Auto garuoja pro tepalo ipilimo anga (17 psl.) (30358)

man idomu del ko jinai dumina nes pro ta cilindra usplauke pradeda duminti ir saudo o kitas cilindras viskas gerai

Sveiki, norejau paklausti pro kur galima pravesti pliusa a3 1997 i salona, kiek ziurejau tai niekur neradau jokiu skyliu. Dekui

sweiki kas galit padet?pravaziavau pro bala ir uzgiso masina ir nesikure?wolkswagen polo 1.9 sdi 98 metu?ka patarsit?

prie ko cia turbo ir tepalo lempute? kaip tau ji parejo? isvare tepala i ismetima? visu pirma tepalo lemputei uzsidegus turi gesinti masina ir tempti i servisa arba dapilti tepalo.. tam ji ir skirta.. jei variklis nekalena ir vis dar veikia tada tau labai pasiseke ir uzteks pakeisti turba ir uzpilti tepala.. ta prasme jei butent del jos tepala isvare. vaziuodamas be tepalo galejai nepataisomai sugadinti varikli.. jis galejo uzvelti indekla ir uztrigti.

sveiki susiduriau su problema nusipirkau krekzde bet nespejau gryzt namo is kauno pradejo tepalas begti kame yra reikalas variau pas dsaug meistru niekas nepasako kas yra sako viskas tvarkoi man tepalas bega vairuotojo pusej ten kazkur kur yra tepalo filtro kelmas tepalo ausintuvas daviklei, sake meistrai kad variklio blokas geras, esu pakeites tepalo daviklius tepalo ausintuvo kelma, tepalo ausintuva salnika tvarkiau pakeiciau daug gumeliu pavyzdziau matuokles tepalala ausintuva filtra, gal kas zinot kur man ten gali begti tepalas ejna po spaudimu nors nesimato is kur kita variklio puse visiskai svari

imk bent jau 132kw, mazesnes problemos del veleneliu, nes kanalai ten didesni tepalo lyg ir, geresnis tepalo alsuoklis eina, ir seip trauka dar kazkiek jausis, nes 110 tai tikrai silpnas.

Jo dejau didesne grupe, moto gilera runner sp50 , grupe lyg ir ne kinietiska stage 6 street race. Be to as matavau ant salto variklio, gal del to mazesne gali but, bet ne ant tiek manau. Po matavimo ypyliau alyvos sociai pro zvakes skyle, maniau soktels gerai, bet pakilo gal per 1 bar nedaugiau. Mintis tokia gal pro kompresometro prisukima i zvakes skyle praleidzia, nors auto matuota su juo tai viskas ok 12-13 rodo. Nors gal reiktu pasigamint is senos zvakes koky antgaly kad eitu prisukt i zvakes skyle ir pajungt kompresometra.

cia normaliai varo jau , pasikurk auto ir lysk po apacia ziuret ar tikrai nevaro niekur , tiesa koks variklis td , tj gal pro turbinos nubegima , cia is savo patirties , , , gal karteri koks ytrukimas , sakau pasikurk ir ziuret reik , o ne speliot kad ziedai , nes jai butu jie, tikrai salta pakures matytum gale debesi melyna

tai, jei variklis uzsigazavo ant tepalo, tai turbina bus maziausias rupestis

nuimk, slanga nuo turbinos apsiziurek sparnuote, paziurek ar interkoleri nera tepalo,

o gal kas zinot kiek i c4 greiciu deze tepalo pilasi?

o kas ten per nesamones buna su tu 2, 0 tepalo siurbliu?

gerai kad nepasakei jog dar tepalo ir i dyzelina reikia dapilinet...

pasitikrink alsuokli. jei jis blogas - varys daugiau tepalo per turbos salnikus.

jei nedaug degina elektrodas bus apsineses pilksvom apansom.. pacio tepalo nesimatys

starteris varikli suka bet neuzsikuria pas mane tepalo slegio nerodo

O i antifryzo bakeli tepalo nevaro ? greiciausei galva arba tarpine.

jei atkėlus gofruotas gumas ten tepalo nerasi, tai teks keist siurblį

kas cia per biesas? klausi kiek drusbai tepalo? ar masinai?

jei pradeda kurtis ir dingsta kompresija, pamegink dar pakeisti tepalo filtra

Turbut netycia tepalo daviklio laida nurovei ar atjungei. Ten ir ziurek

kiek turejau 1.9tdi tj is kokiu 50% rasdavau tepalo isiurbimo kolektoriaus slangose, bet ten minimaliai to tepalo leidzia. uzkurus ismeta siek tiek dumelio ir viskas patikrini karts nuo karto tepalo lygi ir viskas ypac palakscius gerai reik paziuret nes turbo ypac leidzia nuo dideles apkrovos

Ne, anglams perkelia peciuko varikli i ita puse, oro paemimo anga kai kuriuose modeliuose ypac dzipuose persikelia i kita puse o lietaus apsaugas ties paciu paemimu sunku priderinti, skiriasi netgi vandens srauto nuolydis kaires ir desines puses pvz Land Rover, Land Cruiser todel privaro tisiai i ta gerkle.:drink atkreip emesi kai kuriu dzipu ir lengvuju groteles yra prie pat stiklo tai tu modeliu vandens srautas nukraipiamas po grotelemis taip, kad nepatektu i oro paemimo ventiliatoriaus anga, o po perdarymu perkeliant vaira labai sunku prieiti tenai ir sutvarkyti viska.Jei pamatysi Land Cruise HDJ-90 nuo 95-2002metu prieik paziurek.

pavaziavus kokiu 10km kai uzsyla variklis pradeda ant laisvo begio mirguliuot tepalo lempute, duodi vos vos gazo uzgensa, kas gali buti? nesukelia slegio tepalo? ar daviklis koks tik nusibaige? ar dar kas?

koki gryba pjaunate cia jus geltona lempute reiskia reikia dapilti tepalo, raudona deganti kad reikia skubiai dapilti tepalo jo kritiskai
truksta nera slegio, raudona mirksinti reiskia vieno is dvieju daviklio gedimas

kad desnevaire bus pavojingesne, tai cia faktas, o tokiem kaip qvatriskis, tai vairas ir bagazinej gali but, nes jie pro vairuotojai

Nuorinimas tikrai nepadės, tikrink tepalus ar nėra antifrizo ir išsiplėtimo bakelyje ar nėra tepalo. jei bent vienam surasi tepalo arba antifrizo reiškias prapūtė galvos tarpinę. Užkaitines variklio nebuvai?

sveiki ar turi uzgest variklis istraukus tepalo matuokle?variklis 2.3

ziurejai ar tepalo lygis nesumazejas
Paziurek slangutes ar nk nevarva.

i zale pisi juodo tepalo salerka zalia PALIEK JUODA

O čia tepalo matuoklė:

vienas daviklis tera, ir spaudima tepalo su mechaniniu tikrinau-geras

Cia biski off topic. Sukant starteriu, tepalo spaudimas buvo ~5bar. Nusprendziau jog kazkas negerai, visa diena prasiknisau, pakeiciau tepalo siurblio gryztamo voztuvo plundzeri, kuris buvo uzstriges. Db tepalo spaudimas sukant starteriu ~4 bar. Ar cia normalu? Man tai kazkaip atrodo nesamoninga, nes uzkurus spaudimas dar kils, tai gali man salnykus pramust...

naudojamas oras is vidaus buna paprastu sildymo sistemu beda, sicia klima yra bet manau kad padetu elementarus patarimai kaip salono filtro pakeitimas, laiksrasciai po kilimeliu arba guminiai kilimeliai, siaip karsto oro padavimas i kojas ir pravertas biski langas. gal kur leidzia pro langa, mes vectra gydem su slanga pylem pro priekini langa tai radom pro kur rasojo del to dregme budavo didele, o siaip zinoma druska ir medziaginis maiselis dregmes surinkiklis arba garazas, na arba kaip sakoma paskutinis variantas misios baznycioj

na jei salta ora pucia ir pucia pro propke atifryza tai gali buti du varijantai tarpine arba vandens pompai kapiets

vienam keiciau kuro siurbli nes pradejo kuras begti pro asele tai pasiteisino tikreikia keisti kartu su cipu kitaip neuzvesi niekaip

vožtuvas gali būti pradegęs, reikėtų kompresiją matuoti, gali orą siurbti pro kolektorių, bet tada ant didesnių apsukų dirbtų beveik normaliai

nu ir randi ko paklausti... tas pats kaip klaustum koks ispudis vaziuojant pro policija su geltonos spalvos masina???DDD

Greiciausiai pro salnika tau varo skysti. esu bandes to daktaro tai galiu pasakyti kad ne padejo teko keisti ta salnika.

Kuras šaldamas tirštėja, labai nedaug tereikia, kad nepraeitų pro filtrus ar vamzdelius. Nekažką padės filtro šildymas, reikia visa magistralę pašildyti..

Nu pajungti yra led, pro reidus vaziavau lyg ir nieko, nes juk lempose yra led, o ne pats prisiklijaves juostas

seip yra i antifriza pilasi kzk specelus kaip 'dazai' pabandyk ju uzsipilt ir jei pro kur nors varo tai tikrai pamatysi

ta raudona mx3 su juodu kapotu buvau apziureti vakar, ish po galvos pro dvi vietas leidzia tepala, ir meta juoda duma

bet uztai kiek bulviu pasikraunu, ne tai kad i calibra du maisus pakrovei ir saugai kad pro dugna neiskristu

Dingsta antifrizas, itariu bega pro tarpine, ar vaziuot galima dar bent kazkiek? 316 modelis. Gal zinot kiek remontas ar tarpine kainuoja?

žiūrėk pagal matuokli kai bus puse ir gana nebūtina 800 pilt. Aš su qq 2 dienas išvažinėjau be tepalo kol sužinojau kodėl netrukia tai viskas dėl tepalo buvo

nelabai supratau, koks skirtumas kas suka veleneli, dirzas ar grandine? prie ko cia tasko ar ne? man atrodo parasciausiai pas vienus ta anga pridengta is vidaus, o pas kitus ne, tai ir tasko. siaip uzvestam atsukus dangteli, jo negali pusti, turi lengvai ji traukti...

Pirmoj eilej reikia patikrinti variklio sandaruma, nuemus guma tarp matuoklio ir kolektoriaus einanciam varikliui uzspausti anga ant kolektoriaus.Variklis turi uzgesti ir iki 5 sek turi laikytis vakumas.Jei to nera gali buti kiauros alsuoklio slangos, arba sukieteje.Kelis kartus pabandes surasi kur nutekejimas.O po to visa kita.

man tai taip karta buvo su audi 90 85' 2.0. atsuku propke pasizet ir stiprus karstis kaip trenke is motoro angos kartu su tepalo garais, po to paziuriu kad tepalo rodo 0 !! tai dar koki 50 km pravaziavau be tepalo tada susitvarkiau karterio varzta ir uzpyliau

as eiciau i policija..tik pries tai..kaip nors istraukciau ta info is regitros internetinio puslapio...ta prasme tarkim auto nr qqq 888 yra registruotas..savininku 2 ir tt..nu visa ta info kur galima pasitikrinti pagal registracija auto regitroje..o tada jau eit i policija..nu ta prasme kad irodyt kad va regitroje duomenys kad ta auto perasyta yra..gali aisku ir sep megint eit i policija..bet zinai be tu regitros irodymu sakys gal tau pasirode tik..nu nuleis visa info pro pirstus ir tt..zodziu nezinau..cia tik mano nuomone tokia..