Auto duju iranga volgos varikliui (32 psl.) (34316)

2-3km.??? tokiam atstumui iveikti bet koki varikli nukankinsi..nesvarbu kuom jis varomas, o ypac ziema.. neuzsiles pilnai variklis kaupia kondensata, tepale atsiranda daug dregmes, o voztuvu rajone susikaupia begale "varskes" kuri uzkemsa alsuoklius ir kitus kanalus.. 2-3km. iveikti ekonomiskiausias budas "GAZ-PEŠKOM/2).. tokiais atstumais vazinejant duju iranga atsipirks tik anukams vazineju 2-3 tukstancius km per menesi, man apsimoka dujos ..pries dyzeli irgi nieko neturiu

Sveiki. Turiu klausima. Ar galima deti 4 kartos tiesiogine duju iranga i automobili : MITSUBISHI COLT 1.3 55KW BENZINAS, 1999 ? Esu girdejes visokiu nuomoniu , kad 1.3 variklis neatlaikys duju ir suvarys ta varikli, sako geriau dek i 1.6 66kw irgi COLTAS. bet gi ne vienas zmogus jau maciau vazinejasi su 1.3 varikliu cia velgi apie COLTA kalbu ir sako, kad vazineju nesukdamas sau galvos, kuro sanaudos juokingos ir viskas laiko JEI MONTUOJA NORMALUS MEISTRAI. Ka jus apie tai manote??? Noreciau isgirsti nuomoniu is tu zmoniu kurie ne GOOGLEI prisiskaite informacijos o zmoniu , kurie vazineja su dujomis ilgai, ypac su mazalitraziniais varikliais. DEKOJU.

as uz tokius litus imciau ford mondeo, pasiziurek pasiulymus mondeo, tdci.manau nenusivilsi, isvaizdi ir salonas erdvus galios varikliui pakanka, svarbiausia ekonomiskas.

arba varikliui kaput.. pucia kompresija i varikli.. pvz atsuk Tepalo uzpilimo propke.. jaigu propke nupucia tai variklis kompresija pucia i karteri..

Sveiki, manau daugumai kyla klausimas, ar kas karta keiciant Alfa-Romeo 156 (Paskirstymo dirža)(benzininiam varikliui) reikia keisti ir itempejus?

as klausiu tam kad zinociau ar tai normalu varikliui simta jei ne tai tada zinosiu kad kazkas buvo burta prie jo...

ar gali but toks varijantas jei viename cilindre maza kompresija, dinkti tepalo spaudimas varikliui isilus iki darbines temperaturos audi 1.9 td

vejai cia, kad jos uzsidegineja. cia ne nuo masinos priklauso, o nuo savininko. jeigu pas kazka netvarkinga el. instaliacija ar duju iranga, tai ir uzsidega tada. Rode kazkada per tv, kai nei is sio nei is to bevaziuojant uzsidege mersas slk nesenas, bet tai dar nereiskia, kad visi jie uzsidegineja taip. po to kai vienas c4 audelej sugalvojo parukyt, ir sprogo masina, tai irgi tik savininko apsileidima su duju nuotekiu vazinet, bet nereiskia, kad jos visos taip ir sprogines. Vienintele mistika net patiems gamintojams yra Ferrari 459 Italia berods, kuri tikrai niftiemu uzsidega vaziuojant, bet cia jau kita tema...

bandyk, bet butinai pakelk ir ilisk i bagazine.Visdelto ji macius daug lietuvisku ziemu. http://www.egasauto.lt/automobiliu-duju-irangos-montavimas/duju-irangos-montavimo-kainos/

turiu problema su audi 2.6 tiesiogine duju yranga gal kas susiduret su tokia problema isjungia dujas sawaime bewaziuojant duju sistema yra pavadinimas AGIS

pas mane itariu nuo rusisku duju nuejo

Maišai kažką. Dujų net nemokėčiau užpilti...

Idek nauja duju reduktoriu, tikrai maziau srebs..

man vos 14litru duju teuztenka po miesta

nesmarkai sukelti, kad tik 10 duju ima..

pazystamo 2.6 quattro vidutiniskai 14 duju palakstant

Bus voztuvas koks parejo ir nepaleidzia duju.

100lt/2.40=41ltr/7.00km=~6ltr duju. burtininkai.

nieko ir tikrinti nereikia - yra pakankamai daug ir neforminių mašinų ir forminių, kur sumontuota įranga automatiškai skenuoja valstybinius numerius ir visą kita.

Tai jei ir zalias bus ipiltas, jokiu bedu?
o koks skirtumas tarp G12 or G12+? Ka jis padarys senesniam varikliui??

retas modeliukas, varikliui kas burta ar gamyklinis vissiskai , ir ydomu ar cia netaspats variklis kuris eidavo i lancia dedra integrale

ir ant karsto variklio tai turi but daroma.. nes saltam varikliui purkstukas laiko.. kai susyla iki darbines tada jis nelaiko.

hesas pasakyk kaip linksta svaistikis tai ant kiek mm jis pasidaro trunpesnis ir kas darosi varikliui kaip buna linkes svaistiklis?

pats prieš pora dienų rašei apie vožtuvų tarpų patikrinimą, o dabar klausi kokią įtaką varikliui daro užsispaudę vožtuvai. Nesuprantu tavęs

Sinakt pyliau.. Ir duju ir benzo buvo..

Dujų reduktorius ir benzo siurbliukas gali būt.

tai doch netinka 4 kartos duju yranga

tai duju visada ims daugiau nei benzo

Paminrsau pasakyti kad ant duju cia

Perku olandiska duju baliona su patikra!! Vilnius

Seip tam motore nebuve isvis duju niekad.

CLK 230 be duju 1300 euru

bet reik benz/duju mechanines 2.0-2.5l

Koks?Timing belt arba timing chain.Va toks.Tik kiek 2, 8 varikliu pasaulyje ai zinok visi skitingi, nors auto modeli parasyk ir metus.Jei VW VR6 2, 8 tai duju skirstymo grandine tarp kebulo ir variklio jei neklystu ir gerai pamenu tai ir keiciasi ji nelengvai

apacia jo gera tik arkos ir slenksciai...civikas ant duju ir ant benzo vazuoja piukiai duju labai mazai ima ir traukos tikrai uztenka

Planuoju pirkti be dujų poto gal desiuosi bet į tokį variklį išties reikia labai geros dujų įrangos tikiuosi. Tikiuosi rasti tvarkinga gal pasiseks

o ar nesiojamas kompiuteris su specialia prog. iranga ir kabeliais negali atstoti spec. prietaisu? kazkaip atrodo siais laikais laptopai gali viska ar ne?

Saudo del elektros defektu, konkreciai-uzdegimo sistemoje.Tokiai masinai, tai tik ketvirtos kartos iranga plius elektros sutvarkymas, ner ka daugiau kalbet.Arba pamirst apie dujas

tai, va turiu 2.8 sharana, automatas, su benzu vazinet jau prabanga tai reikia det dujas, patarkit kokias ir kokiom kainom eina ju iranga?

Beja 11 litru duju dar nera taip baisu. Mano senute audi 90 su 2.0 5 cilindru motoru miesta man 25litrus duju suvalgydavo

ausi 2, 0ltr 66kw benzinasl/dujos, kas gali buti kad vaziuojat 90/100km/h ryja 15litru duju? isipilu uz 100litu duju ir tenuvaziuoju 300km

Turiu šokią tokią problemą su dujomis ir net nenumanau kas galėtų šią problemą įtakoti, todėl kreipiuosi į Jus. Dujų įranga tiesioginė (IV kartos), jei neklystu stag. Ir turiu štai tokią problemą: Benzinu važiuoja viskas gerai, tačiau net ir pašildžius automobilį iki darbinės temperatūros dujų perjungimas kelia šiokių tokių problemų. Važiuojant benzinu ir pasiekus, kad ir 90km/h greitį jungiant dujas toks jausmas, kad kurį laiką jų nepriduoda ir automobilis tiesiog rieda iš inercijos. Po kiek laiko pasijaučia, kad šiek tiek dujų jau ateina ir tuomet truputį pavažiavus - viskas kaip priklauso. Ant dujų sukasi kaip bitutė, tačiau vien perjungimas kelia problemų. Jei jau buvo važiuota ant dujų - vėlgi jokių problemų persijungti joms nekyla. Esmė tame, kad jei automobilis stovėjo tarkim vieną dieną, tai kitą dieną norint kur nors važiuoti gausi pradėti važiuot ant benzino ir šiek tiek pakankint, kad persijungtų dujos. Nors realiai turėtų jos pačios stovint vietoje kuo gražiausiai persijungti. Gal yra susidūrusiu su panašia problema ir į ką reikėtų atkreipti dėmesį? Dėkoju visiems, už argumentuotus ir išsamius atsakymus.

Pigi buvo kadangi buvo daužtu nestipriai priekiu, bet jau toks vaizdas susidaro, kad norėjo užslept kas varikliui yra. Passate tu passate.

Sveiki, koks turi buti normalus degimo kampas dyzeliniui varikliui pagal vcds su siurblio kuro sistema? kiek zinau PD yra idialus 0.0

Sveiki, norėjau paklaust už kokią sumą galima būtų pasidaryt kapitalinį 1, 9 tdi 66 kw varikliui? Vienišų širdžių komentarai nereikalingi, ačiū.

elas- ijungus priverstinai siurbly, visvien nesikure, jis dirba be sutojimo.Tas duju jungiklis negali but, dujos detos gal pries 2 menesius, tai nemau kad galetu kas but su tuo perjungeju, visa iranga buvo nauja(na bet visvien pazesiu, draugas vazineja su toke pat iranga, tai ta jungikly pakeisiu i jo). zuvis-na but gerai kita spynele ygrust bet kiek girdejau ten biski ji sunkokai isijima, na bet toks varijantas manau butu logiskas, jai ne ji kalta galeciau spynele pamirst.Kai kuriu siurblys net nesuveike(kaskas buvo atsitike kai pakeiciau 18 rele, siurblys suveike ir masina uzkuriau, bet tik kurem laikui, kelis kartus uzgesinus ir vel uzvedus vel tas pats, 18 rele idejau nauja, ji sveika) kardanas- tai jai butu rele bloga kuri blokuoja degima tai nemau kad pariedeciau ant duju ar ne taip? del kibirksties pazesiu. remisx-sitas varijantas nemau kad gali but, nes tiesiogei pajungus 167 rele siurblys veike be priekaistu.

pazystamas drozia 2 ltr benza karavana su vaziuokle priekine bedu neturejo o galine jau antra kart keicia amortikus bt jis priekaba taso seip ryja vid 9 ltr jai GDI variklis duju neidesi seip smagus auto o kad nelaiko vaziuokles miciuku tai nesamone ...

Kazkaip pirma karta girdziu kad dujos po keliu km pravaziuotu persijungia. Vairuoju 323i benzas/dujos(tiesiogines) problemu nera, ziema kol nusigramdai langus auto persijungia ant duju, kuriasi kuo puikiausiai, ir ka jus ten sildot tai as nesuprantu ir kaip ten atsalt speja.

sveiki ar turi itako duju jungiklis uzkuriant auto? idjung degim uzsidega pastatai per viduri viskas ok suki 1 kart nesikuria 2 kart pagaun iskart arb kok 3 pagaun ir visada taip jei ilgiau pastovi o jei uzgesi ir vel uzvesi viskas ok

apie dujas prakalbot , turiu BRC tiesiogines duju yranga 6 cilindam , , nuimtos nuo 4 cilindru auto , turiu ir baliona , yranga tikrai gera , nera senos , kaimynas tokias pat pirko ant intrepido 2.7 ir paliko 1100lt uz yranga , as uz 600lt atiduociau , gal kam reik