Auto auto focus 1.8 85kw nesikuria (628 psl.) (33903)

taip, jei dar gera duju iranga istacius? kaina dar +700 kokie, na klausimas kaip tas automatas veikia? jei jis suges? masina ismesti?

O kaip su vaziuokle reikalai?

keisas personazas tas tito

Sveiki turiu problema vazevau i darba ir sustojus prie sankryzos kazkodel dingo 1, 2 pavaros nori junkt atrodo kad kazkas kazkur stringa kad neleidzia iki galo palenkt pavaru perjungimo svirties, pavaru ta trauke stovi gerai neatsilaisvinus, tai 3pavara uzdegjnau is vietos vaziuojant po kazkurio laiko atsigavo veike visos pavaros. Ant galo ivazevus i masinu aikstele uzstrigo pavaru svirtis ir nebejo ijunkt nei vienos pavaros. Kame cia saknys tai uzstringa pavaros tai atsigauna, kur cia problema? Aciu uz atsakyma

O jai problema pacioja dezeja tai reiketu pas meistru vest taip? Idomu sudetinga ten patvarkyt o cia pacios tos sakutes luzusios neturetu buti jai pavaros tai buna tai nebuna, kiek manau ten turetu but kazkas isikabine gal !

Man panasus atvejis buvo su audi a6 2.4 benzas su tiesioginem dujom, salta tekdavo pasukt ilgai, kad uzsikurtu. Susiskambinau su elektriku kuris daro diagnostika, paaiskejo, kad temperaturos daviklis nusproges, ir duoda netoki misini kuro ir oro. Pakeitus davikli tai issiprende. Gal bendraminciai kazka patars geriau.

Kiek kainavo kiek suprantu naudotas?Ar nauja pirkai, tikriausiai naudota, ir su visu korpusu, ar visgi gavai atskirai, nes nauju vargu ar buna atskirai...?

Beda ispresta, buvo purkstukas nuduses, pakeiciau i kita dabar tvarkoj, dirba, Aciu visiems uz pagalba

Gavau is pazistamo uz 12 euru, tikntai pati purkstuka.

Kita problema, pakeiciau tarpine po mono ipurskimu(nes buvo supista) tai dabar ant bezo nelaiko laisvu apsuku, reik laikyt gaza kad neuzgestu, kame cia gali but reikalas ? Ant duju tvarkoj dirba kaip priklauso, nu kartais pasikelia apsukos iki 2, bet po to nusileidzia.

Nu bet ant duju lygtai tvarkoj, gerai kur galiu ji isigit ? pachodu ju nelabai cia rasi, nebent is sroto.

Tai jo toksai, ryt bandysiu skambint i srotus, ziuresiu kaip ten bus...

kuris isejo nes kai kuriom stovi du siurbliukai o isimt nesudetinga salone arba bagazineje yra bako dangtis atsuki varztelius ir prieini prie kuro bako ten atsukes randi siurbliuka kai ji apimi rankomis tai ji reikia pasukt pries laikrodzio rodikle ir issiima

Aisku, tai dabar kolkas kompresija matuosiuos ir davikli keisiuos, dabar kur yra idetas siaip is golf 1.4 44kw, bet ta ziedelio spalva ant daciko tokia pat kaip ir buvo is pradziu.

megink papurkst korburatoriu valiklio.gal purkstukas uzkerpyjes.

tikslūs modeliai vyr. ir mot?

o gal yra moteru/merginu, kurios labai laimingos turedamos koki automobiliuka?

na jei masina nesveria nei tonos ir dar dyzelis tai kokiu 50-60kw pakanka. jei jau 1.5t tai reik ir apie 80~. benzam biski daugiau reiktu nes sukimo momentas prastesnis. imi koki 2.5dyzeli ima 6-8l 100km ir ramu. tik tokiu varikliu mazose masinose nabuna

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-a-160-vienaturis-1998-0119308948.html turetu patikt, be to, su visais bajeriais. teko su tokiu vaziuot, tai gan smagus masiniukas.

VW Lupo ar peugeuto 206, bet uz tokia kaina automato sunku rasti

Kaip tik turiu Volvo v40 2.0 benzinas automatas truputi dauztas jej domina. http://www.autogidas.lt/skelbimai/volvo-v40-universalas-1999-0119295548.html

renault clio, peugeot 206, mitshubishi colt

cia paziurek, daug yra pasirinkimo http://visitors2cash.com/ref.php?refId=119816

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
P.S prasyciau skambinti iki 18h, nes nuo 18h iki 22h, esu uzimtas negaliu atsiliepti.
Kaina minimaliai derinama.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html

Degimo kampas negali but?

siaip pas tave turetu but pacosas toj masinoj. pas mane yra. ziurek zvakes, be zvakiu esi zuves.

temt ir tik temt , negailek greicio ir vilk kol uzsikurs ,

pasitikrink ipurskimo kampa

jai purskia kura tai mistika zek gas su degimu kas ar dirzas vietoj ? as dar pazeciau ar tikrai visi vaikia gal oro sistemoj lb daug pabandyk truktelt gal tada paims

pakaitinimo zvakes tikrinai?

Jei pas tave tdi arba pilnas ipurskimas tada problema tame kad nera gero kontakto elektros fiskej kur ta purkstuka pajungej ir todel tau skydelyje dega purkstuko simbolis nes cia ispeja kad jis neweikia nera sroves nes kitokiu gedimu negaletu buti, tokiu atveju kompas priima signala ir neleidzia uzvest masinos nes gali nes variklis nedirbtu tokiu atveju pilnai, todel tada kompas tau neleidzia uzvest masinos, arba tiesiog kompa masinos sudeginai uztrumpines akumus

man neidomu kas ant ko dergia jei kas gali patart patarkit kas ne tai ne...

jo pucia kura ir vakumas geras

supranti jei degimo kampas ar kazkas panasiai tai nors bandytu kurtis, o dabar visai nieko, tik sstarteri suka ir jokio grybstelejimo lyg blokuotu kas uzdegima, bet ir tai tikrinau...supantu kad teks i diagnostika temt..

panevezio

Nu pagal nicka sprendziant jis yra meistras o tai reiskia kad jo darbas viska zinoti

Seip nuskaicius tik klaidas, ir nepadarius pilnos diagnostikos nereiskia kad su elektros sistema viskas tvarkoj

nuo senu laiku sitam matore kuro siurblys nepasizymejo patvarumu tai ir panasu kad jis jau baigiasi

pakaitinimo zvakes pasitikrink (gali buti numirusios) arba kazkas sistemoje su pakaitinimu (kartais buna rele ar dar kasnors). Del kuro tai ghal filtrai senai keisti, o gal davikliai kokie gryba pjauna, cia visad diagnostika geriau atsako i klausima vistiek klaida ismes kazkokia.

gal zinot kas galetu but? salta labai sunkiai kuriasi, kaip kuri jau atrodo stveria bet neuzsikuria, o jei uzsikuria tai uzgesta ir taip kelis kartus, o silta is puses abaroto kuriasi, zvakes syldo gerai, kuro filtras pakeistas, sakau gal siurbliui misios? ar dar kas kito gali but?

Tai va turiu tokią bėdą su savo galaxy. Dažniausiai šaltu varikliu dabar buvo taip, kad bandžiau kurt atrodo jau užsikūrė (jau rodė 1000 apsukų) ir tik paleidus rakteli užgeso. Antrą kart kuriant starteris suko ir rodo 200 apsukų, bet taip steni kokią 10sek, o po to po biški kabina, kabina, kabina apsukos pradeda kylt kol galų gale pakyla iki 1000 apsukų ir užsikuria. Bandant iškart užgesinus užkurt, užsikuria puikiai, tempiant taip pat iš kart užsikuria (teko tempt kai akumas išseko). Yra pasitaikę, kad neužsikuria ir šilta, bet retai. Taip pat atsirado dar vienas simptomas, dabar vėl sunkiai kūrėsi taip kaip aprašiau, o užkūrus važiuojant 3 bėgiu pradėjo keistai trūkčiot, dingo trauka, o po kelių sek. užgeso. Tada vėl taip pat sunkiai, bet užsikūrė. Tolimesnė kelionės dalis su sustojimu praėjo sklandžiai. Ieškodamas bėdų keičiau: akumą, kuro filtrą, kuro siurblį, starterį. Techniniai parametrai: 1.9 tdi, 66 kW, dyzelis, 2000 m. Ačiū iš anksto.

Rele valdo kompas, gali buti perejes apsuku daviklis nes is jo eina valdymo signalas, kuris paleidzia sistema. Reikia ziureti kokia sistema ar babina stovi is galo variklio ar paskirstytojas su komutatorium.

Tas zaibiukas rodo gedima, bet gali buti kad nera maitinimo, cia pats nelabai ka padarysi

Paprasciausiai gali but kad tepalo siurbliukas neveike ir nepadave tepalo ir pridege ziedai. man tas pats buvo su speedfight1 tai lekent visu gazu nusimove slangute tepalo tai po kokiu 200metru uzgeso, nuemus cilindra buvo pridege ziedai.

tai motoroleris peugeot speedfight 2

Opeliai yra labai gaidiski nes kai jiems pakeiti kuro filtra ir kai pas juos reik sistema nuorint tai tikrainei purskalas nepadeda o tampymas padeda bet ir tampyt reik pora km

na drysciau priestarauti reikia tik uzpildyti filtra nei karto nebuvo jokiu bedu, jei filtras elementas tai reikia pilnai pripildyti kolba kai jau filtras idetas ir jokiu bedu. na bet cia ne apie tai cia smulkmena.

tai gal pas tave ne toks motoras.

bukit zmones geri, ir duokit tiksliu padarimu dekingas is anksto http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/321886-11590.jpg

kai nesiveda paziurek ar is bako dizeli pompuoja siurblys