Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (21 psl.) (140532)

O tai kodėl čia taip skirtingai?

kodel taip pigiai? buvo defektas koks?

Kodel ne 2.6? Kas jam blogai?

kodel netiks jai varikliai tokie patys.

kodel pakeitus stabdziu kaladeles cype stabdant ?

kodel uzvedus automobili burbulioja ausinimo skystis?

na ant silto tas pats, kai masina stovi vietoj tai nedusta. ir gerai gazinas ... o kai reik waziuot tai nukrenta apsukos ir uzgesta

uzkurus iskart nedreba padirba truputi ant didesniu apsuku kokia 30s ir po to lyg truputi apsukos sumazeja ir pradeda purtytis kol pasyla truputi

tai per kiek laiko permeti begi jei vel nukrenta tos apsukos?

o mazesniu greiciu kaip apsukos renka?ar nuo nulio jaucias kad netraukia

tu nuo akumo ji atidarai pilnai. jis gali strgti ir del to apsukos aukstos.. nes jis neuzsidaro. ji valdo variklio kompas

benzo filtras pakeistas, niekas napasikeite, pamirsau pridurti tai. Salta ir uzgesta jei ant laisvu duodi gazo pakankamai, apsukos nekyla o leidziasi

jo suklydau, netaip parasiau, vienu zodziu apsukos tai kyla tai leidzias, ziauriai nervina

jo su simtine ir as vaziavau 2.3, zymiai geriau eina nei ceske 2.3, ir bbz kodel.

bet ji galima ir kas menesi moket ir noreciau suzinot kodel nepatariat a6 kas su jom negerai

Gali but pilnai, o pvz mano scoupe filtras nieko nepakeicia juntamo, nes duslius orginalus, o jo diametras juokingas, nezinau kodel taip suprojaktuota, bet kai palendi po auto, net juokas paima kai pamatai toki "zaisliny" vamzdi

audi a6 2.8. sveiki. kelis kart buvau atjunges akumuliatoriu, tai kai ji prijungdavau, ant laisvo begio apsukos nukrisdavo zemyn, o po to pakildavo i vieta.bet po poros dienu viskas susitvarkydavo.bet dabar atjungiau pries savaite, ir man apsukos iki siol sokineja, ir dar blogiau, ant laisvo masina pradejo gesti.gal kas padesit?

Tai ne tik klaidas reikia ziureti , bet ir gyvus parametrus. Geras specialistas iskart pasakytu kas yra. Labai maza tikimybe , kad dek masinos kompo apsukos butu sukilusios. Del oro srauto matuokles mestu klaida, kad bloga. Ir apsukos turetu pulsuoti ant saltos. As manau su forsunkem kazkas negerai ( kuro purkstukai) arba siublys.

siandien buvau atjunges bet uzkurtam varikliui tai vos vos apsukos pasikeite, gal jis baiginejasi, nes pries koki men ir pats bandziau tvarkyt buvau atjunges tai iskart pasikeite apsukos kai atjungiau jy, bet tada diagnostika mete kad sklende nereguoja, o dbr antraip matuokle maziau reguoja ir klaidos nemeta, kad ji gali baiginetis

giedrius, matosi kad zinovas, , o naudyngas turbut tu bobuciu ir prisiklauses sneka, , , naujas daiktas yra aisku geresnis uz deveta, bet jei lyginant nauja s, , , o sena gera, , , ne velnio, kodel senesni brangiau uz naujus net kainuoja?kodel zmones nekarta klauses aparatura, , , perka sena, gera aparatura, negu pigesnia, ir nauja....kodel?nes zmogus jei turi supratima ir klausa, jis zino ka pasirinkti, , , tik pacukai perka papigiai, nauja, o veliau ismeto papigiai, kodel geru daiktu sunku rasti devetu, , , o tos piguvos pilnas internetas.

kodel tada zigulio nelinksta perpus pats turejau nusipjoviau stoga ir vazinejau kol motoras neuzlinko

Kas geriau 330 ar 530 mazdaug 2002m mechanas. Ir kodel geriau viena nei kitas.

Paziurejau tokios slangutes su dawikliu nera.. Be to cia fordinis wariklis 2.0 doch. Gal kas dar kokiu wariantu turit? :-) pabandysiu tiksliau apibudint. Uzwedu ant benzo paspaudziu gaza ir apsukos krenta wos negesta masina tada po truputi pradeda saudant kilti apsukos ir paskui staigiai pakyla bet tik iki 3.5-4 tukstanciu. Toliau neduoda.

dar zn tai kad apsukos eina nuo generatoriaus... bet kaip visa tai padaryti?

ieskau kas galetu sutvarkyt volvo c70 99m ant laisvo krenta sokineja apsukos...867717412

Zodziu atjungus ja, isvis nekilo apsukos, tad kalta ne ji.Gal dar patarimu turit?

Pas mane apsukos nekinta, gal oro filtras gali buti? Ar vaziuot i servisa?

Sveiki.Opel vectra 2004m 2l dyzelis.Kas gali but traukos nera , apsukos uzkyla tik 3stuku?

jetta/golf mk2 1.6 51kw motoro apsukos plaukioja ant zemu. uzgesta. kur ieskot?

Kodel pirktum dyzeli o ne benza/dujos? man istikruju ner skirtumo, noriu zinot + ir - two ir ano.

nu salta varikli apskritai yra negerai spausti, bet siaip tai, ji ir neturi gerai salta traukti, nes sylant varikliui, apsukos sukyla del to, kad lambda zondas stipriai uzriebina kuro-oro misini, kad greiciau susiltu variklis, o vat skaityk, kad jau ir taip riebinama misini, tu dar labiau uzriebini su gazo paspaudimu, tai iseina taip, kad kuras nera pilnai ir gerai sudeginamas, liaudiskai tariant pili ant zvakiu kura, o tas kuras ta zvake tiesiog gesina, tai tada ka noret, kad trauktu variklis? Apskritai salta varikli engti yra labai nesveika jam, nes nera pasiektas tinkamas darbinis detaliu temperaturinis rezimas. Principas panasus, kaip ant karsto stiklainio uzpilt salto vandens, tai manau visi zino, kas tam karstam stiklainiui tokiu atveju nutinka...

Sveiki prietopacio, maniskis e30 316 m40 isniekur nieko pradiejo apsukos sokinieti nedirbti variklis.Paspaudus gaza viskas tvarkoje traukia, tik atleidi gaza viel krenta apsukos beveik iki uzgesimo.O kartais viel gerai acigauna kame ce saknys?

Sveiki gal žinot kas gali but audi 8 b4 2.0 85kw benzinas, šalta viskas ok. pašyla nukrenta apsukos ir užgesinus neužsikuria

Užkurus mašina meta mėlyną dūmą važiuojant apsukos nekyla virš 3000 o galios nėra kokios problemos gali būti turbina lyg ir veikia

Bet taj kodel kur kategorijos raso "B1-triratis, keturatis" ir nenurodinta nei galingumas, nk.

Tai daryk diagnostika ir bent zinosi ka keisti, nes taip gali puse tu voztuvu, davikliu ir pan. pakeist, o tos apsukos vis vien svyruos...

gali buti usikisusi oro srauto matuokle..tepalais uzkerpejusi..Pradzioj apsukos tik pulsuot pradeda.veliau isvis ant laisvu nebedirba.tik koja pakelei nuo gazo ir uzgesta..o remontas? praplauti ja ir tiek..dar slangas prasiplauti..cia vienas is galimu gedimo priezasciu..manau megink praplauti tada ziurek kas toliau bus..sokines apsukos ar ne..

o trauka pasikeite? ant laisvu tolygiai dirba? nes jei labai riebus misinys tai trauka turetu sumazeti ir ant laisvu apsukos sokineti.

Viena problema tai matau kad yra srauto matuoklis ji atjungus geriau veikia ir apsukos kelesi normaliai prijungus tas pasirodo vadinamas trukciojimas.

vaziuojant, ir ymetus laisva sokineja apsukos, nukrenta iki 500 pakyla iki 1000 ir issilygina iki 600 700 mazdaug, kamine saknys ? bmw e46 2.0i 110kw

tj ce tipo kad neperdegtu ir netrumpintu stiprius? Kodel kaikurie deda o kiti ne?

Kas per "komforto blokas" ? Ir kodėl passat B5 kaina taip skiriasi nuo C4 kainos??

Nesusilaikei nepasišaipęs kaip vaikas? Žinoma, kad rūdis nuimsiu ir laką ant stogo nušlifuosiu, bet noriu iki dažų (stogą ypač baisu liesti). Klausiu rimtai, dažai originalūs laikosi gerai, lakas nesilupa, ar labai blogai būtų dažyti ant viršaus, prieš tai laką pašiaušus?

kokia cia problema jei apsukos tai siurblys o jei pamirsti tepalo isipilt ir lakstai tai jau variklis arba kvaila galva isipilk tepalo ir bandyk kurt

bus vostuvu gumeles jei meta melina duma o kai i trasa isvarai tai apsukos didesnes ir automatiskai tepalo spaudimas didesnis tai ir sudegina tepala greiciau

o tu bent zinai siuolaikines kainas tos pakabos?ar tavo galvoj laikosi 5 metu senumo?sakyciau ne pakabai peilis, o ratams, o vazinejant blogais keliais gali ir su 16 vazinet, beje tikrai maloniau vaziuoja nei su 17

Sankaba kaip laikosi tavo.. ir slegio davikli ziurek gal pastave nelaiko baru... nes draugeliui dejom irgi i civika turba.. tai nuo slegio per didelio irgi check ecngine uzsidegdavo.. na tiesiog daviklis nesupranta.. visdelto is paprasto turbinini padarem

purkstukas/zvakes vienas is situ dazniausia problema nes apsukos sokineja mano spejimas purkstukai

Eina golfas kaip vėjas vyručiai. 35 km va prasukta ir nusikundimų su varikliu nėra, nei tepalai dingsta, nei pulsuoja apsukos, nei dumina

Kompresija tai gera, o kai ant karbo reguliuoju viena ar kita varzta(apsuku ir kuro misrumo reguliatoriai) tai vistiek taspats, apsukos nekyla.