Auto sveiki, bmw e39 3.0d vaziuojant uzsidege akumuliatoriaus lempute ir pradejo neveikt vairo stiprintuvas, kame bedos (3104 psl.) (164245)

Hech, dviratis, pasirodo, mažai ekonomijos.Per dabar lyjant visai nepraktiškas pasidarė...
Ai, pora mėnesių naudojausi atsarginiu planu, tai galėjau pakvailioti.
Vis tiek reikia apsipirkti. Tik pliusas kad nebereikia rinktis tarp markiu ir modelių.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/renault-laguna-hecbekas-1995-0121724532.html

Kolekcinė vertenybė. Tik panašu, labai daug investicijų jai reiktu.

nu ka cia bepasiulysi, bulka, golfas, vectra pirma, astra, gal dar koks renius 19, ka tau dar pasiulyt dyzelinio uz dviracio kaina? tik ziurek kad butu su TA ilgam tai kad ir ne ledas bet nors ne lavonas bus. o del ugio tai sedyne slankioja pas visas jei nezinojai

Jum tikrai negeda rasyti tokias nesamones? Vaikai jus vaikai pastoviai i snuki siuloma arba uostyt dumus.. Jai gerai priziuretas tai kazi ar apdetum ta delta. As va passat karavana 1.8 55kw supuvusi turejau tai eidavo is vietos trecia pavara, o golf 1.4 apdedavo 1.8. Juk reikia priziureti varikliuka ir trauks puikiai.

Isvaizda tai baisi, plius kur pas ja nauja tech? Lapkricio men tai cia nauja? Nauja tai 2014 sausio. Na nezinau, pasiziurek, gal ji tvarkinga tik isore baisi? Tada gali imt tvarkymas pigus, bet jai ten sudas ir dar 1.4 neimk. Nes pilna tu 1.4 po tiek tai gali issirinkti kitur

Buvau regitroje, sake viena karta tik daroma deklaracija, taigi kol escort nebus ant ko registruotas tol jis kabos ant manes. O tie asilai aiksteleje nieko nedaro, sako mato kad ant manes jis taigi is manes pinigu ir reikalauja.. Ka siuo atveju daryti? Nes jis parduotas bet aikstelej ant to px..

turejau kazkada bulka, 1, 8 su ipurskimu, prasukau 240 tkm su ja, tai pries parduodant isbandziau i tuscia benzo baka ipyliau 3 ltr(tuscias tikrai nes su benzu jau nedirbo, aisku su dujom buvo), ir isvaziavau visalaik dugnas, net spejau vietomis 190 pasiekt, rezultatas nustebino, pravaziavau 36 km, t.y 8, 2/100km,

Pasipildžiau ryte sąskaitą dešimčia litų norėdamas vėliau įsigyti testinių valandų už 10 LT. Labas sąskaitoje dar buvo 3 litai, iš viso 13 litų papildžius. Išsiunčiau sms žinutę numeriu 1679 su tekstu KET10, bet taip ir negavau prisijungimo kodo, o 10 litų dingo. Ką daryti?

saltas variklis ir turi dirbti padidintom apsukom, nes riebina misini, o paskui kai pasyla paliesina iki normalaus. Zinoma 1000 jau biski daugiau ant laisvu nei turetu buti. 800-900 gerai. Apsukos galetu sokynet del oro pasiurbimo uz sklendes. Bet kai tu minejai kad ijungu koki imtuva elektros tada iskart nebus aisku.

gal tau pac skydelis grybauna, pvz pas mano tevuka A4, uzein jog degalu matuokle palengva nukrenta poto vel pakyla, blet syki is degalines isvaziuoju uzsipyles degalu ir nesupratau bajario tok svaizdas jog nebuciau pyles, bet poto atsistojo kur reikejo, galiausiai puse skydelio uzsilenke, bet kuro matuokle veikia, bet uzein grybauja

Sunku pasakyt arba gausi auksine zuvele arba zuvies griaucius Gyva ar negyva, nesuprasi is foto, reik i padoru serviza varyt, apziuretu ir mazdaug pasakytu, kaip ten su ja Siaip jei idomu kitu nuomone apie A6, pasiskaitinek cia: http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/audi-a6-1997-2004-id-30/

ant karbo kiek ziurejau tik laisvi reguliuojasi, tik pacia sklende daugiau arba maziau atidaryti. o siaip niekas ten prie nieko nelindo tai nuo kuo tas misinis pabloget galejo? oro filtras kaip naujas, tad su oru bedu neturetu buti. o del zvakes? gali buti kad ikaista ir nebe taip musa kibirksti?

skiriasi pagal tavo kisene dti tinka jei turi mazai pinigu nes viskas ten paprasta ir nebrangu iskyrus turba kurios kaina turetu buti apie 300eur jei suges.o dci tinka jei turi daugiau kiseneje europietisku nes ten tvarkymas brangesnis, purkstukai elektroniniai tai jau pasako sios raides dCI issiversk google ka tai reiskia

Turejau jaguar, nepatarciau deti kito variklio i jaguar nei kad yra orginalus. Butent jaguaru varikliai yra itin patvarus. Apie 2.5motora manau gali pamirst, jei neklystu, netiks per stabdziu pusle jo ikisti, beabejo ausis gamintis, o ir variklis per silpnas bus tokiams svoriui, kuris butent pas jaguara yra tikrai labai didelis

Išilus varikliui užsidega CHECK ENGINE ir motoras užgesta.Mašina 96m 2.0 Mechanika pratestavus, rodo 12 klaida kas tai gali buti.Varinėjau pas meistrą, tvarkė kompa, bet nieko nesutvarkė.Laikinai buvo tvarkoje, bet po kokiu 15km vel pasidare tas pats.Patarkit kur kreiptis pas rimtus meistrus KAUNE. IŠANKSTO DEKOJU P.S Gal žinot ka reiškia 12 klaida?

Tas voztuvas turi varza su testeriu matuojant turi rodyti apie 5 omus nes opeliui tiksliai kontroliuoja.Paprasciausia numauk slangute nuo voztuvo ta juoda kur ateina per variklio prieki ir paziurek ar yra vakumas.Jei nera tai tada ziureti reikia tuos prie akumo kur du stovi, per kazkuri is ju gali buti nutekejimas.

Prekiauju įv. LED aksesuarais pigiau.862485403, teirautis galite ir sms.Šiauliai. https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:yGQ7TqldBVb8QyO https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRoMfNPGqHIsLidaDB-BdzSeoIkpaEFMOXikXGn http://i900.photobucket.com/albums/ac207/doctorsneha/4db4dc_zpsf9a28c7e.jpg http://www.traderscity.com/board/userpix59/32129-Wts-5w-Led-Daytime-Running-Light-Kit-Lamp-Drl-Audi-A8-Style-1.gif

man irgi buvo tik nusedavo per 4 dienas, jei supranti tai reik su testeriu matuot kiek sroves ima nuemes klema, turi but apie 0, 03 ampero. man imdavo 0, 4a, pajunges testeri trauk po viena visus saugiklius, kai rasi kas jama srove nukris matysi.man imdavo centralinio pats kompresorius pakeiciau ji ir dbr ok

ziurek tu ar taip artaip mokesi uz viska tik tiek kad atejus egzaminui ateisi prie pc pasedet del akiu ir isvaziuosi y miesta del akiu tai kainuos , nez kaip vilniuj bet nemaziau 4 ar 5 k tai ar verta nebent esi vapscie 0 kelyje tai islaikes uz bapkes toli nenuvaziuosi

Zmogus klause, kuo skiriasi nuo 2.5tdi Tai va, skiriasi tuo, kad TDI yra naujesnes kartos tiesioginio ipurskimo dyzelis, valdomas elektronikos, is to gauname mazesnes sanaudas prie didesnes galios Nu ir aisku, TDI yra su turbina... O tas 2.4D, vadinamas "medinis" variklis- senas netiesioginio ipurskimo (forkamerinis), netgi be turbinos, zodziu, niekam tikes

Vaiki, prieš 10-15m reikėjo tokius dalykus daryt, o ne dabar, kai ta tavo beške senas metalo gabalas. Sveikos pravotkės tokių metų mašinos nerasi, nes 99proc. bus kaimo auksarankių prisiliesta, po kurių reikia būt pakankamai geru elektriku, kad sustatyt viską į savo vietas. Dabaik tą beškę ir pirk normalią mašiną

http://www.autogidas.lt/honda-cbr-1999-021080147.html galvoju apie stai si variant man hondos vardas daug ka reiskia nes patvariausi varikliai ir iskaitant kawasaki beto tokiu noriu toliau mokintis akrobatikos o pries tai dariau cbr 125 4-t 19kw chip.malonus daiktas dabar galvoju ar su ta pacia kubatura ar galingesni

Nu man tai tas salonas patinka, tik spidas per visuri durnai atrodo, bet cia chuinia.. O zmona su mano b5 varineja dazniausiai, tai dzipuko sau noriu.. Siaip atsiliepimai tikrai gan teigiami kiek radau nete.. Neatmetu galimybes imt benza ir deti dujas, nes didzias minusas ziuriu yra dyzlinis renault variklis..

O kaip su galia tokiu atveju.Jeigu autommobilis su monoįpurškimu ir jo kilovatai sakykime 66 tai suinstaliavus tiesioginę lpg aparatūrą galima tikėtis daugiau kw?Yra daugy pavyzdžių kai toks pat variklis su daug purjkštukų turi daugiau kw nei su vienu pirkštuku ar elektroniniu korbu.Ką manote?Man atrodo, kad kw padidėtų bent nežymiai.

kepale tu kepale, taip ir nesupratau ką tu čia norėjai įrodyt, agudro tai nieko nepasakiai. nes šiaip tai visiems valstybės tarnautojiems pakilo alga(pareigūnai, teisininkai, seimo nariai), privatus sektorius kaip gali augti ta alga, jai viską pasako žodis PRIVATUS. Tiems privatininkams taip pat mokęsčiai nemažėja, neturi pagrindo iš ko kelt.

o kas dar gali buti pigiau uz wv? Ivardink!Ir prie ko cia specas? Pusbratkis katik buvo pasiemes ant" baikes" bravo ... 1.6 benzinas , 76 ar kiek kw ... Vaikeli ... Supratau ka reiskia gyvas motoras...!Gaila , kad ispuves belekaip..Esme , lavona paimi ar ne , o ar tai fiatas ar tai lexusas , reiksmes jokios...

nemanau jog ten hebra neismano tokio paprasto darbo kaip vaziuokes patikrinimas plius jie atsako uz savo darbo padarinius, nzn, kas jus monika ar mergina ar moteris, bet nepirmas atvejis kaip atvaziuoja zmogus pasikeisti padangu o isvaiuoja su puses pakeistos vaziuokles nors jos ir nereikejo keisti paprasciausiai nevisi moka saziningai uzsidirbti pinigus

Superkame AUDI markes automobilius nepriklausomai nuo ju būklės, gali buti daužtos, nevažiuojancios, be technines apziuros, su defektais ar labai gero stovio. Siūlome gerą, rinkos atitinkamą kainą. Visas automobilio pirkimo procesas vyksta iki 30 minučių, o pinigus sumokame iskarto! Siulyti telefonu (tinka ir SMS): 863099000

turiu bedele, nuveziau i autoservisa nes itariau kad pralasa per kokia itrukusia slanga...Meistrai pasikele masina uzsivede varikli kuri laika stebejo, tai ju isvada:sistema sandari, niekas nepralasa, tad variklio gedimas:galvos tarpine arba pati galva isikorejusi. Tai va kyla klausimas:jeigu skilusi galva, mestu balta duma(garus) deja taip nera, kaip ir jokio dumelio, pridejus ranka prie ismtimo vamzdzio, gal kazkiek ranka sudreksta, bet manau kazkiek kondensato vistiek turi susidaryti ir tai nereiskia, kad kad litrais skysciu patenka i variklio degimo kameras ar ten ka. jeigu galvos tarpine, kiek zinau pucia slangas, nes susidaro spaudimas ausinimo sistemoje, bet slangu nepucia, atvirksciai jos minkstos lyg be skyscio, dingsta po litra kas mazdaug 300km Beja prastai sildo peciukas, meistras sako, gali buti kad nuo galvos aliuminio kokios drozles gali buti uzkise ta peciuka, bet ar taip istikruju neaisku. Ne problema galeciau megint keist tarpine, paslifuoti galva, tokiai masinai nebus brangu, bet tas neaiskumas erzina, kokia beda istikro. Tikiuosiu atsiras koks meistras ismanantis gerai audi variklius ir pasakys beda tikraja, sutikciau net atvaryti klaipedos apskriti masina remontui.

O tai kuo skiriasi VS nuo VT ? Ant VT 125 ant speedometro 140km/h, daugiau nematau skirtumu.. aruniux - Motociklas geras, kam patinka tokio stiliaus moto, tai pats tas. Trauka - aišku Jis netraukia kaip kokiu 400-600cc čioperis, bet kaip 125cc užtenka galios, jei dar negerai, žvaigždė užsidėk gale mažesnė. Garsas - tikrai neblogas, geresnis sakyčiau negu kokio honda cbr 125cc, ne koks pirpalynė. Kuras - su 2, 5-3L/100km. Išvaizda - Man tai ledinė, kaip tokios kūbaturos ir už tokius pinigus. Detalės - Su jom tai tikrai blogai, kai man užlinko, skambinėjau per visus, tai retas kuris turi, nes kataloguose mažai ko yra, nebent užsakinėti reikia iš užsienio, vienas klaipėdoje užsiema tuo, bet kainos kosminės, tad kai taisiau, dėjau remontinius stūmoklius ir pnš. Važiavimas - nėra nei kietas, nei minkštas, žodžiu geras. Anyway, kaip bebūtų išvarė į miestą, tikrai atkreipsit žmonių dėmesį, jei garso stoka yra, tai gale duslintuvo, nusisuka toks dangtelis, tada dar geriau birbe, gal ir traukia net geriau

scenika turejau, tiksliau megane scenic su dt matoru, patiko zmonai, bet nepatiko smulkus gedimai, jie daug nereikalavo litu bet nervino. Siaip minkstas, bet garso izoliacija galetu buti geresne, varikliai gan ekonomiski, vedasi ziema, problemos pagrinde su turbomis del prasto tepalo ar nelaiku keistu tepalu, imobilaizeriai kartais paveda ar siaip kokia elektronika, sako galinis tiltas brangiai remontuojamas tai tik mitas, mat daug ka nuardyti reikia norint suremontuoti normaliai, cia apie pirma scenic, apie antra tai nekokios nuomones nes ten uzvedimas kortele kuri daznai paveda, panasi problema pas lagunas. Cmax nupirkom siemet draugui uz 11k 1, 6tdci su 80kw, keite viena guoli, filtrus ir tepalus, db po salciu prapute kazkodel vostuvu dangteliu tarpine, bet kainavo 17litu tik, ekonomiska nors ir 5 pavaru mechanine bet autostradoje apie 6litrus, 2, 0 butu geriau mat mechanine buna jau su 6 pavarom ir daugiau pribumbasu buna, siaip komfortiska tikrai smagi masina, tik tdci seniau negarsejo patikimumu, tad kaip tie cmax laiko nezinau. Cmax nera jau toks mazas, cia jau vienaturis, vietos maziau negu paprastam focuse, bet aukstesnis kebulas tik, asmeniskai focusas geriau nes bagazine didesne, kuro sanaudos mazesnes.

TU DALBAJOBE TAU VISDAR NEDAEINA NACHUI

KAS TAU AS TAU NACHUI KAD METYCIAU KIEKVIENA ISTATYMA BLET? LASHARA TU JOBANAS JEI TAU REIKIA PASISKAMBINK I REGITRA IR TOKIAM URODUI KAIP TU PO DVIEJU VALANDU AISKINIMO GAL PASAKYS KAD NEGALIMA KROSINIO PRIREGISTRUOT. O TU METI INFO APIE SUPISTA ENDURO IDIOTE TU.

TAVO CITATA:

"----Yamaha su trenksmu įėjo į naują enduro motociklų rinkos segmentą. Prieš pasirodant WR “hardai”dažniausiai buvo daromi iš krosinių motociklų. Norint juos legalizuoti gatvei reikėjo keisti išmetimo sistemą, sumontuoti apšvietimo komplektą"

AISKIAI PARASYTA, KAD SUKURTAS ENDURO SU SVIESOM IR VISA KT. IDIOTE TU, CIA NE KROSINIS, BLET KAIP I SIENA.


Mano anksciau papostinttam linke motomanuose gal 10 zmoniu pasake kad nepriregistruosi krosinio, o tu vistiek klausi parodyk kur parasyta tai, TAI NACHUI TAU GAL ATEIT IR PERSKAITYT KAS PARASYTA? MOLI TU SUPISTAS, GALI NACHUI VIENA KARTA SAVO CHLOPA UZDARYT

eik rask nors viena priregistruota krosini motocikla beproti tu blet

http://www.autogidas.lt/motociklai/?f_24=Krosinis&f_41=&f_42=&f_215=5000&f_216=&f_133=&f_134=&f_135=&f_136=&f_65=&f_66=&f_376=&f_1=&f_model_14=--------&f_137=&f_5=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=731&search=Surasti

Nelabai suprantu, ka klausi, bet pasistengsiu paaiskint.Priekis.Dvijuosciai 13cm komponentai-nuo kazkur 300lt prasideda, reketu daryti podiumus, gal kokie 400lt kainuotu, 17cm komponentai i gala, tai jau brangiau, gal 400-500lt, du stpiriakai dvikanaliai, bent jau po 400lt, tikriausiai reiketu kondensatoriaus, nesidomejau isvis kokios ju kainos, laidai, darbai, dar visokiu smulkmenu atsiras...Nuvaziuok i bet kuria specializuota firma, ten smulkiau viska paaiskins, bent pasiziuresi kas kiek kainuoja... Pirmai pradziai, susipazinimui, gali ir internete kainas pasiziuret.Nepigiai gausis, dar jei deti garso izoliacija...Bet tada, kas ises i tavo tacke, tai reiks uz koju lauk tempt-taip MUZIKA SKAMBES! Del garso izoliacijos, tai priklauso kokiai masinai cia darysi, jei bmw7, tai gal ir nereiketu, bet kokiam golfui

vasara 15 kart buvau nuwaziawes i palanga klaipeda, juodkrante ir atgal, nieko neatsitiko, ir waziawau ne 100 ar 110 normalei 160-180, jei su tavuoju golfsvagenu tiek pavaziuotai bent pora minuciu jis i dvi dalis pasidalintu vaike tu. o is kur tu zinai kas pas mane genda? pakaboje?motore? turejai? taisei? tai ka tu NAHUI sneki blet piewas cia wisiem be irodymu!!!!!!! apsisik galva su tuo golfu savo bl jau bent koki V turetum dar nieko nesakyciau, cia klebala nusipirkes jis revoliucija dar, as darbe turiu 1.9tdi universala 4, tai nu nafik traktorius kriokiantis, kietas kaip sustires shudas, barska plastmase, uzia viskas izoliacijos jokios, paklausinek nuomones zmoniu sitam forume apie guoli 4 tau papasakos kas ka galvoja

brangus tuom kad priejimas xujovas, tarpines po forsunkem keisti reikia spec rakta turet tiek 1.6 tiek 2.0 hdi raktai skirtingi . sunku isimti forsunkes uzsikoksuoja. Zvakes pakeisti sunku nes kitoi pusei motoro stovi prie salono.Vaziuokle 407 priekine kosmine isviso ten geriau 307 jau pezo bent vaziuokle zmoniska nera jokiu nesmaonoiu priburta. O seip vaziuoja normalei traukos uztenka kuro valgo 7-8mieste elektronika genda bet kaip papulsi patys turim 307sw tai nebuvo dar sugede tik keitem salono filtra, forsunkiu tarpines, kalades, ir tepalus daugiau nieko per 3 menesius o toliau bus matyt, na ir biski izoliacija lieva salono nes kilimai ant metalo guli be garso izoliacijos barskurtis toks bet man asmeniskai geriau nei kokia honda

Tiek kiek prariedu per metus tai manau maserati butu nuostolingas reikalas tiek kuro atzvilgiu tiek eksplotacijos, kokia masina bebutu tvirta ja vistiek kada nors reikia remontuoti, kaip bebutu kiekviena smulkmena maserati kainuoja pasakiskai, galima aisku ieskoti atitikmenu, bet tai jau turetu buti nepagrindine masina. ilgai buvo pardavinejamas maserati biturbo 1985, buvau ji apziureti, bet buvo su variklio defektu, tikrai buciu pirkes, bet neseniai buvau isigijes alfa romeo 75 kuri taipogi nera dazna kelyje sutinkama masina ir ja reikejo kapitaliai prikelineti nuo nulio. Pats turiu tris alfa romeo, jau jas islaikyti labai geros bukles, sprendziant kiekviena beda, man per metus atsieina apie 6000lt su tepalais, filtrais, draudimais, padangomis ir t.t. neskaiciuojant tik kuro sanaudu.

ar apsimoketu is triju daryti viena priklauso kas blogai butent tiem varikliam. as jei tureciau atmosferini saabo varikli tai nemanau, kad is jo daryciau turbini, bet dalis kelias paimciau. pvz saabu atmosferiniu(gal nevisu, bet daugumos) paskirstymo velenai "piktesni".. o daugiau tai nlb kas. as geriau padaryciau gera kapitaini remonta turbiniam, pagal visas specifikacija.. kitaip sakant.. blueprintinti. db kaip tik po biski renku irankius matavimo ir panasiai.. kai atsiras laisvo laiko bandysiu ieskoti variklio perrinkimui.. nors dar neapsisprendziu ar imti atskirai varikli ir deze ar ieskotis dauzto saabo. kaina panasi, gal net pigiau visas saabas butu, beda, kad neturiu kur jo kisti dauzto. siaip negraziai pardavejas pasielge, bent bbiais apdeti turetum manau.

apziurek visas slangas kurios eina nuo filtro i turba, is turbos i intercooleri ir is intercoolerio i kolektoriu. geriausia butu parodyti tiem kas supranta, nes is tavo aprasymo matosi, kad automobiliuose esi visiskai zalias.. cia daugiau benzinam buna, kad nusovus isiurbimo vamzdi nebesikuria, nes oro srauto matuokle rodo, kad oro beveik neina i varikli, kai istikro jo ima labai daug, del to nesiveda. dyzeliai, ypac su paskirstymo siurbliu, kiek kitaip veikia, tai gal ne taip itakoja nusoves vamzdis. bet jei atjungus oro srauto matuokle uzsives, reiskia vamzdis nusoves, bet lengviau butu surasti pati vamzdi manau.. beje, generatorius nesuka variklio, variklis suka generatoriu. uzstrigus turbai vamzdzio nenusautu, nes nebutu slegio kuris galetu ji nusauti. ir garsas butu visai kitoks.

Pas mus dyzeliam draudimas brangesnis.... Apibendrinant, gerai jog kazka daro planetos labui, bet cia reiktu, kad pradetu nuo turtingu saliu, o ne nuo skurdziausiu. Man dyzelis-visuomet buvo traktorius, bet jei zmogui gerai, man galvos nuo to neskauda. Tiesiog keista, jog salis ir taip susmukus, o ja dar labiau smugdo.... Pvz as nei nzn kiek bendzinas pas mus kainuoja, zinau, kad apie 1.20 ar 1.30svaro, bet cia net nesidomi, nes praktiskai, nera skirtumo Okai lietuvoj gyvenau.... Pakilo bendzino kaina 5ct ir verki atsisedes, skaiciuoji kiek km iseis nuvaziuot maziau uz tapacia suma Aisku, pas mus cia draudimas atsiima savo.. Man uz 2.7 tiburona, metam tektu paklot apie 10k lietuvisku Uztai pirkciau nebent lietuviska...

As dabar turiu volvo v40 1, 9td 66kw. pravazevai 58.000km.Jei wolvo yra naujesne nei 98 tai pliusai-dikrai geras variklis, gera pakaba(ne vieno karto nekisau nago prie pakabos), negendanti elektronika, gan didele bagazine, gera garso aparatura(jei firmine mesk lauk), jei yra klimo karstomis ir saltomis dienomis busi labai laimingas, geras apsvietimas, geri zibintai(pliusas gad nebrangus serfitikatai), economiskas, is pliusu viskas.Minusai-greit prasitrina kedes, labai labai nekokibiskas salonas(jei pateks ant dureliu vanduo ims listi apdaula), jei uzdejius 185/65 nelabai komfortiskai vaziuos(geriausei 195/55), gali perdekt'sugest'valituvu varikliukas, jiokiu budu nedarik cip tuning prazudisi varikli. Cia viskas ka as zinau. nuo 99m volvo leidzia atkirai nuo mitsu. ir geriau pirk v40!!!

nu aš girdžiu ~17 kol kas kaip sakiau "tolydumas aktualu girdimoje dažių juostoje 20-20Khz (geriausiu atveju)" kaip man ar tau girdima dažnių juosta yra siauresnė tai ir aktualumas prie 20Khz išnyksta Dauguma grotuvų dekalruoja dažnių juostos aktkūrimą gerokai virš 20 000Hz, nensutembi pamatęs 30 000Hz ar net 50 000Hz viršutinę riba stiprintuvo ar grotuvo parametruose. tai man papasakokit kam tas įdomu ir ką tai atsirpašant įtakoja? Vienintelis atvejis, jeigu grotuvas grotų iki 20 000Hz, t.y. labai arti girdimos ribos, o ribiniai parametrai labai dažniai būtna itin pritempti. Labai geras pvz garsiakalbių/ausinių parametrai. Neretai tenka pamatyti užrašą prie tarkim ausinių 30hz-25 000hz, bet pasižiūri į grafiką, tai tas 30hz yra prie kokios -20 db

110 per 6 metus, tai cia nedaug...sakai pakaba kas 2 metus...ir cia sakai kad tipo laiko?as su a8 per 5 metus 100 pravaziavau, kol kas tik 1 karta keiciau ir tikrai ne viska is priekio, nors dauguma forumieciu laiko sita pakaba viena hujoviausiu, neseniai ta ejau, tai neturejo net prie ko prisikabint...tai nemanau kad tavo atveju cia kazkoks ispudingas rodiklis ....net prisiminiau toki bica, kuris turejo omega, sake masina ohujena, nieko tvarkyt nereikia, per 3 metus nieko nekeite, o kai paklausiau kiek jis pravaziavo, tai sako beveik 3 stukos...tai blia zvengiau savaite...tos 3 stukos, kai reikia per pora savaiciu prisuki...o pakabos tvarkymas tai jei daug vazinesi, bet kuria reikes remontuot

perikupas - nelabai grazus zodis, man labiau patinka verslininkas Nupirkti masina ir ja parduoti, taip pat reikia moketi, yra rizika, o jei yra rizika su pinigais, tai jau verslas. Is sono atrodo va nupirko - pardave, uzdirbo. Gerai, jei automobili perki jau turedamas jam pirkeja, tai cia lengvas biznis. O jei perki "na ura" ? Gali parduoti per savaite, gali puse metu cackintis. O ka uzdirbi ? Gerai jei tai fokiska kokIbe, tai parsiduosi greiciau, o jei exliusiv variantas, kad ir ta pati A8 (keista, kad is vis zmones dar tokias perka). Kaip tikras suvalkietis litu paprasys zinoma, bet jei labai apsimelavo, tai as lutis vietoje juju negrazinciau. Visu pirma per stipriai apsimelavo, visu antra kaip sako "posle draki rukami nemashut"

Vaziuoju su freelanderiu jau septinti metai- jokiu problemu nebuvo. esu patenkintas.Maniskis parketinukas 2000 m laidos- jau pagyvenes, reiketu jaunesnio jau, bet ir dabar nera jokiu problemu su juo iskyrus keleta nereiksmingu trukumu , kuriu neverta taisyti- jie vaziavimui netrukdo. Mieste valgo iki 10 ltr, trasoje galime itilpti i 7 ltr. Tai tikrai nedaug tokio tipo masinai. Didziausias remontas buvo - viskozines movos. Bet naujos pirkti nenorejau, nes brangi, o padevetos- nes gali jau rytoj iseiti is rikiuotes (nezinosi, kas ten viduje), todel man ja atrestauravo ir sekmingai db vel judame bekele ar per sniegus. Aisku cia kiekvieno skonio reikalas, bet man sis dzipukas grazus savo forma, geras, patikimas keliones draugas. Sekmes ji isigijusiems !

va tau ir nesvaikit, istrauka is staipsnio: Atkreipiame dėmesį į išmetimo sistemos veikimo patikrinimą. Ankstesniuose Techniniuose reikalavimuose taip pat buvo nustatyti motorinių transporto priemonių išmetimo sistemos reikalavimai. Jei motorinėje transporto priemonėje buvo įrengta išmetamųjų dujų neutralizavimo (toksiškumo mažinimo) įranga, ji turėjo būti visą transporto priemonės eksploatacijos laikotarpį. Todėl jei per privalomąją techninę apžiūrą tokioje motorinėje transporto priemonėje buvo nustatoma, kad išmetimo sistemoje yra konstrukcinių pakeitimų, tokia transporto priemonė buvo pripažįstama techniškai netvarkinga. Naujuose Techniniuose reikalavimuose numatytas motorinių transporto priemonių išmetamųjų dujų neutralizavimo (toksiškumo mažinimo) įrangos (katalizatorių) išsamesnis tikrinimas. Katalizatoriaus nebuvimas transporto priemonėje, kurioje jis pagal konstrukciją turi būti sumontuotas ir kuriai techninę apžiūrą pirmą kartą atliks 2013 m. kovo 1 d. ar vėliau, bus laikomas dideliu trūkumu. VKTI informacija

kokių dar 2001 ar iki 2000. Geros jos yra. Tiesiog gali ne taip laikyti tos kur galima pačiam bėgius įmušt, pusiau automatinės, nes neaišku kas prieš tai vairavęs, visos jos laiko, aš turiu s60 tas pats bibys liečiant variklį ir pavarų dėžę, automatas(automatas reikalingas ne bereikalo man...) Bet kiek apsižėjau tai kainos kokį 1200lt, palieki dar jiem seną dėžę ir garantiją duoda porai metų. O su mechaninėm jau linksmiau, jei sankaba nueina chujom, ar smagratis tai ne vieną tūkstantį teks paklot, o taip laikyt visos laiko, dar geriau, variklis nors nebus užpjautas kaip mechaninių, o dėžė laiko normaliai, man rods iki 2003 jų dar tos kur grynas automatas tai tas labiau patariu.

Superkame Visų Markių automobilius Visoje LT www.Superkamiauto.lt info@superkamiauto.lt TEL: +2 Mes superkame įvairius lengvuosius automobilius, visureigius, krovininius, keleivinius mikroautobusus bei sunkvežimius (bendra masė iki 3, 5t.), motociklus ir motorolerius. Transporto priemonė gali būti tvarkinga arba su įvairiais defektais. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti – išsivežame). Superkant automobilį už jį atsiskaitome iš karto, todėl Jūsų automobilio pardavimas bus ypač greitas. Superkami automobiliai lengvieji automobiliai visureigiai mikroautobusai motociklai motoroleriai nevažiuojantis transportas Transporto priemonės, kurias norite parduoti, gali būti su įvairiais defektais, be techninės apžiūros, surudyję, nevažiuojantys, užsistovėją, po autoįvykių, todėl automobilių supirkimo arba papildomos informacijos klausimais prašome kreiptis nurodytu telefonu, el. paštu arba užpildžius automobilio siūlymo anketą. Profesionaliai ir brangiai nupirksime Jūsų automobilį.

Smėliavimo darbus: automobilių, motociklų, priekabų, smulkių metalo detalių valymą, medienos sendinimą, mūro fasadų, cisternų/talpų, laivų, jachtų, žemės ūkio technikos bei padargų puspriekabių bei vilkikų ir jų detalių srautinį valymą su smėliu. Paruošimą dažymui – gruntavimą, antikorozinį dažymą. Miltelinį dažymą - dažome profilius, skardos lankstinius, automobilių ratus bei detales, motociklų detales bei aksesuarus, kitus gaminius iki 2000*800*3000 mm. gabaritų. Dirbame tik su nauja kokybiška įranga, bei pasaulyje pripažintais Rust-oleum dažais. Esame įsikūrę Vilniuje, bet darbus galime atlikti visoje Lietuvoje, nes turime mobilią įrangą. Visais klausimais prašome susisiekti tel. +370 639 49008 arba Email: [email protected] Daugiau mūsų darbu ir pavyzdžių rasite adresu www.srautaservis.lt http://srautaservis.lt/wp-content/uploads/2014/02/cropped-srauta.png

Jūs padarėt administracinį teisės pažeidimą. Už administracinio teisės pažeidimo padarymą kyla administracinė atsakomybė, BET... Administracinė atsakomybė kyla nuo 16 metų (administracinio pažeidimo padarymo metu, o šiuo atveju - pasišalinimo). Vadinasi, turit du pasirinkimus: arba prisipažįstu tu ir tau nieko nebūna, arba prisipažįsta draugas. Jeigu prisipažins draugas, jis mokės pusę baudos. Bauda yra nuo 1158 iki 1448 Eur, tai ją dalink iš 2. Be to, jeigu nuspręsit, kad prisipažinsi tu (penkiolikmetis), tai sakyk, kad buvai vienas, niekas kitas šalia nebuvo. Priešingu atveju draugui irgi kils administracinė atsakomybė ir jis turės susimokėti pusę šios baudos: nuo 144 iki 231 euro. Jei yra klausimų, klausk. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mažytė reklama: TeisiuGrazinimas.lt - galimybė atgauti atimtas vairuotojo teises

Internete pilna informacijos apie sia problema, o spendimas nei vienas mano atveju netinka. Idetas atbulinis voztuvas(kuras tikrai neseda), kuro slangutes pakeistos. Nuvaziavau pas kompiuterista, pasake kad neatsidaro kuro siurblio voztuvas ir kad del to kalta uzvedimo spynele, bet pasake kad pries vedant galiu tiesiog laida nuo pliuso iki siurblio voztuvo paliest ir jis atsidarys, dar taip pat kuro siurblio kampini degima panakstino - visa tai padejo gal 2-3 menesius, o po to vel ta pati pasaka. Spyneleje pakeiciau kontaktine grupe - nepadejo, pakeiciau kuro siurblio voztuva - nepadejo. Variau pas kelis skirtingus mechanikus nei vienas nepadejo. Gal kas nors turit dar ideju? automobilis seimoj apie 20metu, keist kazkaip nesinori, o problema kada atsirado niekas net nepamena...

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta