Auto nepersijungia ant duju (201 psl.) (50696)

as bijau pameluot, bat kad pas japonus auto vidurkis 2006m buvo 5-7metai tai nera ko stebetis

kad gamintojai nieko kito nepalieka, tik keist masinas kaip kojines, nes kuo toliau, tuo labiau prastina auto istverme laikui....

auto geras, japoniskas mercedesas, tik kai salenblokus sugadinsi, gero nelauk, nes kai neorginalius isidesi, tai vaziuosi kai su vezimu.

http://www.autogidas.lt/renault-laguna-hecbekas-1995-0122379247.html gal zinot kieno sis auto, ar bent zinot kaip suzinot nr ?

ekonomijos is bmw nesitikek..as kaip pirmos auto neimciau galu varomu..imk kokia A4 1.8 vistiek 70-80 vazinesi

nu tjp sitas yra regitroj parasyta. Bet skaiciau arv auto kad jiem dar prilyginama mazos masinos tj kaip suprast?

tau gal ir papuole geras, kitam papuls nudrostas tj tawe pjaus sakys kurva tas gaidys sake kad geras auto

tai aisku, kosmines pas mus kainos, vokiska auto lietuviui vos ne pasaulio stebuklas, tai ir laiko uzspaude kainas

vedant nelabai tiketina kad galejo but hidro smugis, o vaziuojant turejo iskart auto sustot o ne vaziuot tuos 3km

Viskas i kisene remiasi bet kokia auto nusipirk, reikes i ja kaskiek investuoti.. o tie specialistai visi skirtingai sneka

matai vieni cekiai buna su auto imei tai yra indifikacijos nr tai ju nesuklastosi jei stanpai yra tos salies

tai visgi rudeny registruos desinvaires auto lietuvoje.na bus ydomu cia gatvese is kitos puses vel eis gal uzdirbti neblogai

bmwx5 2005 3dyzelis mechanke. vs toyota land cruiser 2004 3dyzelis man idomu minusai ir pliusai siu auto daugiau nieko

geri kol prastesnio kuro neipili. ir siaip tu 81kw uztenka, jei jau ieskot bolido lakstymui tai kitos auto reikia.

Tas pats senas motoras pas visus. Jei ieškai sau, tiesiog žiūrėk ne į kw, o į bendrą auto būklę.

Nuo jokių, net nuo universalo netinka jei auto sedanas. audi 100 C4 ir audi A6 C4 salonai tokie pat.

O koks skirtumas koks auto, viskas yra apart sedyniu, na ir paskui velnias zino dar ko del dokumentacijos atzvilgio...

siaip nsn auto pirkau, tai pardawejas sake, nerasyt y pp daugiau kaip 5 stuku lt, nes poto mokesciai ateina.

Apskritai patarimas - pirk kuo galingesne, nes kuo galingesne - tuo didesne tikimybe isvengti arba bent jau pabegti is auto ivykio

jei nesenai auto turi nepamirs ir fyskes po sedynem pasitikrinti buna isema sedynes ir nesumauna fyskiu atgal i vietas

kad turba nesvilpia tai gerai viskas su ja, gal kurio misinio mazai paduoda ir neuztenka ten ismetamu duju kad ji gerai isisuktu. bus koks daviklis nuejes, ir naudoja kompas service parametrus. uztai ir netraukia ten jau labai.

Bet koks uzdegimo sistemos defektas, neteisingas misinys del sureguliavimo, oro pasiurbimas is kur neturetu but...Siaip, jei iranga I kartos, tai misinys turetu buti koreguojamas tiek vasaros sezonui, tiek ziemos.Jei iranga IV kartos, ta padaro duju komp'as...

dek ipurskimine duju sistema, 4 kartos, kaina panasei bus apie 1200 lt.eis kaip bitute, kuro sanaudos padides apitiksliai 15-20%, nedekit tik visokiu "tornado" ce lenku g-bos, as isidejau dabar biski gailiosi sutaupes 300 lt.

tam su nissanu, pasiziurek ar antifryzo uzteka?ir zvakes ar tikamos turi buti su R rade su varza, ten cpec.kaip ir alfoj.greiciausia bus laiviuju ziksniu varikiukas kitap vadnamas kuhu.pas tave vandeninis tubut.ant duju vaziavai sove ir sudauze

o kodel niekas nepamini , kad 2.8 nuo duju labai greitai nudusta , arkliai taip greit issilaksto , kad nebesupranti kas daros , ne viena 2.8 maciau , kuria golfas tdi lenkia be jokiu pastangu , 2.8 + dujos = zero kompresijos , faktas is gyvenimo

Jo siaip as girdejes kad H6 variklio voztuvu reguliavimas del duju jau ryskus pinigas, kas mzdg 50-60tukst.km apie dyzelini subaru tikrai negalvoju, siaip traukia xc90, del savo dydzio ir vietos. nesibaidau nei benzininio xc90 nei dyzelio.

Yra skelbimuose gide pliuse bet labiau keitimas domina kad iskart persok i tinkamesni manau normaliai 21t.ltl nes uz dujas kurios detos pries 1500km BRC moketa 4000lt+iteisintos techpase, pas mus be duju uz 19-27k.litu aikstutese pardavineja.

sakau nebent buna stebuklu gal ir valgo tiek su tokiu matoru nesu turejes a8 tai nezinau tikrai.bet kita vertus tai c4 2.3 valgo 12 litru duju nors tera 5 cilindrai o 4.2 tai 8 cilindrai tai nezinau

Ja dedi slangines ir vaziuoji ciaudedamas ir poto dejuoji dujas prisisukes kad oj ble netraukia nieko zmoniu pilnos masinos net nepaveza... Poto is tokiu ir atsiranda kalbos kad net neverta i 1, 6 det duju nes trauka dingsta

Nu va atejo laikas ir manajai auto pagrazeti, kas kas patys atliekate ar zinote kas tai daro kokybe kad butu nebloga, ieitu visos auto perdazymas, spakliavimas ir taip toliau kas priklauso, slenksciu darymas, bamperiu galinio ir priekinio, oro paemimas angos darymas, jei zinote tai rasykite, dekui uz informacija.

beda tokia, auto buwo nustatytas OSM gedimas, pasikeiciau, rodos iskart pagerejo, taciau uzgesinus auto ir wel uzkurus gryzau prie seno.. pakeiciau matuokle welgi, atrodo simptomai tiepatys, wangiai waziuoja, kuro sanaudos buwo padideje, dabar rodos wel normalizawosi, ar gali but, kad automobilis pats sugadina matuokles, ka apie tai manot?

nereikia rasyt modelio, tad- tautos auto - A6 C4 2.5tdi Įsigijau 2010 vasaros pradzioj pn. problemu dar nera (tfu tfu tfu) na starteri tvarkiau. Yra cipuota, eina neblogai, ryja nedaug, minxta, patogi na dziaugiuosi auto. vasarop gal keisiu i e39.

sveiki.freelanderio pravaziavimas geras.isvaizda nepriekaistinga.remontas nera brangus.detales kai kurios brangios , tai mova, razdatke, langu pakelejai .kita kaip ir visom auto.as ir mano draugai vertinam siuos auto.turim servisiuka kuris mum remontuoja ir priziuri freelanderius uz eilinio auto kaina.tai geras auto .peikti gali tik tas kas nuomone susidaro is kitu nuogirdu.

pats pagalvok ir daryk kaip tu nori, nes cia klausinedamas apie masinas koke ja pirkt, tai gali prisiklausyt, visokiu vaikisciu sapalioniu kad tas ar anas gavno. Jie vazineja su audi ir jiem nera geresnes auto, nes kaip minejau kazkada, jog jie paprasciausiai bijo imt kitokia auto o ne vokiska.

reikia patarimu renkantis pirma auto, kaina aisku butu geriau, mazesne bet max galiu skirti 7 lito, Noreciau dyzelio manau butu geriau, taupesne jokiu coupe mechanine pav deze. Zinau, kad stebuklu nebus bet pirma auto yra pirma jei jau ivyktu kas nebutu taip gaila. Jei galit kas ka pasiulykit.

ironhawk -> galima ir už 5000 LT mašiną nupirkt. Tik neskirk tiek daug dėmesio kažkokiai konkrečiai markei - svarbu, kad pats auto būtų tvarkingas ir kad prieš tai buvęs šeimininkas būtų jį prižiūrėjęs. Tai jei pats nelabai gaudais automobiliuose, pasiimk nusimanantį žmogų, apeikit kelis ar keliolika variantų ir rasi tvarkingą auto.

Gerą dieną, domiuosi vienu automobiliu, ir kaina atrodo patraukli, bet jis patvarytas iš belgijos. Bendradarbiai kalba kad pirkti tokį auto(iš belgijos) nepatartina, gali būti pavargęs jau, nors metai 2009. Gal kas iš patirties gali papasakoti kaip auto iš ten jum tarnauja? Ir panaši info domina. Ačiū iš anksto.

imanoma, jei yra kaip palisti po masina, pvz pastatant ant kaladziu ar "oziu", ir jokiu budu ne ant domkrato.Kartais sunkiau atsisuka tepalo filtras, bet tam yra spec daikciukas su grandinele

Čia nuo mento priklauso. Gali būti ir 250 cc su 26 kW, vis tiek be teisių, čia ne esmė, ar ant daug, ar ant mažai skirsis. Tiek pat arba mažiau...

ant sparno juoda tai plasmese ne dazai ir va groteles 2-o uz sparna nezinau groteles su zibintais 5-i eur ant benzo 860491591

bet velgi atsiras toks ....... , kuris prades uzsikabineti ir vel istorija nuo pradziu , bet apie ta pati , rasykit ir drabstykites savo s.... , kureis patys taskotes ne ant kitu bet ant saves

Prelude su dujom bega gerai be jokiu problemu dazniausiai, nereikia imti pigiai tokios tackos, nes vairuoja bahuriukai kuriems tevai tik ant benzo duoda, ant remonto nelieka- nupistos dauguma (ne visos)

Koks skirtumas ar joti ant blusos ar ant ziogo?Kaip bevartysi kaip benuspalvinsi nei toliau nei greiciau viens uz kita nenusoks.Abu jau mire modeliai ir isliekamosios vertes jokios neturi.

ziurek video ir pamatysi kaip apciam nusinulinti tuos tepalus.Esu tai dares ant e36 ir ant e30 zodziu viskas suveike nusiresetino man tie tepalai.

Sveiki, gal kasnors išbandėte šitą metodą? Ar veiksmingas? Ir ar nekenkia dažams, kurie ne tik ant plasmasinio buferio bet ir ant pačio kėbulo?

principas tas, kad darant vieną kanalą (bridge mode) iš esmės padidinamas galingumas yra mažinant varžą, t.y. jeigu jungi Bridge ant 4 omų, realiai stiprintuvas dirba kaip ant kokių 3 omų, tai viskas kaip ir ok. Bet jeigu tiltu jungsi ant 2 omų, tai jsi dirbdamas kaip ant kokių 1, 5 omo jau patenka į rizikos zoną Jeigu elektroniškai tia realiai viskas kiek kitaip, bet principas maždaug toks, čia kad suprantamiau būtų

Sveiki, siokia tokia problemele iskilo, anksciau niekada nepastebejau, nes nuolatos kurdavau ant laisvo ir viskas ok budavo, taciau neseniai bandziau kurt ant pirmo begio ir nesikuria, atrodo lyg, kad starteris negriebtu normaliai ar kazkas pan. Taciau buvo atveju, kad uzsikuria ant to begio, bet paprastai nesikuria nors tu ka, kame cia gali but problema? Masina traukia, ant laisvo salta ir silta kuriasi normaliai. Masina golf 4 66 kw

na as turejau toki auto kiek vaziuoja nebandziau nors nesu greicio megejas, bet man nepatiko.is vietos kyla normaliai bet nuo 100km/h ir eiti ant lenkimo tai reikia gerai pagalvoti, nors pasistumkaisku as sakau savo nuomone, as esu labiau linkes link bmw nors dabar turiu 2.0plyta 5klase jis is vietos bukas kaip stalas bet nuo 100km/h atvirksciai negu audi 66kw kiek mini tiek tavo ir galvoti nereikia(beje ir ta ir ta dujomis)ir dar pas mane pitake duju yranga ydeta tik 85kw o ne 110kw.o duju sanaudas lyginant , tai su b4 mieste issiversdavau su 12l o su bmw5 issiverciu su 15l cia netaupant.del vaziavimo:na aisku pas mane buvo sport vaziuokle tai kieta labai ir nepatogi o standartas vaziuoja normaliai, bet vistiek su bmw 5(e34)nera ka lyginti.del daliu :galiu tik tiek pasakyti kiekviena masina reikia taisyti o daliu kainos skiriasi labai mazai.as turejes jau nemazai automobiliu ir galiu pasakyti kad nesvarbu kokia masina tvarkai viskas kainuoja, vienos viena dalis pigesne kitos kita pigesne, ir iseina tas pats ar b4 ar bmw ar mb.aisku kalbu mazdaug apie tu paciu metu auto.taigi mano patarimas pirk masina kurios pats nori o ne kurios pigesnis islaikymas(tik nepirk italo)nes pats turejau ir kai pasake kad sarnyras 120lt tai vos nenugriuvau parduotuveje

muscle car yra tik seni amerikonai, o ne siolaikines auto, senus mustangus tikrai gali vadint 100% centinius muscle car

Kreipkis i Deira jis tau uz toke suma pades, kiek maciau tai sugeba zmogus ten su pigiom auto