Auto auto volkswagen transporter 2.5 (585 psl.) (32044)

Jei is tikro turbinos sparneli sukasi su ranka sunkiai bus isejia guoliai ir jei dar tepala varo per antra gal tai ir apsaugine plevele bus isejus tad tau tepala varys. Zodziu arba turbina keisk arba restauruok bet kokiu atveju restauravimas ar keitimas i kita kainuos nuo 500lt. ir pries keiciant turbina butinai praplauk tepalo alsuokli nes cia ju liga jie kemsas o pirk nemaciau jis randasi po turbina ant jos slange maunasi ir tik du zvaigzdutes formos varstai ja laiko. Keiciant vienam paciam uzima 3valandas.

nu kad nevisai man kaip buvo tai siurbliuko defektas jis per mazai pumpuodavo net masina trukciojio pasikeiciau ji ir dingo visos problemos

2, 0per silpnas velenelio ir kiti dazni gedimai, 2, 5 tas pats kaip 3, 0 jeigu ne tds.jam galia sumazinta.3, 0gera trauka paliginus ir kuro sanaudos mazos.pacipavus zveris 160kw

uz tokius pinigus jau ir 1.9 gali paimti tai kam tau imt toki

motoras jau ardytas tvarkytas, tuo labiau.

Up

Aciu uz informacija nuvaziuosiu i diagnostika jei jau mazai pucia reiskias turbai fsio, ir reiks kitos ieskotis.

o turbo kaina srote apie 400-500lt taisymas tokios apie 800, jau dometasi

mazai dar esi paskaites-skaityk is naujo guolines turbinos yra labai brangios ir ju niekas nedejo i audi... kitas aspektas kuriame net ir as pats neesu tikras-jei gerai pamenu guolines turbinos dedamos tik i mazalitrius variklius, nes turbo su ivore yra daug sunkiau isukti pas audi turbina yra (pabreziu)ne su guoliais, o su ivorem ir nesek pasaku... net turboservis guoliniu turbinu neremontuoja taip, kad gali cituot tu man ka nori, patikek pats irgi nemazai apsiskaites

dar tokia mintis buvo, sakau stumoklio pirsto garsas panasus but negali?

o apie sanaudas kazkam jau buvau sakes-max buvo virs 8ltr min 5, 32ltr gyvenu uzmiesti, bet nepamirstu ir miesta atvaziuot. audi 2, 5tdi 6siabege. asmeniskai man kas nepatiko ta, kad gleznokas priekis padarytas, nestiprios avarijos atveju luztu daug visokiu tvirtinimu ir kronsteinu-variklio kronsteinas, aliuminis roliku padas amortiko kronsteinas ir pan...

gal pradesit vaziuot ant siurbliu? ta pacia elektra siurblio turi tiek opelis, tiek bmw, tiek ford ir dauguma kitu, taip iseina, kad tada masinu nera.

cia kokiai masinai, kad tokia kaina?
reno velsatis gumytes ir tai tik virs 2lt, o cia jei po 14 tai jau ziauru...

tadzika, deja... tiek pas 110kw, tiek pas 132kw purkstukas elektrinis tik vienas. veleneliai gali but toki pat, gali skirtis(naujesniu modeliu karomislai turi rolikus) o esminis ju skirtumas, kad ale kitokia tepimo sistema... keletas tepimo kanalu kitaip pravesta. esu isskerdes ne viena 110 ir 132 kw varikliu, todel drasiai galiu pasakyti, kad esminis skirtumas kita programa.

nori atspėsiu - tave šis modelis gundo nes geri metai ir maža kaina. Atspėjau?

tai parduok savo mašiną temos autoriui - turės tada gerą mašiną ir lakstys patenkintas, o ne ašaras šluostydamas

Sveiki ieskau greiciu dezes audi 100 c3 2.5tdi 1990 ileistaranke arba ieskau meistro kas perenka greiciu dezes.

Nebutinai, as ju kainu nezinau nes tokiom nesidomiu, o jei taviskes kaina gerokai mazesne tai nebutinai kazkas labai blogai su ja, reik issiaiskinti, gal zmogus zino kad tuoj bus amen dirzam itempejam o juos pakeist visa snuki nuimt ir detaliu kaina 1500t+darbai, dar butina keisti BRANGU hidraulini pagrindini itempeja, mazai kas terliojas mano kad nebutina jei jo nekeicia tai vias darba nueina perniek ir pabyra belekada.O gal siaip "dega "finansai zmogui.Jei jau chana veleneliams tai tarskjimas kalenimas bus juodas, neimanoma neisgirsti.Jei bendras vaizdas geras, reiskia neuvaikyta, nebent konors nepabaige meistriukai kai tvarke, nes ruosesi pardavineti.

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas, Zemieji sanciai, Ringuvos 65. 867770563

Sveiki buvau autoservize meistrai sako kad 2002 m 2, 5 tdi audi a6 114 kw hidrotransformatoriaus nera automatinei dezei ? mano audi ne quatro ...ardyti sako neapsimoka nes neaisku kas jai yra tas trukciojimas gali buti nuo sankabos arba grandines , geriau gal pirkti padeveta , bet vel ka nupirksi ciortas ir znajet , papal

Pamagyte Liudi

Pasiskambink jiems, turėtų dar turėt dėžę. 861292272 Kupiškis.

pardaviau uz 5200 lt menuo atgal ir tikrai pasmane nereike nieko tvarkyt tai nemanau kad visi parduoda tik sudroztas kaip teigi cia kad remontui reik 2k euru

duok numeri galiu samadielkini pagaminti, miestas klaipeda

na apstrakciai imant sakykim kaunas

taip

Sveiki, yra tokia problema, pakeičiau akuma, tačiau kuriant sunkiai kuriasi, atrodo kad akumas baigia išsikraut, pakeičiau į nauja nevažiuoju 2-3 dienas ir tada sunkiai kuriasi, kur ieškot bėdos, atrodo kad eina elektra iš akumo, nors mašina stovi užrakinta

kad jis taip lengvai isiimtu butu viskas gerai..o db tai nera prieit be turbos nuemimo niekaip..keitei dar kada tepalus po medaus supilimo? nes esu girdejes kad ne vienam uzlinko ypac usipirkus is perekupu kurie tu marmalu megsta pripilt/bet faktas kad starteri kazkaip reik paziuret nes jis daug itakoja labai..

vienu zodziu isiaiskinau kame beda kad sunkiau kuriasi salta ...seniau vos vos variklis sukleksedavo db duodant gazo kala forsunke ahujienai ir slapia visa.pavasari visos keistos naujomis su saibomis.is kur gali but tas nesandarumas? storesne varine saiba deti ar kazka kita daryt? 2 ciindras.pavasari kai keiciau sitam cilindre ji uzkepusi buvo ir kleksedavo irgi. nuo ko tas uzkepimas atsiranda ant forsunkes vazinejant degalines kuru? nes nujauciu jog ir sita gali but uzdeginta..ar cia gali but susije su mazesne kompresija cilindro?

na turbut teks ieskot is kokio anglo motoro su maza rida kazkada......kas negreit islenda..noriu susitvarkyt vaziuot ir pamirst....zinau akd kainuos bet masina planuoju ilgam tureti...

kad matai db nebeuzkuriu be purskalo..duodant gazo kala.. galvojau forsunkes..bet vasara antgaliai keisti nustojo dumint..... keite ir kitom ..kompresija 17-18 buvo..vienu zodziu motorui ragu kontora..tai ziuriu as kito vm is kokio anglo ieskot..ar kist visai kita motora sumoket daug daugiau bet pamirst ta variklio beda nes kitu bedu masinoj ir ner o ji kaip kaulas be rudziu noriu dar koki 10 ja turet.

palieka usb alpine maga, ratus r17 ir nesenai sutvarkytas velenas buvo parejes. uz 4k siulo. pilnai vaizuojanti. faros faceliftines

pries 3 menesius kakzur~ vaziavo viduri kelio vaizuojant bym kalent pradejo vos vaizuot judejo masina 1 pavara, nuveze sutvarke pakeite dirza.. sako skylo kazkas ten po visa sistema varztai pasibarste nu cia tiek is pasakojimu tezinau, turi sertifikatus popierius sako.. dbr ok nekalena trauka ok tvakringa zdz. supratau is atsiliepimu jusu neverta imt man jos uz tokai kaina nu ka darysi.

Grubiai pasakius is draugo imu, visa istorija zinau sios audi, matot jis rado gera vairanta kitos markes bmw, nu vpsim, audine gera, tiesiog bendra nuomone jusu akimis norejau suzinot ar verta imti ja uz tokius pinigus cia sako po 5-6 jos eina tai saket nieks ju uz tokai kaina neima, vertes nelaiko kaip supratau.

brangi, automatas. mazai privalumu. realiai automata galima uz kokis 8k paimt ir dar su odiniu salonu. ir automato net neziureciau su 1.9 varikliu, taip jau traukos nekazka, o dar automatas tj kuro sanaudos bus kaip 2.5tdi su mechanke. + audi/vw automatai nera labai patvarus.

siurbliai tiek 2.5tdi tiek 1.9tdi dabar jau panasiai kainuoja.

varikli tokios pacios kuro rusies gali det ribojama dbr det tik kitos kuro rusies ir didesnes kubturos nei buvo gal 20-30% jei buna irgi problemu buna tada. seip maziau problemu nei angliska priregistruot manau

jei kas pareis galesi srotan priduot uz 3k lb dideslio nuostolio nebus

ant spidometro 240, o ejo 215 kaskur, o pagal gamintoja bent kiek radau intike 193km/h, tai velniai zino, kodel gamintojas raso tik 193km/h

jai tiek klausimu uzduodama tai tikrai nieko gero is to tavo bmw . geriau durk kanors kita kaip tave izdure arba pradek taupit litus ant remonto

Klimatronikas nu klima, palaiko temperatura pastovia kokia nustatai salone.

na, kol negenda, tai nemanau, kad kasnors nori parduot, nes kokybe vaziavimo tai neitiketina, bet kai pradeda gest tai..

žmogau nueik į VW ar Audi centrą pasižiūrėti kiek kainuoja originalios wageniukų dalys, jei pas vaską ar jurgį kioske pirkai pigiai, tai nesvaig į eterį kad esi dalių kainų žinovas.Nepainiok kinietiškų kopijų ir originalo kainų. is dalies pradziuginote ponaiti, bent sirdies neskaudes del kainu.visu pirma ar as sakau, kad esu zinovas? tiesiog pasakiau pavyzdi. Manau sukritikuot galima ir siek tiek ramiau cia tik toks pastebejimas

nesistebiu , kad su 2.5tds ikabino 230kmh , pats kazkada kryzkalnis-klaipeda buvau su tevuko 325tds 105kw uzpaudes 225km/h , ir tada ketvirtas guolis man per sona , likau apsales

Siurblys i pabaiga.

nei joks cia oro kamstis orink neorines nieko nepakeisi, cia 99 % pramuse tau tarpine. uzvedus atsuk antifryzo bakeli ir uzdenk ranka jei pucia tai 100 % tarpine. o geriausia isvis nebevedinek nes didele galimybe kad ir hidro smugi gali gaut.

na visada reno bus problemu su elektra, jau ta zinau is patirties

Sveikas!Pirma , tokio kaip kupe dyzelio nebuvo leidziama, taigi tai jau bus frankensteinasAntra, kazkodel tokie yra su ispustom kainom...As nepirkciau tokio, net nesigilindamas i nieka, vien del del to, kad prarastas autentiskumas.Matomai, yra zmoniu, kuriems tai nera rodiklis, netgi yra pasiryzusiu permoketi

Patarciau, viskas priklauso nuo poziurio.Man atrodo, kad neverta.Nes:1)kupe su tokiu varikliu bus nesamone, nes bet koks golfas tave aplenks2)Tokiu budu sudarkysi gera masina 3)Jei ne pats darysi, pigiai nebus, nes reikes keist ir galini reduktoriu, o cia dar reikes tokio paieskot gero...Ir kaip tokios mintys, zmogau, tau kyla?

o kas yra "miestas"?Rokiskis?Vilnius?kokiu paros metu vazinejama?Marsrutai?Ziema?Vasara?