Auto nedirba vienas cilindras (7 psl.) (31633)

60 km?.. Tada 100 procentų, kad perkaitinta ne tik galva, bet ir cilindras...

zondas kurimuisi įytakos neturi, kadangi kol jis neįkaista apytiksliai iki 600 laipsniu jis nedirba

ten pas tave dvi babinos, jei 2 cil nedirba tai viena is ju bloga

jei spaudimo nera tai nafik isipletimo bakelis, a?nu reiske kad dacikai nedirba, arba pompa,

kuro siurbliukas dirba nedirba.. daviklis holo ar dar koks. na diagnostika nupiestu linkme kuria ziuret

mietkes skirtingose masinose skirtingose vietose , to maumas nevisada yra imanoma pastatyti cilindra i auksciause taska beto kol cilindras buna aukciausem taske velenas dar pasisuka apie 30 laipsniu tai jau ne vienas dantukas , cia taip lengvai nepaaiskinsi, bet velgi kolnepabandysi ir nesugadinsi kasko neismoksi juk is klaidu mes geriausiai mokomes

sveiki.padekit.kas gali buti ant duju masina nedirba purtosi dreba.keiciau nauja reduktoriu vistiek tas pats.patarkit

Babinos(Uzdegimo rieles), Zvakiu nekeicia zmones.. perdega Babinos.. uztj ir nedirba ant mazu apsuku..

vw pasat b5 81kw tai kas tada tai nkodel nedirba? kodel baltais dumais pilasi

bandziau nedirba turbo kol neuzgesini uzkurus vel visks ok iki 120 ir vel stop

tai matai kad jis cia stumia dar vienas kas uz tokia suma auto perka jam tikrai neaktualu kiek ta masina valgo

grupe sudaro stumoklis su ziedais ir cilindras o jus cia sukat apie miltus be maluno

panasu, kad tas cilindras negauna pakankamai kuro, del to buna liesas misinys ir vyksta detonacija

cilindras nebefunkciuonuoja negrysta skystis i rezervuara, ar skyscio spalva nepasikeite, jei patamseje taivadinasi manzetom amen

PASPELIOKIM : toyota dirba kaip motociklas trailina vienas cilindras atjungi zvakes laida jokios reakcijos variantai trys : 1.zvake 2, laidas zvakes 3, cilindras bet siandien gavau varianta ketvirta kuriuo nelabai tikiu ka manote JUS apie si TIPO ZVAKIU DANGTELIS SU BEGUNOKU hm ?ka manot apie si varianta..kai vaziuoju 120 -140normaliai dirba gal ir mazesnis greitis normaliai dirba 80normaliai siaip parduodu bet noriu sutvarkyt zmogui, pikta vaziuokle perinkta viskas OK bet tva tas vienintelis defektelis trailina tiek dujom tiek benzinu

ir jei tvarkingai padaryta iranga, tai ir siurblio nesudeginsi, nes jis nedirba kai dujos ijungtos

www.scadeautos.nl (olandu tinklapis) pagrindas daustos auto bet yra ir sveiku galima rasti, www.mobile.de (vokiskas) ir dar vienas vokiskas www.autoscout 24 de

krc tai jai tema apie motoraikas tai reikejo iskart sakyt. Galvojau (ir manau kad ne as vienas) kad cia apie auto...

Pažiūrejau purkštukas neveikia dujų beto kol persijungia an benzino iškart nepradeda dirbti paskutinis cilindras kazkodel

tai susitvarkyk tas ismestas klaidas pirma. ant v8 nelabai ir pajausi kad koks cilindras nesuveike.

as manau kad ziedai bus pareja, nes labai dumija saltas, o cilindras gal dar geras

Sveiki, norėčiau paklausti gal kas žino kodėl Renault Espace2 2.2 bendz/dujos (nedirba abiems kurais) nedirba ant laisvų apsukų? Užvedant turi laikyti akseleratoriaus pėfalą, o kai pašyla mašina, būna apie 2000 apsukų? kas gali būti? laivu apsukų daviklis gal?

nesupratau kur cia prikolas? ka cia tokio keisto pamatet? vienas is daugybes senu padroztu auto uz kapeikas ir tiek

matau kad esi vienas is tu kurie rupinasi savo auto maciau kaskurioj temoj kad turi c4 tdi jai nepaspaptis kiek mokejei

pasakykit vyrai, ar tinka hondai dyzeliui 97m.rover pagr.stabdziu cilindras ir sankabos diskas? honda accord, 1997m.dyzelis

keiciau pagrindini cilindra, savo auto, viskas panasiai isvardinti, sukniso stadziu diskus perkaito, tai pakeitus beda dingo, galima nesunkiai suprast ar jisai kaltas, suportas jei sunkiau susispaudzia vadinasi pagr, cilindras neatsauna, t.y. slegis sistemoje nesumazeje, jei meistrai sako nesamone, vadinasi reiktu keisti meistrus.

Paprasciausias budas, atjungi viena ir ziuri ar nepasikeite variklio darbas. Jei nepasikeite, reiskias ta ir nedirba.

siaip turetu pasijungti vienu mygtuko paspaudimu, tas kur liepsnele nupaisyta. jei nepasijungia, reiskias kazkas nedirba.

kiek pastebejau tai jam cia visi bukaprociai ir debilai ir ubagai vazinejantys su grabais.cia tik jis vienas protingas ir turintis ledini auto...

Kainuoja tie guoliai tiek, nes ten ir guolis , ir cilindras kartu, o į sankabos komplektą išminamas neįeina

Housingas tai pats cilindras variklio ar nezinau kaip ji kitaip pavadinti

Kazkada su bulka 1.8 prasuko tevas 5metus 120k km (Bezdai-benzinas) ir pradejo eit 'paras' kaip sakoma per alsuokli per matuokle. vienas cilindras taip pat nekaip dirbo. Ziedam pabaiga. Beto nemanau kad kazkas grazaus besigautu juos pakeitus. Mest varikli pirkt deti kita gal geriausias variantas jei masina lb prie dusios.

Zodziu beda tokia, auto katik is vokietyjos tikrai tiesiai is vokiecio kiemo NE NUO TRALO su stabdziu defektu buvo kiauri pakeisti vamzdeliai nuo priekio iki galo, viskas nuorinta viskas gerai neuzvedus stabdis kietas kaip priklauso uzkuri ir i dugna ir taip nors ir 10 kartu visada i dugna, logiskai mastant pagrindinis cilindras isardau o ten naujas cilindras nauja stabdziu pusle ABS blokas liestas zymeti vamzdeliai, na vistiek cilindra nauja pakeiciau tas pats... Gal kas susiduret su tokiu mistiniu gedimu?

o diagnostika neturėtu rodyti kad nedirba oro srauto matuoklė ? ir drebėjimas atsinaujino kai padaugėjo drėgmės

domiuosi ir zinau pakankamai, ir kad kompresija variklyje sukelia stumoklio cilindras su kompresiniais ziedais, o ne tepalas isminciau.

neatleidzia normaliai cilindras arba uzpuve kreipemieji pirstai viska ardyti isplauti jai reik pakeisti rem komplektus ir vuolia nebecyps

ar kaip isardiai po klyninimo cilindras is vidaus buvo tepaluotas, ar ant stumoklio ir jautesi bent kiek tepalo?

Kas gali but 2 golfui kai ant laisvu nedirba, vaziuojant gazo neduodi ir uzgesta isjungus begi?

o blogai jei skirtumas yra tarp cilindru??tarkim 13, 0 2cilindrai...12, 5 1cilindras ir 1 cilindras 11, 5

jei nusiorina gerai - iseina skystis be burbuliuku, ir niekur neleidzia, tada greiciausiai kaltas bus pagrindinis cilindras.

BMW 316 compakt 94 Sveiki, norėčiau pasiteirauti, pakeitem motorui visa gala tarpines, tepalus pasikeiciau. viskas tvarkoi susidejo vaziuoja dirba puikia, viena diena pavaciavau pradejo kompensatoriai kalenti pasikeiciau susidejau is savo otoro nes geri buvo, vel viskas tvarkoj vel pavaziavau vel pora kompensatoriu nebedira, pakeitem, kita diena lyg ir kompensatorius vel kazkas ir cilindras nedirba nera traukos. Iš kur čia tokia lavina problemu viena diena gerai kita jau islenda kazkas. Gal kazko nesuziurim turit gal patarimu?

cilindras gali nedirbt , siurbti ora , vakumas , zvakes , laidai, paskirstytojas , galiu dar vardint tiek pat ar reikia

vadinasi pagrindinis cilindras sveikas , t.y. `manzetai geri, kaip antrai raso zmogus, gal rimtai abs blokas durniuoja

jai cilindras geras tai pakeisk ziedus ir stumokli ir tarpine pasidaryk ir turetu buti gera kompresija

laidai, zvakes, paskirstytojas? voztuvai pradege? dau kas gali buti... istisai nedirba ar tik kartais, siltas saltas?

Sake purkstukai 4 geri o vienas jau riboje.degimas sako per ankstyvas bet del to manau vistiek turetu kurtis.as jau nevilty au siuo auto

Tai keiciau, valiau.. kodel gali nepaduot benzino ? Vakumelis visiskai naujas karba gerai prapuciau gal pacosas nedirba?

kawasaki vn 1500.labai daznai nedirba 2 zvakes .gal uzpila.gal kas susidure su toke prob

Gal yra kokios specifinės vietos pas Carisma, kur labiausiai pūva? Kur atkreipti dėmesį

Dar vienas auto. Ką manot apie 1994-8 metų Lagūnas?

jei trukcioja reiskia kazkuris cilindras (arba keli cilindrai) nedirba arba dirba blogai.. dar gali trukcioti jei evap solenoidas psixuoja.. del to ir uzsidege ta lempute.. vaziuok daryti diagnostika. nes trukcioti gali jei oro/kuro misinys blogas, arba degimo sistema netvarkinga katalizatoriaus temperatura nevisai prie ko - nebent netiesiogiai.. nes kompas neseka jo temperaturos, nes pirmetro nera ant jo. bet taip, tu teisus, del nesudegusio kuro gali perdegti jis.. tik to kuro reikia labai daug.