Auto sdi termostatas (8 psl.) (26844)

Taigi paskaityk pirmą žinutę - termostatas, ventiliatorius, termomova nauji. Pompa nuimta ir patikrinta. Ir visvien kaista. Priėjau iki radiatoriaus.

Sveiki gal kuris buvo susidūre kaista variklis pečiukas pučia tik šaltą, pagazavus vandenį išspjauna per bakelį, termostatas naujas

arba bandyk uzkurt ir issipletimo bakeli gali ziuret, gal pavyks pamatyt ar cirkuliuoja, ai dar gali but termostatas uzstriges

Tai, kad pakeičiu daviklį, kuris rodo temperatūra ir nuo kurio atsidaro termostatas. Vistiek taspats. Kas dar kokių patarimų turi?

gali buti pumpa, vandens nevarineja po sistema...lengvesnis gedimas gali buti termostatas durniuoja, kaip tai patikrinti nezinau as..nes gali but dvejopai, uzstringa termostatas, tai neatidaro didziojo ausinimo rato, nesyla pilnai sistema, bet gali but kad ir pumpa nevarineja vandens po sistema..irgi gali but toks variantas..

Tucia norejai pasakyti jog III golf SDI isliakymas brangesnis negu BMW 730. Nes i toki teigini tai atsakyti neturesiu ka. Tiesiog turi negalia ir man del to gaila

reiskia dar nepilnai uzkaites , jai termostatas geras tai turi isijungti ventiliatorius o jai blogas islips per propke lauk

Pakyla, jei termostatas dar tik truputi prasidares ir lauke ne -20c, kitaip tik iki kokiu 50-70c tepaklyla....

Sveiki turiu toki klausima del bmw 320d termostato.kuris dazniau sugenda ar prie EGR ar kur bloke yra termostatas ?

termostatas, salonos filtras arba neuzdaro iki galo salto oro pasiziurek.o dacikus patariu plauti su 646 arba specialu plovikliu

o cia apatine slanga nuo radiatoriaus po kuriuo is ju bus termostatas?

Taigi pries metus nusipirkau Utenoj golfa. 1.9 variklis, dyzelis. 96 metu. Ka reiskia tas SDI? Kiek skaiciau tai beveik tas pats kas ir TDI. Bet vistiek turetu skirtis...

nu gali paimt ta 4 ir uz tiek, gal ten daugiau kokiais 500 ar 1000 bet masina tikrai bus geresne, o su tom sdi tai labiau moterim vazinet))

na nebent tavo tiesa, jog TDI buvo netvarkingas, bet siais laikais rasti tvarkinga dyzeliuka ypac tokiu metu tai jau sudetinga, gal kaj pasiemiau tvarkinga SDI tai ir skiriasi

Sveiki vel , ka daryt kad uzkaitus pila vandeni lauk per bakeli kai uzdarytas bakelis nepilnai ? termostatas isjimtas yra . padekit

sveiki.sunkiai sildo peciukas, skyscio yra termostatas geras abi peciuko slangos karstos, darbine temperatura 90c , o pucia vos silta ora

tai jei peciukas sildo tai su juo viskas tvarkoj, gal termostatas koks prirudijes ir stringa.o kaip variklio temperatura?normali buna?

O jeigu vanduo nejuda? Kai saltas varilis termostatas turetu buti uzsidares, kodel tavo nuomone vanduo turetu judeti?

Nu cia ne prie ko kuro rodymas ir termostatas. Ka kompas rodo tasi nesukciau galvos ziureciau i realiai paimama kura.

Reiks db "operuot" termostata, ir ziuret, jei termostatas uzsidares, tai ka tada? nuvaziavus "uzsmaugt" pardavejus kur ta davikli ikiso???

dabar nebekrenta, bet iki 90C retai pakyla, bun 70-80C, termostatas vokiskas, ir veike jis gerai tikrinau atsidaro ir uzsidaro.

Kokia itaka turi? Juk pagrindini ausinimo sistemos rata reguliuoja termostatas, kuris prie jokios elektros neprijungtas. Ka butent duoda tas daviklis?

neaisku koks pas tave termostatas stovi nes yra keliu rusiu vienas atsidaro greiciau kitas tik prie 90 su kazkiek nepamenu

Norejau pasiklaust. turiu wv golf4 SDI ar galima i ji imontuoti pvz nuo golf4 originalia turbina su intecoleriu? ar bus kakzas panaus i tdi? Ir ar atlaikys pavaru deze bei sankaba?

Nereikia nusisneketi. Turejau 3 golfa 1.4 varikliu, tai vienas prasciausiu arikliu koks gali buti. I kalna su5 begiu tikria neivaziuosi, kuro ekonomijos nulis. Sdi daug geresnis pasirinkimas

parduodami kuro siurblio el. valdymai, kaina 250lt, prsitacius bloga el. dali kaina 180lt, taip pat superku blogus el. valdymus 1, 9-2, 5 tdi, tds, sdi. smulkesne informacija tel 867872043 Kaunas

Sveiki, nusipirkau VOLKSWAGEN POLO 1999m 1.9 47kw sdi, norejau paklausti kas gali buti kai vaziuojat paseke beveik 2000 apsisukinu pradeda drebeti ir nustoja kai buna kazkur apie 2400 apsisukimu.

del to kad sysa apatine slanga, neussyla variklis nes termostatas praleidzia ausinimo skysti. aba ydejai negerai, arba lis brokuotas.

tai butent, normalus termostatas atsidaro labai tiksliai, prie tokios temperaturos kokia ir parasyta o ne su 10 laipsniu paklaida.

Neverta gincytis as matuoju reliai pripilk i ta ir i ta pilna baka ir gale dienos gaunasi tas pats. O jeigu taip elgsies 6 metus ir is to padarysi isvada tai manau gana svaru. Negali daryti isvadu del fizikos desniu nes pagal tave kuo galingesne masina tuo maziau variklis kuro ima. Pagal mane taip turbina yra sukurta ir padeda taupyti kura, taciau su TDI tu visuomet iki 60 isibegesi greiciau mieste naturaliai o su sdi leciau ir gale dienos tau bus tos pacios kuro sanaudos. Jeigu sneketume jog keikviena diena tiek su SDI tiek su TDI isibegineji tokiais paciais pagreiciais tada galima daryti prielaida kad gal ir koki puslitri sutaupysi. Cia tas pats aks sakyti va 3 litru bmw dyzelis yra ekonomiskesnis nes vaziuoju autostrada ant 160 km/h ir man rodo tarkim 7 litrus sanaudas o su SDI kiekviena diena ant 160 km/h tau rodo 10 litru dyzelio sanaudas. Reiskiasi BMW 3 litru ekonomiskesnis uz SDI dyzeli.

Na taip.Bet palauk, kol orai atšils, tai gal ir daugiau pakais.O dar , ar esi tikras, kad termostatas prie tų 87 atsidaro.

pas mane tai atskiras daviklis stovi, keiciau ji, ne irgi duju nejunge, mirksejo, o termostatas ne prie ko, tiesiog sutapymas

galaxy 96.m2.0 bendzas dujos isilus varikliui iki 90 l, pradeda varyt antifriza is bakelio.ar gali but tai termostatas neatsidaro

sveiki m57 pakeitus termostata, slangos tapo medines kietos, isimus termostata minkstos, bet nesila varyklis, kame beda? termostatas naujas bmw group?

o gal antifrizo trūksta?jei variklio temperatūra 80 ir pučia šalta tai termostatas nekaltas.jei nėra kondicionieriaus tai ir kompas nekaltas.

kas gali gali buti, kad audi c4 2.5tdi ant laisvu apsuku temeratura pakyla iki darbines duodant gaza leidziasi, pakeistas termostatas

suvedzioti, (sugundyti)dyzelio ypurskima va cia tai zmogus pasake scooter79. SDI - suction diesel injection - maza galia bet ekonomiskumas labai didelis ir reikalauja maziau prieziuros toks variklis. sitas ysiurbimas yra tarp paprasto variklio ir variklio su ypurskimu. TDI - turbocharged direct injection - tiesioginis ypurskimas, automatizuotas ypurskimas tiesiai y cilindra. taip kad TDI daug geresnis, nebent kokiam vaikui pirkt tai sdi, nei palakstys nes salerkos daug rys.

Kitur i ginca tyngiu veltis, bet golfo pats silpniausias varyklis yra sdi-tai yra 55kw berods.daugiau jokiu 51kw ar dar kazkokiu nera, poto jau seka tik tdi kurie ejna nuo 66kw.o ka skelbimuose raso tai ner ka ziuret...vaziuos abi auto daug maz vienodai, golfas trauks geriau, nebent tik sdi ne...valgys kuro maziau, kainuos remontas maziau, parduot bus lengviau.ford mondeo, atrodo neblogai, bet atsisedus i vidu viskas pigu ir apgailetina, daug kur matosi kazkokiu nedadarymu(bet cia tik man, as labai labai priekabus prie auto).jai rasi gera golfa, tai tik golfa.o cia kazkas minejo apie luzinejancius salono puoduku laikyklius, tai jo, tas tiesa, bet jai golfas beges minimum 350tukst, o dar ir daugiau...o ir srote pilna tu plastmasiubent jau vilniui, teko pirkt ir ne taip jau brangu.

tikrai tinka, nes eina tas pats flancas net ir 1.9 ir 2.0 PD tipo motoram tinka. o sdi galima sakyt tas pats motoras kaip tdi tik ne turbo ir tiek.

supratimo turiu manau daugiau nei tu. pamates td sdi tdi tik apie vag ir galvoji kai yra ir kitu markiu su tokio tipo varikliais. mandrai kalbedamas tikrai cia nepasirodei protingesnis

nu di ir as negirdejes tuolabiau kuris ejo i a4 i beskes ejo td 55kw arba i golfus borus octavijas seatus ejo sdi ir ten dyzelis be turbos kiek zinau

Nu nezinau, dar ir dar skaitau ka parasei, bet...Virsutinis slangas saltas-gerai, juk termostatas uzdarytas, apatinis-tuo labiau...Trumpojo kelio zarna turi buti karsta pavazinejus...Bakelis saltas, na, priklausomai kaip sistema sukonstruota, bet daugumai masinu, tai yra norm. pakol termostatas uzdarytas...Nematau nieko blogo, nebent sistema prasiplaut.Kita kalba, jei kaistu, burbuliuotu...

pas mane daugiau rijo kai termostatas buvo visa laika atidarytas ir variklis nepasiegdavo darbines temp. bet iki 10l tikrai nesuridavo

Antifrizas dingsta? Kada pradėjo nešildyti? Gal termostatas levas gal oro sistemoj yra gal aktorei aš užstalės buvo? Tavo meistrai nerimti

termostatas geras tikrinau imetes i vandeni, vandens pompa istraukiau su ja kaip ir tvarkoj viskas. kokie butu jos gedimo pozymiai?

Kaip ir minėjo kolega, už 5000-6000Lt keturdūrį hečbeką / universalą ketvirta golfuka paimsi tik lavona arba basą SDI (50Kw), jei golfuką tai dvidurį už tokią kainą paimtum nebloga jau. Jei už tokia kainą ieškai patikimo universalo dyzelio dairykis į Opel Astra G / Opel Vectra B universalus su 2.0DI(60kW)/2.0DTI (74kW) motoriukais. Išlaikymas šių auto pigus, tiek važiuoklės tiek varikliai patikimi.

visko gali butpas mane pries pusantro men uzsalo termostatas (nuo "antifrizo") ir visiskai nesilde, tenperatura normaliai nepakildavo uztat pramuse tarpine..

Sveiki , kas gali buti kad golfe 3 pucia salta ora , karsto beveik nepucia , termostatas nesugedes , autpmobilio temperatura pakyla , las gali buti ?

yra tokia problema dyzelinis matoras paprastas stovint vietoje kaista pucia slangas.vaziuojant nepucia slangu nekaista.tarpine galva termostatas ar dar kas gali buti?

Skaityk iki galo, raso kad radiatoriaus slanga apatine salta, o ne peciuko, taip ir turetu buti, termostatas manau nei prie ko