Auto auto del aparaturos (1057 psl.) (56351)

pasirasai ant popieriaus .o kai ta diena ateina susitinki paprasai ir atiduoda nes nenores pinigu visu prarast , tai sumokes kiek skoloj .aisku jai suma didesne, arba pinigu kisenej nesinesioja tai jau geriau per notara .reikia beto ziuret i zmogu jai koks asilas tai masina suges ir sakys pasiimk atgal, biski psichologu reik pabut .as nesenai irgi pardaviau masina ant skolos bet zmogus buvo normalus sumokejo , nors ir keleta gedimu apturejo .

o kas su fordais vazineja tai sedi po lapu ir tyli nes fordas yra , zemiausia kategorija.jai prancuzas peugeot koncerno gali pasigirt varikliu ir kebulu tai fordas niekuom negali pasigirt

nereikia cia pestis ir bus viskas gerai

ka tu cia patarineji jonizz" tavo tie vertinimai yra susu sudas.tavo pateiktam sarase turetu masinu vien audi bulkos ir masinu masina a6 .tai ka tu cia gali patart apie peugeota 2.1 td ??? o gi nieko .gera tavo ta audine 103 kw neblogai kaip senam trantuj tik blogai tas kad tavo tos audines remonto kastai kosminiai butu gedimo atveju.plius vagia tokias , vagia juodai ir brangiai kainuoja , didele masina be komforto valdomumas kaip mikro autobuso ir tt . nesakau ka jos negalima turet , gera masina istikro nerudyja ir tt saugant tarnaus ne vienus metus bet nekiskit tu savo audziu smaudziu per visus galus.as nustebes , kad bemwu taip nekisa sitam forume , bet vw ir audi kisa per visus galus pati geriausia pasauli masina pasigydigit viena karta

tai kad nusisnekejai , bandziau pataisyt o tu tik purkstauji , , , nuo kada yra quattro motorai , tu pats pamastyk ka kalbi

seip nesupratau klausimo visiskai , bet tikrai manau kad nieko nenutiktu , grptu ant to isejimo ant kurio pajungtum , , , , jau ant motorkio kazka konstruoji ar kaip

niekam tikes tas skystis , bankute 10lt , reiks bent 2 , bet nieko jis nepadeda , kiek bandziau nieko gero is jo , srote nusipirk ta radiatoriuka , 2 valandu ir pasikeiti , aisku jai cia tikrai jis , bet kazkaip jauciu kad jis , gal nenusiorina jis , bet per tiek laiko jau turejo nusiorint , o dabar kisasi jis ir tiek , nu sekmes ieskant bedos

nestumk dalim. paimk plika 1, 8 mono motoriuka plika uz 120lt ir aprenk ji viskuo nuo savojo.

tada metu lauk originalia... aciu uz atsakyma

matai yra ir changeris. bet kai mage veike, changeris vistiek neveike.kai bandydavau ji ijungt, uzrasydavo Safe ar cd safe.gal ir jam reikia atskiro kodo?

Na kad su griežtino tai tik į naudą. Bet galėjo supaprastinti ir pigesnią padaryti visą šią procedūrą. Bo jai jau turi kokią Deltą ar Riga tai tas malonumas viršija kelkis sykius pačia moto vertę, taigi nelabi apsimoką ta registracija ir užsiimti.

Ir dar, parašęs postą prisiminiau, kad nuo naujų metų keitėsi laikymo tvarka regitroje. Teko skaityt, kad kažkokie blankai atsirado, ar kažkas panašaus, kad geriau vertint naujojo vairuotojo susiformavusius įgūdžius. Tai gal tuo pačiu ir taisyklės pasikeitė šiek tiek.

mano manymu butu geriausias varjantas uz 7000 lt tai astra 1.7 dti varikliu. 5L/100Km dyzelio ir dar trauka sioke tokia jauciasi, vaziuokle neuzmusama. zinoma masina barskutis kaip koks golfas, bet nors opel kaina neispusta kaip kokiu guoliu. a3 cia jau is vis butu superinis varjentas, bet ar ras a3 1.9tdi uz toke kaina?

ziuriu tau rudeninis zajobas yra uzejes... Savo situ postu daug patarei? sakiau taip nes klausinejau kodel taip yra ir man paaiskino zmogelis, tai ka zinau ta ir sakau, o kad tu esi molis visi cia zino tai nereik taip viesint saves.

man tas pats, aiksteleje nereikejo dirzo nei sviesu nei posukiu. dar isvaziuojant pats pasake uzsisek dirza ir isijunk sviesas.

pirdyla tu 2.4 ta V6 i vienus vartus daro neesme kad 2.5 TDY V6 apkrautas legendiniu ''patvarumu'' bet tu vistiek neklausyk nieko daugiau ir jamk

aciu uz patarimus viskas jau twarkoje

niekur nereikia varyt, cia yra viskas normalu. Pas mus ant Jumperio 2008 metu irgi iki 3k apsukos ant laisvu kyla. Jei kompas klaidos nemeta, tai technikinej tik gali pasiust ant triju raidziu.

Nieko ten ne dusulis, nelabai ka atskirsi, vaziojant. O palakstit norint, galima vieno migtuko paspaudimu, po duju pastatimo tas noras ateis vis reciau ir reciau.

ardyk ir suzinosi arba dezej ragas arba varikli usklynijo

na jeigu tik perziurejai ir konkreciai neradai kur gali trumpinti, tai manau kita ryta vel neuzsivesi.

Uz 10 stuku gali paimti Vectra B Gera , Omega, Cia Opel jei ka O Seip turesi Bemwa turesi beda turejau viena ir uzteks sakau is sirdies :]

Nzn kurios knopkes 9-5 reguoluoja bet kalba galima apsirinkt pabandyk info + dar koki mygtuka ant sido

Jusu ziniai 3 diena neatraso regitra. Bijai bijai, cia rasau tikedamasis konkreciu ziniu, kurie praejo sita kelia ir zino kiek, kas ir kaip. Kaip visada supuola kaip vanagai pablevyyzgot, nezinai nerasyk, kitokiu patarimu as cia neprasiau, ar prasiau ?

Gal girdejo gal negirdejo. O nemanai, kad gali buti zmoniu kurie tikrai zino, nes yra teke susidurti, cia gi forumas, kas blogai ?

an kokio kuro tau gesta motoras

tai kad niekam lietu nebereikia ir beje nuo calibros ratai reik uzdet beskei bet girdejau kad uz 130lt koplekta padara tai ce nedaug visai

issiaiskinau skyles grezia ir daro vienam ratui skyliu padarimas 20lt o senos vienos skyles uzvirinimas 10lt gaunas vienas ratas 60lt grazei padarytas )

kokiem galam tau ji cipuoti?

tai ka blt jau isgarset uzsimanei? juokas juokais, bet ar caddziai isvis zybsi? marods tik stacionarus mirksi.

LEV su ta problema neturi nieko bendro. i ta gaidi turbos niekas nedejo. negalejai nesimaives pasakyti kad juose nera EGR? as tais senais lauzais nelabai domiuosi..

jo ir gale tad logotipas su lektuveliu.

jei apsukos kyla greitai, o masina nevaziuoja tada jo, bus sankaba

ok, vel.. kaip netraukia? apsukos kyla masina nevaziuoja ar nekyla nei apsukos nei masina vaziuoja? ir ar automatas ar mechanika?

turi, bet beveik nesinaudoja

http://www.bba-reman.com/catalogue/DetailedProduct.aspx?DetailedProduct=427

9000 kabriko prototipo nebuvo?

maksimalios galios vien "cipavimu" neisgsusi. mano draugas is tokio variklio buvo isspaudes apie 170kW.. bet ne vien "cipavo".. daug ka papildomai keite.

oj, buvau praleides sita foto. jo, sklende elektronine. nuemes slanga ir isjungtu degimu pabandyk paspausti gaza. jei sklende viduje (plokstele) darinesis, reiskia trosas sujungtas tiesiogiai su sklende (motoriukas atjungtas) ir laisvos eigos reguliavimo nera. jei trosas vaikscios, bet sklende nesidarines isjungtu degimu, tada reiskia motoriukas neatjunktas ir beda kazkur kitur. ijungus kondicionieriu jei apsukos nukrenta labai zemai, reiskia laisvos eigos reguliavimo nera.

o isrenka ir surenka uz dyka?

turbinos sparneliu ar "geometrijos" sparneliu?

as supratau, kad tas apvalus daiktas su koja i kuri eina slangute nuo N75.. dar vadinamas aktuatorium.. stovi ant turbos

http://www.ebay.com/itm/Butterfly-vinyl-decal-sticker-8-x-7-1101-/290828780542?pt=Decals_Stickers_Vinyl_Art&var=&hash=item896443ad3a

jiems reik technikinio ? nesamone tada, o jei masina be tech ir draudimo , ir pvz zmogus nori daryti techinikini tada jiems reikia draudimo , o darant draudima techinikinio ? ka tada daryti ?

issiardyk panele ir pasizek, gal ten perdege lemputes arba gal iki tu eiluciu gal net neateina jokia fiske man a6 taip buvo, turejo daugiau degti pagal viska, bet nedege, issiardziau apzejau ir buvo aisku .

Stabdziai, vairas geri. Beliko tik suzinot kas ten snypscia vaziuojant ir smarkiau gaza uzspaudus?

Gal kas zinot kiek kainuoja xm variklio dirzas ir kas galejo atsitikti kai kuriant nutruko variklio dirzas?

Kokias koloneles rinktis i dureles (toyota corolla e11 (1998) Rodos iki 16cm dydis, ir gylis 5-6cm (be podiumu, tiesiog i stock vieta)

turejau toki pati tik 95 irgi 1.9 tai signalas buvo kai durys atidarai, ziurek ten kur duris yra myktukas nuo ten laidas turi ait ziurek gal bus nutrukes nes ten ju lyga o perdeges tai nemanau kad bus

Galbut ir iseitu, tokiu budu neteko imt spiruokles bet kitas niuansas, ar netrugdys spiruokles nukelimui sparnas..