Auto auto isregistruota masina (818 psl.) (44100)

jo teisinga ne 230 jas maitina yra tranzas toliau.. bet esme nspausk is sudo vasko jai nori nusipirk kaip priklauso masinines kaloneles ir klausik nes tikrai nieko doro tu cia neisspausi isvis pc kalonkes ne masinoj grot paligink grojimo erdve masinoj ir kambari vienu zodziu jai bent kiek nori grojimo i tema pamirsk tai.

tai vat buten ir as tapati pagalvojau..

bet o viduj nors silta

tai ir ziurek ta karba (krabas kaip suprantu karbiratorius)tai valyk ta karbiratoriu, ten yra purkstukas, tai tas bus apauges gali but nuo duju apkalkejas ar panasiai arba tiketina isiurbimo oro temperaturos jutiklis stovi ant to karbo

is yuotubo apie rele, tai man buvo panasiai su el langais pasyla rele ir neveikia laingai atvesta veikia ar papurtau ir veikia, perlitawo kontaktus ir kuo puikiausiai

papildau: tempdama užsikuria ne iš pirmo karto, atleidus Gaza iškarto užgeso, po kelių tempimu vėl issikure ir sava eiga pravažiavo Max 300m

Tau tai del termostato, nes yra skirtingu ju, vieni rodo 90, kiti iki 70

O del nesildimo tai pas mane buwo peciukas uzsikises tai su karstu vandeniu ir rugsteke praploviau, o poto su kompresoriu prapuciau ir sildo puikiai..pabandyk nuorint dar..

kad tu kurva pats ubagas grybe

oi tu nejuokink surinkimo kokybe, surinkimas dar geresnis pas xantia nei pas golfa as turejau 3 golfa .o is esme abidvi surinktos pagal numatyta instrukcija , nebent servise ar neservise koks sudarankis prisiliete.pvz golfe labai daug visokiu ispanisku, prancuzisku daliu xantijoj daug vokisku daliu ar net japonisku pvz gali but mitsubischio elektronikos, generatorius ir tt kokybe gera surinkimo tik konstrukcija yra prabangesne pas xantija, uz golfa kokius 3 kartus, o uz prabanga reikia kartais papildomai susimoketi.va ten suo tik ir pakastaso kad pvz amortikus kas naujus pirktu hidraulinius dar neteko girdeti(na nebent fanai citro)o kad golfui kas keite naujus amortikus sita zodi esu girdejas 100 kart.cia tik pamastymui

gal kas parduodat?

cia 500 praso

jau pardave ta volvo o kiek registracija?

nea ducato 2.5tdi

kiek paziurejau tai 320 b/d e46 kuzave nelabai iseina uz tokia suma. O del a6, kodel tarkim ne tdi variklis? Jie juk nebijo saliarkos baltarusiskos, tai ganetinai pigu butu vazineti. Arba as klystu?

Is tikruju labiausiai noretusi BMW e39, e46, bet bijau kainu tu. I universiteta vazineti galima ir su praktikesne masina. Taip pat bijau as tu duju, visvien reikia pilti ir benzo uzvedimui, o jeigu vaziuoti mazais atstumais tai isvis tos dujos net ir neisijungs. Vis del to daugiau linkes prie dyzelio, uzpilsiu is statoil be pvm (firmos kortele, iseina apie 3.5lt), kartais baltarusiskos ir vazinesiu kaip vazineja visi, ne del to, kad patinka, bet del ekonomijos. O kaip jums variantas Volvo V70 su 2.5 TDI 103 kw (audi variklis 5 cilindrai)? Darbe vienas bahuriukas vazineja, 6.5 litru pila, cipa uzdejes (Nors ir be jo masinos dinamika dziugina), isvis liux. Konkreciu problemu nera, tik esu girdejes, kad ten hibridine pavaru deze, kurios sunku rasti srote. Pakaba nebrangi, variklis audines, kebulas geras, viduje koza rozha, komfortas Kaip jums? Kas del mondeo, seat, toyota- tai galbut ir geros masinos, bet norisi kazko rimtesnio

Jeigu tu man, tai issakiau jau ko noriu Renault, citroen, AR, seat, fiat - tai 2 rusies masinos, todel ir neziuri i juos

Ta ir darysiu, bet manau mano pozicija aiski, laukiu atsiliepimu

uz tokia kaina nebent be variklio, tik dokumentuose parasyta kad buvo dyzelis kazkada nelabai realus norai pas tamsta

tvarkinga automata kazin ar rasi uz tokia suma

taip

kolkas ne. jie daugiau i hibridus orentuojasi, nes visgi jie daugiausiai amerikos rinkai skirti, o dyzeliu cia reta.. lexusu nera dyzeliniu cia isvis.

o grynai hibridiniai du modeliai lexuso, neskaitant RX hibrido

tai cia dar nuo valstijos priklauso. Vermonte buvau pries pora men, tai ten apie $3.60.. PA ir NJ irgi pigiau.. bet neapsimoka vazineti piltis, nes tiltai ir tuneliai mokami be to, nera taip dar brangu zada brangti.

neblogas, tik, kad kainos gal sukeltos degaliniu prie jo.

Focus

Nesamone. Tik draudimas i metus ziuri. Ir siaip norint isvengt mokesciu sutarty rasyk 100lt kaina masinos.

dviraciai 500lt kainuoja normalesni o cia masinos zmogus uztiek nori nusipirkti. uz ka jis kura pirktu idomu?

tik tiek kad tau reikia 4 durų o čia 2d

bulka uz 10k , prasiblaivyk zmogau

O tai pacio subo neiseis niekaip pajungt ? nes jis cia svarbiausia vaidmeny vaidina

nu aisku, dekuj uz info

Kokiu mazdaug metu masinos noretum? Ir neykyrek zmoniu su savo 607. Geros masinos nelabai kas parduoda taip kaisiodami forumuose

jo, tik už tokią sumą ir pirkti geros būklės.Čia mano nuomonė

Uz 1500lt nusipirksi ne geros bukles o drapana paskutini. Galesi paskui cia zaist su juo, klausinet kas tam atsitiko, kas dar kur sugriuvo Nepyk, bet taip yra.. Dyzeliuka? Nezinai kaip sunku- juos seniai ziauriai medzioja ir smulkus pirikupcikai uz tokia kaina

Geriau rinktis mazda 323c apie 94m, nei mazda 121 jei rimtai.. Bet vistiek kaip bebutu volga geriausias is pasiulytu variantu Busi savam kraste izimybe su tokia kasdien varinedamas

ne per gerai butu geros bukles?

kazin ar ka tu cia bepadarysi...reikejo dar ir namu raktus, pinigus ir t.t ten laikyti

išsamus patarimas

tai gal paaiškink žmogui kur ir kokie turi būti LED žibintai, kad jie turi būti sertifikuoti, kaip turi būti pajungti ir pridurk, kad jie turi išsijungti įjungus artimąsias žibintų šviesas ir pasakyk žmogui, kad jo pateiktose shemose K1 ir K2 yra relės, kurios ir atjungia ledus ijungus pagrindinius mašinos žibintus. Beje sertifikuoti žibintai šias rėles jau turi įmontuotas žibintuose ir jų montuoti papildomai nebereikia

kaip ir viskas lt, advokato reik.

auto.koks statusas ten jos.jei nera iregistruota keli veja, bet bandyk kokiuose prienuose ar lazdijuose, blet nesu lt pasneketau akis i aki su viena greit isristu, ieskok pazystamu regitroj,

ir dar vairuotojas lt tik vienas, net iskaitant laikina registracija.reik naglumo ir regitra deti i vieta

http://www.autogidas.lt/skoda-octavia-i-hecbekas-1998-0123655884.html kaip sita, nei vokietis nei prancuzas?

eziukas neblogas, vektros man patinka tik b nelabai komforto yra, bmw man nepatinka, bet sis variantas geras, seip volvo geriausias pasirinkimas, o vectra remontuoti pigiause, pacem galvoti .

http://www.autogidas.lt/volvo-s70-tdi-sedanas-1999-0123691230.html na kaip pavyzdis, kaip toks variantas, jei nenori karavano?

2.0 bet pas abu silpni siurblei, dar gali ziureti benzinini 1.8 arba 2.0 ecoteka, gerai draugauna su dujom.

yra priziuretu, ir neviena, taip tu teisus, tik i lietuva tokiu neveza nes nieks nepirks, o lietuvis per skelbimus irgi neparduoda.ir jei islenda kokia normalesne tai perekupas per 10 min nunesa. taigi nemalkit s, , o eikit i smeledeze zaisti.

pas mane skaityk lygiai tas pats buvo. seip kompiuterine diagnostika turetu parodyt. pas mane tai kaip taip buvo tai buvo alkuninio veleno daviklis (Cransaft sensor) fiske to daviklio po kolektorium norint atjungti reikia tepal filtra atsukt tada ranka priena. o stovi jis kelevio pusei bloko uz propelerio ir antifryzo slangos vienu varzteliu prisuktas. pas mane irgi saltas budavo gerai pasildavo ciaudedavo benzinu gesdavo variklis galu gale pradejo nebesivesti pakeiciau ta davikli viskas ok tada.

isvaizda tai cia skonio reikalas, o tvarkymo kastai ryskiai skiriasi. cia ne audi mania tik is jo pasirinktu variantu manau butu logiskiausia imti butent si uz kokius 5-6k. o kas liecia tvarkyma tai gyva rasti sunku, tuo labiau lietuvoje, todel ir siulau benzina, geriausia aisku butu paciam dujas statyti, na bet aisku kiti pinigeliai

ne, neklysti, dyzeliniai sie varikliai mazai ko bijo, tik, kad dauguma ju apibege aplink zeme 10 kartu

Didesne gali "esti'tik tiek pat jei dyzelis jei daug didesne tai daug daugiau ir dyzelis ims arba zymiai daugiau jei benzinas.Daugybe gali rsti tvarkingu, net uz mazesnes kainas tik nepirk is siaurakakciu urlaganu, buduliu, pirk is kulturingu , padoriu zmoniu ir rasi.taip isvengsi daugybes ivairiu problemu.