Auto meto gala (199 psl.) (26460)

Traukai ir tobulinimui bus tesiamas scoupe gt projektas, bet kadangi atsilus orui jam "keliaus" variklis lauk, tai man reiktu kitos auto, o koltas jau atsibodo, todel ir mastau apie sita mitsiu, noretusi ekonomijos, nes vazinet teks daug ir nebutinai greit, bet ir tuopaciu "maumas" labai gundo su to v6 2.5l

A ties kuria vieta tas 100nx roadsteriu gali vadintis? Kad stogas buna "targa" ? hmm.... Nu as jo taip nepavadinciau, kaip ir ne visi auto su GTi modifikacija negali but vadinami sportiniais Siaip man tas 100nx nieko visai butu, bet ziauriai man jo lempos priekij nepatinka, baisu. Nu bet cia nuo skonio priklauso..

Oriantuokimes mazdaug i tokius auto kaip eclipse 1g. Kadangi mano SCoupe visdar projekte, o laguna jau skaiciuoja paskutines sav. iki utilizacijos, o kito SCoupe GT niekaip nerandu tai norisi kokio automobiliuko. Tiesa noreciau jog savo pasiulymus pagrystumete, pvzigios detales, patvarus ir pan. ir nesiulykit tu motoroleriu, sneka prasideda bent nuo 90 kw.

nissan primera vienas is normalesniu auto vazineti kiekviena diena, pats turiu jau 4 metai vaziuokle laiko be problemu nors daznai tenka vazineti ir zvyrkeliais, variklis kiek vangokas kuro sanaudos palyginti mazos apie 6, 5 litro misriu ritmu o problema ju rudys ypac galines arkos bet tai tvarkoma tad jai galvoji tokia pirkt neprasausi

zmogus minejo kad rasytu cia tie kurie ja turi ar turejo, todel nei wieno is cia esanciu komentaru negali buti, . Abejoju ar atsiras toks kuris ja ciupinejes siame forume. Mauuuzeri, vw zenkliukas jokio patwarumo nenusako , greiciau atwirksciai. Tie kas laksto su vw ir sako kam nors kad tai patwari auto meluoja net sau...

jo pasleptu defektu buna ir jie nieko nezino, tarkim nera raktu kaip patikrinti? arba kad ir auto dauzta- perziurai foto jopsikmat pelesiu visas salonas nujejas, o tos kur tinkamos naudoti turi kaina, kadangi babajai perparduoda sutvarke, o jei supilta tik dalim, o dar parvezimas, jo netaip paprasta, arba nemokamo surio nebuna

na seip lyginant s80 su tais vokiskais limuzinais, tai tikrai vokieciai visa galva auksciau kas liecia vidu.. paziurekit kaip salonas atrodo tu paciu metu limuzinuose, net nera ka lyginti... (cia nekalbant palyginime apie pati auto dydi, ar kokias nors eksplotacines islaidas) taigi bendrai paemus norint limuzino klases kiek sumokeesi- tiek ir turesi

Supranti uztamsyti galiniai langai grotu/pertvaros nesimato net ziurint is priekio pr priek.stikla.Kiek t/a like ir kas kiek ji gal tik sustabde matytu, bet man svarbu vaziavimo metu jie atskiria tokius auto ar nebe?Kad gali per kompus kurie vazineje skanuodami automobilius tai manau mato ir tai, ar uz kelius sumoketa

Jo vienas suportas. Draugelis B4, 93m, restauravo, tai uz darba 80 paime ir dar rem komplektas. Jam nuskilo, kad nereikejo stumokliuko naujo keisti. Siaip klausinejau del savo auto, tai kainos panasios kaip parasiau. Aisku ten gal kokiu 10 lt pigiau, gal dar kazkiek paderesi, jei deresis, bet kainos yra tokios. Tokia ta ziauri tiesa.

nusipirk padoru passata ir vargo nematysi. turejau ir ji ir a4 db turiu... . nir dar turiu omega FL , , aisku dalys pigesnes opelio.. bet pasatu ar a4 nesiskundziu..., jei viskas tvarkinga vargo nematai.....o seip zadu ir db. pardaves ses auto pirkti audi a6 nuo 98m.ir det dujas, , arb 1.9tdi arb. passata b5, 5 tdi

Prasau neskiesti, dauguma remontuoja tuos Fordus, nieko blatno ten nera, populiari masina Lietuvoje, turejau tiek Astra tiek Focus tai galiu sakyti kad labai jau panasios auto savo charakteristikom bei viskuo kitu, tai imk ta kuri tau grazesne, man asmeniskai Focus grazesnis, ne tokia paprasta pilkuma viduje kaip kad Astra, bet abi geros.

tai ziurint uz kokia suma perkamas auto, nepirkciau uz 7 tokios, kad uz poros metu vos 3 galeciau gaut, jei uz poros metu uz 3 parduot, tai ziurek apie 5...man patinka a8, pirkau uz 20, ir kolkas tikrai nesiruosiu jos parduot, nes zinau kad jos kebulas atlaikys 50 metu ir dar daugiau

blt kas per debilai yra lietuviai.....ar auto renki pagal 1 kriteriju?bet vienas is ju tikrai nuvertejimas, jei tu i tai neziuri, tai nereiskia kad nieks neziuri, o apie dalys kur rasei, nu man idomu kiek laiko tu stumsi kad surinkt savo parasyta 3500...o kur cia apie kazkoki ekskliusiva rasoma?

ne durna o gera mada keisti masinas ir sveika as kalbu apie 10 metu senumo ir naujesnes auto, tada pats patiri ka tas reiskia ar ka tas reiskia moodelis o ne is lenpos kaikurie nemate tos markes masina ir vaziuoja cia visiems per auses 2TA atiturejei ir keiti kokia kita pagal save....

ydomu ka tu is ryto rukai kwarski kad tau tokios haliucinacijos.zmogus klause apie corvete o ji nera kazkokia reta ar yspudinga auto kaip pvz lyginant su veyron kur lt yra jau tavo ziniai ir is arti teko apziureti man asmeniskai.tokiu metu corvetes bent as zinau 3 Lietuvoje.as geriau ziureciau musckle nei tokia corvete

baigiasi boostas tau ties tom apsukomis gal, kazin kaip turbinos slegis padarytas, gal sumazintas, tia ir nesijaucia nieko paskui. O siaip mano zopelis jei uzmini virs 4k apsuku tai apsipila visada ir vaziuoja jau daug metu taip, kaip ir kiti turimi auto kurie tarnauja tikrai ne 4 ar 6 metus, o ismetimai geri

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF?
is anksto DEKOJU uz atsakymus.

Net susimaišiau, per žioplumą... Megane, nesupyk, bet manau tu manęs nepažįsti, aš tavęs.. Nestumkim vienas ant kito.. nesu vaikas, planuoju kurti šeimą, vasarą ženysiuos.. Turiu pinigų, bet nemoku su jais tinkamai elgtis, gal dėl to, kad nuolat kažką perku.. Dabar užsimaniau gero, naujesnio auto, nei turiu dabar ir tiek.. Gyvenkime draugiškai.

klausiau delto kad noretusi su 2, 8 motor zinai, bet kiek girdejau kad brangei islaikymas yra tokio motoro tai sakau paklausiu kas but imanoma kad kazka but pagerint savoturimui auto, viska atitvarkes jau, vaziuokle pilnai nuo pat amortiku iki guoliu pakeisti..tai sakau kam kist y kita jai sitai dar eit ka padaryt

Gal ir yra kam buve tik va rimtesni zmones auto netaiso forumuose o tai palieka tiems kas tuo uzsiima Zinoma nieko izeisti nenoriu cia tik mano nuomone.Be to tau speedas rase darykis diagnostika tad sulau kad ir pasidarytum tada butu aisku, kaip sakant sykstus moka du kartus visi taupo bet nepritaupysi

Visu pirma a4 nuo 95 stovi ant 4 golf bazes, o a6 jau skaitos limuzino klases auto tai du skirtingi dalykai. O tu zarchai duodi vaizdu tai gal isvis be variklio langu dureliu uz 500 parduotum savo audi? o kur cia S-line? cia kaimo tiurlingas jopapa.... Nors ratus butum padorius uzmetes.....

Sveiki, kartais būna kietos aušinimo šlangos, kas galėtu būti? Ryte atsukus aušinimo dangtelį joks spaudimas neišeina. Užšilus iki darbinės temperatūros ir atsukus dangtelį niekas nesiveržia, gražiai cirkuliuoja. ( Ant šalto užkūrus taipogi niekas nesiveržia ). Jokio dūmingumo kaip ir nepastebėjau. Pečiukas šildo labai gerai. Tai kodėl visgi kartais būna išpūstos šlangos? auto: golf 1, 9tdi

https://www.senukai.lt/p/akumuliatorius-varta-sd-561400060-d21-61-ah-600-a-en/318u
Nusižėjau tokį variantą, nes kažkaip vartos puslapyje pagal auto paiešką šį išmetė kad tinka...
Bet niekur parduotuvėse neradau pirkt tokio, o kaip iš pvz senukų internetinės parduotuvės pirkt verta, ar ten gali atsiust seną visiškai, ar dar kas?

tos skyles ieskok kaip sedi uz vairo tai is virsaus ir artyn saves eik i sita puse beveik i pati gala ji buna ne tam gale kur kontaktai maunas ant galo o is priesingos puses is ten kur raktas kisasi i spynele tai ten turetu buti! geriausias budas yra testeris kaip buna kur srove tikrinti..toks kaip tusinukas..galas smailas labai.tai su juo patogu nuspausti ta fiksatoriu.nes skyle maza.vinis nelabai kokia lenda nepatogu ja spausti..o testeris pats tas daiktas tokiam reikalui..tai va..sekmes remontuojant..manau turetu pavykti..ir dar..vezkis isemes butinai savo sena spynele..nes as kai pirkau ta pigesne ji biski kazkokia kitokia buvo...prasukta kazkaip kitaip biski..ta prasme istraukus rakta pasukus vaira turetu faktiskai usirakinti vairas o sita kai isidejau neusirakindavo vairas..trukdavo nedauk pasukt ..sep veike viskas tik to uzrakinimo nebeliko..veliau snekejau parduotuvei sako reikejo atsivesti spyna nes dvejopu tipu yra tos spynos..kita sako gal butu tikusi ideliai i vieta ir vairas rakinejasis butu..tai tiek ziniu...sekmes...

draugas turi audi 80 quattro ubage pas ja stovi dvi blokiruotes, viena centriniam difui kita galiniam difui. kol neijungta nei viena blokiruote daznai kuris nors vienas ratas is keturiu tik kabina jei yra slidu, arba pasiskirsto tarp priekio ir galo buna kartais tik vienas ratas kapoja ir niekur nepavaziuoja na panasiai kaip koks fwd ar rwd po viena rata pasiskirsto kam lengviau tai taip ir b2 sistema skirsto tarp galo ir priekio. ijungus centrini difa sukabina prieki ir gala 100% tada kazkas panasaus kaip sake isstrizai ratai kabina. ijungus galini difa tada jau visada kaip minimum kabina 3 ratai. aisku viskas priklauso kaip stovi ratai ant kelio, kokia danga ir panasiai. parasiau kaip pats maciau ir kiek bandyta realiai tos blokiruotes. dar turi bulka tai ten jau kitokia deze ir kitokia centrine blokiruote kuri sukabina automatiskai vos prasisukus priekiniams ratams na panasiai kaip syncro ir dar plius turi galinio difo blokavima. pas c4 irgi tas pats tik pas c4 a6 jau nera galinio difo blokavimo.

Aš tikrai čia dabar neginu Alfos, bet tu šneki visiškas nesamones. Visu pirma šiaip alfu i servisus atvaro daug mažiau atvaro negu Vag grupės auto (čia vien dėl to kad ju yra daug kartų daugiau negu alfu). Visu antra jei jau tas tavo 1, 9TDI toks krūtas kad šimta metų važinieja kodėl jo jau nebegamina???

dauguma juk prie mados prisiderint nori nesvarbu kad lievai atrodo svarbu madingai

o mentai nubaude todel kad nepatiko roza, arba nepatiko auto su kuriuo vaziavai , taigi jie nubaudzia kartais uz nieka juk jiems reikia baudu israsyt kaitaip negauna ekipazo i gatves isvaziuot (tai suzinojau is pareigunu) o su tom lempom vaziuot gali ir px

tik nepradekit sapnuot apie tokius dalykus kaip dek benzinini arba 3.o dyzeli, nes zmogus tiek vargo tures, kad... normaliam srote, kuriam rupi jo vardas perkant varikli duoda dvieju savaiciu garantija, per kuria jei kas islenda gali grazint ir atgaut pinigus, o seip geriausia ieskot auto kur yra galimybe ji uzkurt, tokiu tikrai galima rast

nu nezinau kokios savalkos i tokia masina lips.. nu gal jo ir lips jei nori isiskirti is masinu minios ir vazineti sau galvos nekvarsinus pasiimi golf mk2 1.6td arba 1.6td su interkuleriu ratus uzdedi ir sektiek suzemini. stai tau iskirtinis auto. http://www.tuning.online.pt/noticias-tuning/wp-content/uploads/2009/05/vw-golf-ii-squiddy.jpg

Laba diena, turejau Opel Calibra pries 2 metus, man labai patiko ta masina, atrodo labai grazi, is pradziu masina buvo normali, vaziuokle buvo labai gera, bet, po 3men viskas prasidejo, Pakeičiau kuro siurblys ir daug dalyku (elek, ir vandens siurblys ir tt) , tiesiog, auto buvo košmaras. noreciau paklausti.. ar visos Calibros yra taip nepatikimos?

Abejoju, kad pades siuo atveju net autorizuotas servisas, geriau parodyk masina kokiam senam vilkui, nepagailek keliu litu.Kiek buvo atveju kad zmogus prarades vilti nuvaziuoja i rimtu save laikanciu autocentra, palieka 300 litu uz nezinia ka ir nieko nepeses visviena rodo auto tos srities profui, del kurios kila itarimu.Jei itartinas variklis-rodyk motoristui ir t.t.

Kiek pastebejau pakelej sustojusiu, sugedusiu auto, tai dazniausiai buna, kad is 10 bus kokie 5 tie patys Fordai.. Gal jus nekreipiat demesio i markes, bet as tai pasiziuriu pravaziuojant.. Arba atejo saltis, tai ziurek jau ir tempia ta Forda, kad ir 2000m.gamybos.o ir draugai kurie esa juos tureja, tai vargo, vargo, todel tokia priesiska nuomone..

tu tiesiog pries klausdamas nueit ir pasiziurek kainas.kad ir tam paciam auto gide..kad bent koki supratima turetum apie kainu ir pagaminimo metu santyki...pabaigai? jei trumpai...nenuperki nieko gero uz 4500lt tuo labiau dyzelio audi A4..nebent angla gali nusipirkti...bet vairo perkelimas investiciju reikalauja...papildomu..bendroje sumoje gaunas daugiau nei 4500 lt vistiek...

siap atkoduoja maga, Psako koda is 4 skaiciu, mago tai nemesk sumastysi parduot auto gali atgal ji ikist.o dar gali bajeris but kad istrauksdi mAGA o ant jo kodas uzrasytas jei kur vokietijoj ar kazkur tvarke ta maga tai isvis super butu.pas mus tai 25lt atkoduot kainuoja.bet aisku kompaktas patogiau but nei kasetnikas

kaip rvs tai nežinau bet isbandžiau wyns ar kaip kitaip jis vadinasi tai naudos nulis kaip rijo tepalus taip ir toliau lapnojo ant 300km apie 1 ltr auto 3 golfas 1.4 variklis .tik žinau kad rvs išbande benopjukle buvo paneštas cilindras tai nereikejo nieko keisti bet ar tas variantas ilgam nežinau, girdejau husqvarnos servise

Aš už 85 kw turiu jau keturi metai jau du kartus keičiau pagr. diržą , nes pralėkęs jau 120 000km. ir jokių problemų, nors auto nenaujas 95m. kai pirkau rida buvo 224 000 km. Kečiu tik tepalus ir prieš šią žiemą pakeičiau pakaitinimo žvakes . Dėjau bosch tai su darbu kainavo 250 LT. daugiau prie variklio nelindau.

negi dar niekam nekeista kad masinos ir ''gerosios isliaupsintos'' VW AUDI vieniem genda kitiem ne ir ''apsiktosios tautos'' alfos, citroen, peugeot, fiatir tt. taip pat vieniem genda kitiem ne. sakau dar karta, koks seimininkas toks ir auto! plius priklauso is kokios salies parvaryta kadaise buvo nes vaziavimo stilius taip pat priklauso nuo masinos bukles.

na tarkim as darau prielaida kad pas tave ant audines stovi karbas tai kol saltas yra toks dalykas kaip auto patcosas ir jis pariebina misini kol variklis isyla. o kai susyla issijungia. o blogai sureguluotas laisvu siukiu suktukas uz tai ir gesta. o jai ipurskimas tai tada nezinau per mazai dar suprantu kaip jie veikia.

Sveiki. Noriu pirkti audi 100 ( c4 ) dizelini auto arba vw pasata taipogi dizelini. Pastebejau idomu dalyka, jog audi c4, su 2.5 TDi, 85 kW kaina apilygi pasatui kurio variklis 1.6 / 1.9 ir galia nedidesne nei 66 Kw. Kuom pasatas priligsta c4 jog kaina tokia laiko? gal audines turi kokiu trukumu? padekit prasau apsiprest ka pirkt

Verta. As coltui gti 91 metu buvo nujobines. Viena rinke nupjoviai, amortikai gale nusprogo, bet pakeitus i naujus, visai pokui buvo, ir atrode "padabniau" ir gal net kazkiek stabilumo atsirado daugiau. Bet man buvo maza Nujobinau antra rinke nuo spiruokles Per duobes, atsirado nekujovas musimas. Bet cia gal nuo auto labiau priklauso

Labas gogolakas. Anksciau turejau dyzeli fiata, tai newerta is tikruju. Salone triuksmas, atrodo kad su traktorium vaziuotum. Jei pirkt dyzeli, tai tikrai jau geresniu metu. Pats va vazineju su Fiat Brava 1997m.bendzinos/dujos. wargo nematau, zinoma jei priziuri auto. Tepalu keitimai, waziuokles patikros pagal atitinkama nuwaziuota kilometraza. Va, manasis.

As tai kitaip parasyciau - trukcioja, netraukia, ismeta check'a = vaziuoti pas elektroncikus, daryti diagnostika Nutruko dirzas - gal reiketu biski priziureti auto savo? = daug litu ir kapitalinis remontas Barska vaziuokleje - mes per neta neisgirsim kur barska = vaziuoti pas vaziuoklistus Nedega kuri nors lempute - gal pats laikas bent tiek ismokti ir pasikeisti = naudotis user manual'u arba paprasyti kaimyno.

kiek sutikau taip. kaip keiciu kanors auto ant kiemo anglai ziuro kaip i beproti dar variantas vienas vazinejo su trumpom, sakau isijunk ilgas nakti geriau.jis o kaip ijunkti? 10 metu stazas, tai nezinau ar is manes tyciojasi ar ka, bet dabar suilgom vazineja, o tepalai kiek teko matyti tai jau kaip vanduo.

bl ziuriu ir stebios kaip jum px kas su jusu tackem lekioja, o paskiau verkiat ka daryt... pardavei- nuemi nuo iskaitos ir bbd ant visko, ta pati darai nupirkai leki i regitra ir registruoji. Visad ziurekit atidziai i dokumentas, lisna karta paprasykit pardavejo pasa pasiziuret ar cia ne maklia o realus savininkas auto...

sveiki turiu tokia problema buvau palikes auto kelis menesius su vasarine saliarka nusedo akumuliatorius, ivariau i garaza atsildziau, niekaip nesikuria, pakeiciau kuro filtra, ipurskus silikono dirba tik nustoji purkst ir uzgesta dirbanciai masinai nusukom vamzdelius prie forsunkiu saliarka spjaudo oro nera bandem tempt net negriebia. gal kas turit minciu kas gali but ir kaip sutvarkyt?

luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau. e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti

Gerbiamieji autoGIDAS specialistai, padėkit man jaunam studenčiokui apsispręst, ką geriau rinktis iš šių agregatų? Kodėl mane domina būtent tokie modeliai? Visų pirma, auto nėra dideli, kas yra privalumas mieste. Didelės mašinos kol kas manęs nedomina. Visų antra, šie agregatai yra pakankamai stiliovi. Mane domina DYZELIO variantai ir eksploatacijos sąnaudos. Tarkit savo žodį, gerb. ekspertai

audi pasat liga jei dega airbag tai daviklis buna nuejes jis stovi po sedyne jiems uztenka minimaliai dregmes ir viskas.tavo atveju daugiau kas gali buti susirask kas tvarko elektronika skenduoliu ir po rimtu yvykiu tikrai tau sutvarkys cia nebetkoks elektrikas gali ykasti y ta naujesnes auto nors ten atrodo ta sismeta paprasta bet hui ....

netame esme kad sena audi nr 1 tai tik pavizdys kaip reiktu gamint visiem mašinas o audi tai per ilgus metus ir irode kad audi vera mašina ar ji butu 86 metu ar 2012 metu ir tai pagal nauju mašinu gedimu reitinga ji uzima gan dar gera 3 vieta

Tai vat butent ziopliai stato degima kaip naujai auto, tevui buvo pastate irgi, keiciau dirza istaciau is akies sakau nuvarik padaris nrml, tai kai padare ryte vos uzsivede ant 1 danties permeciau ir s pol abarota pradejo vestis ir prie -18 (labai gyvas varyklis) plius pataikiau geriai turbut Savo keiciau tai kurwa neina pataikyti