Auto auto turbina opel (667 psl.) (37197)

astros buvo cinkuojamos, omegos-ne, gal veliau, bet maniske buvo 2000m.Nu niekaip neitikinsi apie cinkavima, kai matai totalines vezio uzuomazgas 6 metu automobiliui

O ka cia patart, imk kiri arciau sirdies, kad po to nereiktu galvot "o gal reikejo ana imt?"Siaip, jei audi tikrai nekelia jokiu itarimu del agregatu ir kebulo, tai geriau audi.Bet is kitos puses, geriau tvarkinga vectra, nei prismaugta audi.Pats supranti, du automobiliai, abu vazineti, ir greiciausiai nemazai, dydziai ju siek tiek skiriasi, kaip ir vaziavimas....Niekas uz tave pati nenuspres

uztenka duju baliono patikros talono, bet zinok, kad butinai paziuri kaip tas balionas atrodo, ar teisingai sumontuotas, t.y. turi buti padaryta baliono armaturos ventiliacija.Tai reiskia, kad "kraniukas" prie baliono ir prijungimas vamzdeliu turi buti uzdaryti i tam tikra "dezute" ir is jos turi buti isvestas pakankamas vetiliacinis drenazas i isore, t.y. i lauka, dazniausiai po masinos dugnu...

pirk amerikoniska masina, suzinosi, kas yra ekonomiska.Jei manai, kad 2litrai duju simtui km yra gyvenime svarbu, tai gal dar isvis nepirk jokios masnos.Galima dvirati koki pigesni is skelbiu.lt

palysk ir apziurek, ar visi varzteliai yra prieinami ir ar nusiims karteris tik juos atsukus.Visa kita yra easy, tuo paciu tepalus pasikeisi.Svarbu neperverzt ir nusipirkt kokybiska tarpine, kurios nebuna 5 euru vertes.Sekmes meistraujant!

raso multipiont injection, tai gal galima det dujas.Bet tai i toki litraza dujos, kada jos atsipirks?Klausimas kaip ten vietos balionui yra

na calibra ar vokiska jeigu ka

dar vienas paprasta budas yra nuimi guma katra ira prie lango(priekiniu vairuotojo stiklo)vielos gabaliuka uzlenki kabliuka ir tada pagauni ta metaliuka kur paspaudus duris uzsirakina ir stiprei patempi aukstis ir tada duris atsidaroman taip buvo visa tai uzeme 1min

na manau bamperis 200lt+halogenai kaskur 100lt turetu kainuoti ziurint kokiu metu nori bamperio.o gal zmogus dar spalva bandis derintis kad daziti nereiketu

oro filtras normalus bet slapias omega 2.5td

na jei visi tavo tureti opeliai buvo ant tiek supuve, kad dankratas beveik perlenda y salona, tai cia tavo bedos, kad toki nusipirkai arba tinkamai nepriziurejai, kad apsaugotum nuo korozijos. yra daug nemazai atveju, kai iki tu 99 metu opeliai kai kurie ne vienos rudeles neturi. cia priklauso, kaip tu ji priziuresi

1 sharnyras 1 salenblokas, ir kartais vairo traukiu antgaliai, cia a6 c4

*garsu

beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei

nesvaik vaikuti, atsidares duris nuleidi stiklą ir keliu atrėmęs pataisai stoikę. daug sykių taip dariau

tai kuro nusedimas cia, voztuvelis ~15 lt jisai kad nesubegtu atgal kuras i baka.

kamazas zvyrui vest o smartas taupyt bet as jauciu kad zmogus nei ves nei taupys tai mano nuomone omega 2litru silpna bet su dujom draugauja o volvo dalys brangesnes ir variklys berot reno dyzelis tai ar gerai ar ne negaliu pasakyti bet as labiau i omega ai tupa buka masina bet ji greiciau supus nei suges vaziuos ir vaziuos ir pigu ja drost butu

nu omega dyzelis tai bmwo variklis o cia jau siurblys nelaiko nu krc cia vel diskusija pe galo o as nueiciau vienas i turgu pasiimu kokia mondeika 1.8td 66kw ir atsalus tik kaimyno ir virves pagalba lakstyciau

nesiurblis tikrai, ir netemk neapsimoka, patikek surask sokolada, pakeisk batareika, o toliau padesiu, 100%

turejau calibra gera jaunatviska masina varikliai super pakaba nebloga net su r17 215 40 per du metus is pakabpos keiciau tik sarnyrus super.. kebului stakanus teko virint po kapotu nes pastebejau kad parudije daugiau ledas...

ir uzgesinus masina ir vel uzkurus viskas gerai vel

bandei kurt be filtro ?

nuejk y autodetaliu parduotuve ir pasiklausk :P

na siaip nlb ejna pilnaj sitetine alyva o tokiu metu varikliuka..geriau nusipirkt gera pusiau sintetine nej lieva sintetine

Galva trūkusi, tarpinė.Skrodimas tiksliau parodys

Tai, kol tau reikės, atsiras geresnių variantų

Tokia mintis yra, bet tada , kaip įsivaizduoju, jie turėtų statytis vienoj padėty, o ar yra kokio žymės, dar neapžiūrėjau.

Su alkūniniu jie sujungti per dantratį.

vesk ja i elektronikos autoservisa.siurblys parejo.man tas pats buvo.nuvaziavau uogaut, uzgesinau ir po 10min jau neuzsikure.beje pas man ta pati zafira 2.0DI.remontas kainavo apie 600lt.bet jie siurblio nekeite, tik kazka ten viduj pakrapste ir uztruko pora dienu

i maniske zafira telpa 4l tepalo(gal biskuteli daugiau)

pirkau savo 16v calibra'i 34lt jei gerai pamenu, bet yra ir pigiau, as pirkau tipo ''Vokiskus'' :P

ar tu nesupranti kad su tais 2.8 gamtai didele zala darai. sesk y 1.6

bandyk pro variklio apacia atitraukti atidarymo trosa, arba pati uzrakta palekti

2.5 td bmw variklis, nepanasu kad ten barsketu o toks uzesys duslus.

sneka kad A6(C4) ar audi100 (c4) kebule priekiniu sparnu posparnes kazkaip nesandarios yra.visa purva po sparnais praleidzia..o gal ir necinkuoti yra tie sparnai..kas ten zino..bet kad megsta rudyti priekines arkos tai faktas..A6nelabai mates, bet audi100 (c4) iki kokiu 93m tai tikrai ne viena ir ne dvi mates..masina tvarkinga ne ibrezimo o priekines arkos parudije.. ir tie sparnai yra gan brangoki lauzyne priekiniai..jei koks sveikesnis neparudijes, bent mus kraste 200lt praso uz toki sparna..mums reikejo keisti tai teko pavargti ieskant sveiko neparudijusio sparno..

dar ranku neislavinai vairuot ir posukius junginet??as varuoju kaire ranka tik ir su vinu pirstu poskius jungiuo su kita ceburekus valgau. aisku posukiai mazai naudos duoda nebent dudi zenkla kad suki ir tas is salutinio kelio jau gali nebelaukt vaziuot labai supyksta kai neparodai, bet buna kad klaidyngai parodo , ar pamirsta isjungt o paskiau neirodysi , kad tas posuki klaidingai rode niekam tas nerupes.man taip buvo todel posukias nelabai pasikliauju

opeliu detaliu kainos tikrai gan mazos ir kokybe gan nebloga , seip islaikymas tikrai nebrangus

kudel gailies , kas ten tokio baisaus

tiesa , dar durnas klausimas , opelis 2.0dti kuris ten skaitos tas siurblio kodas , nes zinau kad bet koki neusdesi , reik palei koda , o ka daryt kad kodas ne toks , ka dar pakeist , prie ko jis priristas pagal ta koda , kompa keist ? ,

vienareiksmiskai omega.

vay vay vay koks tu kietuolis atvaziuodavai su ubage 1.8 s pralekt be dusles kad mergikes paziuretu (nesvarbu kad kaip i debila) bet swarbu atkreiptu demesi as tuose draguose dar teisiu neturedamas buvau, ir as seip is vilniaus, nes pagal tavo pasakojima tai tik Gariunus te zinai tai ir atwaziuoji pats is kalabibiskio apsipirkt tenai ir atgal pas karvutes

tai ko nerasai i savo sarasa ka turejai? istraukei paskutine akimirka ir buri cia piewas, as galiu cia paput kad ferari vairawau ir bugacius wisokius, nesikelk per daug cia niekam neidomu kas kur dragawo, jau geriau patylet ir but protingesniam. Triperiu praeitis tik triperiai ir laukia. As ant opeliu nestumui, cheers

ayyyykkyyyt babinos guoliai jus du

knyginas, zinynas masinos.

arba alsuoklis

praeina tie laikai, db i opeliukus ziuri daug pagarbiau, ypac kas su jeis reikalu turi. ir gan sparciai populiareja man atrodo. naujesni opeliai turi puiku kainos ir kokybes santyki manyciau. man jie zymiai geriau uz visas audi ir wv...

KATRIE GERESNI DYZELINIAI VARIKLIA? IR KAIP DEL RUDYJAMO?

kuom tau blogi bmw varikliai?

sveikas tu paemei sudrosta. as nupirkau calibra tai 2metus nieko nereikejo daryt iskyrus duslintuva virinau ir sankabos isminamasis guolis parejes buvo. na o treceis metais ir spyruokles sulinde buvo . poto keiciau cilinblokus priek. ir traukes antgali vienoj pusej. ir tiek . o ziema kuriasi kaip bite.

Omega geresne negu b4 mano manymu ryna vienodai traukos omega turi daugiau , minkstesne, bet rudyja galiniai posparniai ir galines dureles kampai.