Auto opel zafira mirksi pakaitinimo zvakiu lempute (206 psl.) (38317)

Pncinykai išvis retai kur lankosi . Tiesiog reikia nupirkti auto, kad išmoktų važiuoti. Tam reikalui duosiu jam 3-7 tukst. LT. Nesinori, kad nusipirkt7 kokią nesamonę

omg... wienas kibira perka 14metu senumo , kiti botanikai buria is lempos , bobuciu pasakos ... p.s. juokinga kai dirbi su auto, skaityt tokius forumus , bet nuotaika pakele

senės su 81 nebuna tik 66..bet tokiai geldai sakyciau silpnas variklis. 66 dar pakenciamai vaziuoja golfe, a3, bet didesnem auto tikrai mazoka, bukas variantas.

Norečiau nuomoniu apie šias mašinas. Gedimai, ar patogu važiuoti ir t.t. Ir ar išeitu koks normalesnis varijantas iki 5000 lt.? Pirkčiau kaip pirma savo auto.

Sveiki, planuoji pirkti seat toledo II kartos kokie pliusai/minusai? kaip del rudziu? varikliai ir pakaba kiek zinau yra vw. kur buvo surenkami jie auto?

Sveiki. nesenai nusipirkau auto ir prie jo yra du aplūžę pulteliai(neina prisikabint prie raktų) gal žinot, matėt tokių korpusų? ar gal kokie kitokie tinka?

Taip, jeigu posūkio svirtis normaliai neatsijunginėja po vairo grįžimo į 0 padėtį yra SAS problema, dažniausiai. Vairo kolonėlę keitei, ? Ar tokia pirkai? Kokia auto markė?

Giedriuz matyt neseniai turi 2, 7 cdi ir dar nespejo paremontuoti kad taip giria.Tokio senumo commonrailiniam dyzeliui norint grazinti normalias sanaudas 100% reiktu pakeisti pirmiausiai purkstukus, jie itin brangus.Zinoma, reikia pasikeisti ir pakaitininmo zvakes(abu dalykai Boch firmos).rasi buvusi smarkiai dauzta kuris bus sukirmijes arba greit surudys arba turesi kaip minimus pasitvarkyti varikli gal dar elektronika nes senu dyzeliu rida buna kosmine.Variklio aptarnavimas ypac nepatogus.Neisardes(pradziai reikes nuimti kolektoriu) nepasieksi nei zvakiu, nei purrkstuvu, o keitimo metu jie neretai luzta.Pradziai tiek shalto duso

Norėčiau pateikti daugiau išsamios informacijos apie auto diagnostika ir auto diagnostikos prietaisus. Aš ir pats neseniai atsidariau auto servisą. Taip pat užsiimu auto diagnostika. Iš tikrųjų, tai auto diagnostika tai pakankamai nauja sritis automobilių remonto srityje. Ypatingai Lietuvoje ji dar neišvystyta ir labai nedaug auto servisų turi tokia auto diagnostikos įranga. Gal tik didieji auto servisai arba dylerinai. Bet galiu pasakyti, kad be auto diagnostikos prietaisų dabar negalima remontuoti jokių automobilių. Iš tikrųjų praėjo tie laikai, kai galima buvo nuspręsti apie gedima iš klausos, arba iš patirties. Be abejo reikia nusimanyti apie automobilį, kitaip neverta net pradėti. Man labai juokinga, kai atvažiuoji į auto servisą, o tau pakeičia tepalus, o serviso režimo, kad reikia keisti tepalus nenuima. Taip ir važiuoji su automobiliu, kurio prietaisų skydelyje dega užrašas, kad laikas keisti tepalus, nors jie ką tik pakeisti. Be to nuo tepalų tipo reikia nustatyti kitą serviso intervalą, po kiek kilometrų reikia keisti vėl tepalus. O jau nekalbu, apie visus kitokius gedimus, kurių be prietaiso tikrai nenustatysi. Nebent išardysi puse automobilio. Galiu dar daug apie tai parašyti, bet geriau kolegai duosiu patarimų. Jeigu atsidarei auto servisą ir pradėjai savo verslą, tai puiku. Tai labai pelningas verslas. automobilius visada reikės remontuoti, visada reikalingas techninis aptarnavimas. Taip, kad duonos nepritrūksi. Jeigu atsidarei auto servisą, tai tau nebūtinai įsigyti prietaisus visoms automobilių rūšims. Kitaip sakant dolerinius. Tai iš tikrųjų labai daug kainuos. Pradžiai užtenka įsigyti vieną universalų. Aš turiu nusipirkęs Launch X431 master. Tai toks prietaisas, kad ir naujokui galima greitai išmokti. Kiek teko dirbti su įvairiais universaliais prietaisais, tai Launch X431 master pats geriausias. Turi daugiausiai galimybių. Man teko dirbti su autoboss V30. Tai taip pat geras prietaisas. Na bet jo galimybės silpnesnės. Bet šiaip darbui užtenka. Tik va jam spausdintuvo truksta. Bet jis pigesnis. Tau dabar svarbiausiai, kai klientas atvažiuos į tavo auto servisą patikimai diagnozuoti gedimą. Tai mano minėti prietaisai tau tikrai patikimai diagnozuos gedimą. Tada tau bus nesunku jį pašalinti. Tiesa, dar teko dirbti su Bosch (KTS0 įranga. Labai malonus darbas, ypac su vokiškais automobiliais. Bet čia yra problema, kad programa licencijuota. Kiekvienais metais tenka mokėti už programą. Kitaip prietaisas išsijungia. Taip pat teko susidurti ir su Launch X431 GX3. Šis prietaisas skirtas Kinijos, Malaizijos rinkai. Todėl jis yra arba anglų, arba Kinų kalba. Bet dažniausiai Kinų. Mačiau, kaip atrodo jo programa. Iš esmės niekuo nesiskiria nuo X431 master. Tik sako, kad jo Europoje negalima pardavinėti. Bet kiek žinau juo Lietuvoje labai daug kas naudojasi. GX3 kaina yra žymiai pigesnė. Čia kolega matau truputį supainiojai, kad GX3 brangesnis. O jau kai pradėsi dirbti su universaliais prietaisais, tai matysi, gal reikės kokio dylerinio. Na pavyzdžiui Citroenui, arba Audi automobiliui. Aišku jeigu sugalvosi daryti kokius programinius pakeitimus būtent tos markės automobiliams. Taip pat yra specialūs prietaisai oro pagalvių programavimui, spidometro koregavimui, auto magnetolos dekodavimui, imobilizatoriaus programavimui. Jeigu bus įdomu tai papasakosiu daugiau, kokių prietaisų reikės ateityje auto servisui. O dabar nusipirk arba X431 master, arba autoboss V30. Pradžiai tau užteks. Sakau sąžiningai klientų tikrai netrūks. Tik nepirk pigių žaisliukų, tokių kaip ELM327, ar panašių. Tai pinigų išmetimas. Jie nieko gero nepadaro. Patariu tau atsidaryk tinklapį:www.svscmarket.eu ten labia gerai tau patars ir paaiškins apie prietaisus. Taip pat ten galima isigyti ir išsimokėtinai. O be to ten ir kainos geriausios.

kazkada esu turejes toki opel record 2.0 85kw...Tai uzmiestyje, paprastame kelyje, kur visokie moskviciai tais laikais maisydavosi, esu vaziaves "sportiniu" stiliumi vidutiniskai 120km/h laikydamas...Nu tai kazkur apie 12 litriuku srebe.Siaip gal 7-8 uztekdavo...Todel darau prielaida, kad 2.3 varikliui, mieste, be vargo 15-17 sugirdyciauNa, graziai elgiantis gal kokiu 11 uztektu

mano manymu butu geriausias varjantas uz 7000 lt tai astra 1.7 dti varikliu. 5L/100Km dyzelio ir dar trauka sioke tokia jauciasi, vaziuokle neuzmusama. zinoma masina barskutis kaip koks golfas, bet nors opel kaina neispusta kaip kokiu guoliu. a3 cia jau is vis butu superinis varjentas, bet ar ras a3 1.9tdi uz toke kaina?

.

Opel vectra yra liuks mašinytė, vežė su keliom, bet nesvarbu ar iki 98 ar po 98m bet pūna.. va čia vienintelė jų bėda, kitų minusų nėra.. Ir vien todėl nepirkčiau opelio, nes rūdys nemalonus dalykas.. O b4 yra populiari, nes nepūna, pigios dalys, ir faktiškai nieko keist nereik nes laiko labai gerai

gali buti nors ir 5 seimininkais ant to opel, salonas vistiek tvarkys jei pirko is salono ir praleido vieno garantinio numatytas normatyvas salonas nebeapsiema tvarkyti tad ju reikia laikytis tiesiog cia vienetiniai varijantai o uzsienyje pvz france tai aplamai ta masina nurasytu jei nenuvarytum y salonu reikiamu laiku tiesiog draudimas nebedraudzia nes netvarkinga masina skaitosi

Sveiki, neseniai nusipirkau Opel Omega 2.0 74kw 2000m. apie si automobili daug nieko nezinau todel klausiu kas zino, kas turi toki automobili, atsukus tepalu propke taskosi tepalas ir visai nemenkai. kiek domejausi kad kaikuriems modeliams tai yra normalu ir viskas gerai, bet nezinau ar tokiam motorui tai normalu ar jam gal jau paskutines dienos.

sveiki tai va tokiu klausimu as turiu opel omega b 2000m 2, 5 td dyzelis pasikeiciau oro srauto matuokle nes sake kad gali but del to kad masina biski drasko bet po pakeitimo ziuriu ant salto variklio grziai dirba o kaj isyla variklis tokiais tarpais papurto biski varikli gal kas turit minciu kas galetu cia but?

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

o tai jai jau vaziuoja, gal galetum pafilmuoti kaip, kaip variklis dirba, kaip pats auto vaziuoja, ar nors foto imesk, nes zmones tavim jau nebetiki

zinau yra teke garbe vaziuoti su panasios galios auto, tai oj oj ir nemoksa kaip gilmoras moketu su ja vaziuoti greitai jei atrastu gazo pedala

nu nafik keitaliojimas tai yra sudas paskutinis, pagalvokite del ko zmones keicia auto arba jis daug kuro ryja ir nepatvarus arba jam jau arteja mirtis

tai aisku kad gerai.Odinis salonas puosia bet koki auto, viduj daug geriau jauciamasi.Taip oda pas siuos modelius retai buna, dazniausiai tik ant cabrio variantu(convertible)

paprasciausiai kai tokios kuro kainos tai norisi kuo pigiau vazineti paprastas atsakymas, tevui ji per didele, man irgi nelabai reikia, tai kaip ir nereikalinga auto

manau kai jau tokiu litrazu auto perki tai nera verta skaiciuot sanaudu, nebent planuoji su dujom vazinet, na bet gerokai daugiau nei 10ltr/100km

varyk kokiam mechanikeliau stovek ir ziurek primest suprantanti ir nenuleisk akiu klausyk ka sakis tada daryk isvadas.be meistro ar neapziureje auto nieks labai negali patart

susirask japoniskus tinklalapius kur naudotus auto parduoda, ir pasiziurek.pamatysi kad 80 procentu mersu ypac iki kokiu 2000m su vairu kaire, paskui kisk ta savo anglija.

Labai atsiprasau, mano klaida, linko kazkodel viso nerodo, todel uzeikite i youtube ir suveskite: auto Pamokeles
Cia rasite ir daugiau mano video, kaip ka daryti

kiek masinu dariau ne auto mechanikas esu bet jau kokius 6 variklius pakeites vaziukles perrinkes, dezes nuemes ir nereikejo jokio totorial " loginio mastymo tik reikia

Palikti gali, bet jis negalios, tu ji turi nutraukti ir tada panaudoti pinigų likutį naujam draudimui ant savęs. Draudimo kaina labai priklauso nuo auto kubaturos.

bet galiu pasiulit ir golfa 2007 biskuti pamustas susiremontuosi, nepatiks, parduosi kaina padarysim, auto dar nepasiekie tp://www.autogidas.lt/skelbimai/ford-focus-universalas-2006-0119262079.html

sveiki, nekuriant naujos temos norejau paklaust kokia reiksme turi fyske kuri ikista i antifrizo isipletimo bakeli?nes pas mane jos tiesiog nera...auto ibiza 1.4tdi

turejau ne viena reniu ir visi savo atitarnavo . turiu ir dabar pirkau i darba vzinet . ir visai gerai laiko . tai ir sakau kad geros auto .

nu esme tame kad mokejau brangiai ir dar sukisau belekiek. kasnors nueina ir moki tukstancius. nu kas kam patinka, man geriausios vokiskos auto ir viskas.

O ten kazin normalus gruntas? As tai perku auto dalyse tai moku uz aerozolini balioneli po 19lt, nesiskundziu kokybe... O tas po 12 kazin kaip....

tai kai perki ir ziuri i pakabinta oro gaivikli ir kaip subine atrodo veidrodely tai tokia ir nuperki japai jau senai vieni is geriausiu auto...

Sakyciau jei renkiesi auto tolimom kelionem, tai imk audi A4, bus komfortiskas vaziavimas, nevargins kelione, beto imk dyzeliuka, bus taupesne Kiekvienas aisku turim savo nuomone.

mano mieste galima. kasku men 60 svaru, ira ir didesniu kur galima kelis auto invaryti. tik neaisku kur tu ir kokioje gludumoja randiesi.

as kalbu apie keltuva, tada jo naudoto neapsimoka , dar nukris auto ant galvos, matet mano nuoroda? manau autoriu kaska panasaus reik susirasti

Sveiki koki ekonomiska auto patartumet uz +-10k, +-2000metu? kebulo tipas nsvarbus, kad tik butu 4durys. Dabartiniai variantai MB 170, Skoda Fabia ir Golf MK4, dekui

Sveiki turiu dabar audi 80 automate sanaudos duju ne nuostabiausi, vasara zadu keist auto tai noriu daugiau suzinoti apie sanaudas, ieskau ekonomisko bet norisi automato.

Na ash renkuosi automobily kadangi mano nissanas baigia galus atiduoti. O auto reikia. Volvo ? Kiek pamenu ji kietoka, o kai psu eksplotacijos kainomis ? Bei ekonomishkumu ?

net kai naujus auto vertina visokiausi autozurnalai ir panasiai, labai jau ziuri i masinos nuvertejima, o tu cia kliedi kad durniausias kriterijus...kur tavo logika???

Ka manot apie si auto 318d 85 kW? Gal kas turejot, papasakokit kas kaip, ju kaiina siek tiek mazesne nei 320 110kW tai ir sudomino..

cia beprasme tema jau ne karta apie tai kalbeta tai nx reikejo begti tu ir gal turejai kaip kazkas cia buvo rases pushu pilna auto

http://www.autostarteris.lt/lithuanian/generatorius-36.html
pasiziurek nuorodje ar tinka tavo auto, siaip kodas buna ant korpuso arba galines dalies, situo atveju regis ant galo

na jo uzdraude keist kuro tipa bet va o kaip pvz jei registruot kaip savadarbe auto o ne uaz? po variklio keitimo vistiek ekspertize grestu.

seip tai pakeitus tepalus reikejo nunulit kompa ir degektu o taip tai px ka ten rodo gali drasei vazinenet beje koks cia auto pas tave?

sveiki, per TA pakele auto ir pradejo laseti tepalas, sako vairo kolonele leidzia. Kiek apytikriai kainuoja restauruoti ? Ar geriau is sroto pasiimti uz kelis simtus ?

Daug info ta tema forume. Jei gausi nenuvažiavusį pusę milijono ir nevažinėsi su R18 žvyrkeliais, tau auto geras. Aišku apie dizainą ir kokybę nekalbu. Tautovežis.

sveiki, turiu problema.aidi 100 c3 90m 2.3 98kw vaziujant dingo trauka ir auto uzgeso.pasukus rakteli 3sek padirba ir gesta.benzas iki purkstuku paskirstytojo ateina.kame beda?aciu

Dekui nuraminot.Reikalinga paprasciausiai kopija to pazymej.kad gaut kompensacija uz kura naudojant asmenini auto darbo reikmems, o darbas itin specifinis, tai ir galvoju uzklius ar ne.