Auto pakaitinimo zvakiu rele (12 psl.) (28197)

94 delfinas dega pakaitinimo pempute ir uzkurt neina kai paduodi pliusa y siurbly uzgesta pakaitinimo lempute ir usikure kas gali but rasykit visus galimus variantus dekoju jai kas pades

glusas sian kazkoks. Neperskaiciau dvieju s raidziu. rele, jungiklis?

turiu ir rele ir ta davikli jei domina parasyk.

Laidai normalus, o gali buti kad paleidimo rele parejo?

o cia gal kokiu lempu rele. tikrai ne posukiu.

pirmiausia siulyciau pasitikrinti pakaitinimo zwakes, gal kokia wiena ar kita nusprogus

del pilko dumo gali buti kaltas degalu filtras, oras degalu sistemoje, aukstas slegio siurblys (kuro), purkstukai, temperaturos daviklis, kazkas variklio valdymo elektronikoje. Siaip jei uzkurus tik o pasilus nebe pradeciau nuo pakaitinimo zvakiu patikrinimo. del pavaru tai nezinau kaip pas pacio ar traukes jungineja nuo riciago deze ar trosai, bet reiktu ten patikrinti pradzioj o ne lysti iskart i deze

Šitas internete rašo kad yra starterio rele ir vienam puslapy buvo parasyta "starterio/posukiu rele" bet neaisku kiek teisybes nes daugiau niekur jo neivardija kaip posukiu reles.

Greičiausiai kuro siurblys bake bus kaltas, arba siurblio rėlė.

sveiki nebeikia vintiliatorius vidaus šildymo katra yra rėlė vinliliatoriaus

Sveiki, Gal galite pasakyti kur yra posūkių relė? Dėkui.

Sveiki istiko tokia nemaloni situacija, vazuoju su Bmw 320d 110kw, staiga uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute, sustoju iskarto stotelei, gesinu automobili, vel bandau vest-sunkiai bet uzsivede, lempute dega(pakaitinimo zvakiu) vel gesinu, veliau neuzsivede....Skambinu pazystamam i servisa, sutariau, atveziau su tralu. Masina atgavau kita diena vakare. pasake kompas ismete klaidas, jas istrine ir viskas gerai, paemiau masina, vazuoju o sankaba gerai padeginta bet nebuksuoja-pries tai sankaba buvo ideali, is vietos labai jautri buvo ir taipogi vazuojant, dabar ji "tupa" ir pedalas kaip minkstas, zodziu padegino sankaba.... Ta diena kai atveziau masina i servisa, vakare paskambinau sake viskas gerai vedasi mes su ja pravaziavom, tegul pabuna pas mus iki rytojaus-gal tipo kazkas atsitiks-patikejau ir atsiemiau tik kita diena vakare SU SANKABOS GEDIMU pagal mane.... Ka patartumet daryt?

Senesniuose automobiliuose nėra CHECK'o lemputės, tai ten dominuoja pakaitinimo žvakių lemputė liaudyje dar vadinamas - "žaibukas". Vienu žodžiu ji šviečia geltonai arba oranžine spalva. Ji rodo, kad ne pakaitinimo žvakėse bėda ar su kažkuo panašiu, bet kad apskritai gali būti parėjęs kuro siurblys ar turbina. Nesakau ir nelinkiu, kad pas tave ir yra tokios bėdos, bet tiesiog paaiškinu, nes čia žiūriu visi į tas tavo pakaitinimo žvakes lenda. Pats neseniai nusiskausminau ant to pačio dalyko, tik pas mane buvo išimta ta lemputė, tai niekas man nemirskėjo, o dabar rodo visas bėdas, bet ir diagnostika išsprendė mano smalsumą, tai bent jau pas mane bėda kuro siurblio vožtuve ir kompresija per maža, užtat nesikuria. Aišku automobilis 81 kW, bet sistema ta pati, tik šiek tiek naujesnis, kad skaitosi...

Na man ant vw tas pats būdavo, tai pakaitinimo žvakėse buvo bėda.

Viskas ten paprastai atitinka 2.0D i 190 nieko daug keist nereiks , motora pirk su deze imesk .Reiks dar pirkt tik spidometro skydeli , kad matytum pakaitinimo zvakiu veikima Motoras apie 1000 gal pigiau permetimas dar kokiu 500 , bet turesi gera auto jei kebulas tvarkyngas. O BMW ar AMG tai ir tas ir tas geras , ziurek kas arciau paciam , abu sunku rasti gera jei vienas uzvaikitas jaunimo tai kitas surudijes. Varikliai tiek tu tiek tu geri pas juos nebijo tu duju tik , gerai statyt reikia , suverzt slangas , kad nesaudytu.

tai gal ta sena rele man yra gera, nes snd kaip pakeite rele tai uztempe mane nes akumas buvo nusedes sugriztu i kiema ir vienas laidas apsviles

sietukas svarus. Dar dabar pastebejau kai kuri mirksi zvakiu pakaitinimas

Sveikas. Blogas kurimasis gali del kokios smulkmenos. Patikrink ar zvakes sildo, ar visos geros, gal rele sugedus. Jei akumas gale po sedyne gal kontaktai oksidave, gali kuras grizdinet atgal... Mano patarimas sita auto sutvarkyt

tokiu oru turetu vestis ir be zvakiu, gal kompa sudeginai

Matyt kai pasukat rakteli ant pakaitinimo tada cirskia, ar kaip kitaip yra???

Manau bus kalta elektrine siurblio dalys, del to ir pakaitinimo zvakes mirksejo.

tas saugiklis gauna pliusa nuo reles. ant reles turetu buti pliusas ant 30 ir 86. 86 ijungia rele, o 30 yra maitinimas siurbliui per saugikli, rele ji perduoda i 87 terminala. jei rele gera, tikrinkt pliusus, kurie ateina i ja.

generatoriaus gale yra rele ja nuemes isvesk laidus ir pajunk zigulio relesu dviem varzciukais ja galima gauti turgui arba paprasciausiai nusipirk nauja orginalia rele tik isitikink ar aplamai generatorius krauna uzkures varikli nuimk klema ijunk sviesas jai variklis neuzges tai keisk rele jai uzges vesk generatoriu taisyti

vienu zodziu opel vectra b 2.0 di dyzelis visos pakaitinimo zvakes mirusios tikrinom nu ir ka sendie prie - 15uzsiveda tik kokes 7 sec starteri reikejo sukt , kaip cia taip gali be pakaitinimo uzsivest ?

is yuotubo apie rele, tai man buvo panasiai su el langais pasyla rele ir neveikia laingai atvesta veikia ar papurtau ir veikia, perlitawo kontaktus ir kuo puikiausiai

nera dujiniu zvakiu ar ten kazkokiu, isisiuk kokios prikliauso tavo automobiliu

jai po zvakiu keitimo bus tas pats tai ruoskis keist purkstukus

neleisk pinigu be reikalo ir nekeitelinek tu zvakiu cia vaiku ismislai

per rele pujungta, bandė ir per dvi reles, vistiek degina

Kur randasi spidometro ir valytuvu rele ant bmw e36 325i

Lyg ir taip , o kur rele stovi ir saugiklis? ju

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

1) Turbina patikrint nera sudetinga , tik reikia but 2, vienas laiko gaza, o kitas ziuri ar suvaiksto kojele!!! 2) Jei su turbina viskas tvarkoj, tai bandyti ieskoti bedos pradziai kuro filtre!!! 3) Jei filtras tvarkoj, tada dar klausimas ar nepradeda pas tave mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute kai netraukia?? nes gali buti beda kompiniam purkstuke!!! na ir taip toliau!!! sekmes darbuose

o pradejai nuo zvakiu ir zvaklaidziu nauju keitimo savo remonta?

paskutinis variantas dar zvakiu tarpus patikrink tavam varikliui turetu but nuo 0, 7 iki 0, 9mm priklausomai nuo zvakiu gamintojo, jei ngk bp6et tai tarpas 0, 8mm sis dalykas ir dauk itakoja

tai zodziu desiu atbulini vostuvuka jai nepades tada zwakes pakaitinimo ziuresiu

O kaip ta rele atpazinti ar yra ji ar ne?

reik deti rele kad jinai uzgeisinus masina tipo utjugtu kopa

turi kurtis. gal kažką pajudinai bekeisdamas, relę kokią ar saugiklį

Tik vat jei augenda rele kotiem visiskai kitokios bedos buna

rele ira virs saugikliu neatsimenu tiksliai 21 ar 23 nr

geriausia pajungti nuo siurblio ir per rele isjungti nuo gabaritu

TAS LAIDAS JUNGIAS I KROVIMO RELE JI TAIP PAT PAKEISTA

kartais ne viską diagnostika parodo, jei pakaitinimo žvakės kaista nevianodai gali ir neparodyti.

nu jo lankas, 130lt diagnostika mokejau rele keiciau ir eina

o kiek kainuoja angliukai?ar visa rele krovimo?gal zinai?

Po švenčiu reiks bandyt pasikeist ir rele ir temperaturos davikli

Gal kas turi ant pardavimo ta rele? Piagio nrg mocui

tai ne spynelėje bėda, reikia žiūrėti kontaktus, saugiklius, starterio relę

megink avarinio zenklo jungtuka pasikeisti i kita...nu ta kur avarini ijungia, ten yra posukiu rele..saugikliai dazniausia buna geri o grybauja ta rele...megink pasikeisti gAL susitvarkys.