Auto b4 variklis dinksta trauka (53 psl.) (48376)

imk jau geriau 2l coupe auto kainos panasios trauke labai skiriasi o kuro sanaudos skirias vos 2l 100km.1.6 ima minimum aipie 8l o 2l variklis paima apie 10l priklauso kokio sunkumo tapke Arba dar geriau imi m50b25 e36 ir leki su vejaliu

Siaip nukstanti auto jau bent jau vokietijoj sunku rasti, kad butu butent 66 arba 81 kW, bet uz tvarkingesni koki 1800 euru teks moketi.. Aisku jie visi buna daug nuvaziave, bet variklis patikimas jeigu bus nubeges tik kokius 300 tukstanciu km, vaziuosi dar labai ilgai..

Už tokia suma matau tik B4 labai geros būklės. 2.0 su dujo, ar dyzelis geriau? kaip manot.. Bet ten tragedija su komplektacija toj mašinoj..

Nu tai teks dar dadrozt savo senute ir ziuret kokia kita, bet tik ne B4 nes nuo vienos bulkos prie kitos tai kazkaip nlb..

gal kas zhino kur galima rast b4 19 tdi , 92m variklio ir salono pravodke bet reikia kad butu priekinei el langei ir su kondicionerium ?

sveiki..gal kas zinot ar benzininei b4 2.0-66kw dauzo vostuvus trukes dirzas ar ne ....katik nupirkau - ar skubet keist ar ne:smokehttp://www.autogidas.lt/

Turiu audi coupe b4 92m 2.3 geras aparatas gerai traukia na bet gera padore sunku butu surastiUz tai saviske priziuriu ir laikau nepardavineju

jei dyzelis tai tik nauja -ir ekonomija ir trauka, ir bent neskauda galvos kol garantija, jei nera litu tada wv gruop su 66 kw, bet tik ekonomija belieka, visa kita pamirsk, benzinas dujos? savi niuansai, jei megsti paspausti, tai jau ekonomijos nelieka, plius duju yranga.kada atsipirks? geriauses varijantas kaip imanoma naujesne, mazalitraze benzinine auto, tarkim kaip ir astra h 2.0 turbo, daugmaz ekonomija.trauka.remontas,

Atvaziavau draugai pas mane is uzsienio ir isipyle to e85 tai nepatikesite nepavaziuoja auto, nuvare i serviza pertikrino visko ir diagnostika padare, isvados kad kad mus labai geros kokybes yra e85 ir variklis neprates prie tokio kuro misinio aukstos kokybes, uzsienyje gryna salerka yra.

Jei tau nėra labai aktualu 'pasidraskyt' patarčiau geriau ieškot a6/c4 su 1.9 motoru. Variklis daug kantresnis ir paprasčiau prižiūrimas, tik aišku traukos tiek nerasta... bet jei auto prižiūrėsi, ją geroj firmoj pačipuosi turėsi ne ką bukesnį variantą nei tą c4 2.5 su 85kw.

nu tai jo.priklauso kur gyveni, koks variklis, koks stazas, va jei tarkim as turetau 3 metu su yrodymu staza draudimas 500 metam, o jau uz 2 miliu gali moketi 1000 metam.o jei neirodai gali suploti ir 1500 svaru metam, cia vis tapaciai auto skaiciuoju

Netikiu kad tiek uztenka, man ima apie 8 ltr, o ziema buna ir 10 litru, astra 74kW, yra firmoj ir vectra 1.9 110kW karavanas, sita irgi apie 8 pasiima, bet variklis lupa puikiai. Nematau tikslo meluoti, nes auto ne mano, o valdiška. Bet nesvarbu, tarkim..

Taigi, problema yra tame, kad auto nenori dirbti šaltas. Užsikuria ant benzino normaliai, vos paspaudus gaza automatiškai persijungia i dujas ir tada apsukos krenta ir masina galiausiai gesta. Vienu zodziu nelaiko apsuku. (ant duju) Problemos dingsta kai varyklis isyla. Variklis 2, 0 benzinas/dujos Monoipurskimas

Susidūriau su bėda, užkaito variklis. Atvėsinau toliau važiavau su pilnai ijungta kondyške 20km~. Nuvažiavus į 20km isijungė variklio vėsinimo ventiliatorius, kai užkaito neveikė. Užgesinu auto, palaukus pora h ir vėl užkūrus pradėjo ventiliatorius veikti ant šalto variklio ir ištisai sukasi, kur bėda ? Temperatūros daviklis ?

kokio auto?

tu dar karta paskaityk ka as rasau ir paziuresim, kas dalbajobaskartoju dar karta, buna butent tokie atvejai, kad trauka dingsta tik prie 120, nes tik prie tokio greicio, kompas gauna tam tikrus negerus signalus nuo kazkokio SALENOIDO ir todel dingsta ta trauka ir nieko cia neprigudrausi.cia rasau, butent apie sita atveji, yra ivairiu atveju(priklauso nuo to, kas butent sugenda) tai tuomet galima ir gudaut, kelt apsukas ivairiai, gali dingt trauka 5u begiu ties 90 ar pan.tas greitis yra kaip orientyras, juk nesakysim, kad dingo trauka ties tokiu tokiu mbar boostu ir tam tikrais osm parodymais, tam tikru kuro ipurskimo kiekiu ar tam tikros kokio n75 davyklio varzos parodymais ir pan, na nebent pastoviai pc pasijunge vazinesim.tarkim dazniausiai jai buna pastrigus turbos geometrija, tai trauka dingsta vos staigiau gaza paspaudus ir pradeda iskart netraukt, nesvarbu kox greitis...

su tuo uzgesimu , vaziuojam su tevu is misku ziema , pyst ne is sio ne is to variklis uzlinko , a ka daryt ne mobiliu dar turejom ne ka , , po to prakeikem ir pirkom ford scorpio , pizi tuomet kosmusas buvo , nei gedo nei ka , o vaziuot buvo smagumas palyginus su moskvicium , ir trauka ne ta , , bet noreciau dar pabandyt su moskvicium ar lada po kokias pievas

Sveiki, ismontavo kompiuteriu PDF, ispjove katalizatoriu vw taurane, pakeite oro srauto davikli, bet nenuvaziavus 100km, vel uzsidege lempute oro srauto, trauka gera, bet labai kaito variklis, reikejo vos ne kas50km dapilinet antifriza, kartais masina kaip lektuvas uzdavo, atrodo, kad ji pakils i ora su tokiais garsais, bet stabtelejus nustodavo uzti tam tikra laika.Kas galetu buti, ar del daviklio, ar vel kokios naujos problemos(((?Aciu uz komentarus

Pabandyk kuro filtrą pažiūrėt. Jei nuo kuro filtro iki siurblio kur eina permatoma slangutė yra oro burbuliukų, tai yra blogai, reikia orinti, o orinama užvedus auto ir truputi atsukus vieno purkštuko kuro padavimo vamzdelio varštą. Jei siurblys bus pilnas š, tai automatiškai ir siurblį valyt gali reikt....na ir reziume - jei sumažėja trauka ir padidėja sąnaudos - tikrink kuro padavimo sistemą....

Sveikas , turiu toki accorda 96m. 2.0D apie puse metu, kolkas tikrai geriau nei audi , siaip varikliukas tikrai geras , kuresi prie bent kokiu salciu , detales nera brangios. Detaliu rasi kiekvienoj parduotuvej . Trauka gera , savo 77kw pateisina . Po ziemos islindo korozija , tiesa nesmarkiai. Manau didziausias minusas taj garso izoliacija, tiesa isistaciau geras kaloneles taj dabar jau nelabai trugdo siaip auto geras , patarciau pirkti.

tik skelbime nerasyk kad traukia nesveikai geriau kaip nors subtiliau- variklis labai geras, variklis dirbai puikiai

Sveiki, idomu suzinot ar Xedos 9 stovi dirzas ar grandine? kaip 2.0 variklis, galios uztenka, patikimi? Kaip elektronika, laiko, neluzineja? Idomu suzinot, planuose tokia mazda, bet nesu turejes tai butu idomu viska apie jas suzinot, kas turi ir pasidalinti informacija, beje pliusai ir minusai sios auto

66 kw tikrai geras variklis . 81 kw trauke nezymiai geriau bet turesi kintamos geometrijos turbo kure laikas ant laiko reike valyti nes uzsikemsa nelieka traukos ir plius dovanu plaukiojece sankaba kuri kainuoje kaip puse to 4 golf . pasirinksi 66 kw tikrai neapsiriksi turesi patikima ir ekonomiska auto

Esme tame, kad ja gavau is patikimo zmogaus uz skola. Variklis visiskai perinktas, viskas kaip ir idealu, tik kelios rudys (labai nezymios), o pardaves ar mainant, tai neiseis net atgauti, kas i ja sukista, kitaip sakant maisa kateje rinkciaus, o atiduociau patikima auto. Tai mane domintu suma

Blet ce jauciu jau nusipirkus ta auto reiktu eksprementuoti, manau dar ir galimas dalykas kad imetus ta tarkim 400rms suba tos galios pakaks paciam widuje ir nereiks ce nieko daugiau wargti o siaip tie 2.5 105KW bemsai tarkim daug skiriasi trauka jemant koke kregzde 2 ar 1.8 isa , nes as perkant jy net nezinau kaip jis turetu traukti, kadangi newazewes dar

Geras auto

kokis auto?

Sveikas lydminas. Matau tau reikia geros patikimos audi po sniegus vazinet ir kalnus ir, kad daug nerytu. Audi b4 tam reikalui tarnaus. Jei nori taupyt pinigus, galima ziuret b4 1.9TDI Quattro, bet ju yra mazuma ir bedu su dyzeliu kils jei salciai ten sakei -35, nebent maisyt dyzeli su benzu (90-10%) bet tai irgi negerai. Tada geriau b4 quattro 2.8 su 128kW arba silpnesne 2.3 arba net 2.0 kW tie patys ~100. Idesiu foto, tik aisku sis aparatas asfaltu nauju vazinet arba ziedinese.

Maladiec, ziuriu taves irgi lavonai nedominaJei gera TDI, tai kainuos ne 4t lituku, o be to, b4 avant bagazine visai nedidele, nebent savoms reikmems...

iskilo problema su audi b4 1, 9tdi pergazavus virs 2k apsuku, atleidus gazo pedala nepriima kol nenukrenta iki 900. Gal turit kas kokiu minciu?

nupirkciau geros kokybes priekinius amortizatorius(be spyruokliu) audi 80(B4).jei komplektas priekiniai ir galiniai tai jei nebrangiai ir geri tai visus 4 paimciau.siulykit.

Sveiki ar imanoma pakeist spyruokles priekines audi b4 neatsukinejant stupicos o atsukus tik atraminius guolius?, ta prasme tik virsu atsukus.ar dar kitaip kas zino?

Sveiki, norejau paklausti tu kurie yra vaziave su b4 2.0l quattro. Ar uztenka 2.0l varikliui sukti ratus? Ar iskart geriau prie V6 sest vairo?

prie ko ce mazvaikis jei jis tiesa pasake ? o tu jei neturejas b4 tai geriau nesakyk kad slamstas, pirmiau pavazinek ir tik tada sakyk...

o is audi b4 nieko neradai, esu pora turejas, tikrai gan patikima ir ekonomiska (bent jau man) ir nerudija taip jau kaip guolis

Tai liuks tada rasiu gal uz koki 100lt ar 200lt turbina nuo passato kokio nes bulkos nerandu pigiai, o kartais nuo 1, 9 b4 netiktu?

tai beabejo nera temostato nekaista variklis o kai variklis nekarstas is kur tau sildys o dar kai taip salta laukia

sukele turbos slegi , turba tarnaus trumpiau , , negalesi pilt pilnai sintetiniu tepalu nes sakes td , , paspaudus gaza trauka tikrai pasijaus bet motorui ne y nauda , , jai noresi pailginti turbos tarnavimo laika teks mastyt apie tiesiogini ismetima , bet seip tj cipuok , , pliusas tik kad trauka bus geresne o po to vien minusai

na ta klaipeda man retai pasitaiko vaziuot o tai jei turbina slegio per mazai sukeltu irgi ant kuro taip jauciasi? trauka gan nebloga tur a4 81kw trauka panasi reiks bandyt gera kompiuterista susirast tada nes tie sako jokiu klaidu nemeta viskas normose, o oro srauta keiciau i kita nk nepasikeite

Kataloguose ir MB W116, W126 isviso dyzeliu "nebuna" bet seniausiai pilnos gatves vazinedavo dyzeliu Vokietijoje, ir Audi B4 atseit 1, 6TD nebuna, bet zmogus, kuris montuoja ir gamina subus, deda audio i auto nusipirko is vokiecio B4 su pakeistu 1, 6 TDI beveik nauju variklu, tai nieko jam negauna, net elementariu slangu nera pirkti.Vnz viskas aisku, nei jis parduoda nei ruosiasi, tik siaip sudrumste sitoj baloj vandeni kol cia vyks pilstymai is tuscio i kiaura nusipirksim kita ryt-poryt.Uz panasia kaina pilna Citroen Saxo 99-2004m nemaciau ne vieno rimto pasiulymo sitam forume, tik paciam pavyko kelis parduot ta pacia diena, nes rimtai buvau nusiteikes ir pigiai atidaviau.

audi b4 sedana 1, 9 tdi turetum paimt bet metu bus kokiu 92-93.pats vazineju su tokia 95m. avant juoda, uzcipavo man dar ja kai pirkau .patikek ekonomiska ir galios sociai uztenka.taupi maloni masinyte.siulyciau passat b4 1, 9tdi bet neimk nes ten puveku puvekas kaip golfas 3dar vienas patarimas perkant dyzeline masina tai kad pasisamdyk specialista kad apziuretu.

pardavineju auto

koks auto?

Pirkti auto..

ieskau auto

auto benzinas

jei rasi gera naujesne nei 95m ir imk. auto super, varikliai neuzmusami ir gave nemazai apdovanojimu, ypac 3.2 V6 trauka superine, komfortas super, navarotu taip pat kaip tokiu metu daug. gesti ten nera beveik kam. Vienintelis minusas tai kuro sanaudos, bet jei DUJA idesi su ipurskimu manau issisuksi nuo islaidu dideliu. seip asmeniskai as jos dujom neserciau, bet tai tik mano nuomone.

Audi a6 c5 2.5tdi 110kw apie juos prirasyta, na pasiziurek googlej, antkrenta , bmw, nu nujotas senas triperis, nors seip auto gan nebloga bet... vectra c ar omega? nu vienas varomas priekiu kitas galu , seip auto abu geri omega kaskiek komforto daugiau, bet vectra naujesne, neblogai atrodo, cia prasides audistu ir bmwistu stumimas kad sudas opel variklis, nor ju ne ka geriau as jamciau vectra c

KAM PILNAS VARIKLIS>> JAI tavo variklis uzdroztas bet aplink varikli viskas gerai ?? plikas bmw variklis.. su galva stumokliais ir visais vidruiais... bet be kolektoriu ten ir pan.. 500lt. labas rytas.. bmwfan forume pasiskaitinekit arba pasiskambinekit..

Sveiki, ištiko bėda, užkūrus šaltą automobilį, variklis pasikalatuoja(dreba) ir meta mėlyną dūmą, kai pašyla dūmo nebėra ir variklis dirba gražiai, visas veiksmas vyksta kai variklis būna šaltas, kas galėtu būti? BMW E46 320 110KW