Auto e39 v8 (461 psl.) (31594)

as cia kalbu apie ta skiedima, kai sake kad ant 10 litru salerkos 1l benzo uzpila tai pas mane jeigu uspildisiu baka gausis ant 10l dyzelio 4l su ta visa koncentracija bake kuri dabar ira

sveiki, 2001m, 2, 5l, 141kw, mechanine greiciu deze, nebesimeto pavaros. pavaru svirtis visiskai laisva, atrodo, kad nebeturi jokio kontakto su greiciu deze. kas gali buti?

PAGUGLINK RASI PILNA PO 21LT

mcharger dar geriau pasiule nusiurbk kiek gali su slangute jai taip bijai ir pripilk dyzelio

paguglink ir paziursi kaip stiprintuva gali patikrint ar veikia

arba prie kitos aparaturos pajunk kur veikia ir busi uztikrints

Gal kur ora gaudo, ar koks laisvos eigos voztuvas

iki 2 tukstanciu pakeli tai dar dar nusileidzia , o jei daugiau tai laikosi arba is po leto kyla, kas per beda?

Šitam video viskas parodyta kam taip pat buvo, ijungi degima ir atrodo kad trumpina o relės isijungia išsijungia. Padekit kaip ispresti.

TUOJ AS VISA TIESA APIE AUDI A8 PAPASAKOSIU, pats turiu a8 longa 2001 m. 4.2 v8 su taskine brc iranga, kuro sanaudos yra: PO MIESTA BENZINO 14-16 ltr/100km, Duju 15-17 ltr/100 km: UZMIESTIJE BENZINO 10-11 ltr/100 km duju 10-12 ltr/100 km vaziuojant 160 km/h, vaziuojant vienodu greiciu 130 km/h sunaudoja apie 9-10 benzino, o duju 9-11 , vaziuokle gan tvirta, priklauso kur vazenesi, kainos detaliu pigesnes nei 7 klases BMW, vaziukle irgi tvirtesne, turejau pries tai simiora tai bedu turejau du kartus per metus keiciau sake, nes geresne duobele ir ji gauna mikro deformacija ir eda ivores lb jau parketine vaziuokle, dar ir su elektronika daug bedu , vaziawimas kietesnis nei su a8, zodziu vazinejuosi su a8 jau kokius metus, bet dar tik keiciau stabdziu diskus, vaziavimas prilygsta plaukimui, labai gera garso izoliacija, tik jai kas pirksit patys geiausiai nusiseke varikliai is benzininiu yra 4.2, patobulinta ju versija ejo nuo 2000 m. nu o draugeklis turi 3.7 tai degalu jam po miesta paima daugiau nei man, na o 2.8 yra nelabai nusiseke, turiu a6 99m 2.8 tai jau galva keiciau, degalu sanaudos kazkur po miesta benzo 14-15 ltr/100 km, o uzmieti tai 12 ima, na o is dyzeliniu 2.5 tdi, BET... jei jis senesnis negu 98 nepatarciau jo pirkt nes jau buna gerai patampyti, o seip jei as pirkciau dyzeline astunke, o tai po benzininio nelabai tiketina tik 3.3 tdi arba 4.0 tdi bet man iseitu brangiau vaziuot negu su dujomis, nes jug nepilsi rusisko, ir plius patys varikiai ir ju dalys zymiai brangesnes negu benzininio, ir benzininiai ne tokie kaprizingi, tai va ka patarciau dar, tai pirkti nesenesne nei 98, ir jei isnesa kisene tai pasieskokit LONG, vaziavimas malonesnis, ir vietos daugiau, tvarkinga a8 prasideda nuo 18 000 lt. na, o a8 LONG prasideda nuo 20 000, o as preis metus uz savaji amerikietiska tai apie 28 000 paklojau, paemiau leda, tiek vaziuoklei tiek visomis prasmemis, dar dejau dujas BRC uz 4500lt su dviem reduktoriais, kiti deda viena sutaupo 500 lt. bet vaziuojant greciau ne taip sudega ir smirda, netraukia, geraisia su 2 reduktoriais, nu o tos pigesnes duju yrangos tai nk gero pas manes simioras buwo 4.0 dejau uz 3500. tai nk gero problemos su nevienodu duju padavimu, ziema sunkiai vedes, kazkas matyt kompui, o brc tai jau metai o jokiu broblemu, ir tarukai taip kaip ant benzo, dar pas tu astunkiu nuo 2000 yra gerai, tai kad ne vienas vakumininkas valdo viska tai yra ( centrini, sediniu pripumpavima bei ju reguliavima) na o pas senesniu nei 99m lygtais visa ta valde vienas vakuminkas, galu gale iseidavo taip kad nks nebeveikdavo, o cia jei sugestu sedyne nors lb mazai tiketina, veiktu centrinis, lb gerai kad kiekviena sedine turi savo vakumini siurbli. Sekmes ieskant

kodel a6 nejemei?

bet panelem patinka girdjeua bmw

fsio apsisprendziau imt ford mondejke 2001 2.0 d tvakringa ir nebrangi http://www.autogidas.lt/ford-mondeo-mk3-tddi-universalas-2001-0125405380.html

numetu video paziuret ar tvarkingai dirba sis variklis girdisi garsai tokie uh uh uh uh uh nezinau kitur negirdejes situ garsu . variklis 3.0d 142 kw , dekui.

Sveiki, 530d sakykit cia skyvas metalinis jis amzinas??

koks miestas ??

pasikeisk girgzdukus

"kisene neisnesa"Nesokinek, monitoriu sulamdysiKuo cia deta marke?Asmeniskai man, bmw tinka, bent jau nematau del ko putot...

kai masina perzengia 15 metu amziu, kaip ji bebutu priziureta, kaip "taupyta" ir "tik i baznycia" vazineta-vistiek skestis pradeda.Tada jau tik seimininko kantrybe ir ismanymas apibrezia, kiek dar like km tam lauzeliui nuriedet...Ka jau ten jaunu soperiu pasilakstymai, okiek dar iki ju buve...

Gal nenusiorina normaliai su termostatu

Kuo skirias lemputės h7 helogen nuo h7 xenon? ar h7 xenon tiktu į h7 helogen vietą? Lempos ae.

turiu 530d 99m. mechanika. Atledinejant sankaba suklaksi kazkas po vairuotojo sedyne. toks jausmas, kad greiciu dezej. Ar gali buti kas nors negerai su greiciu deze? gal salciai itakoja? siaip begiai jungiasi gerai.

99m 530d mechanika. kompas rodo, kad neveikia Webasto. ar gali buti isluptas? ar valdymo skydelis uzmaskuotas, o as nematau jo? kur jis dazniausiai montuojamas?

ka tu zmogau cia nusisneki , jaigu ziuri bmw , tai tikrai neziures y legasy - atgyvenes kontrabandistu reikalas , kaip kad sakiai , , ziema jokiu problemu nematau su bmw ar mb , juolab ir ziemos pas mus jau nebetos kaip pries tarkim 5 metus ir veliau , , kam tuomet svarsto pakeitimus daryt - vasarinem padangom 10 menesiu vazinet , , , virgi neberasyk apie savo klasika , ne ta tema , cia paklause 120 kw ar 142 kw , , , , mano atsakymas 120kw zymiai lengviau rast , plius bus pigesnis ir tvarkingesnis

o kokiam cia mieste? nes ash daugiau vaziuoju uzmiesti, nors ir is kauno esu , bet po ji minimaliai vazineju.

tai dar manau visai normaliai kaip tokiom karvem

.

dar klausimelis: o kiek mazdaug tureti valgyti 525d mechanine per daug nespaudziant?

Dekui

kas gali perasyt kompo mk2 kalba??

ai dar norejau paklausti, del pagalviu gale, jos visiems ejo orginaliai ar pagal komplektacija tai priklauso ? ir geriau ar blogiau kad jos yra ? kaip ju taisymas, keitimas, brangu ?

nu gerai , o tarkim 2.0 100 kw ka galit pasakyt apie ji ? uztenka galios ? ar nerys tiek kiek 3.0 ? kaip jie laiko ? kaip remonto kainos ?

o konkrciau turbut neisejo ? pats ta puikiai suprantu

masinos savaime neuzknisa.. tiesiog juokinga, kai 81kW "traukia nerealiai"..

per kuri gala tau 316 sportiskas?

po geru metu, jau isnyks tokios temos

oho visas 16k jau negedo? nusipirk medali ir pasiplok sau pravaziiuok koki 100k tada kalbek kaip pigu islaikyti. seip kas liecia 3.0d ekonomija del kuro tai su mechanine deze tai tikrai gan taupus variklis.

Nulupo kokia slangute greiciausiai, nes kiek zinau, nuimineja kolika sitam variklui kai keicia.Gal ko nepajunge.Varyk atgal, tegu iesko bedu

bmw forume pasiulyk kam manau tikrai atsiras norinciu tik nenusipigink

normalus tie tds'ai. kiek turejau c4 2.5tdi tai variklis kur kas lievesnis, du kartus uzsilenke. apie sanaudas nusisneki isvis, rija jie labai panasiai. del tds siurbliu tai dar nei vienam pazystamui nebuvo parejes.

pz tu invalidas totalus jau antra turiu bmw su tokiu pat varikliu tai zinau kiek rija. vazinek tu su savo tuo triperiu nors ir 10 metu. simta kartu remontuoja ir tiek giria tas savo bulkas ir vaginas

paskutini karta 6-6.5ltr, trasoj 110-130km/h siek tiek po vilniu ir kauna pasimalant. 2.5tds

Ar cia davilkil 20 numeriu pazimetas? ar koks kitas jis?

Originalas turi dar toki puse cm galiuka. meistras pasake, kad vargu ar jis siurbli yra likes. tikriausiai buvo speciliai nulauztas, nes tasai galiukas irgi kartais uzsikemsa, o kad nekeist viso daviklio, tai ji istraukia ir tiesiog nulauzia galiuka, poto dar kazkuri laika galima ir taip vazinet kol neuzsikims ir nulauztas. Man tiesiog idomu ar jis tikrai negaliojo nuluzt ten viduju siurblio ir likt tenai?

Sveiki. Turiu 1998 metu BMW 530D, atidarant ir uzdarant durys po vairu zizia kelis kartus kazkoks zumeris. bet tai ne del ijungtu sviesu. gal kas zino kas tai, ir kaip tai isjungti?

as rimtai, uzkniso tas garsas, gal kas zino?

bandziau uzkurt po puses valandos, tai vel nieko gero. rytoj bandysiu ziuret ar daeina kuras iki purkstuku ir ar sveikas tas daviklis. o ar kaip nors galima suprast ar jis jau blogas ji isemus? ar tai normalu, kai isjungus degima ta zarnele su dyzeliu, kuri eina po filtro, istusteja?

o kas per klaida?

o ar tas po vairuotojo sedine dugne gali but kaltas? nes ta kuris baka lengviau istraukt.

BMW 530d siandien vakare uzkuriant uzsidege ir visa laika dega pakaitinimo zvakiu lempute. Kas gali buti? Gal pades akumo atjungimas?