Auto pakelus masina ranka suk vienos puses rata ir laikyk kita, jei vienas ratas (33 psl.) (156193)

Kiek atkreipiau demesi, cia patarimo dazniausiai neverta klausti retas kas paraso, be jokiu nusistatymu pries viena ar kita marke. Vienas nekencia prancuzu kitas vokieciu kitas japonu, taip ir buna pasaka be galo.

blogai manai, jei geras auto tai gera ir kaina. o jei triperis tai ir uz koki 1800 euro pasiimsi.

zek ar interkulerio slanga nekiaura.vienam buvo taip, tai skyle slangoj buvo kad ranka tilpo

JEIGU NORITE CHRYSLER PT CRUISER LIMITED EDITION, PUIKIOS BUKLES, NAUJOS ZIEMINES PADANGOS, VIENOS KAINA 450LT.NAUJAS AKUMULIATORIUS, PAKEISTI TEPALAI 5W30, SIUSTI IS AMERIKOS KARTU SU FILTRAIS, SUTVARKYTA VAZIUOKLE, AUSINIMO SKYSTIS PAKEISTAS, auto SUTVARKYTAS IR BE PRIEKAISTU. KAINA 12000LT, VILNIUS. TEL.NR. 862601169

tai neklausk nesamoniu o aik rata nuim ir zekis kas ten yra gal posparnis ar kas lieciasi cy hui zn reik zet

kaip is kurios puses paziuresi tai nuo kaskur 88 metu visas masinas pradejo kurt moterims nes pradejo naikinti astrius kanpus bulka ipac moteriska masina

seip buna dauzta masina, ir leidzia pro priekinio sparno siule, nes atitrukes hermetikas, yra man taip buve ne vienai masinai, netgi nedauztai, atsilupa hermetikas ir praleidzia pro kampa, nes kaip tik nuo stogo palei stikla bega , ir sunkiasi, o jei yra liukas , tai reikia su viela isvalyti kanalus, nes irgi gan dazna problema, ypac desnes puses.

Tai jau jam pigiau iseitu nusipirkti kita masina, o ko tau senasis variklis netinka benzu vaziudamas?

technologiskai tai virinimas, smirgeliavimas, as kas virinta pereinu su dratiniu, perku epoksidini rudziu suriseja, burnox, isdiuvus jam nugruntuoju dar paprastu gruntu, ant jo spaklius. jei kur prasitrina metalai, px, nes spakliu vistiek gruntuosi. sutrini grunta ir graviteksuoji. spakliu tepti tiesiai ant virintos skardos... manau maximum laikyk metus-pusantru, nes rudys is po suvirinimo tai smagiai lenda

neduok dieve parukytu konors.. diagnostika padarytu ranka uzdejes ant kapoto

kaip suprasti viena ranka, tipo valentinui pasiruoses ar kaip?

a8 tikrai geras ir superinis auto limuzino klase vaziuokle ledine ir kebulas nerudijantis pirk ir pamatysi kad masina yra cool

HONDA nebeswaik su sawo tokiom idejom, nepavaziuosi net 20km greiciu, geriau gresk padangoj skiles suk varstus, ar diubelius ir uzvirink kad neilistu atgal.na tada gal bet ir tai reikia gerai padaryt.su sawo tais metalais tj tikrai nesamone

kelintu cia met adine? nei vienos nemaciau su tokiom visus modelius ir dabar einancius perziurejau nemaciau tokiu.

Parduodu lengvo lydinio rata su padanga (1vnt) r15, tarpai tarp skyliu 112; centrine skyle 57.1; 5 skyliu. Jei niekam nereikia, tai pasakykite kiek jis gali buti vertas.

Turiu 530d automata ir niekad nekeisciau i mechana, deze stovi Steptronik-gali ir pats jungineti kaip mechana, gali Sport rezimu pralekti. automatas-tai vaziavimo maloumas, ypac mieste-nereikia drocinti pavaru ranka kas 1-2 sekundes, jei reikia spusteleti, tai viska uz tave padaro automatas..... Draugas 4metus vazinejas mechanu, isigijo irgi automata ir buvo nustebes kaip auto elgiasi vaziuojant apsnigtomis miesto gatvemis- viska uz tave padaro saugumo sistemos. Kuro ima daugiau, bet jei iperki BMW geros bukles, tai keli litai neproblema....

O kokią kitą auto patartumėt? Už 4000-5000€. It kad kuro sąnaudos nrbūtų kosminės. Mąstėm apie volvo S80

Del eksploatacijos nei vienas is situ variantu netinka. visiskai netinka. patarciau keisti mastyma o ne pirkt masina.

Sveiki, gal kas gali padeti... neseniai vaziavau i Klaipeda per autostrada... ir pasbejau labai keista dalyka: vaziuojant is cienos eismo juostos i kita (t.y. lenkiant kita auto) ziauriai svaido automobili, nesvarbu ant kiek vaziuoji... gal kas gali ka patarti?

as nenoriu grizes i LT gaisti laiko auto paieskom. o cia neskubedamas galiu issirinkti, pasiremontuoti jei reikia ir issiusti. o masina ne bratkiui, jis turi 2 masinas. jis tik priziures ja kai manes nebus LT

Na tavo renault, nors ir masina kaip sakant "ant megejo", bet ir variklis 100 kw benzininis, tad nieko nuostabaus, kad aplenki viena kita tdi

su ranka niekada neuzversi kaip su raktu. ir kalbi turbut ne apie servisus, o apie garazinius. servisuose tokiu nesamoniu nedaro niekas.

o padetu jei nusipirkciau kita skydeli ar ten jau programos uzluzusios?

siaip pas mus visa laika labai nedideles kainos dabar seilenbloku keitimas 2 vienos sakes 15 lt kaladeliu keitimas priekiniu 15 sarnyro keitimas 20 lt tepalu keitimas 10-15lt ir tt jei domina daugiau kainu rasykit

nu bandyk, bet kiek žinau komutatoriai sudega jeigu sudega kita tokia dėžutė kurioj stovi srovės reguliatorius ir krovimo rėlė, o taip būna jei be akumo važinėji, tai gali netyčia ir kitą komutarių sudegint

Nu burbulai nekyla, variklis neikaista, tai net nezinau..Kita masina turiu tai jos slangos tikrai minkstesnes..

Tai va. Ir mašina ne pigi, jei jau tokią imt, tai nepagailėt ir stogo galima. Nu va apie 1500 kiek mačiau. Čia dar reikia galvot ir galvot. Galvoju, jei išeitų nusipirkt, tai reikia pasidomėt apie šį auto, tai ir klausiu nuomonės. Dar neaišku ar jis bus perkamas, bet tikėkimės bus.

tai butent as ir tokio noriu vis dar bet kad dar volvo vaziuoja , bet jai tektu dabar keisti masina tai imciau tik benz min 160kw pageidautina su automatu ir minimum E klases ir metai neprioritetas ir vienas is variantu butu GS 300 mb E320 benz Volvo s80 3, 2 benz , dyzeliu era jau baiginejasi ypac su tais naujais dyzeliai kur dpf sklendes visokios smagraciai purkstukai siurbliai ir kita

stuksejima daugiau girdi kai pradedi sukti vaira. ir tai nevisada. pakelk rata nuo zemes ir ziurek ar nera laisvumo kai judini ji i sonus.

KIA ir HUYNDAI tai vienas ir tas pats tik dizainas isores kitoks visi mazgai tie patys. Del rudyjimo nzn, nemaciau ne vieno auto kuris po metu surudytu ypac naujas

jei auto bus priziuretas problemu nebus.visus auto reikia tvarkyt o jeep vaziuokle tikrai gera jei per daug po laukus nesiduosi tai sutvarkysi ir pamirsi.o ir po laukus besiduodant gerai laiko.is patirties sakau.turiu ir dziaugiuos.

Ir koks tikslas tokių chalturų? Varžtų/veržlių kūginis paviršius normaliai neprsispaudžia prie ratlankio, arba lenkiamivaržtai/špilkos. Pats asmeniškai pasatui 5x112 vežiojuosi zapaskę nuo mazdos 5x114, 3, užsidėt įmanoma, iki namų ar serviso grįžt užtenka.Pabandymui esu ir mazdos lietnyką uždėjęs, prisisuka Bet kasdien važinėt ir galvot, ar neatsisuks ratas, nesamonė. Skardos dar kažkaip geriau prisiveržia, o vat lietnykai mėgsta atsileist. Dideliu greičiu būtų mažas malonumas. Jei pačiam ant savęs ir savo mašinos px, pagalvok apie kitus, į kurios tavo atsisukęs ratas gali nulėkt.

Sveiki forumieciai. Norejau paklausti gal zinote del audi a6 ant kebulo tarp galino rato arkos ir galiniu dureliu apacioje buna ant remo prilipinta juosta is abieju, o kartais is vienos puses, o kartai net nera, ka ji reiskia ar tai sliapia broka koki serviso ar tai koks gamyklinis cia uzlipintas? Dekui is anksto.

wastegate prisuktas prie kompresoriaus puses is jo iseina metalinis "virbalas" toks link turbinos puses.

nu neuzpykit kame pas ta saba grozis? kaip visi cia alpsta? masina kaip masina.. beto sena ir is jos konstruot kazka tai nesuprantamas reiskinys kazkoks.. aisku jei zmogus tai darytu lietuvoi tai suprantu liux bet cia amerika cia gali betkokia auto nusipirkt delto ir sakau kad lieva masina ir lievas tiuningavimas skaitau amerikoj gyvenant galima daug daugiau geru dalyku prisikonstruot kaip angalai jei jau draguoja tai suprom skailainais zxsais kur arkliai skaiciuojasi nuo 1000 tai jei toks antuziastas esi tai velniam is to sabo izdevona darai... neuzpyk overboosteri as tikiu kad esi gudrus ir maladiec vaikis ir pavydziu kad i amerika isipaisei bet delto ir nesuprantu kam terliojies su ta nesamoninga auto??

ne tik kad "sakys", bet dar ziurek islaipins, masina uzdarys, uz saugojima "priplaks" ir dar "priza" uz kategorijos neturejima duos.Siais laikais jie pikti ir vienas kito bijo

yra firmu , bet per jas brangu, pristato per savaite kaskur, uk taspat kaip vokietija, geros auto centu nekainuoja, plius mokescei, plius parvezimas, tau bus - na o firmos kurios turi srotus tai aisku + sedi nes vienos neveza

sveiki, sukant vaira I bet kuria puse vaziuojant I posuki, priekinis vairuotojo ratas gauna trynima ir pradeda stabdyti, kas tai galetu but?

Tai va noreciau pirkti masina, bet neturiu labai dideliu finansu. Noreciau isigyti masina 2500-3000 tarpe. Noriu kad butu Turbo Dyzelis ir ne daug rytu. Siulykite ivairius variantus ir trumpai kodel butent viena ar kita modeli.

pala.garso mygtuka? cia kuri?? nes sitam magei garsas ratuku reguliuojasi..va imetes linka.lugiai toks pats magas mano..zodziu ta rata sukioji garsas dideja-mazeja, o ji nuspaudus mage ON-OFF tai jei ji nuspausi magas atsijungs ir tiek ziniu bus..

Sveiki, Gal kas turit parduoti pezo 307 sw sedyniu? pas mane nebuvo 6, 7 sedines, tad nors vienos reiketu jei neturit parduoti tai gal zinot kur butu galima gauti?

Pirk golfa3 nes pirma masina vistiek teises katik isilaikius vaziuoti lb noris visur reikia nereikia sukratysi vistiek greit ir jau kita pirkt galvosi

suki ranka(raktu) varikli, kol ateis pirmas cilindras i auksciausia padeti, tada bus ant alkuninio metke vietoj ir visur kitur taipat

ok sakykim ji pirmadieni i servisa nuvarysiu nes netoli yra o masina atleidus stabdi ji rieda tik i kalniuka nenori kilti o jei gazo spusteli tai iskart kazkas pradeda dauzytis gal reduktorius nes apkrova gaunas jei rata ten buna uzkirstas, bet tiesiam kelyje gazo nelieciant ji rieda kaip ir gerai. Man idomu kaip servise tures nustatyti problema?? Nes esu Svedijoje, o man cia meistrai atrodo biski atsilupe. Tiesiog klausiu KAIP NUSTATYTI KUR PROBLEMA?? kokiu mistiniu budu? Faktas, kad pats netaisysiu nes reikia keltuko ten neina palysti po ta masina nepatogu.

Aš turiu passat b3 dujos, ką aš galiu pasakyti. Pirkau už pigesnę kainą iš pažįstamo, teko viena kitą litą įdėti, bet džiaugiuosi šia mašina, nors atsibodo, ir pirksiu kitą greitu metu, bet tai buvo mano pirmoji mašina. Didelė, ekonimiška, pigi eksplotacija. Džiaugiausi tikrai, kaip pirmam autobomobiliu tai labai geras variantas.

tas pasatas to civiko lygio tik viduje maloniau sedet. NU shudu shudo shudas..... barska visas, o toks kietas kad neimanoma vaziuot per gulincius mentus daugiau 15kmh. FSI su mechaniniu kompresorium virs 3000aps pakelus taip uzia kad pradedi jo gailet. Nors traukos jis neturi 110kw bet vienodai traukia visame apsuku diapozone, uz ta galima pagirt. O TFSI jau kita klase....

sveiki , vagys isdraske nissan sunny N14 uzvedimo spyneles laidus, tiksliau istrauke is , , fiskes , , problemos nebutu sujungti atgal i , , fiske , , , bet laidu , ateinanciu nuo uzvedimo spyneles iki , , fiskes , , vienos spalvos , o laidu ateinanciu nuo variklio puses kitokios. nuo uzvedimo spyneles puses ateinantys laidai : 1.baltas su raudona juostele 2.melynas pilnai 3.juodas su zalia juostele 4.juodas su balta juostele 5.juodas su geltona juostele Nuo variklio puses: 1.baltas su melyna juostele 2.juodas su raudona juostele 3.juodas su geltona juostele 4.baltas visiskai ( uzrasas yra ant laido AVS-3 ) 5.juodas su balta juostele ( uzrasas yra taip pat AVS-3 ) buciau dekingas , jei kas patartumet kaip minetus laidus vel sujungti i , , fiske , , dekui

Arba ne. Čia tik tavo tokia asmeninė nuomonė ir tiek (beje, ir eilinė). Taigi rašiau, kad man nerūpi, bet tikrai variklio nedusina. Aišku be oro filtro varikliui iš vienos pusės "sveikiau". Turginius lietuviai deda dėl garso ir išvaizdos, nu ir kaina jų mažai ką brangesnė už naują standartinį, tai pagalvoja, kad įsimes į kokį E36 ir tada jau nereiks nei LSD, skersas eis ir 5 šaiba ant sauso asfalto...

matau net ne viska perskaitiai ka esu parases. kompresija gera 33 ispaudzia. salta is puses apsisukimo kuresi ir jei variklis isilo viskas, reike 2 syk pakaitinti zvakes. jei butu siurblys blogas saltas ir nesikurtu. smanu nereike buti, reike meistru buti

tu cia nori pasakit kad dauguma lietuviu yra kvaili kad renkasi VW ar kita panasu auto?subrendeli protingasis