Auto auto s d video (15 psl.) (42239)

Sveiki, gal galite patarti ar apsimoka pirkti Priekiniai garsiakalbiai DLS X-program X-SD62 kaina 339 lt. http://soundservice.lt/lt/products/auto-garso-vaizdo-iranga/auto-garso-iranga/4-52.html Zemu dazniu garsiakalbis DLS W312D kaina 379 lt. http://soundservice.lt/lt/products/auto-garso-vaizdo-iranga/auto-garso-iranga/17-48.html Stiprintuvas DLS X-Program XA-40 kaina 789 lt. http://soundservice.lt/lt/products/auto-garso-vaizdo-iranga/auto-garso-iranga/5-52.html

Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto BMW originalkaus portalo įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1

Gal sitas? Radau parases google. http://www.vaistai.lt/anotacija/daktarin-20mg-g-valgomasis-gelis-40g-mat-šaukšt.html jei taip tai kuo jis susijas su auto forumu?

is kokio metalo gaminami auto kebulai?

103 kw 6 begiu-super auto.

Priklauso nuo auto markes ir metu

auto su 2.5 motoru pats tas

taupiau 11 tukstanciu bet kitam auto

o tu su kokiu auto vazineji??

o tj su kokia auto vezi?

gieda savo auto nepazinoti

turetas auto puikus noreciau dar tokio

o tu kokia auto tu vairuoji

O ką ten tikrinti tokiam auto?

Maximum už šią auto 2000 LTL...

dek junktuka be auto ir viskas

auto tai is vokietijos buvo parvaryta

Peugeot 407 Užrakinus auto .. neužsirakina bagažinė ???

turiu audi a4 universala 1.8t.geras auto vaziuokle laiko neblogai, metai vazinejiu, pakeites tik viena sarnira.auto yra loterja.visi auto genda, o kaip paskaitai forumose tai visi auto yra blogi.nera negendantcio auto.visi keikia audi vaziuokle, man jinai laiko gerai, vazinejiu zvirkeliais, zvejoti ir problemu neturiu.reikia auto priziureti ir tau tarnaus ilgai.

Reik kuo daugiau info apie si auto Koks relus svoris? Galva deze alumine kaip ir kitu auto ir pas blokas motoro koks nes zinau, kad kazkokio rusisko auto ir tas aluminis zaz ma lyg

na geras auto tik ipurskimo gumos labai levos gali del jos praset pulsuot variklis nes patenka oro o seip geri auto

kodel laikrasciuose niekas daug ir nenuperka auto tie patys auto po kelis menesius yra, ir mum idomu kodel ji taip slepi??????

patariu padaryti auto diagnostika. geriausias variantas, kai žinosi priežastį. Tada jau ir remontuoti galima. O taip speliojant, galima visa auto isrinkti?

o cia ta expertize privaloma ar tik iskilus neaiskumams del auto? Dar girdejau kazkaip reip patikrint auto komise, kad nebutu uzstatyta?

Geraites g. 3 yra konfiskuotu auto aikstele. konfiskuoti auto kainuoja pigiau nei siaip ir ispirkti juos gali visi, kas tik nori

nesnaudziat pacanai ziuriu ; D Ne, dyzelis manes nedomina. ta juoda gal ir nieko butu, bet be kondiskes ir is vilniaus varyt i klp auto paziuret ir po to grizt nieko nepesus tai nekazka... labai erzina, kad pilna gudruoliu: lupa belekaip uz tikrai tiek kiek jie nori nevertas auto...

tesiog norejau sukur tema kad zmones mestu savo auto foto ir kas moka dirpt su fotopshopu padailintu jusu auto kas neaiskaus

Sveiki, noriu pirkti dyzelini auto kaina ~10 000lt, noreciau auto su kuo pigesne eksplotacija. Taigi laukiu jusu pasiulymu. Dekui is anksto

a8 geras auto, bet 2.5 tokiai auto yra pre silpnas, ben jau man, nes masina sunki o galios mazoka su 2.5

patarkit man del auto noriu pirkt na max uz 8000lt auto ir kad butu dyzelinas ir gan isvaizdus aciu uz patarimus

ner daug tu litu.. bet visu auto dalys kainuoja, , , beto i savo auto reikia nemazai investuot, , tai nesinori dar kist lt, , i auto katra man neitinka. o roveris 75 vis reciau sutinkamas nei audi opel, , vw

iskilo labai svarbus klausimas , , , , ant dienu mano garaziuke stoves dar vienas auto BMW325 , , noriu paklausti kaip sitie auto , , , PS auto perku driftam aerodrome , , , kaip motoriukai , , , kiek benzino srebe , , , , , , , , , RASYKIT TIE KAS TURI TOKIUS MONSTRUS

apie 200lt kainuoja pazima is lauzyno kad jie prieme auto, ta pazyma, auto dokumenta ir numerius nesies i regitra ir uzmoki apie 15lt uz nurasima.anksciau tokiu nesamoniu nereikejo nes budavo senesne auto registracija lietuvoja

As ir pardaviau auto su keistu varikliu, bet mes perrasem regitroj tvarkingai, numeriu netikrino, nes buvo iregistruotas. o kas per auto?

Jei jau audi, tai ne auto? Šūdą nusipirkęs, šūdą turėsi, ir kiši į jį pinigus be galo, visos genda, nori patogios-perki didelę, o ne b4, kiek tų pačių kregždučių gatvėm važiuoja, ir kito š, taip, kad geriau protingai patylėkit, nei nusišnekėkit čia.

As faktus sakau.. gali pasiziure youtubej video prikrauta dachuja kaip 135 deda m3 ... px tie arkliai .. nm 400 nuo 1.5iki 4k rmg... tai daug duoda.. siaip 135 buna truputi pacipuoti asiku daug nepricipuosi nes islenda stumokliai

dabar jau daug pardaveju nors rietavo turguje gali pamtyti auto neplautus ir neissciustytus auto tiesiog tokie kokie kie yra istikro

zinociau pasakyciau nzn tj patylesiu..dizajnas nieko...masinos kajna nesikandzioja...pezu vazevimas siaip minkstas...o del visa kita tj nzn dauguma zmoniu nlb ziuro y tokias masinas...gal kad lietuva vokisku auto krastas

Na kam teko varyti seis metais savo dizeliniai auto technikine apziura? Pasidalinkit, gal kam buvo kokiu nutikimu su tuo "gazas dugnas" Ar jum ar kokiam pazystamui ar seip kur girdejote, ar nebuvo kam uzlenkia motoro?

Koks dar cipas pas td? Apkniso ant tos auto. Itariu pries parduodant atsuko siurbli kad daugiau kuro ir westgate pareguliavo kad turba daugiau pustu i vsio.

zinau, kad viza apie 400lt dabar eina ar virsaus to, bet manau gristam prie auto Labiausiai traukia tai prie audi a 6 1995/6 metu 2, 5tdi

apie kokius tu cia gangsterius kalbi , atsibusk su e38 vaziuoji del to kad malonu , o auto gal pagal mano kisene , ka tu cia sprendi uz mane ?

Sekimo sistemą įsitaisai, paskuj nusiperki TPVCA draudimą su auto draudimas nuo vagystės sąlyga ir viskas, apsisaugai. Nereikia KASKO, nu nebent pabučiuoti netikėtai mėgsta kažkas ir nubėgti

jo, turbut tik fiatu variklius galima profilaktiskai restauruoti alyva su papildais nors nerasytum tokiu dalyku, gal greiciau parduosi savo auto. man asmeniskai fiatas, alfa taspats kaip ziguli tik patobulintas, nebent dar is naujesniu yra verta kaska paziureti.kaskam patinka bmw, mb, audi ir t.t. kiekvienas cia forume giria savo auto.

turintys e32 namu nesistato, o as neemiau ir nesirengiu imt niekam paskolu, tuo labiau ant auto, nuo 2002m dirbu auto srityje ir besistatantys namus veda forumus apie auto , kuriu vieta bonkem vezt, juokinga kazkaip man

Sveikas.Visu pirma auto turi stoveti kiek galima tiesiau.Antra tepalo lygi tiksliai pamatysi tarkim ryte, kai auto jau ilgokai pastovejas.Tada tepalas normaliai subega ir nusistovi.Jei su auto neseniai vaziavai tai geriau netikrink, nes nelabai ka suprasi.

savininkas deklaravo regitroj, kad tą auto parduoda o tipo naujas savininkas nepasiėmė to auto per 15 dienų ant savęs ir tas auto automatiškai nusirašo... reikia, kad savininkas važiuotų į regitrą ir vėl ant savęs pasiimtų.

prieš perkant reikia visada žinoti, kad būna geros ir brangios mašinos!!!! nebūna gerų, idealių ir pigių auto... bet kuriuo atveju, rizikngiausia pirkti Lietuvoje tampyta auto, nes kaip nepaslaptis, pilnos pakampės garažnikų ir chaltursčikų, pas kuriuos lietuviai labai mėgsta užsukti prieš parduodant juk geros mašinos nepardavinėtų o šiaip dažnai atkreipkite dėmesį, kad ridos visų auto nepriklausomai nuo metų ar joms būtų 5m. ar 10m., dažniausiai būna 150, 000 ar 160, 000 ridos...

jei reikalaujama parduoti auto praejus TA, tai turetu buti, kaip ir be reiksmingu trukumu. Daugumai toks istatymas butu naudingas, perkant auto nereiktu narsyti forumu dometis, ka kiekvienam modeli reikia ziuretis, dar ir kiek laiko susitaupytu, kai turetu isvardinti, nes buna atveju, kai pavardina kokias smulkmeneles, nuvaziavus apziureti pasiziuri, kad visai lauzas auto, istatymas isgyvendintu tokia kultura, kai bando su lupenomis apgaudineti zmones. Nes tikrai nesamone kiekviena veziotis i servisa. Dar pliusas, kad dalimis ardomu padauges bus galima daugiau pasidereti perkant auto. O nepriimti istatymo vien del perekupu, tai kzn, jei turi talenta tai ir toliau stumdys auto, tik maziau apgaudines zmones. Nes dabar juokinga, skundzias kiti, kad pacius isduria uzsieni, tai uztat ir lietuvius savus maziau ismanancius reikia isdurti iskisant auto..

Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto LEGALAUS tinklapio(ne kokio siaip) įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1