Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2673 psl.) (140535)

tu kita karta pries kokia nesamone suveldamas bent pamastyk ka sakyti nori, nes gali save i tokia padeti pastatyti kad nu...ai koroce kA cia aiskinti...tavo reikalas...bet kadtavo ivaizdis forume kaip minedo tai faktas, ir tai eilini karta irodei...bazaras baigtas...netersk temos savo durnom replikom, miegot laikas...mastyk zmogeli viena karta....

Sveiki! turiu tokia beda. Atsirado kazkos tarskejimas variklio gale, labiausiai girdisi sedint viduje kaip is uz paneles garsas eitu. O garsas girdisi tai kai apsukas sukeli iki kokiu 2000 karstam varikliu ir kada jos pradeda kristi tada kazkas tarska. O is vietos pajudant irgi pradzioj kazkas sutarska paskui kai apsukas pakeli jau normaliai. Dekui

beje kai et skaicius didelis ratlankiai sulenda i vidu gali kabint suporta stabdziu todel ir reikia ziuret kataloga, nes pvz bmw 3 -35-42 et , o 5bmw 18-20 5 bemwo ratus uzdejus esit kregzdei sparnus bet uztai krutai atrodysdar siulau niekat placiu nedet pvz dekit iki j7.5 nes kokius j9.5 bulkai tikrai neikisit

tj gal audi 200 su 2.2 turbo arba visa audi v8 3.6 ar 4.2 , va ten tj zaisliukai , o jai rimtai , tj dyzeliukas vistiek pigiau iseina , tarnauja be jokiu flintu kaip anaiptol pvz dujos , aisku jai tvarkingos ir tiesiogines vel kita politika , na cia jau paciam reik sprest ko reikia , kokio kuro gauni pigiau

mano manymu butu geriausias varjantas uz 7000 lt tai astra 1.7 dti varikliu. 5L/100Km dyzelio ir dar trauka sioke tokia jauciasi, vaziuokle neuzmusama. zinoma masina barskutis kaip koks golfas, bet nors opel kaina neispusta kaip kokiu guoliu. a3 cia jau is vis butu superinis varjentas, bet ar ras a3 1.9tdi uz toke kaina?

maziau klausyk ju. Jei is vilniaus esi tai nuwaziuok i turbo serwisa kad patikrintu turbo kiek pucia, 10lt kainuos, jei turba gera, vadinasi tik vienas dalykas lieka, oro srauto matuokle, cia yra liga, ju beweik niekas nekeicia. nusiperka ir mina kiek gali. ji kainuoja apie 300lt bosch firmos, tai visam gyvenimui, pasikeisi neatpazystamai trauka padides

tik neskubek variklio keisti ar skleisti, pirma tiksliai issiaikink kur dinksta tas tepalas, man panasei buvo y antifryza tepala pradejo varyti nu ka pakeiciau varikly, tada jau suzinojau kad kur tepala uasina prakiura ten ir suvaro y antfryza tepala, o tas ausintuvas 50lt kainuoja, tai va pirmiause reik gedima issiasikinti o paskui jau remontuoti

Turejau renuka 19.Jei pirksi tai tik iki 94 metu.Kaip nebutu keista 94-95 jie puvo kaip opeliai senieji.Siaip is pigiu normali masina.Nera minksta nera stabili labai.Sankaba trosine todel paminkyk ja pries pirkdamas jei sunkiai vaiksto zinok kad troselio sarvas sudiles arba pakeistas ir laikikliai nulauzyti.Jei gali rinktis rinkis 65kW 1, 796 o ne 55kW 1, 721.

sveiki, turiu pasiulyma keitimui is audi b4 2.3E i ford mondeo 1993metu 2.0l arba i honda accord 1994 2.0l abu sedanai, abu benzai/dujos, zinoma abu primoka, tai vat norejau pasiklaust kaip kas, kokie pliusai ir trukumai, zinau kad mondes rudyja dar smagiau uzs opelius, bet pas jas kw biski daugiau negu hondos sirdutej. patarkit.

as tai jau 2 subus pakeiciau.. Kenwoodas 300w rms neatlaike fiziskai, Sony Xplod iskepe rite.. nors ten 320w rms, o stiprintuvas 300rms.. laukiu dabar Kickerio 400w rms.. ziuresim kaip bus. beje.. subas imontuotas i galines sedynes gala be dezes ir musa tiesiai i sedyne.. Kenwoodas grojo daug geriau nei Sony.. bet neatlaike membrana jo..

taip, srauto greitis yra gana svarbus ir neturetu virsyti ~75m/s.. nes tada prasideda turbulencija.. del to didesnis diametras nevisada geresnis siaip reiketu rinktis ismetimo vamzdzio diametra pagal planuojama bhp. grubiai - 2.25" = 200bhp, 2.5" = 350bhp, 3.0" = 500bhp - 800bhp, 4.0" - 1000bhp. turbinese masinose norint apskaiciuoti ismetimo vamzdzio diametra galima prideti 10% prie turbinos isejimo diametro

turetum nuvezti pas elektrika nebloga, nes panasu, kad trumpina "busas" arba pats body control modulis. busas yra skaitmenine sistema per kuria eina visa informacija apie daviklius ir funkcijas kaip radijos, klimos, langu kelimo net posukiu valdymas. pas mane buvo uzsitrumpines centrinis langu kelimo modulis, tai radija durniavo, posukiai durniavo, atjungus moduli viskas veike idealiai.

o tada klausimas. is 9-5 sedynes tiktu i 9-3 kabrika? ne tiek del sildymo kiek paciu sedyniu reiketu. priekiniu.

ir dar atskiras klausimas. imanoma pritaikyti saugos dirza nuo ne kabrioleto? nes naujas kainuoja virs $300, o naudotu butent nuo kabriko nelabai randu.
as kiek suprantu ten jie ejo su tuo "detonaciniu" itempeju..

As scoupe norejau ji paimt, deveta bachuras pardavinejo gal uz 40 euro, butu idomu vaira sukinet maziau, ir tas saibom musinet neblogai butu sitam lauzui.... Visko zodziu reik Intercooler'iai tai brangus kazkaip ten pas jus.... Lietuvoj zymiai pigesni kiek esu ziurejas... Uzmeciau aki i evo kainas, EINA NX kokie brangus jie lietuvoj

kaip ten uz pinigus matyt viska galima tik kas liecia dokumentacija tai kainuoja dauk pirma reik i ekspertize varyt gaut kad viskas ok o tada jau i tech seip pries tris metus viska darant saziningai tas atsistojo apie 600 lt ir nelabai manau tu cia susisuksi ka nupirkes o kad paraeiti saziningai ilgas kelias

na jai supratingas uzteks ir kaiusu isbandyta o del atlygio tai tu prapjauni tau prapjauna tu isdauzi tau isdauzia na cia pasaka be galo dar mentus ivelsi i sita reikala o naudos jokios civilizuoti esam na jai tavo kaimynas butu supratingas manau rades tris dienas is eiles baltas lelijas ant kapoto irgi susimastytu bet ...

Ta prasme buvo seminaras apie ivairias alyvas, isklausiau, bet nuo realiu faktu apsalau.. Ir ka as zinau, cia kazkoks veikejas benza papigiai stumdo, kitas saliarka.. O jei as pradeciau stumti ant ju alyvos ar rastu mane? Krc- castrol 5-w40=w30- nieko geriau rinkoj nera eiliniams tautoveziams, cia mano nuomone zmones..

Kazko panasaus as ir ieskosiu per daug litais nesitaskant su kuriais dabar sunku, turbina- maza problema.. Bet dabar jiems visko yra pirkti nuo- iki, modifikaciju galimybiu riba as net nzn kur baigiasi, bet as darysiu stock varikli, be jokiu bajeriu 124kw. Gal baigsis kada krize isvis ismest ji nx, s14 2.0 labai gerai jiems limpa

jo, tik nepamirsk kad kaladeles reik keisti kas 40 000 , km, diskus kas 80 000 km. visa vaziuokle jei neaisku kas kada daryta tikrai reikejo keisti kas 100 000 km.amortikai irgi isejo, reziume tiek km ir nieko nedaryta? pisi kolega prota kad i tiek su avarija itilpai, ar tau kas isvardinta nieko nereikejo daryti?

lempute kaladeliu dega todel kad reik keisti laida, kuris keiciamas kartu su kaladelem , nes jis nusidevi ir duoda zenkla, seip jie buna keliu tipu. lempute- variklio elektronika, arba vaziuokles, keiciant kaladeles nebuvo pazeista abs laidas? nes man taip dege del abs, foto kaladeliu laido, lemputes gedimas- junkis prie diagnostikos.

3.14 minutej ten virsuj kur apibraukta, ir yra ta varza. tinka bet kokia kuri atlaiko jei pamenu 200 laipsniu, turebu buti parasyta, duodi elektrikui jis perlituos, arba perki kita ta visa dali , beja jei turi testeri su garsu, gali patikrinti ar tikrai jo beda,

, video kaip isiimti ,

Tiesa, atvežk man dyzelinių Lybrų tvarkingų po 1000EUR. Iškart bent 5 paimčiau. Ne Jūsų, lopai, reikalas ką aš vairuoju. Bet kad prabangiau ir daug brangiau už audi b4/c4 - faktas. Deivi, bent nesigirtum, kad ubagas esi. Kokį šūdo gabalą prieš tai turėjau net bijau pagalvot, jeigu B4 yra antra mašina.

Is menulio nenukritai kartais?E85 reiskia 85% biospirito ir 15% E95 benzino misini.Gryno etanolio nieks neparduoda ns prasigertu visiskai lietuva.Jo oktanas pats didziausias todel norint atskiedus ji aviaciniu benzu galima naudoti pvz dragui ar pan.netgi grynas naudojamas autosporte.:beerar yr E10 kur maziau benzo, taiau ne LT.O del benzo aukstesnio oktano nieko blogo neturetu atsitikti.

Įdomus klausimas.Nuo kokio(kurio)modelio dėti mechaninę vietoj automato.Nekomandavosiu, bet chenra, ATSAKYKIT ŽMOGUI Į JO KLAUSIMĄ užuot kišę patarinėjimus , kiekvienas pats žino ir sprendžia kas jam geriau.Deje, nieko negaliu patarti dėl paties nes nekeičiau.Kad būtų taip lengva sužinoti pasikeisčiau vienam savo aparatui nedvejodamas.Dėžės beveik visuose BMW to paties gamintojo, tik gali variklio kompas pareikalauti perprogramavimo.

Blokas ne tas pats, sito skaitomas stipriausias is tdi, tik ipurskimo sistema silpnesne, reikalingas itin svarus kuras, ne belarusiskas is velniai zino kokiu kanistru, galvos nepatvarios, nes velenelis papildomai apkraunamas.81 kw variklis seip jau atgyvena, praejusio amziaus palikimas, tik pigiau remontuojamas, ta prasme purkstukai ir kitka pigesni

Kad jau apsigyvenau savo temoje, tai ir kitokį klausimą čia pateiksiu. Dėl regitros popierių. Tam tikrai daliai parduodamų automobilių jau būna deklaruoti nuosavybės dokumentai, kas reiškia jog buvęs savininkas savo PP sutartį nunešė, o pirkėjas dar ne. Taigi, kaip suprati kai toks automobilis yra pardavinėjimas? Pirikūpai? Nekyla problemų jei naujas savininkas, nepriregistravęs perparduoda trečiam asmeniui?

Autoase paziurejau i konkurentus ar166, tai pasirodo kad s80 ir 166 netospacios klases, na bet cia px. Siaip iš ar 166 konkurentų dar visai nk saab 9-5, peugeot 607 bet nezinau, neatrodo jie man vertesni pirkti uz 166 ar s80. S80 konkurentai autoase man neiperkami jau.D Tad lieka tik šitie 2.

Sveiki, taip jau atsitinka, kad as daznai jums paskambinu paprasydamas istrynti viena ar kita skelbima, jus mielai ta padarote ir as esu jums labai dekingas, bet stai, turiu klausima, o jus man galite man paskambinus priminti redagavimo koda ar tik galite ta skelbima pasalinti? El.pasto daznai nenurodau, tad skelbimo slaptazodi buna kad pamirstu. Aciu.

Nusprendziau taupytis ant masinos iki 10000, bet paskui pagalvojau kol susitaupysiu nusipirkti kokia prastesne masina nes i darba gerai ir siaip kur tad islaidos butu ant masinos iki 2000lt zinau kad nieko gero uz tokia suma nenupirksi, bet man tik tam kartui ziurinejaus i laguna mazda 323f golf patarkit dar savo nuoziura dekui isanksto

jei nezinai tai siemet subaru net nedalyvavo wrc ralyje, o tokie dalykai kaip aktyvia pakaba nuo 92 kazkas tokio uzdrausta FIA, taip kad 20 metu autosporte tokio dalyko, kaip aktyvia pakaba nera...pas mane a8 d2, ir jeigu tikrai kaip sakai citroeno islaikymas butu 10 kart pigesnis tai tas citroenas butu vertas "amzinos masinos" titulo

mitu mitas kad zvakes keist kas 10 stuku.nezinot tai nerasykit.nereikia zvakiu pirkt prie baznycios.dedi geras zvakes kokios e60 priklauso ir vaziuoji jau min 30stuku.ir tepalu kas10 stuku sitam modeliui nereikia keist, aisku jei perki brangius kur priklauso.tau cia ne askona.ju liga vairo koloneles.seip gana geras bmw.ne vienas pas mane toks buvo.ir sviesu blokai nelaiko.

Sveiki. taiva nusipirkau nesenai nuspirkau bmw. Jis yra su r16 lietais ir palyginti gero protektoriaus KELLY M+s padangomis. Taciau pastebejau kad padanu sonuose yra tokiu kaip duobiu..Kazin nepavojinga jas dar ekspoatuoti? Siaip paziurejau ju pagaminimo data.. tai nustebau nes tokie skaiciai ant sono: "459:. Kas reiskia, kad pagamintos 1999 metais 45 savaite..

Visuose skelbimuose ta pati pasaka apie realias ridas ir ledinį stovį . Nelabai suprantu iš kur tas noras save apgauti ? Čia jokio hiperbolizavimo, mašinos perkamos važiuoti, o užsienyje per dieną prasukti 200-300km į darbą yra normalu. Sakyčiau reikia džiaugtis, kad rida ne kokie 800kkm, kaip vienam žmogui, kuris nusipirko "ledinę" su 180 rida.

nesuprantu ar ant tiek nemastantis esi kad nesugalvojai kad tau tiesiog dacikas parejo prie matoro kas mazai tiketina ar greciau pats ceferblatas tenperaturos parejo....pasikeisk toky pat spidometra koks yra ir vaziuok toliau arba y tai nekreipk demesio kad laksto ta rodykle nors vasara negerai nezinoti kiek uzverda vanduo ypac jei didesniam mieste vazineji

Vazinejau su c4 5 metus su xenonais, tevas irgi su c4 vazineja dabar su xenonais, pas abu lesiai, niekarto!!! nebuvo sutabde ir prisikabine prie xenonu, gal sekasi nzn kas liecia tipo apakino, sakyk eik nx su lesiais neakina aisku juokauju, bet neteko girdeti tokiu bajeriu bent jau lt nzn kaip kitur...Fantazija gera turi

Bendradarbis turi scenika, tai dziaugiasi jau antra nusipirkes turi, pirma pardave nes surudijo ziauriai, bet pas ji lavonas buvo ir tai su pusiau mirusiu akumu prie -20 vedesi normaliai, seip neblogas varijantas patiko su ja vaziuoti, kai teko vezti bendradarbi girta namo sedi auksciau, sedines minkstos seip jis daug i ja neinvestavo, bet vazinedavo daug.

ant kiek ta tavo bekele, kiek komforto nori? ar ketini ruosti varzyboms? priklauso nuo visko, kasdienai vazineti uazikas ar niva tarkime butu trauma, komforto nulis, bet pelkese visai nieko apie uaz niva tai nekazka, jei tik pravazumui tai sena defender, patrol, cruiseri, arba suzuki samurai.... esme kad reikia lifta daryti ir apaut gerom purvo pdangom....

viskas priklauso nuo to kaip su juo buvo avazineta, gali ir dyzeliuka nebloga paimt, dede universala uz 4600 paeme tai bedu antri metai neturi, turejo kaime mergaite 2 litrai su dujom tai viskas jai byrejo, cia priklauso kaip eksploatuotas buvo lb, varikliai gan padorus tiesa tddi lepesni kuro kokybeik, bet ne tiek kiek tdci

pala pala, kaip PD variklio purkstukus issukinesi kazkaip man cia nelogiska, cia ne 2 guolis kad lengvai atsuktum, turi nuardineti nemazai, as tikrai neleisciau to daryti nebent paskui tapines man keis ir sureguliuos, nes nu rimtai.... jei kam dirza deti reiktu is asmenines favorit kolekcijos

as nzn kas ten gali buto pas pati, bet 2, 0td 2001 primera turi svogeris tai jo kartais nesivesdavo ir patempus pagriebdavo, bet cia silta salta nelabai zinau kuris variantas, tai pasirodo jam filtras puliavo, ismete ta nissaninis pastate vw golfo dvieju slangu baiges beda. o siaip variantai nuo davikliu, reliu iki kompresijos ar degimo pabegusio

del kontaktu tai vectrai man buvo laisvas vienas to pasekoj budavo kvapas po kapotu o veliau ir magnetinis sudege. bet sukdavo starteris saltas sunkiai nes tepalas ryte dar sustinges budavo o diena ar 3 val ar po 5 min laisvai. keista iten pas tave. saltas matora prasuka karstas ne krust. o kvapo nera pasukus ilgiau?

Man buvo su spinele kazkada sedanui Dyzeliui. Buvo slapukas uzkistas ant spyneles laidu reikejo ji pasalint , nes suda malt pradejo uzkurimas. Isardzius spynele issitraukia visi kontaktai , pats kiek meginau sudeti atgal nesigavo , todel be elektriko ir autodata lapo kaip turi atrodyti laidai vietoje , neapseisi. Todel , negaisk pats laiko vesk pas elektrika koki pazystama.

jei tu ukinikas zalia dyzeli gali pilti tik i technika su kuria tu dyrbi it jei tu ja isipilsi i lengva masina ka draudzia istatymas pirma kart gausi bauda antra kart gali jau ir licenzija atimt zaliam dyzelinui pirkt zodziu ukinikai gali tik i traktorius pilt ne viena pazystu kas i automobilius tik kolonkini pila

Jus suprantant ka nusisnekat.. kokios dar turbinu plovimas ?? kuria vieta ten plauti reikia ? geriausiu atveju karstaja daly turbos... ji greiciau uzsilenktu negu kazkas nutiktu jai nuo uzsinesimo greiciausiu atveju leidzia egr.. paziurek dar kiek truba ipucia i kolektoriu.. gal intercooleris kiauras.. slangos nesandarios.. ir vakumai turi but pajungti visi.. kuro siurblys bake itakos irgi duoda..

per metus netiketas gedimas.. ABS daviklis.. (25eur NAUJAS) ir toliau lekiu.. tepalus kas 25t km keist.. long lofe.. apie 100eur su visais filtrais su pakeitimu.. oro kuro tepalo... Dedant geriausius filtrus.. i metus syki man uztenka tepala pasikeist tad kur ta audi pigi.. nezinau pilu kura visoki.. svarbu ne su vandeniu ar kokiu transformatoriu tepalu..

Sveiki, turiu honda dominator 650cc 1992m. su problema... Labai greitai ikaista ne tik duslintuvas, bet aplamai visas variklis ir nezinau del ko. Pastovejus ant laisvu apsuku 2-3min. neina prideti rankos 10cm atstumu. Gali buti jog senas tepalas? ar cia kazkas rimciau, su varikliu? P.S Motociklas ausinamas oru, duslintuvu viduriai ispjauti(kaip pirkau buvo)

Nekreipk demesio i ta shalava, aiskiai matosi kad jinai priklauso vienai kaimieciu organizacijai pavadinimu "keliu gaideliu klubas". I ta kluba automatiskai patenki tik jeigu turi be-en-ve(ypac jei tai e39 dizelis). Kiekvienas klubo narys yra berastis, degradaves, valkataujantis, uzduchintas pienburnis, bet pats jis neigia tuos faktus nors ir zino kad tai 100% tiesa.

To 12345 Jei turi A2 kategorija, registruojies A vaziavimui ir viskas. Turi turet Teorijos, kur islaikes lapa, nes ten kodas teorijos yra. Dar turi turet galiojancia medicinine pazyma. Kaina 115 berods, cia litais buvo. Nuo kovo kazkur turetu leist registruotis. Sekmes egzamine. O chebrytei galiu pasakyt, verciau nerasykit, jai neturi ka protingo parasyt. PEACE

tu maumas tai grybas visiskas as dyzeliu tiek turejes kiek tu neturesi per visa savo gyvenima ir visos kurios buvo tvarkingos snuki net degindavo nuo karscio nieko nesiskiria nuo benzino nepasakok cia sudu jei turejiai viena lavona dyzeli 82 metu kuris nepusdavo silto oro tai nereiskia kad kitos masinos irgi nepucia, veikia mane toki isminciai.

va ketvirta debilska versija pasakei neisiskaites i tai kas parasyta aiskiai cia dujininku baijeriai kai nuvarai ant garantinio tvarkyt sako zvakes pasikeisk babynos nedirba kogero tai va kokes nuosedas reduktoriuja per keturis metus pasata 1, 8 T eksplotavau tik filtriuka pastovei ir purkstukus keiciau tris kartus ant 4 kartos duju reduktorius daznaiusiai kele maziausia problemu