Auto auto tepalo filtro keitimas (462 psl.) (33082)

nu blt prasides nesmones

del visko sutin ku, bet patogumu amerikono manau nepralenksi..

as taip pat skaiciuoju... sutinku...

Nu taip as turejau viena dyzeli, viskas man patiko, garsas, ekonomija, bet labai ziema vargau, nes prie -11 neuzsivesdavo, akumas naujas, zvakes naujos... Vargau Tai po to karto pagalvoaju, arba laaaabai tvarkingas dyzelis, bet jis nemazai kainuoja, tai beliko dujos na kol kas patenkintas as

Na taip, bandau paneigt blogus mitus sklndancius apie jas Kol kas sekasi gerai

girdejau ir as kad kazkam opeliuka suede su gazas dugnas

atsiusk opelio foto i [email protected] sudominai

yra raseiniuose , nuo tos audi kur varikli pirkau , idealus buferis , ledas tiesiog , 450lt tai nu nafig galvoju , pist i kokia sniego pusni, ir va tavo 450lt+dazymas , galvoju gal apie taivana , trigubai pigesnis

as is tokiu zmoniu kuriem turi graziai atrodyt , o ne but apipuvus aprudyjus ir panasiai , kad kiti sakytu , va cia tai uzlaikyta , kai baisiai atrodo ir paciam nemalonu vaziuot gi,

mano pirmas turetas aparatas , va tokios bukles noriu ir savo c4

as siulau

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-avant-universalas-1990-0119402627.html

pala, pala, biski pasiaiskink, kaip golfa iskeist i toki dzipa? :O

pize golfas, baisu toki turet :/

geriau pataupyk dar. bet jei dega tai pirkt tokia, o dujas veliau garaze susdesi. http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-sedanas-1989-0126434667.html

Ta masina kuri 6ltr ryja tai tikrai nei traukia labai nei ka, na uztat taupiau vazioja. Bet paskaiciokim, 6ltr taupiai 7 jau taip normaliai riedant ir tai po biski manau. tai va 6ltr po 3litus dabar jau 3.20 uz litra jei baltarusiska gausi, tai jau 18lt. Dyzelyje vasara jei tai 1.9TDI apie kitus nekalbu, tai 5litrai net neblogai paspaudziant, gausi saliarkos rusiskos manau visur po 2.50 tai 5*2.5=12.5 o jei benzu tai 6x3=18litu. Beto vaziosit tikrai labai suvarzyti to kad nerytu daugiau. o jei lietuviskom kainom tai po 4litus su virsum tai isvis nekalbu apie ekonomija... Taigi reziume gaunasi, jei masina daznai naudojama, tai geriau 1k litu ar 1, 5k litu daugiau sumoketi ir pirkti dyzeline, negu benza. Nes dyzelis per 2menesius tikrai ta 1k litu ant kuro jums atpirks o toliau tarnaus tik i pliusa. taigi skaiciokit protingieji. Viskas priklauso nuo to kiek uzdirbat ir kiek galit tam isleist viskam pinigu, ta ir pirkit.

gal zmogus i cveka neitilps

sugalvojo kad mama duos pinigeliu kai bus 18 meteliu sukakos ir pirks ledine masina.Tik mars randy i pamokas nuo pc.pamatys mama gausi per ausi tada negausi nei pinigu masinai.

agi maugli is kaimu kaimo, geriau uz ta 1euru pranyk i koki kaima ir tunok tenais, ramiau visiem bus, zmoniu negazdinsi su tokiom kvailom mintim.

Amerikonas ir dyzelis nu nelabai kaip skamba, pas juos didzioji dalis tai benzinas ir maziausias koks 3.0ltr variklis, bet del patogumo amerikona pirkti tai verta pagalvoti o jug tas fordas nera jau kietas ir mazas.

toks didelis ir dar stebuklais tiki

Kokia dar dokumentacija?

Kainu kategorijoj iki 6-7 tkst. litu labai daug chlamo, rinkis nerinkes, kol nepavazinesi, nelabai ka suzinosiSusitvarkai ir turi normalia masina, kad ir senesne.Lietuviams nebudinga priziuret automobiliAs su savo senele is pirmo karto ta be vargo...

Paskaiciuok pats...Parvezimas masinos gali 300eur kainuot, min pelnas 100-200eur, tai kiek turi kainuot masina?:lolovanai?

Su tokiais pinigais turetu tikt ir opeliai ir golfai, bele kojos lauk nelenda ir variklio bukle arba, kaip dainavo A.Kauspedas-"sia suma papuoskite nuliu"

Ar tikrai jau taip norisi, kad kazkas uz tave nusprestu?

jei turi NI numeri, geriau nesimakaluot su lietuviskais numeriais.Nes tai reiskia, kad dirbi ir realiai esi gyventojas, todel gali masina uzkelt ant tralo su viso to pasekmem...Antra, masina su LT numeriais labai patraukia aki, todel geriau su GB numeriais

NI-national insurance, cia kaip LT sodros numeris, kazkas panasaus

vistiek nedasuntaAntras golfas, greiciausiai bus karbas, tai paprasciausia iranga.Ka ten remontuot?Pasitvarkei reduktoriu ir pirmyn!Kita kalba, kad masina yra visuma, o ne tik duju sistema, todel visgi arba taupyt, arba leistis nuotykiu ieskot.Cia rimtai, uz tiek pinigu bus tik nuotykiai

siaip, tai sitas tures dpf filtra tai tikrai.Nezinau ar jis yra isprogramuojamas.Jei ne, skaudziai naujas kainuoja.Siaip, pezhuku varikliai srote po 100eur, nelabai kam ju reikia.Del naujesniu-nezinau.Pas 307 yra vienas pusasis su papildoma atrama, ar kaip pavadint.Nepigiai kainuoja tvarkyt.Zinau kas su 307 vazineja ir labai nekeikia.Asmeniskai, i opelius neziureciau.Kaip 1983m. kazkada turetas opel record buvo beda, taip ir 2000m. tureta omega.Sita kompanija skersa dejo ant savo klijentu jau daug metuIr jokio progreso per 17metu!Nu i nx

formule ir ekologija?Nu jo...taip apie 1980m. formules naudodavo 120 ir daugiau litru degalu simtui, dabar nezinau, matomai slepiama.Taip palyginus, pirmieji KRAZ imdavo pagal gamintoja 120litru dyzelioEkologija buvo ir yra px, kai reikia rezultato.Abramsas irgi ta irodo.Na, galima prisidengt sukiais, kad i varzybas ateitu daugiau hipsteriu...Ir moto lenktyniniai turbut ne dvitakciai...

214 tai ne 255, nes pas pirma dvitaktis, o pas antra keturtaktis dyzeliai.Is esmes nesusikalbejom

Lonas gamina ciuzinius, seniau ir poroloninius.Gal ten paziurek.

mb 124; bmw e34, e32

tas coupe, su automato dezes defektu.

Prieš beveik pusantrų metų sau pirkau Opel Astra G (Lietuvoje neeksploatuotą) už 4800 litų. Buvo 1998 m. pabaigos, 2, 0 l TD, tad 60 kW, sportinės sėdynės, slenksčiai, spoileris, abu tiuninginiai bamperiai, sportinis duslintuvas ir pan. Nu vienu žodžiu nestandartinis automobilis, tad teko ir pamokėti daugiau nei už stock variantą. Aj dar buvo R-17 lieti ratai, tamsinti stiklai, tiuninginės priekinės grotelės. Tai va. Nu, bet čia buvo labai seniai, dabar kainos žymiai kritę, tad nepūliuok. Nuotrauka palyginimui: http://images17.fotki.com/v147/photos/3/1521083/9034891/OpelAstra457-vi.jpg

Jaučiu mažas vaikas daugiau už tave supranta. Tam dar nors nereikėtų antrą kartą visko aiškinti supaprastintai. Aš kur nors paminėjau performance? Skiri "stock" nuo "tiurling" išvaizdos? O dėl variklio, tai tas traktoriuko variklis geriau eina už tą patį traktorių, taip kad tylėk, jei nesupranti elementarių dalykų. Tai tau, o aš ne tą turėjau omeny, nes iš dyzelio daug neišpeši arba tai kainuos dvigubai nei iš benzino. Nu gal daeis, nereikės šito peraiškint. Eina nx koks tu banalus. Radai su kuo palyginti. Benziną lygini su dyzelinu, jau nekalbu apie metus, klases ir pan. Nusivyliau jau antrą kartą tavo žiniomis. O dėl traktoriaus, tai ne dragams darytas, o gatvėms, kad ekonomiškai būtų galima važinėti. Ar aiškiai rašau? Nu nesvarbu. Jeigu pavyks, BMW pakeisiu į kitą drakoną ir dar drakoninsiu, bet reikia palūkėti, neskubėti. Jeigu ne, tai ne ir nx. Man gerai ir BMW, bent jau traukia pakankamai gerai. O dėl žmogaus, tai mano kitoks mąstymas, stengiuosi atsilikti nuo normalių žmonių, kad sulaukčiau daugiau dėmesio ir t.t. O dėl lietų ratų, tai nuotraukoje R-16 su kiaušininėmis padangomis. Pirkau su R-17 žvaigždėmis...

Matėm...

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20120723/01_vb_34859485/audi-a6-c4-tdi-universalas-1994-5.jpg Komentaras: kuras visą laiką piltas tik iš degalinės...

LED dienos žibintai (DRL) kiekvienam automobiliui:
DRL žibintai LED

http://www.nssc.eu/img/820/820_4.jpg

Nereikia tu masinu isimyleti , kad koks retas modelis dar butu suprasciau ...Abejoju , kad dar 3000 litu uz ja gautum...74kw ne kazinkas, o jeigu dar visai plika ir defekteliu kiek suprantu nemazai ir isore pamarginta.... nelabai kas tokias perka.Pernai tokias gal 3 pardaviau brangiausiai 2700 gavau, bet ir padori buvo , ir navarotu pilna .Rusai irgi daugiau 2000-2500 neduoda...

Aš už 2000 nusipirkau sau vw passat 91m. 2.0 85kw labai gera mašina, variklis - žvėris, valgo ne labai daug!!! Aš patenkintas!!!!

tenka vazineti su e39 snieguotais keliais na pravazumas nzn, kasti dar nereikejo, man regis del pravazumo gana dideli pliusa duoda ASC, bet seip labai zema, labai retas atvejis buna kad kaimo keliais vaziuojant nesivilktu plastmases dugno, na siemet maziau turetu nes beveik nebeliko tik po varikliu, per sniega eina gerai paliginti su prosvaisa, aisku jei bus kietas sniegas ir 25cm kokio km atstumu ir be provezu tai vargu, teks imt siupeli.

kelintu jis metu?

kokios bedos?

mano E34 turi orginalia magnetola ir atjungus akumoliatoriu ji prisiriso. Savininkas sake, pries perkant kad kodas yra ant geltono lapelio. ant jo parasyta: 1 391 867.0 E34 61.11 532.9026 tai koks tas kodas? gal kam teko susidurt?

mano tureta c5 , su "aliuminine vaziokle " su r18 ratais redejo minksciau negu c4 su r15 ratais, pakeiciau c5 i c4 , tai kaip i golfa sedau, skirtumas didelis yragal veliau vel imsiu burbuline, dzin ta pakaba, manau uz malonuma reikia moket, o man su ja tikrai malonu buvo vaziot, tik vat ta su...pista krizeteko parduot

aciu, nelengva buvo bet man pavikonuosirdziai ir tau to linkiu

tavo mazda tik šrotui tinka. netrukdyk forumiečių.

maskvoiir piteryje daug masinu su litovskais num. ten ciurkos vazineja pagal igaliojima.jei nenori moket baudos tai turi duot i teisma bet vargu ar laimesi ka, geriau skelk per pasagas i amerika, kanada ar australija

tu dar patark jam prie ruskiu ambasados su veliava pamojuot.uz aikstele skaitliukas jau tiksi, jis i rusija niekad negales nuvaziuot