Auto kietos ausinimo slangos (15 psl.) (27653)

jei tarpine butu tai atsukus bakeli ne garas eitu o pats antifrizas purkstu nes kompresija suvaro i ausinimo sistema, siaip servise daro testus tarpinei nieko neuardant patikrinti galima

reikia pagalbos, nesyla peciukas vintiliatorius veikia gerai bet pucia tik salta ora, kiausiniu pasikeiciau nepadejo. tikrinau ar darineja sklendes pasirodo darineja visas, gal kas galit patarti kas gali buti? nuorinau bet vistiek nesyla, radijatoriaus apatine slanga visada salta, bet 100procentu kad neuzsalus, skyscio netruksta, tos trys slangos kur eina i peciuka taip pat karstos ir ieinamos i peciuka ir grystama. todel ir keista kad slangos karstos peciuko o jo nesyldo. mano masina bmw 520. dekui uz atsakymus isanksto.

Su dujom tai isvis grybas, saudo jos. ant duju eina vaziuot letai spaudziant gaza , bet pasiekia 2stukus apsuku ir pradeda ciaudet, jei uzmini dar gazo ir staigiai tai sauna taip kad visos slangos nuskraido.

drasiai as su tokiu net vaziuojant burnautinu 3pavara.aisku pas mane dujos su varztu ant slangos tj biski daugiau kilovoltu negu stockas tavo, is kur padangas tokias pirkai? as gariunuose kiek isvaiksciojau niekur neradau tokiu

siaip fajnas automobiliukas laiko Audi man ant jos patinka pagr aptarnavaimas (t.y. langu apiplovimo skystis, tepalo lygio matavimas, ausinimo skysti) tai padarysi atidares maza stalciuka kur prieki audi zenklas

nu slangos kaip ir ok nekaista nieks kaip ir.bet manau jei but tarpine ar galva tai visalaik taip butu o dabar kartais.db pastebejau dar kad ant laisvu sokineja nezymiai apsukos ir jaucias toks trukciojimas.

sveiki pradejo kieteti slangos ir nesildyti salone. meistrai sako arba pompa arba galvos tarpine, , , bet pompa isiimiau bet ji atrodo sveika..sparnuotes sveikos, asis nekliba.antifryzo neleidze.. tai jos keisti neapsimoka ?tikriausei bus galva nuejus ?

opelio nzn . bet mersuose stovi papildomas elektrinis siurbliukas jie buna nueina nuo laiko . poto pvz citroenuose, reno buna ant slangos peciuko nuorinimas. tai jai peciuke yra oro gali necirkuliuot. na tuos dalykus gali pasitikrint

kadangi nelabai ismanau, bet vistiek paklausiu, ko butent reikia jei i benzinini motora su turba nori statyti tarpini ausintuva (intercooleri)? na slangos, radikas ir t.t tas suprantama, bet ar reikalingas kompo reguliavimas ir pan?

beabejo geriau manau.dar kokius filtrus pasistatyk butinai kondensatui kokius 3 jei ilgos slangos bus ir manau iseis.na priklauso kokias masinas pusi jei nuo kokiu 2005 metu tai man net rankos nekiltu su savo sugebejimu

tai ar nematai, pabalys, tokį žinovą nurodė, o jis tai tikrai žino, ne veltui 25 metus mechaninius gedimus taiso šlangos ir vandens pagalba, o elektros gedimus, sukeisdamas klemas ant akumuliatoriaus. autogido specialistas nr.1

isvis nesamone su tuo kaitimu.. vaikiska logika.. vienintele masina, kuriai reikia patobulinti ausinimo sistema keliant galia yra kai kurie civicai, nes radiatorius ten stovi tik per puse masinos priekio. o pvz troll tunerio 2.0L 660 arkliu saabas turi gamykline ausinimo sistema, bet sudegina daug daugiau kuro nei tas 6.2L AMG, nes turbiniai varikliai isiurbia daugiau oro, bet neisgauna tos pacios galios kaip atmosferiniai isgautu su tiek pat oro kiekio - del pavelinto degimo, kurio reikia, kad isvengtum detonacijos del karsto oro degimo kameroj taip, kad sudeginto kuro kiekis beveik neturi itakos variklio kaitimui, nes ausinimo sistema susidoroja su juo.

Siaip daznai nauji termostatai buna kazkodel bruokuoti. Pradziai ji bandyk pasikeist, gal pastriges jis, arba brokuotas. Nebrangus jie yra. Dar manau gali buti, jog ausinimo sistema gali buti uzsikisusi.

bus tarpinė, ipučia šiek tiek oro i aušinimo sistema todėl jis nebecirkuliuoja susidarius oro kamščiui net ir veikiant pompai, jei pompai butu šakės tai pečiukas vistiek šiek tiek šiltu

visi audi, golf , passat ir vienu zodziu visi volksvagen, audi yra prastos masinos:visu nelaiko varikliai, kietos vaziuoti, dauguma smarkiai rudyja iskyrus audi, jos yra pigios eksploatacijos masinos bet labai prastos ju vaziavimo charakteristikos, viskas labai luzta, daaliu daug ir jos pigios uztat remontas ju daznas

palyginus u kuo , ysestum pas mane y 406 , matytum ant kiek greit ysyla , turejau vectra b , ta ir labai greit ysildavo , turejau bmw e36 tds , ta ilgiau sildavo tikrai , , , na bet cia nuo auto priklauso , kokia ausinimo sistema , kada ventiliatoriai pradeda dirbt , termostatas kada atsidaro , tiesa keicia e36 termostata , su nauju greiciau ysildavo , senasis per greit kazkodel atsidarydavo , , , tad nereik liaupsint , jai to nera

oro srauto matuoklis veikantis , atjungus fishkia , variklis reaguoja , liamda zondas yra atjungtas jau senu senuvei dar pries remonta , temperaturinius pakeiteim, daugiau nieko nebelieka kaip tik kompas , bejekai atjungi temperaturini (ausinimo) pakyla apsukos ir dirba gerai, tik jau benz ryja kaip isprotejus , ir trauka , vos gaza paspaudi -lekia , bet taip padirbus kokias 5min , pradeda gest variklis , ir be jo neuzkursi auto , arba laaaabai sunkei ...

nu ce visokiausio plauko meistru komentaru gali rast turbinos oro sklende?? kazi ka ji daro?? kai nenori uzdarai sklende kad matoriukas netrauktu ir negautu oro?? idomei ce paimk tam roveriuj us intercolerio slangos supausk ir sakyk kad pagazuotu jaj nepucia slangos siusk ta roveri toli toli bet tai irgi nerodiklis kad turbina gatava nes gal ut intercooleris kiauras ar pan.. nu daug niuansu bet greiciausiai gatava turbina o ne kokie voztuvai

tai jei ta šlanga beveik tiesi - nusiperki kokioj lytagroj ar pan parduotuvėj tokio pat diametro tepalui atsarios šlangos ir problema išspręsta, arba dedi į vidų ties plyšiu vamzdį ir gerai keliose vietose su suveržėjais pritrauki.

ausinimo bakelyje per plona slangyte atiteka antifrizas, jeigu apsukos padideja, stipriau ir ta ciurksle varo. Termostatas idetas gerai, ne jei butu blogai, tai nekaistu apatine stora slanga i radiatoriu.

As ir taip mastau, juk su kiek senu masinu vazinejam ir tu borto kompu nera, nei mes zinom kokia ten temperatura, nei ka. Ausinimo skyscio temperatura normali, tepalo norma.

Pora tubelių hermetiko reikia į aušinimo sistemą suspaust. Tada viską užsandarins ir niekas nebeburbuliuos. Gali į variklį pro tepalo propke profilaktiškai hermetiko įvaryt, geriau trauks ir mažiau kuro valgys

Omega b fl 2000 2.0 l dti 74kw Nedyrba ausinimo ventiliatoriai . Patys varikliukai veikia . Gal kam teko susidurti? Ieskau paprasto ir greito būdo sutvarkyti. Ačiū už pagalbą iš anksto .

Tai kam tau benzas jei dujomis dirba?Is neturejimo ka veikt nori uzsiimti sugaist metus laiko siaipsau?Per toki salti niekas dujom negali uzsivesti, turi pasilt ausinimo skystis, arba jei ir vedasi tai pys reduktoriaus membrana anksciau ar veliau teks remontuoti reduktoriu.Jis turi persijungt tik pasiles, , dujas garina tik susiles kai susiles buna ausinimo skystis bent kiek.Jei jau taip norisi tai ar ne lengviau pasijungti naudota webasto autonomini sildyma?

Nu tai dabar pasakyk, kiek vandens spaudimas yra variklio ausinimo sistemoje, ir kiek tepalo?O tai kazkaip idomiai pas tave-vanduo teka i tepalaGal su kazkuo kitu sumaisei?Pvz dviraciu

Uzkurus pastoviai sukasi ausinimo radiatorius, net siandien tik uzkurus pradejo suktis vintiliatorius kai lauke buvo -17. taip turetu buti ar vis del to reikia vezt pas daktariukus kad ozius iswarytu?

nuorinimo varstas yra.nieko ten neprimaigysi .ieskok auksciausiam taske ausinimo sistemos, bei nuorinant turi but antifrizo pilna norma .beto nusnipst kaziek turi nes sukyla nedidelis spaudimas del garu ir pletimosi savybiu

siandien pakeiciau ausinimo skysti, isitikinau kad termostatas veikia.Uspilus ir uzkurus buvo kuri laika ta pati situacija kad nepakyla temperatura iki 90c.bet kaskokiu mistisku budu po sito viskas kaip ir susitvarke.

sveiki, susiduriau su tokia problema, keiciau bmw 735 99m, grandine, dabar reik pajungt radiatoriu ir nerandu kur jungiasi tokia plona slanga kuri eina nuo ausinimo bakelio.kazka praziurejau gal kas padetu

Jei jau 2, 5 tdi reikia cipuoti, truko traukos, tai vadinasi bedos jau buvoi pries tai, reikia gilintis i turbinos vakuumus ir kokia turbinos bukle, ar kur nera kiauros slangos , oro srauto matuokle pasiziurek.

turbina kolektorius turbinos valdymas, interkuleris nes be jo nelabai ir apsimoka, kompo programavimas, bovas, aliumines slangos sujungimai atsivest turbinos tepima aisku ranku reik ne kreivu. dar gal ko nepaminejau nzn net. nedaryk geriau to.

Nera ten jokiu slegio davikliu ant slangos 81 kw tik temperaturos daviklis.Cia panasu problema su turbinos valdymu, arba ji strigineja machaniskai, arba pats valdymo voztuvas blogas.Slegio daviklis stovi paciame kompe, kaip supratau ten viskas tvarkoje.

Man buvo ir tas pats, temperatura pakyla daugiau nei yprasta o salta veja pucia, pamini ant gazo ir sildyt pradeda, ir temperatura nukrenta. ausinimo skyscio truko tiesiog

antifryzas blogai cirkuliuoja, gal termostatas gali but, gal peciukas uzsikimses, reiktu pravalyt ausinimo sistema , visokiu chujniu muiniu yra, gal uzkalkejas jei vandens buvo, variantu gali buti N

Nusipirkau CPI Hussar is ranku. Nera vadovo instrukcijos. http://www.bikez.com/motorcycles/03.php Koki pilti benzina ir kokius tepalus, ausinimo skyscius ir pns? Prasau padekit lb reik.

Kokiom dar duju zarnelem? Masciau tada, kad del duju idejimo slangos gerai neuzmove, bet ten buvo pradeje leisti vandens pompa.Tai cia pirmas gedimas, kur keiciau vandens pompa su visais dirzais ir itempejais.Na ir stabdziai.

Turiu audi a4 2.5 TDI. Staiga pradėjo traukt kura su oru kuro bake yra visos šlangos sandarios, užtraukus kurį laiką važiuoja ir pati užsikuria, bet vėliau vėl pradeda eit kuras su oru, kas galėtų būti?

Kazkaip girdet neteko apie tepalu ausinama automobili. Be to uosviai toki pat turi. Cia 44kw? Jei taip ausinamas ausinimo skysciu. Gal tarpinei po galva sakes, bet, kazkaip daugoka to tepalo...

As tuo vadinamu "sudu" praploviau visa ausinimo sistema, po savaites visi slangai pradejo trukinet... Gal tikrai sudina plovikli nupirkau, bet pirkau ne pigiausia... Faktas, nes tiesiog man taip buvo.

nu kas kas arba ne vietoje kampai stovi arba svaistiklis i pabaiga arba slangos kiauros ir ora puciau i sonus lauk. Daugiau nieko negali but pas mane pvz buvo ir siurblys ir svaistiklis i pabaiga. reiks daliu kreipkis 867022183

Koks tikslas dėt naudotą įrangą? Montavimas tokios kainuoja brangiau, dalys senos, kai kurias vistiek tenka keist, visokie vamzdeliai, šlangos prisideda... Rezultate turi kokį 100-200lt sutaupytų litų, bet nei garantijos darbams, tik senos dalys. Naudotą vertą naudot nebent balioną.

šitas, kur tavo nuorodoje, jungiasi prie aušinimo sistemos, taigi, šildo antifrizą.Nors zinoma, kai variklio blokas šyla, kažkiek pašyla ir karteris, tik tiek, kad tepalas necirkuliuoja, tai ir pašilti jam sunkiau

Kose atsiranda variklyje tik tada, kai ausinimo skystis pasimaiso su tepalu - tai reiskia pramuse tarpine / galva kreiva / blokas kreivas. O is akies tu niekada nepamatysi nei vieno is sito dalyko.

kokia auto? daugiau apibudink auto

Maumai, bajeris.. Vaziuoju namo, po darbo, su pasatu, gale kokie 5 tusti kanistrai, 2 slangos ir 2 leikos Sustabdo pasienis, as pasienio ruoze gyvenu, tai 40min pralaike, nors iki namu 200m bebuvo like Pz galvoju

Kur į pečiuką eina dvi šlangos tai nusimauni keleivio pusės ir ant užvestos lauki kol bėgs tasolas, paskui vėl užmauni šlangą, geriause ant darbinės temperatūros tai daryt, pakartok ciklą dar pora kartelių ir nusiorinsi tą sistemą.

Sveiki, man irgi reiketu nusimananciuju nuomones. Tai va variklis nekaista, peciukas tiek saldo tiek sildo bet normaliai uzsylus varikliui atsukus propke esancia ant slangos pucia lauk vandeni, galvoju ar taip turi buti ar ne, variklis tvarkingas.

sveiki , pastebejau snd tokia beda kad biski tepala leidzia zemiau tepalo filtro kur 2 slangos ateina , va foto is neto. tai klausima kaip ten sutvarkyt kad neleistu , tarpine kokia stovi? http://img35.imageshack.us/img35/8118/8208701fot.jpg

Pasiklausyk ar zvimbia siurbliukas benzo gal jau i pabaiga arba purkstukas o gal ora kur gaudo pazek gal kur slangos sukietejo pratruke nes benzam viskas sukieteja ziauriai. Nezinau kas dar gali but, su benzinais nebendrauju

sveiki, atsirado tokia problema, perkaito variklis, tai mes ememes ji tvarkyti, nuslifavome galva, ja persviete, jinai ne kiaura, surinkome , bet vis vien renkasi garai ausinimo bakelyje.kai salta dirba gerai ir garu nesiranda, kai pakaista jie pradeda is kaskur atsirasti atsukus ausinimo skyscio bakeli, antifrizas pakyla i virsu, nuburbuliuoja ir vel viskas veikia, , , , pompos sparneliai geri, termostatas atsidaro, kas galetu buti tada?kur problema?aciu uz atsakymus