Auto bmw 530 turbina (29 psl.) (54916)

ne, nes pas 81kw didesni purkstukai ir turbina kitokia, geriau nekeisk kompo, o nuvesk chipuoti ir bus tie 80kw

nesuk sau kiausu jei viskas gerai .svarbu aina gerai o del svilpimo tai turi svilpt nes te turbina svilpia

Taciau kiek girdejau si beda gali buti ne tik ant dyzeliniu ir ant benzininiu varikliu su turbina (pvz. TSI)

Į turbina einanti slanga leidžia orą dėl to rodė check'as, o dėl autopiloto tai varlė reikėjo pakeisti ir tiek.

jei nenori, kad butu prisikta imk bmw e46m3 ir baliai baigti. o dėl to išskirtinumo tai cia suprantamas dalykas, tada reik imt kokia asia, arba dar kokia auto is ano pasaulio, tai busi iskirtinis kaip reikiant...

2.8 motorai girdejau nesekmingi, 2.2 geriausi, neskaitant diesel pritariu kai kuriems, as asm. nepirkciau, patikimos auto, volvo iki 04m.mb-ikigal 2000m. bmw-95m.ir as laikausi sios nuomones. sharan pasiziurekite vokeciu statistika pagal gendamuma, ir noras pirkti praeis.

Sveiki, tai va atejo laikas tvarkyt turbina, tai kiek mazdaug atsieis ? Ir parekomenduokit kur galima butu atrestauruoti ja ?

papildau pas dyzelius eina kintamos geometrijos turbina todel benzininiam varikliui ji sunkiai pritaikoma..o pasekmes ankstesniam poste

jei turbina isimta tai ir sprendi apie stovi is isores, jei nebelike atakos sparneliu nera ko net galvot

siurblys purkstukai turbina mazesne kompresija ir jau ziema su dyzeliu batai, benzininis netoks lepus bei remontas zenkliai pigesnis

dar like turbina, amortizatoriai, kapotas, buferiai, posukiai, galiniai stopai, siurblys kuro, vairas, pavaru deze, starteris, generatorius, dacikas, radiatorius...

deja bet yra, pats vazineju su vw mk4 66kw ir turbina kintamos geometrijos, nes jau reikejo ja tvarkyt.

ar yra skirtumas jei i vietoi 81kw desiu 66kw bet paliksiu siurbli ir turbina tos pacius>ar tiks?

teko paturet viena perpardavimui
tai kad buvo nemazokai bedu, prasideda sankaba
Kurdavosi salta/silta iskart
Kurian is ryto trukciotu, kada buvo salta viskas buvo gerai, geriau ziuret ant salto motoro jei pirksi
Ijungus peciuko silta oro pradeda drebet motoras ant laisvu apsuku.
buvo 2001 metu, bet jau buvo 2 kartus restaurota lietuvoje turbina
po 4men restavravimo traukdavo puikiai, siaip ne galvojau kad 2, 0d universalas taip vaziuos
vietos joje labai mazai
kam skambini visi sake su defektu pakabinamas golis
sanaudos tikrai ne didelis mieste + uzmestije ant 20lt pravaziuoja 320km ziema
stovejo naujos padangos pireli kebulas buvo universalas, kelia laiko blogai vaziot kada slydu labai baisu, anti praslidzio veikia nelabai..... turejau 3.0d 530 e39 tai ten buvo smagus automobili nors ir padangos plikos, bet kelia laikdavo smagiai traukia 3gubai geriau vetos 2kart daugiau, trasuoj valge 7 mieste 10.... bet apsimoka daugiau negu 2.0d
cia buvo pirmi mano bmwukai, bet kai pirma karta sedziau i 530 tai paemiau nevaziuojant net, labai patiko, o 320d asmeniskai nepatiko gal del to kad ieskojau sedano bet gavau universalo....bet kad jas turejau po 2sav, tai mano tokie komentarai
bet kad vistiek kazkas atiduotu uz gera kaina tai dar karta paturejau ta ar ta bmw asmeniskai patiko

butent, bmw geriausias? bmwlaimis? be bmw, vw, audi yra geru automobiliu

ar viaiem bmw galima taip spidometra patestint mano BMW 318is 103kw

ir cia bmw ir cia bmw.. kokie dar pliusai minusai

Su dujom turėjau jau 3 auto. Nusipirkau BMW 2005 metų benzinu ir įsidėjau už 3500lt dujas tiesiogines. Sutaupau pe rmetus 2500lt, trauka nesiskiria. Vaikai joptvajmat nemaišykit triperiu su dujom kur šaudo po 350lt, įsidėkit taškines ir važinėsit laiingi.

Tipo turėjau? Gal geriau: "tipo išaiškinau"?.. Mano, bet kaip matau, tai pats esmės nepariši. Tipo: arba bendrauk kaip žmogus, arba tylėk ir nekurk, ko nežinai, ar nesupranti... Tai aišku, kad aš gaidys, negi dar aiškinsiu kuo skiriasi paukštis nuo žmogaus? Aš ne ant tiek, ant kiek tamsta. Dėkui... wagen, aš nevažinėjau su BMW 530 d. Nekurk. 1, 8 l varikliu neturėjau nei vieno automobilio, taigi vėl pasikartosiu: nekurk. Nieko aš nesuprantu ir kliedžiu visokias nesąmones iš oro...

kas istrauke zmonese mita , kad turbina isijungia ir issijungia?parasciausiai ant dideliu apsuku didesni slegi sukuria, kiek teko stebet turbina nuemus duslintuva gerai sukasi ir ant laisvu , o isjungus varikli dar ilga laika sukas, todel negalima gesint varikli po didesnio isgazavimo, reik varikliui truputi duot ramiai padirbt, nes kai uzgesintas tai turbina dar ilgai pasisuka be tepalo o jos greiciai 20 000 apsisukimu per minute o gal net iki dugno ir daugiau

vw golf 3 Td nebuvo tokios komplektacijos su intercooleriu ir ausinama turbina kaip 2, Golf3 daugiausiai tebuvo tik 55kw paprastas turbo dyzelis, o kw po "tiuningo" tokius zinau nes draugas buvo mataves trecio golfo savo ant stendo ir 62kw su intercooleriu ir vandeniu ausinama turbina, tai va

D PRIESKAMERINIS variklis, mechanini siurbli 47kw.
TD 55kw, tas pats kas D tik su turbina.
SDI(Suction direct injection) tiesioginio ipurskimo variklis, su elektriniu siurbliu 50kw
TDI(turbocharged direct injection) Tas pats kas sdi tik su turbina ir interkuleriu 66kw

Kas cia parasyta tai apie 1.9 variklius

dauguma norejo istaves usdirp kompas reguliuoja apsukas tai kai matinimo kompas negauna tada kila apsukos nesveikai kaip skerdzema keulia joke ne turbina ce kalta kai turbina nebeveikia tain masina praras galiostiek kad vargei vaziuosi generatoriaus laidu sujungimus perziurek ir tiek gera tavo tamasina jai kila apsukos

pirmas minusas - bmw, antras - urodas, o daugiau viskas kaip kituose bmw.

Cia gal panasiai kaip bmw 316 73kw ir bmw 316 75kw

na bmw tds tikrai bmw geda ir ta senai zino visi mechanikai, jei lygint su bmw 3.0 tai kaip diena ir naktis

as uz bmw, tik bmw bus brangesnis be kokiu 14000 - 15000 litu nepaimsi tikrai. vaziavimas bmw malonesnis, isvaizda irgi grazesne, nu tiek..

Kodel gi ne, imk bmw uz tokia kaina kaip jaunuoliui 2.5 plyta benzinas dujos, tikrai variantas gausis neblogas, patiuninguota tikrai paiimsi, nes zinau kaip buna noresi ir saule isrezti ir prasukti ratus, tau tikrai nepatariu kad pirmas auto butu dyzelis nes ji tikrai nusmaugsi, pasiziurek geresni bmw ir nereiks kisti i ji.O jau b4 ar padate tau tikrai truks jegos.

O ar bmw ar audi paciam manau reik tureti nuomone kuri masina tau malonesne, i kuria isedes jaukiau jautiesi kuri labiau tave traukia nes cia nesulauksi pagalbos nes audi ir bmw fanai stums vienas ant kitu ir nezinosi prie kurios auto sokt nors vienas zmogus cia maciau tikrai daug geros info parase apie bmw motorus bet tiesiog pagalvok pats ka veiksi su ta masina koki keliai jos laukia, koki atstumai ir rask kompromisa kuri pagal tavo kisene lengviau islaikoma

Na vat cia ir ira niuansai, galios niekada nebus per daug Man nereikia auto, kuris taptu vien turbo projektu, tiesiog noriu padidinti galia, manau plius minus, iki mazdaug 120 kw, manau uztektu, nes pagrindinis dalykas, jog noriu ta auto, naudoti kas diena, o ne isvaziuoti tik svenciu progom, todel, kadangi jau esi minejas, jog t15 ira per maza siam varilkliui, noretusi rasti optimalu varianta, nezadu az daryt drago auto. Todel ir noriu jog patartum ka deti, beto idomu kas labiau apsimoka, ar pirkt kokia "prilinkusia" turbina ir ja restauruot, ar bandyt ieskot geros devetos, ar pirkt nauja...

Gali turbina pust tepala paprasciausiai nusiimk slanga nuo turbos ir paziurek kokia aseles bukle jei kliba stiprei i sonus bet isilgai nekliba restauruok kaina 200-400lt Aplamai jei lauksi ir nko nedarysi greitu metu turbina pareis visai o tada pis tepala degint ir varikli uzkalsi.

Bmw - Balshoje musarnaje vidro Jeigu imciau is BMW tai turbut e38

nu ne , tu sakai kad bmw laiko kaina gerai, ka bmw prancuzas?

Bet bmw ne bmw su 320i dujom 110kw dar didesnis dusulys bus

BMW E36 rūko žibintai http://www.plius.lt/skelbimai/bmw-e36-ruko-zibintai-4687573.html BMW E36 domkratas (pakeltuvas) http://www.plius.lt/skelbimai/bmw-e36-domkratas-pakeltuvas-4687597.html Atsarginis ratas, R-15 http://www.plius.lt/skelbimai/atsarginis-ratas-r-15-4687251.html BMW E36 oranžiniai posūkiai http://www.plius.lt/skelbimai/bmw-e36-oranziniai-posukiai-4687607.html

Na Bmw yra Bmw, bet turejau bmw 5 e39 is vokieciu , bet pravaziuotas buvo daug , bet viskas buvo keista bmw autoservise vokietijoje, su ja jau antrus metus vaziuoju ir teisleidau 100lt ant remonto

uz 7k gali rast gera 530d, patis irgi manem kad be 9k gali net nezet bet radom uz 7.3k nusiderejom iki6.5k ir stai tau puikiai vaziuojantis 530 nebeturi tie pitakai tu tokiu ispustu kainu, viskas sensta, to pasekoje ir ta kaina krenta

svilpia turbinos gal nesi girdejas kai dzipu svilpia?? pas mano pusbrolio teva graziai svilpia mitsubishi pajero turbina garsas labai malonus o as turejau audi 90 su turbina tai ten nesvilpe bet kai begi mesdavau jei budavo apsuku daug tuomet gerai gidedavos kai ora itraukia ir garsas budavo geras

teisybe sakai zhookas gali but daug varijantu kas nutiko motorui kai parejo turbina galejo ir ziedas koks trukti ziurint kiek tepalo kliuvo i cilindrus.man taip saranui buvo parejo turbina uzsigazavo nesveikai isjungiau degima o masina dar koki puse minutes aukstom apsukom dirbo.viso to pasekme pradeges stumoklis ir trukes ziedas

siaip tai teisybe, turbina juk niekada iskart nesuveikia, pasiekus tam tikras apsukas pradeda dirbt savo darba nu bet kiti turbut galvoja kad tik pakurei varikli ir jau su turbina kaip zveris turi raut is vietos kuo toliau tuo labiau traukai prie dyzeliuko, jauciu reiks taip ir daryt

Blt lauzo galva zmones, kaip i paprasta dyzeli turbina idet.. Taigi pilna skelbimuose parduodamu tu Golfu ar Pasatu su 1, 6 turbodyzeliniu varikliu.. Nusiperki uz 1000 ar 1200lt ir pasikeiti varykli, dar daliu kruva liks.. O, kad uz 150lt nusipirksi, tik turbina, tai galesi tik paziuret i ja..

Keltas scenariju yra: 1. vostuvu gumytes reikia keisti, 2. turbina prie pabaigos, 3. galimas cilindro ziedu nesandarusmas (sudilimas dazniausiu atveju) Pradeciau nuo turbinos, nuemus slanga paziureti ar asele nekliba ar nera tepalo joje. O kitais atvejais jei turbina sveika tada dazniausiai lieka gumas keistis ar kapitalinis remontas.

ne nekaista ventiletorius neisijunge nuo 60 70 nei rijia daug net nezinau ka daryt toliau turbina vk gerai tainz

Tu visiskas DEBILAs jai net nezinai kad tolygiai laikydamas greiti sumazinsi sanaudas. Tavo trperi 100 kw maziausia beda turbina

gali ir dėl termostato kaist, bet čia geriausias variantas.O dėl tepalų ir dūmų, tai ko gero turbina jau pavargusi.

Man uzbuksavus ir davus geras apsukas parejo turbina, dumu buvo... Restovravau, apsiejo nemazai, bet dabar vaziuoja super

Turbina turi numeri kaip ir visos detales.Gali restauruoti remonto kaina +- 250eur.Gali pirkti naudota, benzinui sunkiau rasti maziau ju ardomu.

ZARACHAS:"..O pas mane ir TA yra, ir turbina pučia, ir nesudaužytas.." Kiek pas tave zarachai turba bar'o pučia????

Del dumo pagalvojau turbina gal jau degina tepala, turubut jau praleidzia tepala ir pucia kartu su oru ir degina...

gal kas turi parduoti varikly su turbina ne kosmusinem kainom reiketu 88kw lagunos nuo 2003 metu varikio ir turbinos.