Auto mirksi pakaitinimo zvakiu lempute (33 psl.) (29718)

taip desineje. Tepalu lygis lyk ir geras bet pvz saltai po ilgo stovejimo paziurejus matuokle nirko nerodo kurent dega lempute padirba uzgesta lempute uzgesini po poros h paziuri matuokle rodo vidurine norma. O remontas kaino orentacine kokia butu gal zinai? ziuriu su tai ecotekais 100kw daug bedu buciau zinojas buciau uz tuos 500e nepirkes

va cia ir yra problema . http://www.caralarm.hu/minimicro.htm. pas mane pultelis yra tik su 1 mygtuku, o lempute dega visada jei laikai paspaudus

tai ar nebutu daug paprasciau nusipirkti H7 Xenon lempuciu komplekta ir vsio... tarp kitko, D2S lempute viena kainuoja kaip H7 Xenon visas komplektas...

sveiki, nesuprantu, bet kaskodel neisijungia galines rukines sviesos ce vectra 1999 metu , dega lempute ir miktuka kiek bespaudau neisijungia ce gal relear kas ?

Lemputė vadinasi "check engine", kas gali reikšti daug ką. Galbūt kažkokio daviklio problema, tiksliau pasakys diagnostika. Su dujom tai neturėtų būt nieko bendra.

brt gera meistriuka susiradai, kad tokia nesamone susake tau. pabandyk kai lempute uzges isjunkti degima ir isnaujo ijungti ir pakaitinti, o tada kurti

nezinau kur ta lempute net yra, nu tiesiog moto yra perdarytas stuntingui tad nzn kur kas gali rastis , spinele eina su atskiru blokeliu

Užvedus automobilį užsidega airbag lemputė, užgesta ir vėl užsidega ir dega. Čia galima be kompiuterio, laidų ir programų sutvarkyt ar prireiks šių dalykų?

lempute is spidometro isimk...jei cia lengvioausias variantas...as variau TA tai tipo arbagai kazkas ne to buvo...ir prisikniso.tipo va kartais dega kartais ne...va pamenu mano sefas bajeri suskele..irgi ABS dege..paeme izoliacijos uzlipino ta lempute ir cikis...praejo...o cia jau toks rimtesnis butu tai daryti spidometre varkes..jungti nuo tepalo spaudimo lemputes ta ABS lempute, ijungi degima dega viskas ABS ir tt uzkuri..uzgesta.tvarkinga viskas vizualiai...cia jau kaip tau patogiau..toki sprendimo buda ir panaudok..arba ABS susitvarkyk..nebezibes

lempute su masinele ir raktu greiciausej yra problema su turbina bent jau pasmane taip yra o lempute su varikliu tai gali but agras bet jai apsukos yra aukstos o paspaudus stabdi nukrenta iki normaliu apsuku tai kaskas yra su alkuninio veleno padietes davikliu. bent jau pasmane taipat dega lemputes ir priezastis nustatitos tik pasmane variklis v6 3.0 cdti

Sveiki, Passat B5, 1999m, 1.9 tdi 66 kw Mano neužmušamasis pasatas susidūrė su gamtos stichijomis. Ilgesnį laiką nevažiavau, o ir automobilis stovėjo po medžiais, ir buvo gana lietingos kelios dienos. Nieko neįtardamas įsėdau į auto, užkūriau, viskas kaip ir tvarkoj. Kadangi dyzeliukas, dailiai pavara, sankaba atleista, ir riedi. Tik išvažiavęs į gatvę susidūriau su problema. Gazas nereaguoja. Po paspaudimo sukyla iki 1100 RPM, ir ten laikosi, o tada Check Engine ir žvakių lemputė mirksi. Su sankaba apsisukau, grįžau į kiemą, atsidarau kapotą - o ten patvinęs akumuliatoriaus skyrius. Tada įlėkiau į saloną - po kilimėliu vairuotojo šlapia, o po keleivio kojomis toje pačioje pusėje - taipogi. Šiaip ne taip atkrapščiau po akumuliatoriumi esančia angą, tai vanduo nutekėjo. Bet problema išliko. Viskas, galvoju - teks keisti ECU. Tačiau tą dieną, kai jau norėjau išsimti ECU reikalingiems kodams susižiūrėti, bėdos dingo. Pastovėjo po saule kelias dienas, išdžiūvo matyt, ir viskas - važiavo kaip važiavęs. Bet visgi vistiek, dar kartą su atsuktuvu prakrapščiau tą angą, išsiėmiau ECU, supurškiau su elektros konduktoriumi ir sudėliojau atgal, pravaliau akumuliatoriaus skyriuje esančias lapų košes. Bet, tą dieną nuvažiavęs į plovyklą salone girdisi vandens nutekėjimo garsai, na, lyg radiatoriuje esant bute kažkur judėtų vanduo. Tai vis dar neramu. Norėjau paklausti - kur randasi kitos likusios drenažo skylės, ir kaip geriausia būtų jas išvalyti? Dėkoju iškarto už atsakymą. Su komforto bloku dar bėdų neturiu, tad ir prisiprašyti jų nesinorėtų.

Na jeigu tai butu tik pakaitinimo žvakės tai dar taip nebaisu... bet gal sakau čia ir purkštukuose problema gali buti, ir įdomu jie tokiu metu pežo us jau tikriausiai elektroniniai? kuro siurblys lucas.

Sveiki, susiduriau su tokia problema, kai neisijungia pakaitinimo zvakes reikia ilgai sukti starteriu kol uzsives, kai siltas vedasi gerai, bet jei pastovi valanda ar daugiau ir vėl tas pats. Gal kas esate susidure?

Važiuoju iki tol kol užsidegs raudona lemputė, o kai užsidega įsuku į pirmą pasitaikiusią degalinę - kol kas geriausiai traukia su Orlen Werwa dizelinu

daviklis alyvos spaudimo, indeklai prasukti, tepalo siurblys, tepalo redukcinis voztuvas uzstrigo , alyvos tepimo savybes, o jei oranzine lempute karterio alyvos lygio matuokle pakibo

Panasia situacija apturejau Kai ryte uzvedi ir uzgesini ir nebeina uzvest pabandyk temperaturos davikli atjunkt, nes jei jis pjauna gryba, tada pakaitinimo zvakes kada nori tada sildo Jei variklis saltas ir nesyla zvakes ir nebeuzsiveda

Nu tai nera gi dabar tokiu salciu, kad tas dyzeliukas taip sunkiai kurtusi be vienos pakaitinimo zvakes. Beja, kuriasi jis dabar ir be tos zvakes, tik pakaitint ilgiau reikia, o ne kurt iskart uzgesus lemputei

geros pakaitinimo svakes kazkur po 30lt, gali ir pats pasikeist, tiesiog pries sukant supursk su WD, biski pasukus wel supursk, jei sunkiai prades suktis, susuk ir wel atsukinek, didelio mokslo nereik, nepamirsk tik WD naudot.

vaziuojant automatiskai atsijungia gazo pedalas ir apsukos nukrenta iki 1.1 ir uz minutes uzsidega pakaitinimo zvakes. isjungi degima kelis kart ir vel atsigauna .. gal zinot kas ?????? padekit vw passat B5 98m 1.9 tdi 81 kw.

Mintis nebloga... Bet kaimynas sugrudo monometra mano.. Uztai atkasiau kita niuansa, toks vaizdas, jog nuseda kuras. Kaip dyzeliui. Nes yra toks vintilis, kai auto uzgesinta katik, ji paspaudus kuras tryksta kokius 2metrus, o jei uzgesini, palauki, paspaudi ta vintili, kuras vos isteka. Apziurejau vamzdyna, kuro siurblio voztuva, slangas visas, atgalini voztuva(netgi pakeiciau kitu). Niekur uzgesinus auto, nera nei nutekejimu nei pan, ar gali buti jog purkstukas/ai leak'ina? Ar tai galetu sudaryti esama problema? Beto pastebejau, jog dirbdamas laisva eiga, kartais lyg sudreba ir uzsidega vakumo lempute, kuri rodo berods 0, 4bar vakuma. Galetu siuos negalavimus sukelt purkstukai? Prikibau prie purkstuku, nes pries perenkant varikli, su vakumo lempute/variklio sudrebejimu, buvo taspats. Tik siuo metu, siurblys is mano praeito coupe, o purkstukai nuo sito, taigi siurblio negaleciau kaltint, praeitam "kupe" jis veike nrml.

66kw

dapilk stabdziu skyscio ir nemirkses manau

junkis kompa, pas vag grupes masinas zvake reiskia check engine

rele grybauja, pamatuok itampa i zvakes, gal visada paduoda, tada jau zvakem pyzec, ir ieskokis reles

tai normalu gi cia france vienam autostradoj pati sistema citroen atrodo 2009m uzspaude bevaziuojant stabdzius ir neatleido nei is sio nei is to kai gavo salcio.va tada turejo zmogus vargo

Sveiki, gal kam teko susidurti, bmw 318tds, sunkokai kuriasi kai yra saltas motoras, zvakes tikrinau veikia, (jei tikrinau gerai, pridejas laida prie pliuso ir liesdamas prie zvakiu, kibirksciavo visos) zinot gal kame beda?

mąstai teisinga linkme, tik vienu atveju būna daviklyje bėda, kai šaltam varikliui neduoda kaitinimo, nes jame yra dvi atskiros kontaktų poros - viena į skydelį kita į kompą. Atjungus daviklį kompas supras, kad lauke -30 ir startui duos didesnį degimo ankstinimą ir kuro porciją startui. Tik su atjungta fiške labai ilgai degs pakaitinimo lemputė jei jungsi degimą ir žiūrėsi į skydelį, bet karštam varikliui kaitinimas visiškai nereikalingas. realiai TDI varikliui jis neveikia iki -5.

Sakau, jei yra nusimušę kompo parametrai, tai su atjungta fiške variklis karštas kursis vos sujudintas. Tokiu atveju bus reikalingas naujas softo perrašymas su programos koregavimu

jo sitiems modeliams su zvakiu kaitinimu yra blogai is tikro..kad ir trumpam uzkurus ir uzgesinus net kelias valandas nebeduoda kaitint zvakiu ir sunkiai kuriasi del to.. as sia problema spresdavau taip (aisku gal tai ir nera sveikas dalykas bet gaila budavo akumo ir starterio): atjungdvau ta temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, tada duoda kaitinti jau zvakes, tada uzkuriu masina ir greit uzdedu ta davikli atgal..

seip merso tai butu sudegusios kelios zvakes, kai taip darosi, gali ir tu nuo ju pradet

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

mano pezo irgi dega lempute, jei pas tave yra dujos ir jos sove tai gal kur ora gaudo pas mane ta pati beda

tuo irgi patikeciau bet dujas ideje pries menesi, o benzo bake visad yra lempute niekad neuzsidega, beto pradeda gerai eit jai pasiekiu 2500apsuku

jei neturi pinigu masinai taisyti - neturetum ja naudotis. tuoj pradesit klausineti "ar galima vazineti su raudonai degancia "laistytuvo" lempute, nes gaila babkiu tepalui"

Uzsidege variklio klaidos lempute? nebetraukia? mes galime padeti! kompiuterine diagnostika, chiptuning, DPF/FAP filtru isprogramavimas! nuolaidos! startline.lt veiksmas Vilniuje, Tel. nr. 862878263

Sveiki, nusipirkau astra g 2001m. Jungiant degima nematau kad uzsidegtu check engine lempute? Ar taip ir turi buti? diagnostika dariau klaidu jokiu nera

Sveiki, gal kas esate susidure, toyota yaris 2007m, pakeistas naujas starteris, generatorius, krovima rodo gera (14.2), bet visada skydelyje dega raudona akumo lempute

Užvedus automobilį užsidega airbag lemputė, užgesta ir vėl užsidega ir dega. Čia galima be kompiuterio, laidų ir programų sutvarkyt ar prireiks šių dalykų?

ka jus cia rasot sudus zmones.salerka chujarka.zodziu taip mano nuomuone dabar yra ziema .senam trantui pazek pakaitinimo zvakes pirma ar veikia!po to kompresija purkstukai siurblys. ir filtra bandyk pasikeisti. bet pirmiausia zvakes.

jau bandziau. liampute uzsidega gal kokia 1 sekunde pakaitinimo. atjungiau davikli liampute rode kad kaitina ilgai ir uzsiveda neblogai bet ne is veno prasukimo. bet tokiu oru jau ir neturetu zvakes ilgai kaitinti

Tau geriau zinot, kiek susvilinau, kiek ne.. Zinoma, sunku atsimint, kad raudonas pliusas, juodas minusas, o nezinant be galo sunku su lempute patikrint...

seip esu autoelektikas tai galiu pasakyt kad problema gali buti perdegusi lempute ar saugiklis arba kur nors laidas nusilankstes ypac aktualu hecbekams ar universalams

rodykle visai nukritus, suveikia matyt tik kuro lempute, spidometras veikia ir temperatura rodo.keli dalykai tik neveikia, uz tai ir klausiu, neveiktu niekas, butu aiskiau.

passat b5 1.8 turbo turiu toke beda vaziuojant uzsidege lempute kad zemas tepalo slegis ir variklio garsas pasidare kaip dyzelio. kas ce galetu but ?

pirma pasiziurai ar visos tos puses posukio lemputes dega, jei taip , tada ziurai blogos lempos kontaktus, pravalai, pakeisk lempute, gal su ja kas negerai

Nusipirkau sidabrinį dyzelinį pasatą universalą, bet šiandien nesikuria. Kas gali būt? Dega kažkokia neaiški lemputė prietaisų skydelyje http://thumbs.dreamstime.com/z/please-refuel-13767557.jpg

Sveiki. Keisdamas vairo kolonelę 4 golf nutraukiau ta sleifą. (jei taip ans vadinas. Užsidegė airbago lemputė ir neveikia signalas. Kaip padaryt signala gal žinot?

Sveiki, neveikia salono apšvietimas atidarius duris. Nei vienas, gali atidaryti bet kurias vistiek lempa neisijungia. Lempute sveika, ijungus rankiniu būdų veikia. Kur ieškoti problemos?

Susiduriau su problemėle (mb E220.70kw 1997m) , įjūngus degimą skydelyje dega lemputė (EPC)) ir neužgesta , o atsukus raktely ir dar karta įjūngus degimą ir iškart užkūrus mašina jinai užgesta , o jaigu (EPC) lemputė dega neina normaliai važiuoti nes neužkyla apsukos , ka daryti , kad įjungus degimą pirmu kartu ir užkūrus mašina (EPC) nežibėtų, pagelbėkit kas nors.

reiketu farsunke ta kuri su laidu eina pakeist ir turetu but viskas ok.

Tai radai kame saknys?