Auto oro kompresoriai (22 psl.) (30426)

dek kur manai bus geriau ruparus bet kur desi ruparus toj pusej dek ir oro angas.

Man panasiai buvo , kai oro srauto matuokle nusprogus buvo.Istrauk jos fyske ir ziurek ar kas pasikeis.

ar nedega pastave CEKT lempute, atrodytu kad oro srauto matuoklis grybauja, bet kompas turetu rodyti klaida

vseikas greiciausiai oro srauto matuoklis gali bluditi na jei junksi ja ant diagnostikos stendo tai parodis

kazkur gaudo oro, perziurek visas vakumo slangeles, vamzdelius.daznai ora gaudo is stabziu stiprintuvo bakelio iseinanciu slangeliu.

Starteris sukasi ar nebe? gal paprasciausiai akumas vis gi salciai papasakok labiau is oro nepribursim

Sveiki gal kas galit pasakyti kur stovi salono oro filtras chrysler grand vojeger 1998 metu modelyje.Aciu

skaityti nemoki?oro srauto matuokleuzvedi varikli ir ja atjungi, jei uzges tai oro srauto matuokle veikia.

Po zvyrkelius retai, bet tenka pasivazinet jei ne sportinis oro filtras, tai kokia kita alternatyva butu?

sveiki pirkciau nebrangiai oro srauto matuokle 99m 318 copactui. gal kas pasiulymu turit? dekui [email protected]

Pirmai turejau tds tai oro srauto matuokle atjungdavau i varydavo norma. O ant syto nepadeda..

turi ar neturi, bet jie taip daro...tik nemaniau kad tokiom oro salygom jie taip daro

atsirado tokia beda uzgesinus varikli kartais pradeda užti oro srauto matuoklis kokias 30sek. ir nutyla.kame problema?

ka tu cia nusisneki? nieks is oro niekad neuzkala. Jei pila atrabotke, tai kur neuzkals

Ziurek vel karburatoriu, gal oro neuztenka, gal kur ora traukia per kolektoriu gal kur nesandarumas yra

Nedyrba laisvos eigos voztuvas, sutrikes oro ar kuro padavimas, blogos zvakes. Viskas priklauso nuo variklio tipo.

daug kas cia gali uzsikises kuro fitras, oro padavimao nesandarumas sistemoje, kuro siurblys, purkstukai, elektra, dacikai

tai jai butu kalta ta fyske tai visada turejo netraukti taip is oro fyske pati nenukrenta.

perku peugeot 806 2000m oro filtro remus, galinio dangscio peugeot zenkliuka ir raides ;806; kaunas 860102738

kokio auto?

>edvinasz3 Kliedesy maziau gerk savaitgaliais. Pasilaikyk sau haliucinacijas, paistai nesamones tik sau vienam suprantamas. >arvydus apie tai ir galvoju. Paprasciausiai tai ne vienintelis vairuojamas aparatas, todel dėl laiko stygiaus buvau pamiršęs pasikeist pati elementariausia dalyka-oro filtra. Dabar konkretus rezultatas. (nemanau, kad 2011m merso kompas iki tiek knistu prota, ir apgaudinetu, nors aišku paklaida yra) Išvedus vidurkį gavosi mazdaug taip Miesto centre vazinejant buvo apie 15, 8L po oro filtro pakeitimo apie 13, 6L Oro temperatūra ir dregnumas-panašūs Tai kompo ne mūsų rodmmenys taigi, keiskit laiku oro filtrus

pas viano, berods, pakaba ant oro pagalviu.Jei ka, nepigus malonumas.Bet jei yra uz ka, prasom

Galbut kazkas su turbina ar oro padavimu. Nepagailek keliu desimciu litu ir vaziuok kompiuterines diagnostikos.

blogiausia kas galejo nutikti tai oro srauto matuokle nusauti.arba slaga nupute daug kas galejo nutikti...

Tai jungt gali, svarbu, kad but oro slegiui matuot skirtas, o ne kokiam tepalui..

tai gal oro filtro deze tvarkei nes keturakio merso fitras te kainuoja kaip bonke snapso

Reikia pirkt galingą autompobilį, kad paskui nekiltų noras dėt turbiną ar kokius sportinius oro filrus

Sveiki, gal kas tutit Ford Scorpio arba Sierra 2, 0i 85kw variklio oro srauto matuokle veikiancia?

sudas tas e85. kad gerai kurtusi bei vaziuotu reikia degima reguliuot, oro padavima. bloka statyti

kai oro paduoda maziau dirba drazeim, kai ranka patrauki dirba vel ant aukstu, kur problema?

kai oro paduoda maziau dirba grazei, kai ranka patrauki dirba vel ant aukstu, kur problema?

zafira 1, 8 benzinas.trukcioja lyg kazkas laikytu uz galo.kas gali but.ir kur randasi oro srauto matuokle

Ne reguliatorius tai tie trys apvalus skrituliai su kuriais ijungi ir reguliuoji pasirenkamai oro srauta

kolektoriu prasiplauk gali buti kad turbinai permazai oro pasiema arba kur bake yra filtras apsineses

o gali but kad reikia oro padavima isvalyt nes ten daug varskes maciau nuardes filtra?

na manau cia overis tau atsakys.kad su alektronika beda tai tikrai gal oro srauto matuoklis

silpnai pas mane pučia ir kaip sužinot ar užsikišes? O stovi kur dar oro filtas?

Sveiki .Kas galetu buti?Pasatas b3.Spaudziant gaza isiurbia visa ora is oro filtro slangos.

nu tada sori galvojau tik stumuokli didesni igrudai.. tada jo ziurek oro ir kuro padavima

Up. Turbina buvo vesta taisyt vistiek dumina, tepalus ryja. Oro filtras pravalytas kazkiek maziau dumina.

Jam trūks oro.. Tiesiog važiuos daug lėčiau nei įprasta , dirbs variklis kitaip panašiai kaip pridūsdamas..

o jei paprastas dujas desi, tai dek dar ir sprogdikli, nes istaskys tau oro slanga

o diagnostika neturėtu rodyti kad nedirba oro srauto matuoklė ? ir drebėjimas atsinaujino kai padaugėjo drėgmės

Man buvo su Nissan primera p12 irgi per balą pralėkiau . Teko keisti oro srauto matuoklę.

pas mane lygei tas pats buvo ant merso e220cdi mesdavo lb juoda duma tai meta ji nes perpila kura nespeja sukurent jo tai pakeiciau turbinos valdima prie turbinos toks buvo ir viskas susitvarke turbina permazai oro paduodavo o kura perpildavo kaip ir sakeu nesukurendavo jo todel ir mesdavo juoda duma.bet manau pas tave bus kazkas panasaus su oro padavimo per mazai oro paduoda galbut as klystu

Bet klausimas kodel tada apskritai vaziuoja ant duju? ir kodel ji uzsikuria net ant bendzino o tada krenta apsukos ir gesta poto? kai pakaista dar kiek ilgiau padirba bet vistiek gesta, nejaugi del sportinio oro filtro sitaip suprasteja variklio darbas? kaip tik turetu oro daugiau gaut. Beto kai tik sudejau ta sportini oro filtra masina kuresi be problemu tik po keliu dienu nutiko ta beda.

Geras auto

kokis auto?

veikia panasiai kaip turbokompresorius tik ji suka ne ismetamosios dujos, bet variklis dirzu (kaip, kad generatoriu). o daro jie abu ta pati - pompuoja daugiau oro i varikli. yra kelios rusys kompresoriu - sraigtiniai, centrifuginiai. geriau uz turbokompresorius yra tai, kad nera turbo lago, blogiau - variklis praranda kazkiek galios sukdamas kompresoriu.. turbokompresorius yra "lankstesnis", lengviau kontroliuoti boosta, galima daug lengviau padidinti boosta.. siaip variklis praranda galios ir su turbina (del sunkesnio ismetamuju duju pasalinimo is cilindro), bet daug maziau.. ir turbina isnaudoja ismetamuju duju energija.. kas yra labai sveikintina ir irgi prideda turbinos efetyvumui.. turbinos spaudziamas oras kaista labiau nei kompresoriaus, nes pati turbina yra karsta del to, kad ja ikaitina ismetamosios dujos. del to reikalingas intercooleris, dauguma kompresorius veikia be intercooleriu, nors jei oro slegis aukstas tai buna ir intercooleris, bet cia daugiau su centrifuginiais kompresoriais, nes sraigtiniai kompresoriai dazniausiai buna pries pat isiurbimo kompektoriaus. yra nemazai niuansu ir sakyti, kad kompresorius yra geriau uz turbokompresoriu yra gan sunku. man asmeniskai turbokompresorius yra geresnis, nes as matau daugiau pliusu jame nei kompresoriui.

teisingai matuokle oro srauto ir reikejo keisti as turejau seniai seniai 735 85 metu krokodila tai kai sove dujos tai oro srauto matuokles dangtelis nuleke net kapota ylenke ir sklende uzstrigo ech tos dujos bezdalai uztai persedau ant dyzeliu..