ir bedos cia kazkuriam cilindriukui svio, greiciausiai prie pedalo

Paskaiciau ir likau nesuprates kas ten per bedos parasytos.

tai delto ir klausiu patarimu nuo ko pradet bedos ieskot.

Otai kame problema gal zynot?

aisku dekuj.bandysiu ieskot kame beda

Sveiki, vel as su ta pacia beda, zodziu patikrinau slangute- sveika, prijungta, buvau nuvares servise, bedos neranda, sako gali but kazkas su oro srauto padavimu, bet isbandziau su kitos masinos, tai tas pats.. net nebezinau ka daryt, dar rex megint vezyt i opeliu centra gal ten ras kanors, ir gal kas turi nauju ideju del sios bedos....?

sveiki , issikrove akumuletorius visiskai, po to pakroviau uzkuriau ir pradejo mirkseti peciuko ekraneliai o po kokiu 5 min nustoja ir veikia kaip turi but o vel mase isjungus ir ijungus vel mirksi.gal zinot kas yra.jokiu klaidu nemeta

(e39 3.0d 142kw - girdėjau irgi common rail, ar netiesa? beto kuro sanaudos didesnės nei 320 modeliu) Logiska kad kuro daugiau sriabia didesne ir sunkesne masina du didesniu litrazu ir kurkas geresne trauka.. o del to comonrail.. purkstukai nebetukstancius kainuoja.. o po 100eur be problemu nusipirksi.. tai neber taip jau ir brangu.. visi vienu metu nelinksta seipsau.. kura pilu ir LT ir RU ir vaziuoju px.. svarbu ne rusiska su priemaisom visokiom tai su tokiu niekas nevaziuoja ilgai.. tai koks skirtumas ??

Gali vartyt iki negalėjimo, kas pasimoka, o kas ne. Ar apsimoka už 20 metų automobilį mokėti tokią sumą ? Ar jis tau patinka ir kuo ? Kas jame gero, tai variklis, kuris jei neužmuštas, tai suksis ilgai ir ekonomiškai. Važiuoklė paprasta, psarnai priekiniai bus kiauri ir nemanau, kad įmanoma rasti tokių metų be rūdžių. Varvantis vairo stiprintuvas ir t.t. Praktiškai analogas šiam auto gerąja prasme yra Volvo V/S70 kuris bus ne prastesnis, su tuo pačiu varikliu ir naujesnis. Galbūt netgi įmanoma surasti naujesnį nuo 2000m V70 su senuoju 2, 5tdi. Buvau kažkada radęs su variklio defektu už ~5tlt. Variklį sutvarkei ar persimetei ir važiuoji sau. Čia jau būtų kitas, t.y. aukštesnis levelis.

Sveiki, norisi deti i e36 coloiverius labiau renkuosi is gatviniu kokius galetumet rekomenduoti ir kaip del laikymo ar jie bent 2 metus laikytu.Galvoju apie http://www.wlstyling.lt/tuningart-bmw-e36-coiloveriai-reguliuojami-amortizatoriai-yr-92-98 galvoju ir brangesnius tik kazkaip lt gaila nes tada auto atsistos kaip geras e46

as e39 uz panasia kaina pirkau.

nezinojau kad 330d e39 kebulas

O kiek benzo srebia tavo e39 ??

e39 labai puikiai restauruojasi ta vaziuokle.

Pirkciau E39 priekines melynas spyruokles, 862499097

nu vienos bedos su tavim, man veikia nu tai pilk kol gana kur bedos?