Auto peciuko ventiliatorius ne i ta puse (12 psl.) (94881)

pravazuok visus lauzinus kaune ir rajonuose gal pavyks rassti draugas taip rado teisingau puse auto rado nes buvo daug nuardita

O apie kokia maksimalia temperatura sneki? Siaip normaliai jei uzkaista variklis turi isijungt ventiliatorius prie 98 - 102 laipsniu ir numust mazdaug iki darbines 90 - 92 laipsniu. Mieste daznai stojant ar parkuojantis normalu, kad pakyla temp. taciau jei ji per auksta turi isijungt ventiliatorius. Siaip dar patarimas, jei vandens pompa suka generatoriaus dirzelis, tai paziurek ar jis ne per laisvas, tai irgi gali buti gan dazno kaitimo priezastimi.

bet tarkim idejo turba dyzelinio auto i benzinini ir pradejo dumint melynai o dyzeliniame variklyje nedumino ne kiek

As ne apie drozima turejau omeni, tiesog po nakties tupa atsisedi i auto ir uzvedi pries vaziuojant i darba, va ka norejau pasakyti.

Gal zinote kur galima vaira perdeti is anglisko i kaire puse. Gal kam teko keisti ir pan. Papasakokite viska ka zinote apie visa sita reikala ar apsimoka ar ne?

jo ir as turiu klausima, ryt varau auto bet ji nuo balandzio men neturi ta, sake ryt pravarys tai pirkti ar ne?

sangem turi suimti skyva ir i priesinga puse sukti verzle ir atsisuks

sangem turi suimti skyva ir i priesinga puse sukti verzle ir atsisuks

Viskas įmanoma, tik ar verta įkišti pusę mašinos vertės pinigų į tai?!

puse svirksto dozes benzos i uzdegimo kamera pakaitinta zvake, ir balsa parodys

Tai kaip suprantu uz 7k i e39 puse geriau net neziuret ?

sveiki, keiciu Aprilia AF1 futura, 125cc 15kw, TA dar ilgam i krosi motocikla arba bmw markes auto galima mano priemoka. daugiau info telefonu. atsakau i sms. 862607100 Ausrine

O tai kodel klausi?Vistiek ne ant benzo vaziuoji tai manau turetru maziausiai rupeti.Jei brc su tam tikra tem persjungimu i dujas tai ne kazzka tada siuo atveju jei trumpus atstumus vaziuoji puse kelio ant benzo puse ant duju realiai jau geriau vazinet benzu Tavo kuro sanaudos turetu buti apie 9-10l trasoj o mieste 13-16l duju

visi mes is kaimo, tik vieniem galva labiau persalusi PADEKIT: panasus rupestis, o lauke -24. masina Berlingo 2007m. ventiliatorius dirba, reaguoja i visas greicio padetis, ausim girdisi kaip ten osia, bet vejelis vos vos juntamas, pats vejelis karstas, kaip priklauso. problema, ta kak oro srautas lieka kazkur po panele? ;]

Nu kas ten nutiks, isivaizduok sito vw tipo filtro skerspjuvi, ne i ta puse filtruos, nes jei pajungtum teisingai tai brudai nusestu i jiems numatyta vieta filtre, o dabar brudai ses i isore filtravimo elemento. Nezinau kodel jis sumaste taip pajungti bet matyt zino ka daro arba eksperimentuoja kazka.. Pas sita filtra daniausiai su tuo "regulating valve" problemos atsiranda, bet yra ju jau atskirai pirkti

Variklis 2.0l. Sakau, sutikrinta visas aušinimas - termomova, termostatas, radiatorius, pompa, ventiliatorius, daviklis. Problema - kai pasiekia 90 laipsnių, važiuojant 1, 2, 3 pavara, dingsta trauka. O su trasa - kol 4 bėgis (bet ne į kalną) normaliai važiuoja, kol temperatūra 80. Jei tik pagazuoji (kalnas, lenkimas), temp. 90 - problemos su trauka.

tu idedi ta pati auto triperi

Aaa čia pats autorius trina ? Kur autogido adminai ? Dabar žiūrim kitą medalio pusę. Aš įkeliu skelbimą, sumoku kelis litus ir pardavinėju savo auto. Tam pačiam puslapyje kažkas pradeda aptarinėti mano automobilį, o mane dėti į šuns dienas. Tai pala kaip čia gaunasi, aš pinigėlius sumokėjau, o tas pats puslapis toleruoja drabstymą purvais ? Išsitrinu ir išeinu į kitą puslapį. Gali trint žinutes kiek nori, tema bus ne "kaip pardavėjai apgaudinėja", o kaip "pirkėjai norėjo būti neapgauti ieškodami automobilio už pusę rinkos kainos" Užsuksiu paskaitinėt anekdotų

Sveiki yra vienoj is peciuko slangeliu voztuvelis kuris valdomas vakumo budu, kad reguliuotu antifrizo tekejima i radijatoriu, tai dabar nesuprantu ar vakumas turi suveikti kai isjungiamas sildymas ar kai yra ijungiamas?

uzteks sroves nuo peciuko reguliatoriu pajungus apsvietima?kazkoki idomu garsa skleidzia nuo gauge nuo 0.5bar

Gal nusimušė imobilaizeris, pastoviai atjunginėjant akumą? Dėl akumo iškrovimo gali būti kalta pečiuko relė ("ežys").

pajunk slanga kisk i duslintuva atsuk vandeni ir skalauk ten ji kol jau begt prades nebe suodinas vanduo.tada isjunk vandeni gerai nuduok apsuku kad isspjauditu viska susildyk iki darbines temp varikli ir vaziuok i ta man padejo nukrito per puse dumingumas

NR 1 pazimetas isorinis isemimas kur turi detis tarpine, ir nezinau kure puse deti , su isimimu i greicio deze ar be.. NR 2 pazimeta kiginis isemimas ant garnatos toje vietoje kur statosi stoporas, nezinau kure puse uzdeti ar kad butu isemimas greicio dezes puseje ar ne..

Taip jau buvo daryta, kai mašina į vieną pusę per daug susiko, o į kitą pusę mažai, rastas kolonėlės vidurio taškas, bet kaip jau minėjau, maždaug pagal laipsnius matuota. Galvoju, gal yra dar tikslesnis būdas viską sustatyt į vietas

tai jei visur kamutais suvaržei - tai nenuostabu, kad pūslėm nusėjo šlanga, gi ten nemenkai atmosferų paduoda! Pasikeisk tą šlangą ir turėtų bėdų nebebūti... o nuorinti gali atsukęs stiprintuvo bakelį ir gerokai pasukinėjęs iki galo vairą į vieną ir į kita pusę.

jeigu po kilimeliu renkasi antifrizas 100 procentu peciuko radijatorius kiauras tai ir renkasi

Tai jis ir sako, kad šlangos maždaug vienodos.Jei skirtųsi, tada sakyčiai radijatorius pečiuko

Sveiki gal yra zinanciu termostato ir priekinio guolio kaina? ir ar uzvedus varikli ventiliatorius turi iskarto suktis?

Kame galetu but beda, kad nesisuka ventiliatorius? Jungiant prie akumo ji veikia, saugiklius tikrinau, pats peciukas veikia

Staiga nustojo veikti salono appipūtimas, bei ventiliatorius nesisuka neveikia kondicionierius. Ekranas rodo viskas sujungta, tik kad neveikia.

Man atrodo is jusu cia puse ne nezino kaip atrodo nuoga merga

kurios butent? nes labai jau mazas cia pasirinkimas..nesizvalgai i anglu puse?

Klimatroniko valdymas. Į saloną nepučia šilto oro, pompa patikrinta, termostatas naujas, radiko žarnos karštos, įėjimas į salono pečiuko radiatorių šilta slanga, o išėjimas šalta, pečiukas geras neuzkimstas buvo nesenai praplautas. Antifrizas nedingsta. Kas dar galėtų būt?

ne, negali. be to, su uzdetu ratu turetu buti labai daug laisvumo. man panasu, kad slangute - nuo suporto iki vamzdelio - bloga. jos megsta tik i viena puse praleisti skysti..

o pats pasiimti negaletum? kaina paderintume... nevaziuoji i ta puse? Na moto isvaizda gal ir nekokia bet variklis jo tikrai geras, sedi ir vaziuoji ir problemu neturesi, tik va su dokais reik zet

na visas lenktynes tikrai ta masina nevaziavo, kazkur gal puse ju, bet buvo ne variklio gedimai, o aplinkiniu mazgu o motoras tikrai idetas buvo stock is GT, nes diena pries perdarytas 3.0 V6 neatlaike.

Net ir pasirašei. Šauniai čia. Aš ir tą patį galiu pasakyti, bet ne, vis tiek geriau pilstyti iš tuščio į kiaurą, nors tema vapšie ne į temą...

kas nors ka zino apie safrane 1999 metu du supuse bendzas neveike peciuko visas valdymas kaip paspaudi auto uzsidega rodykles bet nepucia ir neveikia ventileturius ir langu sildymas neisijungia kas susidure parasykit aciu

Sveiki susukus vairą į kairę pusę traška granata. Tai kuri traška? Geriau keist į naują ar užtektų praplaut?

jai varyklio temperatura pakila normalei reiskia salono peciuko radijatorius uzsikimses. mazda dalys 860682400

nebent antifryzo 0, tada nesumazinsi sildydamas, nes nebus kas siluma iki peciuko atnesa

vien peciuko plovimas nebutinai pades, reiketu visa ausinimo sistema praplaut, kazkada draugelis vargo saldamas, tai ir peciuko keitimas nepadejo, kol sistemos nepraplove ir baigesi salimo bedos...yra kazkoks sudas, ipili duodi varikliui padirbt, ir keiti ausinimo skysti

mano buvo geriausias, kol nepradejo traukt i desine puse ir nenuleido rato

pliusas pigu vazinet, minusas atrodo slyksciai baisu i jo puse ziuret, bjaurusis anciukas

i katra puse reikia sukti varstus norint sukelti arba nuleisti sviesas audi c4

ne nebejuokinkit kad su dazytu suede paziurekit rimtu ukuninku kokie traktoriai kokie ju varikliai ir kokia kaina minumum puse limono ir pila ta dazyta ir vazuoja o jai ten kazkokio skiesto marmalo uzpile ar is kanistro istisai su visom varlem pile, na gal tada ir suede juokas paema kai tipo i viena masina tokio kuro neipilsi i kita kitokio bet ne esme kad jos uzliksta kai atskiesta s pila su siukslem o ne nuo kuro rusies.

tai ka tu cia nusisneki? isregistruota auto drauziama eksplotuoti.bet vaziuot i texnikine galima? ne viena ir ne 10 buvo pardavimui. ir gerai zinau kad NEGALIMA

nu, bet idomu galinis ratas atrodo kazkur kliuna, i kaire puse vaira susukus

nu su grand shiroku 2002metu 3.1 dyzeliu tai kankinausi ne mehaniskai bet tai kokia fiske tai laidai tai jau kompas tai vel kiokia junktis nu ir pizdu i ta puse jau bijau paziuret laime suj alimingai baigesi rumunas su fura manes stovincio nematee tai tikra zodzio prasme nepataisomai pervaziavo per ta dzipa istume i stulpa nu krc nieko neliko as spejau islipt ir ziurejau kaip maitoja o draudimas atmojavo liuks piniga

norejau paklausti gal kas zinote ar galima perdaryti valytuvu mechanizma is desines puses I kaire? dabar valo ne I ta puse.aciu.