Auto bmw 530 turbina (21 psl.) (54915)

na automataj manes nezavi...bet cia skonio rejkalas..kaip kam...tad jaj zet tj mechanine tik...tik va nzn 530 ar 320...nes kajnos daugmaz tos pacios...bet 3 kl kazkaip mieliau man atrodo...

jei 66 TDI turbiną nori dėt į paprastą 55kw turbodyzelį, tai tau ta turbina išvis nedirbs, nes neturėsi nuo ko pajungt turbinos valdymo. Ir tiek žinių
55kw turbina turi gamykliškai sureguliuotą slėgio nuleidimo vožtuvą, o 66kw turbinai slėgį nuleidinėja slėgiminis vožtuvas N75, kuriam signalą duoda variklio kompas, kuris gauna slėgio parodymus iš slėgio daviklio nuo interkulerio.

bmw yra bmw komfortas

as turejau 524td, bet mano turbut turbina nusprogus buvo, tai ejo kaip55kw gedo daug, bet pasiemiau uzdrozta, kiek domejaus, skaiciau, tai susidariau nuomone, kad 524 geresnis, nei 525tds. gal klystu, bet va kalbejau su dyzelistu, jis siurblius remontuoja, tai sake, kol bmw tures savo 52.5tds, jam darbo bus..

melynas dumas-tai nebutinai turbina, greiciau ziedu neber.Nieko gero ateityje, pries jus-lavonelis...

buwau palindes po masina tai ismetime yra tepalo tai galvoju gal turbina uzluzo ?

Turbina nuo naujesnio modelio 2, 0D ismetimas , kitas , ir sioks toks map senosorius

nuo kada turbina eina kartu su kompresoriumi? ar as kazka ne taip supratau?

ta prasme nuoga galva ? o turbina tiks ? nes 81 stovi kazkaip ant kolektoriaus

320d daznai pareina turbina kai pjauni dugnais bet pats variklis tai gerai laiko.

na dartoks darlykas.. turbina didele.. bet uztat turbo duobe didesne klausimas ar pasijaus

Manau kad ne nes skiresi turbina ir siurblys 66 kw ir 81 kw

audi c4 2.5 tdi kartais atsijungia turbina, gal kas zinot kas gali but?

biski nesupratau kodel cia prisikabinai ka as vairuoju as vairuoju ta kas man labiausiai patinka, gal tau patinka prancuzai, nieko negaliu sakyt tavo pasirinkimas, mano pasirinkimas bmw , pirkau parvaryta is olandijos, man atrodo katalizatoriaus nera nes turbina svilpia, perkaitintas variklis nebus kadangi pries pora pemensiu viskas buvo gerai

Taigi akivaidzu - autogide faceliftai prasideda nuo 8000, ir tai tik universalai ir automatai. Už 6000 jis nebus vertas net bmw vardo. Geros auto pigiai neparsiduoda, nebent vienas atvejis iš 100. O pažystatnt lietuvių kultūrą ir elgesį su auto, galima drąsiai sakyti kad vienas atvejis iš 1000

ka manot apie sy aparaciuka, kaip turbina laiko?aplamai ar iamnoma rast neuzgainiota?

125kw zymiai gyvesnis motoras, nes jau kintamos geometrijos turbina stovi. Vaziuoja tikrai neblogai.

o jo kokios pagrindines problemos? kiek girdejau turbina ar kas ten daznam gesta.

Draugas su tokia pat masina ir uzstrigusia turbina imindavo 140 taigi

Na zinok aukso kalnu nesitikek, nes plikas kebulas yra tai daug negausi apie 500lt, nes ir pas bmw atejo krize siais laikais, nes kas darosi auto tai dazniausiai viskas yra su sertifikatais, na bandyk uzsukti i bmw foruma ir ideti skelbimuka, ten yra daugiau galimybiu kad nupirks tenais.

Passat B5 99 m. keičiau turbina , techniniame pase parašyta kad yra 66Kw variklio kodas - AHH , bet man pasakė kad pas mane 81Kw tai ir keičiau į tokia . Viskas normaliai dirbo galios buvo, bet dabar vėl užlinko turbo po 1.5 metų , nes naudota pirkau . Tai dabar nebesuprantu kokia turbina turi stovėti 66 ar 81 , nes jos atrodo vienodos , ar buvo įmanoma kad variklis keistas ir kaip žinot kokia turbina turi stovėti? Bet jei įdėjus 81 kw turbina, mašina visai turėjo netraukti ?

ane? tai gal tau sureguliuot turbina ant atmosferinio kad optimaliai weiktu irgi smulkmena?

Manau kad negali turbina ta pacia restauruoti kiek nori kartu, kartais tenka isigyti nauja..

imk mano delfina uz 3200lt, variklis, turbina geri.vaziokle ta patikrinau.ok.nu kebulas parudijes

bus 1.9tdi..o kaltas N75 turbinos voztuvas, perpucia turbina ir isijungia i avarini rezima

pats nusisvaigai apie rankini ijungima nuo 1k apsuku kaip veikia turbina ir pats zinau

Esu bandes isplauti varikli ir jei turbina gera, tai tepalai bent 5000km yra siesus.

starteris randasi po turbina. is virsaus jo beveik nesimato. teks lyst po masinos priekiu.

issivalyk turbina, kada kai taip bus, uzgesink ir vel uzkurs vel viskas gerai bus.

sveiki gal zinot kas uzsiema deti turbinas man reiketu ideti turbina i 2.6 varikli

ar gali buti suseja su turbina nes turbinos kazkaip nebesigirdi ir rodos jinai nebedirba

Mazda tai ne mašina, brangi ekspluatacija čia tik vienas minusas, tikrai dar turi daugiau minusų mazda. Iš šitų auto tik vienas įdomus Omega, nu ir kas kad rudija, visi senus auto rudija, pažvelk į mazda 94m taip pat rūdija !!!! O BMW tau nepatinka??? 525 TDS taip pat geras egzempliorius!!!!

taigi norėčiau išgirst jūsų nuomonę, turiu 1998 metų audi a6 sedaną, 2.5. pakeičiau turbiną, nes ji buvo pagavus tepalus, pakeitus turbiną mašina neužsiveda, užsiveda tik ant šniūro, kame gali būti bėdos? iš karto dėkui už jūsų nuomones

ir kas is to 530??? EKSPLOTACIJA viskas tuo ir pasakyta... bei galas varomas... turbinos eina saibom... siurbliai lievi... purkstukai cia didziausia ju liga... vienintelis pliusas, kaip uz tokia galia tik 7 ltr kuro sanaudos

Sveiki, noriu paklausti, pakeiteme iš 1.9 66kw į 81kw variklį, tačiau dėjome 66kw turbina, kažkaip po keitimo turbina nebeveikia, jos lyg niekas neįjungia, pati kojelė turbinos vaikšto, norėjau paklausti kaip pajungti šlangutes kur jas sukišti katra į turbina katra kur, nes turiu įtarimą kad jie gali būti klaidingai sujungti, pats vožtuvas veikia, tikrintas. laukiu atsakimų.

Sveiki, nezinau ar buvo tokia tema, ar ne, bet gal labai neapkrausiu. Renkuosi tarp bmw 525tds ir bmw 320d. Nusprendziau nebekeitinet tu masinu, o pasiimt viena ilegesniam laikui. Bmw dar nesu turejes, tai domina, kaip laiko tokie variantai, ju varikliai, vaziuokle, kiek kainos remonto. Suma, kuria mokesiu uz auto 7000 - 9000 lt. Kuris variantas butu geresnis? Su kuriuo tureciau maziau problemu?( p.s. tik mechanine deze, automato nepirksiu).

taip pas juos jau ne tik cipuoti bet lyg ir kitokia turbina stovi. bet orginaliam 110kw vien cipuojant galima nesunkiai tuos 140-145kw padaryt. tas pats ir su bmw 320d 110kw pasikeliai irgis panasiai 200ag 450nm beroc. tie patys 330cd 150kw irgi labai gerai su cipu keliasi kazkas apie 260-270ag.

Teisingai turbina pirkta is autominutes, uz 400pinigu. Na, as pats galvoju masina nera verta, jog butu turbo restauruojama arba perkama nauja. Bet turbina atrode tikrai gyva. Bandysiu tada isvalyti visa oro sistema, ziuresime kas bus. Aciu

mondeo silpni kuro siurbliai ir purkstukai kartais grybauja elektra ir rudys puola dureliu apacias beto po kurio laiko susiknisa smagratis o remontas nera is pigiuju seip auto maloni patogi daug vietos o apie opelius nlb ka zinau kaskas minejo apie silpna turbina bet paciam matyti neteko

Beja pas mani auto turbina kazkiek praleidziai tepalo, bet iki toj buvo viskas gerai to pasalinio garso nebuvo. Kur rodykle parodyta aplink ja tepaluojasi ar tikrai ten beda gali but, man sake tos detales srote paziuret ir pakeist td. Reik daugiau nuomoniu, gal kazkiek aiskiau bus

tepalo dapilineti nereikia? buna del turbinos problemos jei tepala jau varo tai ir melynas dumas buna o po to neremontuojant turbina pagaus teplo ir prades degint tada uzsigazuos auto ir varikli uzkalsi dabent spesi pavara uzgesyt o jei automatas tada galesi ziuret kaip variklis uzlinksta

1.8is tai kupas... 18i patariu 0, jei pagausi nenugrezta, bus gana smagus auto, o 1.6 net ir nenugreztas buna bukas palyginus, beto, siuo laiku, sunku rast nenugrezta bmw, rinkis atsargiai, sekmes

Dabar važinėju "neužkalta chuliganke" - patinka manevringumas, komfortas jaučiasi - geras brandas BMW Bet ar 530d 3L yra ekonomiškas auto, jų eksplotacija? Žinant kad gera mašina, dar mama kokią "štuką dames"

jo o ka? draugelis turejo bnw 530 dyzel, sako uz 50 litu salerkos uzsipili ir uzpisa po vilniu vazinetis, dabar su tokia audzi uzsipila uz 50 litu benzo, tai iki kebabu paleke ir psio , raudona dega , nu lt milijonieriu salis. kas turi litu i tokias duju nededa ir cia forume nesedi, nu nori ir pirk, aisku jeigu esi verslinykas, ba kitaip kisenes nepanes tokios auto

Sveiki. Mano tėvai jau trečią kart restauruoja turbiną , dabar galvoja ieškoti visiškai naujos. Aš jiems patariu apskritai parduoti tą mašiną , nes bent po 1000lt į mėnesį tikrai įkišam , gedimas po gedimo , tai turbina , nėra traukos , tai stabdžiai , žodžiu , vien tik bėdos . Jei tiksliau , tai norėjau paklasuti , kiek maždaug kainuotu NAUJA turbina ? Kur jos ieškoti? Ačiū

labas, ieskau seno klsikinio auto, kuo tvarkingsnio, uzkliuvo du varintai MB 124 ir bmw e28 (RYKLYS)nu dar is bedos ir e34 jei svarus. kuri rinktis del patvarumo ir apskritAI KAS VERTINGIAU?

taip negerai nes metit begius turi tas kas pedala spaudzia o kad jam viskas gerai tai FAKTAS todel deze neimta kol neras savo kliejanto o antra sunku rast nedamusta 530 mechana wat taip kad neswaik

JTD vieni is patvariausiu naujos kartos (common rail) motoru apskritai, tie patys italai ji sukure. Kas del turbinu - daug kas priklauso nuo eksploatacijos, tepalu bukles/keitimo ir zinoma auto ridos, ko noret jei prabegus 300 000, pabyra turbina? byra jos daznai ir ne tik alfoms, nera amzinos 'mechanikos'

Laba Parduodu audi a3 1.8 t Skubei parduodu automobili labai smagus hibridine turbina sportinis ismetimas 5 kartos tiesiogines icom dujos 110 kw dokumentose nesenei darytas stendas 205 ag po modifikaciju pakeistas degimas nuo audi s4 turbina hibridine sureguliotas turbinos slegis tiesioginis ismetimas papildomai idetas didelis interkuleris su vesti nauji patrubkai turbinai bei oru stovi bovas tad turbina negaus smugio lbj linksmas automobilis susidomeje gali paziuret skelbime kaina 7500 pilka spalva audi a3 issamios tokios info skelbime nera nes kaikurie yra priesiskai nusiteikia pries tiuninga tai vat kas nori 0-100 per 3.3s tas gali rimtai pasiziuret ir siulit savo variantus nes domina keitimai i dizelini auto didesni

koks skirtumas apie koki tuninga ar ne tuninga, pati turbina jokio svilpimo nesukelia