Auto auto volvo v70 96kw (521 psl.) (29821)

Jei dar itartinai smyrda dūmas, tai tepalą degina. Tarpinei šikna arba žiedams.

Sveikas. va teisingai zmogus raso. tikrink kokios lemputes pradziai sudetos.

O kodėl? Visuomet įdomu, kai kas nors taip kategoriškai pasisako

Amžino nei vieno nėra, visi užsilenkia, o va prižiūrėtą E39 sunku surasti, net ir dyzelinį O kas ekonomiją liečia... Nu būkim realistai, su juo mieste bent 10 litrų supilsi, galima ir mažiau, bet pagunda per didelė spultelėt O kas komfortą liečia, nėra ten tokio didelio skirtumo. Tik sakau, čia klases skirtingas lygina vietos atžvilgiu. Pats turėjau 528i, geras aparatas, bet kažkokių stebuklų nėra

Geras ir tas B5, jei tvarkingas. Jei jau lyginat, tai lyginkit automobilius, kurie priklauso tai pačiai klasei ir kainuoja panašius pinigus panašių metų, kitaip prasmės tiek pat kie lyginti Lada su S klasės mersu O saviškį senai jau pardavęs, iškeliavo į Olandiją Nieko neturiu prieš juos, bet man asmeniškai per metus taip ir neprilipo.

Automatai kuo puikiausiai jų laiko. Tik nereikia tom nesamonėm tikėt, kai aiškina, kad nereikia tepalų keist, visam gyvenimui ar panašiai. Na taip, kai iš gamyklos išriedant automobilio gyvenimas skaičiuojamas kokie 200 000km, o pas mus neretai atrieda jau su dvigubai tiek. Na ir supratimo reikia paprasčiausio reikia, kad automatas ne sportui ar lenktynėms.

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas Ringuvos 65. 867770563

kodel?

jai as stenu tai tu siki

Siaip idomu butu suzinoti ka tas geltonas trikampis su sauktuku reiskia

as galvoju xc90 isigyti, bet apie jy informacijos nulis, girdejau ju dyzeliai neblogi?bet trauka turbot isvis nekokia bus

aisku tada

Kazkada esu pravaziaves su v50.Likau nelabai suprates kam isvis tokias masinas gamina.Vietos nera nei priekyje, o jau gale, tai kojas nusilauztTai mano ugis tik 173.Pakaba medine, na mazdaug kaip antro golfo.Jei rimtas koks berniukas dvieju metru.tai gal per gala iliptuVa cia yra "be komforto"Gal kokiem kinieciam tinka

bandyk žiūrėti kaip stovi tiltas tarp ausų, kurie tarpai didesni, vidiniai ar išoriniai

o kur tu ten vievi buni?

alfa jei su face lift nuo 2004m reiketu paieskoti, seip jos nera tokios labai uzdroziamos, vieninteli minusa matau kad 20voztuvu eina tai dirzo pagrindinio keidimas brungokai atsieina. geriausia 110kw imti senesni 2.4jtd.pvz kad ir sita http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-166-jtd-sedanas-2002-0121336900.html

lyg D5 butu nepatikimi..

2, 4 turbo 2002m

sveiki, susiduriau su gana kvailoka problema, nezinau kuria puse turetu but dedami salenblokai galinio tilto, salenblokas ura nesimetriskas, vienoj pusej ilgesnis nei kitoj, taigi tokia ir problema nezinau kuria puse ji det.

butent kad ant tiek ismaltas kad nesuprasi

turbina nesukelia pakankamai slegio, gaunasi per riebus misinis to pasekmei pucia nesudegusia salarka pro vamzdi. autoriui: Man asmeniskai atrodo kad purkstukas(-ai) "miza", ten pirmiausiai ziureciau

man uz dirza atsiejio 80LT

taip

sveikas, uzsuk i samadielkos.lt ten ukininku forumas

Na naujasnis dailesnis aisku, bet senesnis pigiau, ir patikimiau turbut.Laukiu daugiau pasiulimu. O del 166 kas kiek mazdaug km reikia vaziokle remontuot? Vazimejant tokiais keliais kaip lietuvos. Gal praktiskai kas galit pasakyt? Kaip tas jtd motoras? Zinau kad sanaudos ir trauka super, bet beda su turbom. Kiek kainuoja turba tvarkyt? kas daugiau su varkliu yra? ir kaip siaip ar problema gaut daliu jai?

nekuriant naujos temos kas gali buti reno clio 2 1.9 dti saltas apsipila baltais dumais ir sunkiai kurti pradejo siltas viskas ok

taigi neklausinieji apie s40 ar v40 del komforto....yra automobiliu klases, ir savaime aisku koks zemiausios klases automobilyje komfortas, kalba eina apie c-klases mersa, ne e ir ne apie s

sveiki, pasidariau bedele savo v50 buvau nuemes kuro padavimo slangutes tai dabar nebeiseina uzvest greiciausiai priejo oro y sistema , ka reiktu padaryt kad ji vel uzsivestu , tempti bandem nieko nepadejo variklis 1.6 D

ka cia dar lygint? atsisedi i viena i kita pasivazineji ir viskas aisku kas kaip. apie 39 3l traktorius n temu. pats vairuoju 528 astunti metai kasdien. apart vaziuokles patvarkimo ir skysciu keitimo nk rimto iki siol nedariau. beje automatas. dirba kuo puikiausiai. ant kelio stovi gerai, gera garso izolecija, asmeniskai komforto uztenka.

visu pirma katalizatorius yra pas tave ar ispjautas?

sakau kad tarpine

stumk tu ja greiciau

Noreciau viska suzinot kuri maziau kuro valgo, kuri geriau valdosi ir t.t.

Salono kokybe kurio geresne? Ar nepuliuoja prietaisu skydelis ir t.t.

Sveiki. Ar patikima, ekonomiska? Ar geriau s80? Ar e39?

va radau http://www.diagnostic-world.com/pages/s60_dash_lights_204218.cfm raudonas trikampis su sauktuku dega i yra kaskoks gedimas atsakingas uz sauguma ir/ar automobilio valdomuma. sveikinu nusipirkus nenuobodu automobili

Kad ir kaip mėgčiau Volvas, turiu pripažinti, kad šiuo atveju pirmenybė eina bmw. Ir šiaip skirtingas klases lygini iš tikro. Realiau būtų jei dėl 3 klasės klaustum.

Dekui uz patarima tau.

o tau minciu dar nera kad jau miegot laikas?negalvok kad cia tu toks vienas protingas...daryta ta diagnostika...

nusalsi kojas tame triperije, reiks amputuot tada zinosi

deltu tepalu rijimo turbinu restauravimu, taj viskas priklauso kokio stovo masina nusipirksi, taip gali buti tiek naujai tiek senai. Senesnes masinos kurios islieka, taj yra nepaleidziamos dalimis, nesudauzomos, nenudevetos ir pan. jos tikrai neakploatuojamos kaip db dauguma nauju masinu nes jei taip butu tai nebutu islikusios. Esam su pazystamu kazkada ispurte golf3 su 1.9tdi tuo paciu kur kalbejau, kodas 1z nes dar 94m seip jokio skirtumo realiai kad ir nuo 2001 1.9(66-81) tas pats motoras. Menama rida per 300000km nu yra knygute bet negali zinoti. Tai va kokie rezultai, oro srauto matuokle gamykline gyvybingumas 848/850 turbina pucia 0, 91-0, 92 kai naujai deklaruojama 0, 9 bet realiai buna ir daugiau kaip ir siuo atveju, nors nustatymai gamykliski, wesgeit kojele tvarkoje, kompresijos nematavome, bet prie -25 griebe be problemu nors tepalai pilas 10w40, tepalu nevalgo tiek kad pastebetume ant matuokles per 10000km, o snekos kad ir naujos gali valgyt tepala nelabai pagrystos, bent sitiem varikliam netinka tikrai, nebet autostrada ten mucintum ta moturiuka. Jus man pasakykit trukumus geriau sio variklio ir kuo jis prastesnis uz kitus, kad brangus remontas ar aptarnavimas net nesnekekit jei nezinot kas del siurblio elektrins dalies tai nauja 700-1400lt priklausomai kur pirksit, apatine siurblio dalis kur plundzeris genda retai, kai siurblys mates per 700000km arba prasta kura tada maziau. Remontu kainos kepures elekt. nuo 200lt bet tie siurbliai tai ne bmw tds ten tai visai nevyke. naujesnios auto 1.9tdi pd purkstukas ~1500lt sito senojo 80-130lt tad nelyginkit pirsto su b.b.u ! ir nesaukit jog brangus islaikymas, benza kai pilti kibirais va kur brangu kai tiek vaziuoti reikia.

ar sakiau kad coltas minkstas? colto vaziuokle yra kieciausia su kokia tik esu vaziaves, net 3 golfas ar kregzde su sportinem spyruoklem nera tokios kietos. bet esme masina pati man patinka. aisku as labai metausi, negaliu issirinkti, viena diena atrodo golfa, kita diena a3, trecia civika, dabar atrodo imsiu toki pati colta tik 1.8gti, nes megstu paspaust. uztai ir rasau forume kad zmones kanors man pasakytu, ir padetu issirinkti. komfortas man nesvarbu, jei masina buvo pagaminta su kieta vaziuokle, tai man netrugdo. vazineju visada tik vienas arba dar viena zmogu pasiemu. nezinau man tas coltas ziauriai patinka, nuo tada kai issilaikiau teises pusantru metu as ji droziau, prasukau keliasdesimt tukstanciu km ir vistiek neatsibodo noriu tokios pacios. vairavau limuzino klases auto kaip bmw e39 kur variklio apsoliuciai nesigirdi, arba audi a6 c5 aisku smagu tas komfortas visa kita, bet ne man tai keista jum tai girdeti kad japoniska skarbonke gali patikti bet taip yra. gal dar ka galit pasiulyti? ieskau masinos 1. kad gerai trauktu, cia pats svarbiausias kriterijus. 2 patvarumas, detaliu kainos. civic 1.6vtech dar ziurejau, bet labai retas variantas, ir kazkas rase kad tipo ju detales labai brangios ir ju labai mazai. o del colto tai detales 1.6 ir 1.8 tos pacios visos, ir ju netruksta. o seip idomu nebus taip kad po kiek metu isparduos detales ir negausi poto kokios nors dalies? sito kazkaip bijau, nes noriu susitvarkyt graziai visa colta ir ilgai vazinet, kol neatsibos ir nenusipirksiu normalios masinos tikiuosi mane suprasit ir nestumsit, o patarsit kanors protingo, aciu

Kodėl pagerėjo trauka išplovus OSM ir skalndę išvalius, nors klaidą teberodo?Ar gali klaida būt tik dėl neoriginalios sklendės?JUNGTIS 4 kontaktų.Dėkui, būtinai pamėginsiu, bendram išprusimui pasimatuoti, nors jau nauja OSM atvyksta.Man įdomu KAIP GALI BŪTI KAD BUVO BLOGESNĖ TRAUKA prieš išplovus su LiquiMoly OSM beje išvaliau ir apsisuodinusią skelndę! ! !.Dabar trauka geresnė tiek atjungus OSM tiek ją prijungus, matyt todėl toks įspūdis dėl skelndės, buvo kaip reikiant juodzių kaip kamineTik keista kad dabar tiek atjungus, tiek prijungus jau geriau lupa, na aišku ten tiek variklio tiek dėžės programinis valdymo ribojimas yra kad nesuplėšytų lakūnai bandytojai transmisijos, bet visgi patapo įdomu, kaip taip atsitiko, NORS KLAIDĄ VISVIEN RODO traukia geriau ir su uždėta išvalyta OSM.O kaip ten viskas vyksta su mišiniais tai supranatamas dalykas, skaičiau kad pravalymas padeda bet neilgam.Bet visgi ar gali būti kad klaidą meta pvz dėl neoriginalios OSM jei tarkim neriekšmingai skiriaisi kokie OMAI?Kažkokia ji man keista, nė numerio nei firmos, o sistema GM kokia būna?Cadillac, Opel, Saab, Chevrolet, Buick, Pontiac , Olsmobile, Daewoo ar nuo to kad GM neprilauso sistema?greitu laiku pažiūrėsiu, tik neseniai pradėjau tvarkytis kol dalis susirankiojau....Kitas niuansas-KLAIDA PAKLYDLĖ galima ar ne?Pavyzžiui buvo atvejis MB ML su pneumo pakaba blogaim kontaktavo kabelio konektorius po kėbulu, pastoviai mesdavo visai ne į temą klaidas.Šiame auto pneumos nėra, bet būna SOFTRIDE sport amortikai su kompais, davikliais, tad visa kabelių"tundra"IŠLIKUSI, KAŽKODĖL FIŠKĖS neužglušytos varžomis(juk įprasta taip daryti kad nekištų visokių klaidų)...Tai būtų įdomu ar visgi galimos tokios klaidos paklydėlės, NES DABAR SU "BLOGA"OSM TRAUKA GERESNĖ tik klaidą visviena meta???

srauto matuokli keitei be reikalo greiciausiai. jei prie kompo pajunges buvai reikejo pravaziuot ir paziuret, kame cia beda. nepravaziaves su pajungtu kompu nelabai cia rasi kas blogai, nebent keisi viska is eiles. vakumas jei trukes kur nors tj nepucia turbina isvis beveik, matos iskart su kompu. jei perputineja ant 110km/h~ tj gali strigt geometrija, arba n75. uzkuri masina, uzkisi ranka ten prie tos kojeles kur prie turbinos, nuimi slangute nuo vakumo ir turi kojele atmest iki galo, uzmovus vel turi pritraukt. jei neveiksto tj pajungi slangute prie to vakumo ir patrauki su burna paziuri ar vaiksto. jei neveiksto nei tjp nei tjp tj geometrija uzstrigus.ilgai nepatartina su tokia vazinet, nes jei geometrija neuzstrigus gali uzstrigt nes kai ji nevaiksto del vakumo problemu uzinesa suodziais paskui tringa ir vakuma sutvarkius.

turejo pradet netraukt taip kaip priklauso

sveiki gal kas suteiktu informacijos apie tdi 1.9 nuo 2001 96kw.sako kad ju purkstukai labai brangus vienetas apie 3000lt.nes kaip suprantu nuo 81kw varikliu skiriasi kaip diena nuo nakties visa kuro sistema .is anksto aciu

Priezastis tam, mano automobilis dauztas i sona, nurasytas draudimo, pardavineti nenoriu ardyti taip pat. Noriu i kita kebula persidet savo varikli, deze salona ir t.t. Laukiu pasiulymu 862778788.

turbinos geometrines dalies sistema pastrigus, reik ardyt turbina ir isvalyt viska, nieko ten keist nereik

klaida su slegiu susijusi. pirma nusimauk turbos vakumine zarnele ir paziurek ar daro ji vakuma pirstu gali uzkisti, jei taip, tai tada gali buti, kad geometrija pastrigus ir turba perpucia, tada ismeta tau sia klaida ir del to dingsta trauka.

na del tepalo lemputes tai karterio apacioi tas daviklis susipyses ten lygio matuokle yra apgaviku jos arba davikli pakeist gera reikia.