Auto auto b4 prietaisu skydelis trackback (175 psl.) (33144)

siaip auto patikimas, retai kas byra, garso izoliacija prastoka, ir begiai kiek trumpoki. Daliu pasirinkimas tik "akuroj" ir :lirostoj" gal dar koki detale is sroto, kainos ne ka didesnes ford .Na kai kurias dalis randi labai pigiai kitos brangesnes. pvs sankabos diskas 95 lt oro filtras gal 18 lt, sarnyras apie 70 lt. bet viena keiciau pries viena ta kitoj pusej po 2 metu pries kita tech. jei ka pakeiti tai ir laiko, nereikia kas pusmeti pilnai vaziuokle perrinkinet kaip kai kuriu populiariu auto.

zinau kas turi tokias dvi tiesa vienas cmax kitas focus abu su situo matoru, traukos uztenka, nelaiko pusasiai, vienam pareikalavo variklis kapitalinio, o siaip vienam buvo pradejusi gesti del neaisku ko, bet susitvarke savaime, abu nesigailejo jas turedami vienas tebeturi kitas issikeite i passata 2012 su kazkokia firma, bet atsiliepimai geri ju apie auto, pats zmonai cmaxa mastau vasarop paimti nes kainos ju geros, patikimumas na kaip koks auto pakliuna, siaip sony gera audio sistema pas juos visai, ir rieda smagiai vidurkis kuro apie 6ltr.

Vizualiai sustatęs auto prie auto ir žiūrėdamas viską, keist pravodkės nereikės nes visi kolektoriai ir pan liks nuo d15b7, jug tik galvą ir bloką dėsiu nuo ano variklio, o jie iš dalies vienodi, skiriasi tik įpurškimas. d15b2 - mono, d15b7 - pilnas, kompas liktų nuo senojo d15b7, įpurškimo kolektorius taipogi... 1. Šiuo atvėju negaliu ginčytis, nes kiek man sakė, jeigu ant dokumentų yra variklio nr - tikrina, jeigu nėra - netikrina. 2. Aukščiau parašiau kuom jie skiriasi, nemanau kad ten labai didelis skirtumas tarp jų bus. 3. Parašiau aukščiau taipogi.

Sveiki, Padėkit visai pasimečiau, renkuosi tarp dviejų mašinikių, tai focuso ir astros.auto būtų skirtas labiau miestui, todėl ekonomiškumas ir taupumas gan svarbūs.Pagal viską turėčiau rinktis benziną, nes važinėjama nebus itin daug, bet ir dyzeliukas gundo savo nedidelėm sanaudom, bet tuo pačiu gasdina savo išlaikymu.Gal žinot kuris auto būtų geresnis miestui, ar gal patys vairuojat vieną iš jų?O gal galėtumėt pasiūlyt išvis kokia kitą alternatyvą šiems dviem?auto būtų apie 2005-2010m.iki 6000€.Aš pats kuo daugiau skaitau visokios info, tuo sunkiau apsisprest kuris geresnis

kiek laiko nebuwau o cia ziuriu niekas taip ir nepasikeite business as usual c4 b4 byra nebyra ir tt

tikriausiai taip ir bus. Bet jei visgi kas beriat ant saibu B4, nesidrovekit pasiulyt Pas mane jei ka '91 Cabriolet 2.3E

ir isvis nx tas b4 kapotas juk lievai atrodo niekas niekur nesueina o tie zenderiai tai isvis pajuoka tu laiku masinu.

tu gal apie interjera tai patyletum....apie zymiai grazesne cia jau skonio reikalas....man pvz b4 grazesne kiek isore tiek interjeru

pas mne Audi b4 ir tas pats, bet as bijau kad nesudegintu stipreko su kondensatorium, ar jiems tai niekas neliecia?

Sveiki, prie to pacio noreciau paklaust, kas galejo nutikti kad dingo atbulinis begis, ijungi atbulini bet isijungia pirmas begis? passat b4

Nesutinku. Golfas yra minkstesnis (universalas) ir turi geresne trauka nei b4. Siaip ziurint uz kokia suma nori pirkt. Tada galeciu placiau papasakot

Nu va, todel as vaziuoju su b4 2.0 66kwDirzas 30lt, salnikai 3 po 12lt, itempejas hidraulinis su nuolaida 90lt, darbas 100lt

Paieskomas greiciu dezes atbulines eigos jungiklis, taip vadinama "varlyte"Masina audi 80 b4 94m. 2.0...Niekur nera, gamintojo kodas nezinomas.El.pastas [email protected]...

Na man asmeniskai b4 ir GOLF III yra neblogi variantai, cia tik tavo nuomone koks labiau traukai prie sirdies toki ir imk

vienas mazas minusas kad golfai 3 puna, ir vienas didelis minusas kad taip GOLP! geriau tikrai b4 nors ir ten nieko doro.

traukia nesveikai..jo seni tie metai tik kad priekis yra uždetas naujesnis nuo B4. duju tiek ima kaip ir visi coupe 2, 3l

Sveiki, norėjau pakalausti, gal galit pasakyt kurioj vietoj Audi 80 b4 1, 9TDI 66kw rast žvakių kaitinimo rėlę? Dėkoju iš anksto už pagalba

b4 pasate ir golfe 3 buvo jei gerai pamenu prie desnes lempos, na nujemus kilima tikrai ja pamatys nes su juodu putplasciu

kontrabandininku svajoniu auto nuo kada b4 gera masina? puva geriau nei bmw vaziavimas kaip su vezimu, sedynes isvis nesusipratimas kaip taburete virtuvine.

gal zinot kokios sanaudos butu bmw 318i su dujom paprastom miesta smaugiant siektiek ? ir audi b4 2.0 su paprastom dujom Dekui

Sveiki. Perku Audi 80 B4 priekines kapoto groteles , , KAMEI" tokias kaip nuotraukoje. Kainą susitarsim. Tel nr. 864783203 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344708/image.jpg

Butent, kad gali daug ka pasakyti apie auto is isoriniu pozymiu - kiek buvo ir kokiomis salygomis eksploatuota, kokia variklio bukle ir pan. Nueik ir tu apsisviesi kiek: http://www.autogidas.lt/forumas.html?st=show-discussion&vid=20555 . Tai sneki darzelinuko pamastymais.

kaip vaziuoji taip ir eda patvariausias 2.3 ir daliu ipurskimo dar rasi o daugiau tai 2.2 nebertas demesio o 2.0 retas ir nch reikalingas nebent 85kw dbr pas man auto 1.2 varikliu mieste valgo 9-10 o uzmiestyje maziau

Sveiki automanai yra tokia problemele, auto Ford Galaxy 1999 m 1.9 tdi 81 kw esme yra tame kad neisijungia automatiskai kompresorius, jei pajungi tiesiogiai nuo akumo veikia viskas, gal kas zinot kur kokia rele ar kas dar galetu but?

Kokie atsiliepimai apie 2.2 hdi varikli ir jo elektronika, ir siaip apie masina? Esu pries prancuzus, bet pagal kainos/kokybes santyki ir auto isvaizda man sis modelis visai patinka. Ar visgi kazko kitko ieskoti? O gal 3l benzas geriau?

Dzin kas dokumentuose parasyta, svarbu kaip skelbime parasysi pagal tai ir kaina didesne.Draugelis pamaskvyje turi automobiliu prekybos imone(aisktele) tai turi Zaparoziec`a dokumentuose berodz 20kw o po kapotu MB 6, 0 variklis.Pas juos klube daug panasiu auto yra.

dabar kai matai jog deklaruotas pardavimas tai bent gali ramiai pikrt auto zinai jog iseis persirasyt , nes jei raso jog iregistruota neaisku ar arestas neuzdetas (kazkodel regitra panaikino sita dalyka) ir nupirkes su pirkimo pardavimo sutartim paskui gali nepersirasyt

tai jai paims uz 30k kurios verte 50 ar 60 tai tikrai po 5 metu parduos uz kokius 20 o kai imi uz 150k ir parduodi po 3 metu tai ir 60gali negauti kuo brangesnis auto tuo labiau nuverteja

Vyrai ar žiūrėjot žinias? jei ne tai papasakosiu... Krc LRT pasamdė už 5 milijonus litų mokslininkus, kurie nuspręnde, kad reikia nuo kitų metų įvesti auto mokestį - 100 euru per metus...nu y nx, reik varyt is šitos šūdinos Lietuvos.

Blemba, negalvojau, kad taip naivai šiais laikais žmones mašinas perka.. atrodo pilnas internetas patarimų kaip nusipirkti gera naudota auto, tai net to nesugeba pagooglinti. Paskyrus 10 minučių būtų sužinojus ir kas yra VIN kodas ir ko reikia paklausti pardavėjo...

92m. buvo leistos b4 ir su bulkos varikliu 1.8 mono ipurskimas ir be ABS ir su bugniniais stabdziais gale...Normalesne parduotuve pagal VIN numeri nesunkiai atseka kas per masina ir kokia komplektacija...Smalsiems-yra buve ir 1.6 su mono ipurskimu, bet kazko tik gal dvi ar tris teko matyt, cia apie b4....

Jei ne klystu tai borto kompas isiima kaip atskiras blokas, bet ar isidet ji galima i paprasta skydeli tai vargiai, jam ir fiske eina kita(balta ar juoda), be tos geltonos ir melynos.Aisku pajungt ta fiske reikes.Nepamirsk, kad kompui valdyti reikes kitu perjungeju prie vairo. cia ziurek, gal kuo pades http://audiklubas.proboards.com/index.cgi?board=zaibas&action=display&thread=2038

Jo su tom rodyklem ir as turejau reikaluSu jom reikia labai atsargiai

tik kiek girdejau reik giminiu ir artimuju tureti muitinej klaipedoj, moketi atkata tiems, tada gal ir nusipirksi auto amerikoj.jeigu nemokesi nieko, eisi kaip tankas naxaliskai, tai uzlenks ismuitinimo mokesti bus ragai, , nebeapsimokes kisti nagu tada prie tos auto.pirkimo kaina sukels irasys didesne, pargabenimo, plius dar nepamenu 30% rinkos kaina vertes is situ muito mokesti apskaiciuoja..tai tipo mokek atkata bus cikis.nemokesi? susimokesi dvigubai! kaip praauklejimas bus.kad eini pries sistema..man zodziu atsoko tada fantazija ziuret i ta amerikoniska auto.norts ir kainos viliojancios buvo mane dominanciu auto..

kadangi verčiuosi auto remontu, tai apie volvo v/s 40 kas dažniausiai jom genda (bent jau man teko tvarkyti šiuose modeliuose) 1. Varikliai renault dyzeliniai 1, 9 išties geri išskyrus kuro siurblius. Bet vėlgi priklauso ką pilsi ir kokia auto rida. 2. Pavarų dėžių byrėjimas, sankabų bėdos ir tripoidinių vidinių granatų bėdos. 3. Dažnos bėdos su susėdusiomis variklių pagalvėmis ir padidėjusia vibracija salone - pagalvės viso 4 ir nepigios 4. Pūna kebulai taip pat kaip ir 3 golfo 5. Su keletu teko pačiam pavažinėt - tarškalynė salone, nors važiuoja smagiai

Sveikiatejo mano 97 metu vectra pakeisti naujesne, tai ziuriu nuo 2003m, tai butu idomu suzinoti is tu zmoniu kurie tokia turi, kiek skaiciau tai net nesuprantu, ar gera ta vaziuokle ar ne, ar vis dar patikima, kaip vectros B...mane domina universalas, dyzelis...kiek skaiciau ir kiek turiu patirties tai linkstu link Ecotec variklio, bet irgi ar jis toks patikimas, kaip ankstesnis dvilitrinis...parasykit kas ka zinote, su auto butu daug vaziuojama virs 50 tukst.per metus, tad reikia patikimo ir mazai gendancio auto

as bent vienareiksmiskai uz citroena buciau, komfortas daug didesnis, kardinaliai kitas auto cia, o passatas neimciau jo ir siaip, nebent uz dyka, o taip uz passata pinigus moketi nesuprantu kodel reikia (galioja tik B5). Jei hidraulika tvarkoje daugiau nlb bedu ten buna, o ir trukus dirzui remontas nebrangiai atsieina, citroenas nera padarytas kaip sportiskas auto, jisai vesvarbu su kokiu matoru vistiek net v6 3.0 netraukia taip zveriskai, jisai tiesiog skirtas jau vyresnio amziaus zmonems ir linkes tolygiai greiteti o ne rauti, kad panele drebetu kai passacioku

pas mane buvo kad ji salta kuresi gerai, kuo salciau tuo geriau kurdavosi.bet pastovejus auto apie 3-4 val uzkurt budavo sunku, iskart uzgesinus kurdavosi is puses pasukimo, buvo remontuotas siurblys nepadejo, kas tik nekeista ir nedaryta jei bet nepadejo nieks.nei vienas servizas nesugebejo nustatyt kas jei buvo...autodina irgi nieko nerado tik speliojo kad gali but grandine buti pasitampius ir nesutampa degimas, as nesutikau tada jos keist nes tai nelogiska jei taip butu tai ir karsta nesikurtu, tada trukus kantrybej auto buvo parduotas

O už kiek mazdaug galima nusipirkt vectra 2dti? nes b4 tdi ir ta galima nusipirk už 3000lt bet kazin ar verta

pas visas tdi ziema taip buna pas mane ant laisvu kartais dreba bet tik va ziema taip. variklis 1, 9tdi audi b4

Omega geresne negu b4 mano manymu ryna vienodai traukos omega turi daugiau , minkstesne, bet rudyja galiniai posparniai ir galines dureles kampai.

Sveiki kiek man kainuotu audi b4 benz 66kw duju komplekto kaina? su balionu, reduktorium, slangom ir pns. Aciu uz atsakymus iskart

Taigi matos, kad myzi susitikt. Zinai, kad gautum i nosi ir verkdamas sestum i tetes B4 ir gryztum namo apsiverkes.

Sveiki, gavau puiku pasiulyma isigyti B4 2.0 E 66kW mono. taciau joje jau buvo idetos dujos, ka galite apie tai pasakyti?

svieki visi, noriu jusu paklausti kaip jum audi b4 2, 3 matoras? ar brangus tvarkymas, ar patvarus, ir kaip su dujom draugauja?

galima jei nenaudosi jokiu prietaisu , atsimenu is vilniaus i alytu vos parminiau su nekraunanciu akumu, ir tai viskas buvo isjunkta, be to jei gatavas akumas niekaip stumdamas neuzkursi, tik su laidais, sitaip galima irgi pabandyti - kuri laidais, jei akumas blgas uzkursi, jei starteris mires- ne.

kiekvienas kas matuoje rankomis kitoki pjuti jaucia temperaturo, o dar ir ji apraso kaip sugeba.jei matuotu prietaisu tada butu galima spresti ar ta apcia isliko toke pat salta po pravaziuotu 15 km ar ji irgi kazkiektai susilo. temos autoriui mazai rupi musu komentarai

a6 95-97m nuo c4 skiriasi priekiniais ir galiniais zybintais, bamperiai kitokie, moldingai platesni, priek.sparnai daugiau pusti ir su posukiais, veidrodeliai skiriasibagazines dangtis kitoks, sedynes skiriasi, prietaisu skydeliai su ziedais, oro pagalves beveik visuose yra, hromo daug , antvozas (kapotas)yrgi kitoks, manau nemazai skirtumu

veiksmautojas, as per 10 metu, automobiliu eksplotavimo, niekada nebuvau servise, net nezinau kur jie alytui randasi, Zinoma, padangu montavimas, ratu suvedimas, cia kiti dalykai, bet niekada savo vaziuokles nepatikiu kokiam sudarankiui. Jei rankos auga ne is uzpakalio, o galva dirba taip kaip priklauso, pasidarysi pats. Db argumentuosiu : buves klasiokas, visada savo auto tvarkesi pats, bet karta, budamas kaune, pastebejo jog vienas sarnyras kliba, tai nusprende nuvaryt ten pat i servisa, kad gryzus i alytu nereiktu paciam terliotis, na nuvaziavo i servisa, jam ten atrestauravo ta sarnyra, surinko viska, isvaziavo laimingas namo, viskas butu gal ir neblogai, jei ne avarija po poros dienu, del serviso "specialistu" nepriverzto sarnyro varzto, imant posuki "isgriuvo" ratas, visa laime jog gretis nebuvo didelis. ir juokas tikrai neima, nes vaziuodamas is kauno jis "laike" ~ 160km/h, as vaziavau kartu. o jei butu tada issirakine? "Specialistai" atsakytu? nemanau... Po to karto, net minciu nekyla patiket auto servisam. Gal gyvenime uzsimusiu del nepasirinkto saugaus greicio ar del savo vaziuokles rinkimo defekto, bet busiu tikras jog pats kaltas o ne kazkoks jobanas serviso "specialistas". P.S. auto buvo tvarkomas ne kazkokiam garazelij, o SERVISE. Beja, auto buvo rover'is 600

Viską teisingai surašėt, leiskite papildyti, "ant kokių"žiurkiavimų" dar galima užšokti kai kuriais atvejais, kai daroma "pardavimui" ir kreivom rankenom dygstančiom iš pasturgalio.Nežinau koks stepanofff tavo auto modeliukas, jaučiu kokia nedideelė kukli auto, nes žiūrint kokiame konkrečiai modelyje keista "panelė "ir kokia darbo kokybė.Nes darant sau "keičiaisi" visas salono priekis nuo viršutinės "panelės"iki salono pat apačios-grindų.Kai vis dar mėgstama daryt provincialiai ir neva "pardavimui"tai pridirbama krūva nesąmonių.Klaidinga manyti kad tik panelės viršų pakeitus turėsi gerą rezultatą, nes ir apačioje, keleivio pusė nuo vairuotojo skiriasi aifigiennai.Dar momentai, kad priekinių kairės/dešinės durų atsivėrimo laipsnis rimtose auto skirtingas .O pradėjus gilintis tai rimtose auto nevisada užtenka el.kabelių ilgio , todėl perkant galima pračekinti ir pagal tai, ar dirba visos el.valdomos funkcijos -pradedant durelių veidrodžiais, baigiant galinne pvz "prikurke"ar apipūtimu link galinio "sosto".Suprantama, perdarant nediduką mašiniuką viskas žymiai paprasčiau.Bet faktas , kad kabeliai dažniausiai tiesiog "apverčiami", o kai trūksta elementariai 2-5cm niekas viso kabelio neperka neieško net adapterio ar "prailgintojo" nes tai nėra taip paprasta išknisti , beto-kainuoja tad ir daro kaip koks turginis žiurkė assas ir panašios tokio lygio atmatos.Taigi, dar vienas būdas pračekint ar gerai funkcionuoja elektra .Gali išduoti net visiška smulkmena