Auto neveikia centrinis uzraktas (225 psl.) (27624)

Nu man atrodo kad cia labai normali kaina 1500 ir nera daug, nebent auto labai pavarges sau daug gedimu. Cia daugelis amzinai varo kad brangu ir t.t, atrodo kad niekad nera pirke masinos sau, atrodo yra tu masinu kai nereikia nieko pirkt, bet kai reikia, tada nieko neina rast ir kainos pasirodo, kad nera tokios mazos..

Sveiki Atsitiko vakar taip, kad važiuojant dingo trauka ir sustojus auto daugiau neužsikūrė.Jokio garso nebuvo. Pravaryta diagnostika .Isvada : Rodo, kad greičiausiai trūkusi variklio grandinė. Gal kam buvo tokia bėda ?Domina ar galėjo kažkas pasižeisti :voztuvai, velenai, nes remontui priims tik po Velykų, o nervas jau dabar ima. Ir gal kas orenatcine kaina sio "malonaus" remonto numano ?

Kažkur skaičiau, kad subaru neblogai laiko važiuoklės, tai galvoju gal visų japonų patvaresnės. Pasatas šiltas sunkiai kuriasi , o vienos auto nelabai ir užtenka, tai reikia kokio miniveno darbui ir mažesnės šiaip kur pavažiuoti. Jokių kvotų negaunu ir žemdirbyste neužsiemu, todėl tinka ir benzinu varomos ar dujomis. Kiek jau pinigų turiu tiek. Pėščiomis gi neisiu 20km duonos nusipirkti XD

nuimk slanga kuri eina is filtro i turba ir patikrink turbos stovi, ar nekliba ar lengvai sukasi. atjunges davikli tu neatjungei turbos, kompas tik nebepridejo kuro daugiau. nes speju kalbi ne apie slegio davikli, o apie oro srauto matuokle. turba siurbe ora, bet jis nepatekdavo i varikli del to kompas pyle per daug kuro, del ko ir dumino. su plysusia slanga turba dirba daug smarkiau.. jos greiti valdo slegis, kuri ji sukuria isiurbimo sistemoje, jei jo nesukuria ji sukasi daug greiciau nei turetu. realu, kad sudrozei turba.. bet dazniausiai atsiranda arba pasalinis garsas arba pradeda tepala deginti.

tikrink varikliuka

pabandyk avarinio mygtuko laidus pakeitaliot, gal ten kasnors daryta pries tave

Sveikas. Geltona s raudonu sujunk kartu ir junk prie + 12V ir antena pajunk kad minusas butu. Jei masina Japonas, tai ten pas juos kitaip negu pas Vokiecius

zvaklaidziu ten near, eina tik vienas laidas kuris paduoda srove per visas vienu metu, reikia paziureti ar jisai sveikas, jei sveikas ziureti ar veikia rele pakaitinimo ir pasitikrinti saugiklius.

atsiprasau senesniam cia tinka cia 3 kartos jau tai laidus pasitikrink nuo reles ir viskas su testeriu

Pries savaite plyšo žarna einanti iš turbos i interkuleri... atjungiau slegio davikli kad veltui turba nepustu ir po 2dienu palikau mašina ststoveti savaite laiko. dabar susitvarkiau ta žarna, pajungiau slegio davikli ir nepucia turba. pajungus kompa klaidu nemeta. patikrinau solenoido shlangutes bet viskas ok.. Gal atsiras kokiu ideju?

Tai jei seni zvaklaidziai tikriausiai pramusa kazkur, del to ir blogai veikia. Pasikeisk naujais ir tada jau ziurek kas ir kaip.

Su saugikliais viskas tvarkoj. Aš tik norėjau paklaust gal kam yra taip buvę, kad be reikalo netektų visko tvarkyt.

BMW 520d 2001m. Po generatoriaus keitimo nebeveikia turbina. Šiaip pradėdavo pūsti nuo 2 tūkst. apsukų, bet dabar trauka nesikeičia net prie 3 tūkst. apsukų. Be to, paspaudus akseleratorių, pradėda dūminti juodais dūmais. Ar gali būti turbinos slėgio reguliatorius? Ar EGR vožtuvas?

Isikiša į pioneer o pionerius pirktas naujas iš topocentro yra garantinis kitoj masinoj dar nebandžiau

Sveiki, buvo taip užkurė mašina ir užrakino su pulteliu, po to jau su pulteliu neatsirakino. Dabar rakinasi su rakteliu, kuriasi, bet pultelis nereguoja. Atsirado keistas garsas po varikliu užgesinus mašiną, kažkas kakši, panašu kad kakši iš signalizacijos sirenos.

O tas kaukšėjimas problemų nesutvarkius nesukels ? Nes pas mane šitas buvo kai jau nusipirkau mašiną.

tai uz kiek nori ta auto pirkti?sakei domiesi e46, o dabar apie 6500lt kalbi, jai domiesi e46 be 10000lt neapsimoka net ziureti y jas, o e39 neapsimoka imt 2.0, imi 2.8 su dujom ir vargo nematai, nes tas 2.0 rys benzo daugiu daugiausiai 2L maziau cia mieste, o trasoj 2.8 maziau ima nei 2.0, o trauka akivaizdziai skiriasi

Arba dar gali pasizvalgyt A4 universala. zn peikia ju vaziokles, bet kai karta atrestauroji, ilgai pamirsti apie jas, nes kitose auto pigiau daro, bet ir dazniau. tai sumoje tas ant to iseina... Na zinoma ivertink dar kur tu vazineji, kokiais keliais. jei blogi keliai tai masinos geresnes net neverta imti. nes geresniai masinai iskart isleisi ir geresnius pinigus remontui.

o tu nori uz tuos tris ipirkti ledini tai ir nelogiska neveltui ir nerandi, nes tokia maza kaina niekas nebus padares ledo nes tiesiog neapsimoka parvezus ja dar damusti iki pilnos laimes, visi skaiciuoja ir daro kaip pigiau, tikrai pardavejai nekris i minusa kad tau parduotu auto ledini, jei ne tu nupirksi su minusais tai kitas nupirks ir viskas

Kokia masina tam reikalui pasirinktumete?Mano atveju-tai butu trecias auto namuose.Todel noretusi kazka iki, sakykim, kokiu 2keur.Ir kad nereiketu priedo pirkt kempa.Akys krypsta i outbac 99-03m., forester, kolchozniko dziagsma-Niva, gal dar frontera.Is anksto atmetu bandymus "ieskot kur gilesne bala"Todel ekstremalaus pravazu, kaip ir nereikia.Kuro sanaudos kaip ir nelabai aktualu, na proto ribose...Nagi, prasom nuomones

Mano mecedes cdi blogai syla, pakeiciau termostata nepadejo , tai dabar ta slanga kur i radijatoriu eina esu aklinai uzvezes , nepraeina nei lasas !Ir taip visa ziema vazineju!!! auto daug greiciau uzsyla temperatura apie 80 laikosi .Vidus puikiai syla slangos nekieteja.NORIU PASAKYTI KAD TAS PATS BUTU JEIGU IR TRMOSTATAS PASTRIGTU... ARBA GALVA , ARBA TARPINE ARBA VANDENS POMPOS SPARNRLIAI NULAKASTE

is cia isvardintu, tai tik Japoniska, o is ju 1. Toyota 2. Honda tai del ju detaliu nereiks rupintis, nebent kai tik nupirksi ir teks keist ka nors, po to pamirsi remonta, zinoma je priziuresi, tepalai ir pan. nes norint gali bet ka uzdrozt. Dar Vektra tvirta auto, bet isvaizda pasenus ir kuro truputi daugiau rys.

Sveiki norejau paklaust gal atsiras zinanciu Man yra 19m nuspirkau auto ir ryt vaziuoju y regitra perrasyt, tai geriau ant saves rasyt(as dar su klevo lapu vazineju) ar mamos kuri neturi net teisiu? kaip paskui su draudimu bus? ar galiu uzsirasyt ant saves masina ir ant mamos draust? nu nezinau patarkit kaip padaryt kad pigesnis draudimas butu

Koks nafik ten puikumas joje vaziuot, jei ant kiemo apsisukt normaliai neimanoma. Vazinejau su AR 156, nu ir ka , vezimas, ne masina.. Kieta , kaip taburete, vairas susisuka tiek, kad apsisukt norint, reik kelis kart pyrmyn-atgal ir t.t. Pizdu tokia auto, ir dar praso 7-8stk lt.. Italui iki vokiecio ar japono, tai kaip pesciom iki Kinijos...

nuvaziavus i belgija, sviecia vaizdas kad visokiu riperiuku daugiau nei LT, nes juk reikia mokescius moketi jiem nemazus, skaiciuoja pagal masinos svori, kuro tipa.Tokiu karviu sau negali leisti , ir vazineja su visokiais japoniskais senais kibirais. Nereikia buti turtingam tenai isigyti masina, jei turi darba pastovu su kontraktu, gali neiti i salona ir pasijimti lizingu maza, moderne auto.

pritariu kazkiek tau, bet as ne visas keites, yra kurias pirkes uz grynus pinigus, zinoma buvau ir abgautas keicent, bet esu ir ant geros iskeites ne ant vienos, beto as auto priziuriu, ir vis kazka sutvarkau ir patobulinu masinai.is situ masinu mano jau keturios sudauzytos kiek zinau ir maciau idetus skelbimuose, o jos buvo tikrai geros ir gyvos masinos.

tik ne A4 automata..kiek ziurejau vokietijoje audi A4 rida nuo 120 000km iki 300 000 km beveik visu automatines dezes pareja..i gedimus nesigilinau..bet faktas lieka faktu..ziurejau gal 20 auto..tai pirkau mehanine pavaru deze...o norint oda, navarotu ir tt..galima butu paziureti..jei sudomino galima butu paziureti...tel 8 605 01600

jei turi pazinciu, ieskok pas ruselius, pas baltarusius, tie atveztu ar atsiustu.pas juos sitas isgaidinimas auto labai populiarus yra..vos ne ant kiekvienos masinos ta nesamone uzsideja yra.tai arba jie kepa tem vietoj pas save tuos dalykus arba bent jau zino kur ju gaut, nes lt tarkim nu dar neteko matyt pardavime situ nesamoniu..

visais atzvilgiais xantia ir pasirinkimas padorus .galima dyzeli hdi 2.0 ltr 80 kw galima benza 140kw ir tt galima su actyva vaziuokle jai labai arsiai zadi vazinet.o calibra net nenusipelno tokio palyginimo cia gali lygint su bulka ar silke.cia ka nori pasakyt kaina ta pati nors 10 metu senesne , gal jau ten investuot nemazai reik i ta 2000m auto

jai nauja tj tik orginala , o ne padielka lenkiska ar dar koki , labai greit truksta , patarciau naudota is kito auto , tik ziurek kad nebutu su ytrukimais (zvaigzdutem) nuo akmenuku , ir ziurek kad nebutu pabale kampai , nes daznai srotuose pjauna su troseliu , ir zasinai nepataiko ant kampu po stiklu tj ypjauna tarp stiklo per viduri ir pabala kampas , tokio nepirk

Buvo nesenai straipsnis kai BMW 1 gedingai pralaimejo pries AR Giuljeta, o dabar ir naujas fokusas gavo i kaulus, Nauja Giuljeta sulyginta kaip lygiavertis varzovas visu laiku vadintu hecbeku etalonu VW Golf VI!!! Italai jau suprato kur reik ait kad atgaute jegas auto rinkoj, o vokieciai kuria tokias nesamones kaip X1 X3 X6 ir 1 serijas....

logiska, del to ir man neramu. bet siaip paemus jei auto 2000 kainuoja tarkim, o turbinu cia niekas nerestauruoja lygtai, bent jau neteko girdet, o kad uzdet kita, sakau, be 1000 neapseit, tai kaip ir logiska kad ta 1000 krenta nuo kainos. sunkoka apsisprest, ir noris ir baugu dekui kad apsvietei, db bent kiek zinau apie turbo

manau taip. tiksliau pasakytu bet kuriam TAC. nebent zibintuose veikia automatinis aukscio reguliatorius ir auto turi zibintu apiplovima, bet ir tai dar ne garantija. cia ant kokio pareiguno uzsirausi, vienas gal net nekreips demesio i tavo xenon, o kitas pasivys vien del ju... kaip ir mane tiek zinau, kad nepalieka jokiu sansu pasikeisti lemputes ar pan. anuliuoja TA iskart.

Perkant svarbiausia isitikinti ar veikia knopkes vaire kuriomis reguliuojasi tarpine tarp jo ir sedynes ir galima pagroti kaip metalofonu.Dar butina patikrinti dyleriu servise(butent ten nes kitur neturi aparaturos)ar gera rankine pompa palaikanti slegi sistemoje, nes avariniu atveju ji gali strigti tuomet dingsta stabdziai, vairo st.ir galima pasisveikinti su medziu, siena arba artimiausiu auto-pagal pasirinkima ir pagiedavimus.

is esmes galima...ir vargo tame daug nera, turint igudziu ir reikiamu yrankiu. Taciau kiekvienas motoras eina su jam priskirta turbina, tiek pagal galinguma, modifikacija, programiniu suderinamumu su auto kompu, atitinkamu tarpiniu ausintuvu, isejimo ausintuvu it tt. trumpai tariant reikia ysitikinti ar ta turbina atitinka kito variklio specifikacija, ar nebus per silpna, ar gerai ausinsis ir panasiai...

na kadangi pats turejau 156 JTD o dabar vazineju 166 2.4JTD, tai galiu pasakyt kad 166 kaip ir priklauso, tikrai aukstesnes klases nei 156. Vaziuokle tikrai minkstesne nei 156 (faktas), bet kaip ir sake tai ne minksta auto, viduriukas tarp komforto ir sportisko vaziavimo. Aisku 166 aptarnavimas (pagal klase) brangesnis, galine pakabos dalis sudetinga. O JTD vienareismiskai geras pasirinkimas.

taigi gal kas este susidure su toke beda varau su savo auto nisanu i siaulius kaskokem sudkaimy kelininkai kele pyle tai pralekiau parvarau poto atgal vel pralekiau parvaziaves ziuriu visa masina vien smala kaipja nujimt nesugaldinus dazu blyn vos pries dvi savaites naujei perdazyta tai gal kas kokiu minciu turi plovykla joke neapsiima sako be nuostoliu neapsieisi

kia carnival geras automobilis, tiesa jo susisukimo spindulys yra didokas, bet gana manevringas. pats vazineju su tokiu aparatu jau metus, tai problemu kaip ir neturejau. bet kiek girdejau sis auto nera skirtas dragistam, nes tipo dezes korpusas nelaiko jaj pradedi ratus ant asfalto sukt, pas mane yra 2.9 tdi varikliukas, tai traukos per akis, dar nekiekvienas pades

Overboosted, pvz s5 v8 4.2 quattro, grazu, smagu, bet is galo perdaug panasu i bmw 3 serija.... Eisas, bandziau ir TDU ir TDU2 ira graziu auto, bet as labiau pasikliauju internetiniais atsiliepimais. Ziobaras, jei as neklystu srt 8 ir ira tas "senis" kuris ejo berods nuo 96m, bet tikslia data gali pasakyt google arba overboosted

nedaryk nesamoniu tokiu isvis.jau iskart prisigavai .nes is pradziu sakei kad butu ismokama iki rugsejo 15 o dabar jau iki spalio pradzios.reiskiasi nesi uztikrintas kad tikrai gausi tuos reikiamus pinigus.geriau palaukt kol sutaupysi pinigu ir tada kazka pirkt . ir tikrai niekas nesutiks kazkokiam pacanui su kazkokiom sutartim atiduot auto . taip gali daryt tik su labai gerom giminem tai tiek .

sveiki mazai kur randu kas butu placiau aprasyta apie toki modeli. noreciau suzinot ka gero galima butu isgauti is tokio variklio kaip pakelet galios ar isvis tai dar imanoma koke kaina butu turbinos idejimas ir variklio cipavimas? nemazai jau pinigu ideta i auto prikelima tai gaila butu parduot ir pirkt kita ir vel kist pinigus i ja

Normaliai jus renkates apie 7000lt.. (pirma auto), siulyciau po drapaniukus pasidairyt iki 2000lt, kas ten ziures i tave kad kledara drozi, nebent pries draugus pasimaivyt nori kad gali sau leist isigyt iskart daugmaz px masina, nepamirsk kad ir remontui, prieziurai (tepalai, padangos, visokia velniava..) reikes leisti litus iskart kai isigysi kas nors vistiek nepatiks, ir kisi..

Nieko pries as pries tavo bmw bet zinok metai.. ir auto ivairove uz tokia suma oi oi ... kaip ir sake jei butu pasiules tiek pinigu ir butum pardaves.. cia stebuklas kad tiek gautum nepraleisk progos.. nes tikrai pirkciau gerai islaikyta paprasta nei ten sudu prikista cipuota ir t.t.. kaina kosmine tik tiek galiu pasakyt

vo vo vienas prie vien mes ir negalim lyginti, nestiek babkiu neturim, tarkim as mokejau uz vectra 1500 svaru, o tokia dyzeline su tokia rida, stoviu, kainuoja jau 2700 svaru, tai tarkim kokiu reik buti debilu kai auto keiti kas pusmeti, kad ji tau atsipirktu? va bukim zaraza ir vazinejam dyzeliu is idejos, nu daunizmas, tyliu

nu kolega ir duodi veju, juk kilmes salis airija ar anglija , juk eismas kitas. nebent ten galima perdaryti auto, tik keiti lempas ir valytuvus ir spidometras kad mylios butu, vsio, nesvarbu kurioja puseja vairas, va tada jo opel ir nereik nieko. vel padarai europieti ir varineji, supratai?cia lengviau perdaryti europieti negu angla lt.

taip salone, atsidarai duris ir plasmasinis slenkstis, laidai daznai buna vienoj pusej o kitoj slangutes, nors buna ir kartu, na nuo auto priklauso, 5, 5 pasato neardes, tiksliau nezinau, bet jei slape toj pusej ir ziurai, pabandyk lupti ir ziurek kur laiko ten gali buti varztai, atsargiai, o kaip rasi slangutes purski ir matai cia beda ar ne,

Patinka YouTube kanalas rusu -perka damustas auto kaip audi a8 Mercedes bmw long ir tai kiek reikalu. Nors tolkas yra o cia ka sumastei nu nez . Tarkim kaip minejo o kaip skydelis draugaus ? Kas tau visa elektra praves jei pats nemoki klausk elektriko kiek darbas . Na dzin tvirtinimus sugalvosi kazkaip o bent zinai kiek donoras kastuos?

automatas brangesnis remontas jei pabyra, didesnes kuro sanaudos, gedimo atveju transportavimui irgi nera daug alternatyvu be traliuko kas nera labai patogu, kaip kad juodux sako staigumo trukumas sioks toks jauciamas lyginant su mechanine deze na, bet aisku vienas milziniskas pliusas- komfortas pats asmeniskai savaitgaline auto vairuoju automata ir sitoje temoje nepalaikau vienareiksmiskai nei vienos puses

neradau kokios klasės tas Phase ir ne visi duomenys yra... Alpine stiprintuvas 500w turi prie 14V, o prie 12v (užgesintos auto) tik 400. Bet yra D klasės kas reiškia, kad srovės naudoja palyginti gana nedaug (didelis efektyvumas) APie Phase šitų duomenų apie klasę neradau, nors įtariu, kad ten bus AB. Garantuoti negaliu, bet aplamai labiau linkstu prie Alpines

Tai Tau konkretus pateikimas-klausimas.Turejai nauja auto is salono, pirkta LT?neturejai 200%.Dejai bezdala i ji?Nedejai ir niekad to nemastru..ai..Ir nevaziavai 50t.km su nauja duju iranga bet PEZI.Cia tau konkretumas.Bet tai tik asmeniskai, be piktumu.Anras momentas, kad bezdaliams yra temu sukurta daug ir pakankamai, GAL REIKTU ATSKIRA TEMA pvz bezdaliu uostikliai ikurt?