Auto auto bmw 530d sunkei kureasi saltas (216 psl.) (54152)

bmw 318 nuo 80metu
bmw320 nuo 91

Sveiki, perku BMW 520, 89metu varikli. Kaunas

o bmw turetu ant pliusinio laido buti.

as nieko pries bmw neturiu. paskaityk PM

jai istikro gerai pasidometum apie bmw G-power manau, pats pripazintum, kad sneki nesamones, tipinis mazvaikis, pirma sneka, poto galvoja ka pasake, kol nepavaziuosi su galingu bmw bent 4.0 varikliu mechanine deze, nuomone iskart pakeistu ne vienas apie bmw

va va su savo tais bmw. bmw pati geriausia masina ir t.t... jei priziuri betkoki varikli jis laikys tikrai gerai. nesvarbu ar bmw ar nissan ar dar kas. man asmeniskai visos jdm super yra, ir japonu kokybe viena geriausiu.

Auto diagnostikos prietaisai iš EKSPOZICIJOS! Nuolaidos iki 67%! automobilio gedimų kodų skeneris autoSNAP® A810 (Oficiali-legali versija Europai) autoSNAP® A810 – auto diagnostikos kodų skeneris skirtas tiek profesionalams tiek automėgėjams. Prietaisas skirtas tiek Europietiškiems, tiek JAV ir Azijos automobiliams. Puikiai nuskaito variklio sistemų klaidas. Skirtas visiems Europietiškiems, JAV ir Azijos automobiliams kurių automobilių kompiuteriai yra suderinti su OBDII. Palaiko CAN (Controller Area Network) ir visas kitas einamąsius OBD-II protokolus (ISO9141, KWP 5BAUD INIT, KWP ADDR INT, KWP FAST INIT, J1850 PWM, J1850 VPW). Šis prietaisas gali lengvai nuskaityti automobilio variklio gedimų kodus. Lengvai nuskaito bendrus kodus (P0, P2, P3, ir U0) ir specialius gamintojo (P1, P3, ir U1) kodus. Atvaizduoja automobilio variklio darbo parametrus realiu laiku. Nuskaito VIN (transporto priemonės identifikavimo numerį) 2002 m ir naujesnių transporto priemonių. Gali atlikti specialius testus. Nereikia jokio papildomo nešiojamo kompiuterio. Mažo dydžio ir patogiai telpa delne. Saugiai dirba su borto kompiuteriu. Puikiai tinka autoserviso meistrams ir automėgėjams. autoSNAP® A810 parduočiau labai patrauklia kaina! autosnap AS809-JP - auto diagnostikos kodų skeneris Japoniškiems automobiliams. (Oficiali-legali versija Europai) autosnap AS809-JP - tai auto diagnostikos kodų skeneris, Specialiai suprojektuotas atlikti automobilių variklių greičių dėžės, ABS ir A/T sistemų kompiuterių diagnostikai. Tai vienas iš naujausių autosnap įmonės sukurtų produktų. Prietaisas skirtas tik Japoniškiems automobiliams. Puikiai nuskaito variklio, greičių dėžės, ABS ir A/T sistemų klaidas. Skirtas visiems Japoniškiems automobiliams kurių automobilių kompiuteriai yra suderinti su OBDII. Šis prietaisas gali nuskaityti automobilio gedimų kodus ir juos ištrinti. Atvaizduoja automobilio variklio darbo parametrus realiu laiku. Gali atlikti specialius testus. Nemokamas programos atnaujinimas internetu. Puikiai tinka autoserviso meistrams ir automėgėjams. autosnap AS809-JP parduočiau labai patrauklia kaina! autoboss V30(Oficiali-legali versija Europai) autoboss V30, tai įmonės Bosch automotive Service Solutions produktas. Bosch kokybė už patrauklią kainą! Tai labai geras kokybės ir kainos santykis. Tinka automobiliams pagamintiems JAV, Europoje arba Azijoje. Nustato variklio, važiuoklės ir kėbulo kompiuterinių sistemų būklę bei gedimus. Įrenginys skaito tiek gamintojo, tiek bendro pobūdžio kodus. Visus duomenis atvaizduoja grafiškai. Windows operacinė sistema įgalino šį prietaisą dirbti kur kas greičiau, nei kiti siūlomi auto diagnostikos prietaisai. Todėl autoboss V30 žymiai galingesnis, greitisnis, nei kiti rinkoje siūlomi auto diagnostikos prietaisai. Įmonės Bosch automotive Service Solutions universalus auto diagnostikos prietaisas autoboss V30. Oficiali, legali versija Europoje. Šiuo metu, tai pats perkamiausias universalus auto diagnostikos prietaisas pasaulyje. Modernus dizainas, labai patogus darbas su šiuo skeneriu leidžia lengvai ir patogiai atlikti automobilio mazgų skenavimo funkcijas. Šis prietaisas turi aukštos technologijos sensorinį ekraną, bei daug diagnostikos ypatumų. autoboss V30 – tai naujos kartos Universalus autodiagnostikos prietaisas. Kuris savyje sujungia geriausias naujos kartos mokslo ir technikos pasiekimus. Šį prietaisą sukūrė patys geriausi šios srities specialistai. Tai didžiulis šuolis transporto preimonių remonto srityje. Puikios imobilaizerio ir ir kitų mazgų adaptacijos(programavimo) galimybės. Universalus auto diagnostikos prietaisas yra modernaus dizaino, nedidelio svorio, su šiuolaikiška programine įranga. autoboss prietaisai – gaminami nuo 1999 m. todėl ši įmonė pasiekė išskirtinių šio produkto savybių ištobulinimo. autoboss V30 diagnostikos įranga skirta tokiems auto servisams, kurie specializuojasi visų populiariausių autogamintojų automobilių remonte. autoboss V30 savo programinėje įrangoje turi iki 50 rūšių automobilių. Prietaisas turi ir rusų kalbą. autoboss V30 parduočiau labai patrauklia kaina! Visi prietaisai nauji. Suteikiama garantija. Galime pasiūlyti ir kitokių automobilių diagnostikos prietaisų įpatingai patraukliomis kainomis. Konsultuojame, kaip dirbti su šiais prietaisais. Padedame įsisavinti darbo su šiuo prietaisu pradžiamokslį. Detalesne informacija galime suteikti telefonu. Daugiau informacijos: www.svscmarket.eu

ko tu lygini su dyzeliu benzina, visi zino, kad pas dyzeli didesnis sukimo momenta, paimk 330 dyzeli bmw ir ta tavo alfa tik bmw galini zenkliuka pamatys, ir beto pagal kokybe nera ko lyginti alfos ir bmw varikliu, o ypac dyzeliu

As nelyginu bet man bmw 5 ne bolidas kad lakstyti tam yra geresniu aparatu sukurta o bmw 5 yra grazi gera patogi masina vaziuoti o ne lakstyti, jai tau rupi lakstymas-lakstyt, jau daug keliu gaideliu baigia gyvenima su BMW grioviuose.

SVEIKI MERSUI E KLASES 2004 M. autoMATAS 2, 2 VARIKLIS KURIASI GERAI SILTAS SALTAS ANT LAISVU DIRBA GRAZIAI BET VAZIUOJANT DIDESIU NEI SIMTAS GREICIU (MAZESNIU GAL NESIJAUCIAI)PRADEDA PULSOTI VARIKLIS SOKINEJA APSUKOS KAS GALETU BUTI GAL KAS SUSIDURETE SU PANASIA PROBLEMA

Sveiki, turiu 125 kubu motoroleri suzuki. Šaltas labai sunkiai kuriasi, šiltas kuriasi labai gerai. Neseniai pastebėjau kad oro filtras netraukia oro į save, o jį pučia į išore, ar taip turi būti?.. Dar pro oro filtra tepalai bėga... Kame yra bėda?

Sveiki Skubiai reikia jusu pagalbos ryt i darba o mano qvinkis pasivede, foto kur spjove tepala ir uzgeso nuo to laiko šaltas labai sunkiai kuresi o dabar ir visai nebesiveda ka daryti? Padekit kas.

Iskilo tokia problema masina pradejo lbj sunkei kurtis ilgai reikia sukt starteriu kol uzkuri toks jausmas kad siurblys nenori pumpuot kuro uzgesinus is slangutes kur eina kuro padavimas eina lbj daug oro burbulu gal kas zino gal koks voztuvas nelaiko saliarkos siurblyje paciame, variklis 1.9tdi kuro filtras pakeistas zvakes visos puikei kaista ar kas turi minciu is kur sistemoi gaudo ta ora

Turiu vel tokia problemele. Is pradziu kai nupirkau 1999m. vectra b 2.0 74kw. nebuwo traukos. Po laiko pajunge kompa rado oro srauto problema. Su oro srautu viskas ok. Paskui rado egr (chek) klaida (lempute dege). Egr pakeiciau. Po egr pakeitimo trauka kazkiek pagerejo. Bet trauka vis tiek ne ka pagerejo. + Sunkei kyla apsukos. Gal patartumete kas galetu buti jau nieko nebesuprantu.

Turiu problema su sava audi cuope 1992 metų 2 litrų benzinas.Neužsiveda šaltas variklis, karštas užsiveda, bet negražiai dirba ir apsukos būna nukritę iki 700-900 apsukų, beto yra dingusi trauka... Anksčiau dirbo idealiai, užsikurdavo iš pirmo karto ir šiltas ir šaltas, o apsukos būdavo lygiai 1000 traukdavo tikrai geriau.automobilis yra stovėjęs ir nevažinetas, tačiau tik dėl to, kad buvo pilnai restauruojamas kėbulas ir važiuoklė.Beje, prieš šitą problemą, pakeičiau naujas žvakės ir žvaiklaidzius, bei pagrindinį diržą, akumuliatorius beveik naujas, tad nežinau, ką daryti.Kas tikrai nusimanot, padėkit.

Tai vat tas ir yra didelė problema, o beto dar ir musu pirikupai iš dvieju auto viena sugeba padaryti. Pas visas ridos apie 200000 km. Turguje sunkiai rastum mašiną su 300000 rida, nes musu pirikupai veža tik labai geras, vieno šeiminko (kuris aišku buna senukas) mašinas.

cia ne ta masina, i kuria verta det kazka bent is biudzetines linijos.Pirmiausiai reikia keist masina.Antra, jei labai norisi, darai podiumus ir dedi bent jau 13-17cm komponentus, kuo smarkai abejoju ar pasiteisins, nes muzika vistiek uzgos mazo ir lengvo auto keliamas triuksmas-taigi sanaudos nepateisins lukesciu...

sveiki siandien ziurejau Dodge interpid 2.7l variklis, bet man labai nepatiko kad apsukos daugiau 3000rpm nekyla atrodo kad ribotuvas koks stowetu. auto buvo dauztas , dega check engine lempute, tepalu slegis nekyla... pabandziau pravaziuoti jis netraukia, atrodo toks bukas, kokios bedos galetu buti. tiesa automatine greiciu deze

Edgarass > gerai suprantu, pirkau priestai auto uzganetinai ribota pinigu suma, nusipirkau nebrangiai, ikisau truputi pinigelio. Ir tikrai dziaugiaus tuo. Suprantu kazkam tokia suma juokinga, pats ne ledo ir ieskau. Polls003 > Ju tik isvaizda tokia, ne jau paprasti varikliukai 2.0 ir duju iranga toks jau sportiskas komplektas?

galejo usalti, as taip manau.kol nera salciu lyg ir veikia viskas, tik pasala, varai kaip su vezimu..tai gerai kad usala virsutinej padeti, man buvo apacioj usaleatvariau registruot auto tas tikrintojas vos infarkto negavo..O KAS TAVO MASINAI?? visa perkrypus i viena puse..

siaip kai eini irgi devisi sanariai juos tepa kazkoks slidus skystis kuris apsaugo kaula nuo trinties buna sportininkai suvaro sanarius o tada tai beda skaitik invalidas, arba seniems tas daznai buna kazkas panasaus i sarnyrus gal net nuo zmogaus ir nukopino auto kurejai.taip kad vaiksciok saikyngai

nu esme kad pirmi i lengvaji auto common rail state italai .alfa romeo 2.4 jtd .tdi tai pat italai o adine taip isgirtoji tdi tik 91m audi100 kosmine isgirtoji kai jau fiatas be pagirimu dejo 86 metais. laivuose zinau tas commonrail buvao anksciau masinose veliau ir tt

dyzeliui tikrins nuo 2008m , o benzui nuo 2002m , bet niekas netikrins ar jis ten yra , ar ne , as ne karta klausiau TA kur zmones dirba , jiem pohui yra tas katolikas ar ne , svarbiausia nevirsyt dumingumo , tad lupam kaip ir lupom , auto tik y nauda

nu tai as apie citra nieko nesakiau, man paciam XM patinka, bet tai lyginam nelyginamus dalykus, hidro ir paprasta, alfose waziuokles balancuotos pausiau komfortui ir pusiau dinamiskam waziawimui, tai nera noret kad plauktum kaip laiwe, bet uztat smagi, werzli auto, o didesniais greiciais stabilu ir saugu waziuoti.

pirmas dalykas takso auto niekas neperka tai jau nebeatsipirks per pora metu. kita yra tai kad tu esi waziawes su wienu egzempliorium, as esu paturejes gal 3menesius ja ir zinau kas ir kaip, rudys pradejo lyst net i lauka.Nebent metai naujesni ir su antikorozine danga gamykliskai.

overboosted noreciau paklausti ar is tikro kaip pasiskaiciau saab 900 iki 93m, turbo, ganetinai daznai genda pavaru dezes, tiek 4 tiek 5 saibu. Pasiskaiciau kad jose buwo montuojamos tiesiai po varikliu su kidraulika ir 3 grandinem, cia tiesa? ar imanoma isvis tokiem auto daliu gauti dabar?

Sveiki. Dmiuosiu c5 2002 metu 2.0 hdi automat automobiliu. Galvoju pirkti zmonai. Ka galit gero-blogo apie si auto pasakyt? kaip variklis? kaip citroenu automatas ar geras? Kaip remontas ar brangus? As nekad neturejau citroeno ir pazistami neturi tai vat juokios nuomoines . Prasau padekit. Labai aciu!

Sveiki, kokiu turite nuomoniu apie Saab ir Volvo varomu bioetanoliu(E85)varikliu kokybe, kuro sanaudas, trauka ir beabejo kainas?Pries kazkuri laika siule labai pigiai toki auto, deje tuomet dar nebuvo tokio kuro LT, ir dabar vel pasitaike proga isigyti nebrangiai geru metu.Gal kas turite informacijos?

reik ziuret bendra bukle ir t.t. islaidu butu daug jei nusipirksi uzdrozta. O siaip JTD patvarus ir ekonomiski. Ekonomiskumo atzvilgiu patarciau 1.9 JTD, nes ir eksploatacija pigesne (kas susije su dirzais, guoliais, variklio skyriumi). O siaip kaip ir perkant kiekviena auto geriausia nuvaryt i servisa ir patikrint

pas mus buna bent po 2-3 reidus i metus, ir popieriuku i auto sikna tikrai nekisa, o ilga straubli i baka ir paima megini, iskart vietoj ant staigiu istiria ir pasako su kokia vaziuoji, jei neturi leidimo su tokia vazinet, mokek nuo 10 iki 15k lietuvisku.

Frontai , nu kiek zinau tai geresni automobiliai buna tarkim turgawietese(parwaryti) siauliuose gan neblogu maciau, atrodo twarkingi tik i kaina nebuwau atkreipes demesio, beto is pazystamu kas pirko parwaryta auto tai tikrai nesusidure nei su wariklio defektu ar kokiu rimtesniu, pasikeisdawo kelias traukeles ir wiskas tuo baigdawosi

teko prikist nagus prie tokios alfos ir prie fiat coupe seip tai tas pats auto tik keli bruozai pakeisti , nzn nieko ispudingo neizvelgiu is siu modeliu na aisku tai tik mano nuomone, gtv 2.0 ts nesiulyciau net priesui apie 3.0l susilaikau, galia daro savo

Nereikes, varstyti tu duru pats prekiauju automobiliais tad buvau ir as panasioje situacijoje, zmogelis nusipirkes auto buvo palikes masina mokomoj zonoj nesumokejas, tad ji nufotkino eismo prieziuros tarnyba, taip mane issikviete del baudos, bet as paruodziau sutarti kad automobilis parduotas ir jie toliau kontaktavo su nauju seimininku!

Faina si tema, nieko negaliu pasakyti negi dabar pulsiu sakyti kad man 26m, ir kad auto keiciamu verte apie 5stukas lt, na juokinga, ei gal reiktu sudalyvauti meete paziuretume kas vaikai, kas ne, nes betvarke matau cia, ir man POFIK ANT JUSU ALFU nes Audi vairuoju

vazineju ramiai ir pritariu, kad tarnaus ilgai jei nesuki apsuku, visom auto taip patinka. trasom vazineju tai:5, 0-5, 3ltr.uztenka, aisku tik greitis 80-90km/h. trasom vazineju tai gerai, tik skubejimas yra kuro ir eksploatacijos islaidų priesas. turiu klausima:ka daryt nešyla salonas, kas kaltas ka keisti? paziureti.

Noreciau suzinot jusu nuomones, kokia masina verta rinktis. Nusiziurejau Peugeot 406 (1.9td ; 2.1td ; 2.0jtd) , Honda Accord (2.0tdi) ir Fiat Marea Weekend (1.9td ; 1.9jtd) . Ir vis nuomones keicias ka pirkti . Ar gal turite kokiu kitu pasiulymu? Pasireikskit. auto ziuriu , kad butu ekonomiskas, dyzelis, ir eksplotacija nebutu kosmine

o tu nupirk koki lauza ismoks ore su masina elgtispersavaite automechanik bus jei nenores sankryzoj per pika stovetio lt beda kad deda uzrasa moteris vairavo ta kad jau auto damusta, va kur beda, ir kaip kaskas minejo ner skirtumo kas vairuoja, esme kas galvoj,

jeigu smagratis plaukiojantis, tai itariu ji.pas mane tas pat, salto variklio sankaba atleista tai atrodo kad dezei pz.tik sankaba numini ir nutyksta. siaip pabandyk toki varianta uzvask varikli ir sankaba ismink iki vidurio, jei barskes tai bus tikrai smagratis.ir gesinant auto kada buna sankaba atleista turi subarsket

kad jau praeitis tie tiurlingai ir tiurlingo imones pries 7-10 metu dedavo neskoningas nesamones is makroflekso ir tvoros sieto, dabar visai kiti laikai, pasiziurek ivairiausiu auto klubu forumus, kaip atrodo entuziastu automobiliai, o visi kosmonautai ispizdavojami ir tiek.. Bet jei nori juokinti zmones, tai

AS2 stiklai yra dauguma visu masinu, o AS3 dazniausiai amerikos rinkos automuobiliose, spec. paskirtes ar pagal individualu uzsakyma gamintuose automobiliuose. Esme tame kad AS2 stiklai netuonuoti, o AS3 stiklai jau gamykliskai tamsinti, todel policija matanti kad stiklas AS3 nieko negali prikabinti, nes skaitosi kad auto tamsintas gamykloje

Sveiki reiktu informacijos , Ruosiuosi pirkt auto , bet Defektas itartinas , taigi : Pasak buvusio savininko , plaunant varikli buvo uzpiltas kompas , Masina uzsiveda , bet nenoriai vaziuoja spjaudos , sako , kad purkstukai blogai paduoda kura. Reikia keist kompa , eit diagnostika ir reguliuot. Ka patartumet tokiu klausimu , kokios dar problemos islyst galetu ?

variklio ventiliatoriai nesisuka pastoviai tik kai uzkaista, taip budavo lb senuose auto kur ventiliatorius stovedavo nuo dirzelio ar nuo skyvo eidavo, db kai jau kaista tada isijungia, o AC veikia kai ji ijungi, nes ausinamas kondiskes radiatorius pastoviai bus kai ijungtas kitaip neisgausi gi saldymo efekto

net labai bet tai jei tokio finto reik tada ir pirk ta uz ten 50 svaru o ne kaska greziot chalturint ir t.t. sakau auto projektuos gali megint parasyt karta gal ten kas ka pasakys. nes be veiksmautojo, overio ir dar keliu tokios info tu cia negausi.

Taigi pastebejau, kad atjungus grazinamaja slanga nuo benzo siurblio ji yra visiskai sausa, kodel negrazina benzo? Dar radau zvakese tepalo, tik vienoje nebuvo (2). auto sunkiai vaziuoja, visai netraukia, ratu prasukti ant plento neimanoma. Bet kartais atsigauna ir vaziuoja kaip turi. Kas galetu buti negerai? Gal babinos?

na seip turiu mk5 tai problemu neturiu ir seip kaip priziuri auto taip ir laiko tereikia laiku keist sudiluses detales ir pan... seip smagios masinytes bet rudziu pasitaiko gausiai, daliu kaita vidutine sakyciau bet pora metu isvazinejau teko pakeist tik vaziuokles gumas seip daugiau nieko rimto

dabar bet kokia auto paimk visa aliuminine eina tik aisku netoks aliuminis kur ir sakai eina a4 , a6 cepelinas, pasatai b5 su tais tai vaziuokle didele beda o golfo nera kieta vaziuokle, tiesiog gal taip atrodo nuo tos u barskancios pastovei paneles, apsifkiu ir .t.t

Imetu linku kur yra nemazas pasirinkimas auto daliu kainos tikrai neblogos daug ka perku naujo nes paprasciausiai zmones uz nadotas dalis praso beveik kaip uz naujas:lol Stai va pora linku kur pats naudoju ir daznai perku : www.speedshop.lt/ www.ogmita.lt/ http://www.xtra.lt/ https://www.bmwautodalys.lt/ http://www.sportinisduslintuvas.lt/ http://tuningas.lt/

o kuro temperatura pasimatavai? o gryztant kokios krypties vejas buvo ir dar daug viskiu faktoriu kuriu galiu prirasyti i ka reiktu atsizvelgti kura sanaudas matuojant. del kuro issipletimo tau galejo gautis 1, 6 litro skirtumas, va tau ir vazinejimas su ir be auto-piloto

o koks skirtumas kad lietuvoj po sunkelius vazinejo? Vaziuokle tai vistiek visom reik tvarkyt tai jeigu su gera vaziuokle pasiemi auto tai nematau skirtumo lt ar vokieciuose, plius lt masina zmogus jau bus pasitvarkes pasikeites dirzus, o is vokieciu parvaryta, vistiek turesi keisti dirzus, registracija brangi..

O nemanai kad gai būti taip juokais ir rimtai vadinamas "Kalėdų eglutės" efektas?Pavyzdžiui, susikniso kuris nors EVB(elektronikos valdymo blokas)ar pats ECU susikniso beje, natūralus senų auto elektronikos defektavimasis neišvengiamas ar tu to nori ar ne.Ir diagnosstika kaip daugeliu atveju pis protą dar labiau.